Posts made by driv3r

Αξιόπιστο παλιό αγροτικό φτηνο και χωρίς βλάβες είναι το ford courrier. Το είχε ο παππούς και μετά απο 20 χρόνια είναι σε εξαιρετική κατάσταση. Δεν μπορώ να υπολογίσω πόσους χιλιάδες τόνους ξύλα κουβάλησε αυτό το αμαξάκι στην καρότσα του. Δε θα το πουλήσω ποτέ για συναισθηματικούς λόγους. Αν το βρείς κάπου φίλε χτύπα το.

Λοιπόν παιδιά επανέρχομαι με νεώτερα. Έχουν τριφτεί οι πατούρες στα ελατήρια μου λέει, είναι περίπου 20 ευρώ και θα τα περάσει τη Δευτέρα χωρίς να τα πληρώσω εγώ. Κανονικά θα έπρεπε να αλλάξω και ελατήρια είπε sorry αν δεν περιέγραψα σωστά το πρόβλημα ελπίζω να καταλάβατε. Ίσως είναι το top mountain που γράψατε?

Παιδια σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις. Τον πήρα τηλέφωνο και του ανέφερα τα πιθανά σημεία που δημιουργούν το πρόβλημα. Αυτός επιμένει πως είναι τα αμορτισέρ επειδή είναι ακόμη σκληρά. Τον ρώτησα επίσης αν έλεγξε τα ακρόμπαρα και δεν απάντησε με σαφήνεια. Την Παρασκευή που θα το πάω γιατί πρέπει να αλλάξω και φερμουίτ θα σας ενημερώσω.

Δεν ξέρω απο μηχανικά δυστυχώς. Αυτός μου είπε πως ο θόρυβος στο τιμόνι προέρχεται απο τα αμορτισέρ όμως δεν ήταν αυτό και είμαι και πονόψυχος δε θέλω να τσακωθώ θα το μετανιώσω μετά.

Μάλιστα...Ευχαριστώ. Καμιά άλλη ιδέα? Τι θα κάνατε στη θέση μου? Θα χρεωνόσασταν και τα ακρόμπαρα ή οτιδήποτε άλλο απο τη στιγμή που το συνεργείο διέγνωσε λάθος πρόβλημα?

Καλησπέρα. Πριν λίγες μέρες παρατήρησα πως το τιμόνι του αυτοκινήτου (ένα escort του 93) τρίζει την στιγμή που το στρίβω είτε στις στροφές είτε όταν το δοκιμάζω σταματημένο. Πήγα στο συνεργείο και μου είπε φταίνε τα αμορτισέρ. Αφού πέρασε τέσσερα KYB το αυτοκίνητο με σαφώς καλύτερο χαρακτήρα στο δρόμο συνεχίζει ακριβώς το ίδιο τρίξιμο. Είναι ένας θόρυβος σα να ανόιγεις μια παλιά πόρτα. Τι λέτε να φταίει ρε παιδιά? Και πως να τον αντιμετωπίσω ψύχραιμα αύριο που ενω έσκασα 300€ δεν έφτιαξε το πρόβλημα?

Καλησπέρα. Πριν λίγες μέρες παρατήρησα πως το τιμόνι του αυτοκινήτου (ένα escort του 93) τρίζει την στιγμή που το στρίβω είτε στις στροφές είτε όταν το δοκιμάζω σταματημένο. Πήγα στο συνεργείο και μου είπε φταίνε τα αμορτισέρ. Αφού πέρασε τέσσερα KYB το αυτοκίνητο με σαφώς καλύτερο χαρακτήρα στο δρόμο συνεχίζει ακριβώς το ίδιο τρίξιμο. Είναι ένας θόρυβος σα να ανόιγεις μια παλιά πόρτα. Τι λέτε να φταίει ρε παιδιά? Και πως να τον αντιμετωπίσω ψύχραιμα αύριο που ενω έσκασα 300€ δεν έφτιαξε το πρόβλημα?

Πανέμορφο. Ειδικά για μας με τα παλιά αυτοκίνητα (όπως έχω γράψει έχω ένα escort του 93) είναι σα να μπαίνουμε με χρονομηχανή απευθείας στο μέλλον. Εσωτερικό, τιμόνι, επιθετικό σχήμα τι να πρωτοθαυμάσω!!! Προσωπικά μιας και θα αλλάξω σύντομα αυτοκίνητο είμαι ανάμεσα σε αυτό και το 308 RZC.

Ευχαριστώ παιδιά. Πήρα τηλέφωνο. Θα το πάω στο service αύριο και θα το κοιτάξει για διαρροή μου είπε.

Το πιό όμορφο αυτοκίνητο που έχω δεί στα λεφτά του (περίπου 23,000 € στη Γαλλία) και τρομερές επιδόσεις!

Aπλά γυρίζω το κλειδί και δεν ακούω τίποτα. Όταν έρχεται ο ηλεκτρολόγος μετράει τη μπαταρία τη βρίσκει πεθαμένη και την αλλάζει. Χρόνια τώρα η ίδια δουλειά. Τώρα έβαλα μια Boss. Μου είπαν είναι οι καλύτερες.

Ο συναγερμός δε λειτουργεί χρόνια και το ραδιόφωνο συνεχώς κλειστό το έχω. Ενισχυτές δεν έχω. Βασικά όταν είχα περάσει τα ηλεκτρικά παράθυρα και το ράδιο (δεν είχε τίποτα στο βασικό εξοπλισμό) τα τοποθέτησαν έτσι που να λειτουργούν χωρίς να γυρίσω το κλειδί της μίζας. Λέτε να φταίει αυτό? Τι άλλο να πώ ρε γμτ. Που να ήμουν και ταξιτζής δηλαδή...

Καλημέρα παιδιά! Έχω ένα Ford Escort του '93. Μέχρι σήμερα δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα σοβαρό πρόβλημα με το αυτοκίνητο αν και μπορώ να πώ πως του έχω φερθεί αρκετά βάναυσα κατα καιρούς. Εδώ και τρία χρόνια όμως μένει συνεχώς απο μπαταρία. Ενώ την πρώτη ούτε που θυμάμαι πόσα χρόνια έκανα να την αλλάξω, μόλις πρίν λίγες μέρες έβαλα καινούρια ενώ την είχα αλλάξει τα χριστούγεννα. 3ή μπαταρία σε λιγότερο απο 3 χρόνια. Ο μηχανικός μου είπε πως φταίει οτι το έχω σταματημένο αρκετές μέρες. Είναι αλήθεια πως μπορεί να κάνω και 4 μέρες να το βάλω να δουλέψει. Αυτό φταίει? Δηλαδή κάθε μέρα πρέπει να κάνω βόλτες? Εσείς τι λέτε? Κάθε συμβουλή ευπρόσδεκτη.
Ευχαριστώ.