Posts made by diversion

Θα ρίξω μια ματιά σε κάποια γνωστά μαγαζιά με ηχεία και θα ρωτήσω περισσότερα.

Ευχαριστώ πάντως για την όποια βοήθεια... Κάτι τελευταίο, ξέρει κανείς πόσα χρήματα παίρνει ο ηλεκτρολόγος για τη σύνδεση των νέων ηχείων;;

Ο χρήστης Storm έγραψε:
120watt αλλά δεν νομίζω να είναι RMS. Ποιο πιθανό θα είναι Watt στο peak power δηλ. στιγμιαία ισχύ και όχι συνεχόμενη.

Αποψή μου; Τα AKAI δεν τα θεωρώ και πολύ αξιόπιστα. Βλέπω και χαμηλή ευαισθησία. Κακό (για μένα) αυτό. Θα ήθελα περισσότερη, ώστε να 'αρπάζουν' ποιο εύκολα τα ηχεία.

Αα ναι σωστό και αυτό. Εσύ φίλε storm μπορείς να μου προτείνεις ηχεία σύμφωνα με τις διαστάσεις που έδωσα;

Ο χρήστης giannis_007 έγραψε:
Φιλαράκι και ε΄γω μια απ τα ίδια!
Σήμερα παρήγειλα αυτα εδώ http://www.cosmomarket.gr/index.php?p=4 ... d=03110317
και αυτην τη πηγή http://www.skroutz.gr/s/4354775/Pioneer-FH-460UI.html
Μέσα στην εβδομάδα θα τα βάλω και θα ποσταρω εντυπώσεις.
και εγώ δέν θέλω να ρίξω πολλά λεφτα στο ηχοσυστημα opel corsa 2004 εχω
εχω γραψει στο car audio2 θέμα

Τα ηχεία σου λένε ότι βγάζουν 120 watt και η πηγή δίνει 50watt σε κάθε ηχείο..... Διαβάζω κάτι λάθος;

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Οι ενισχυτές των πηγών αν θυμάμαι καλά πάνε μέχρι 4x50Watt RMS.

Αυτό σημαίνει ότι η πλειοψηφία των (χαμηλής αξίας) επώνυμων ηχείων (σαν αυτά που έβαλα παραπάνω) σε καλύπτουν μια χαρά. Από εκεί και πέρα δεν ξέρω ακριβώς τις διαστάσεις που φορά το Accent και τι ακριβώς ηχείο μπορεί να χωρέσει στις πόρτες.

Εδώ π.χ. μπορείς να βρεις τι ακριβώς ταιριάζει στο accent:
http://pioneerelectronics.com/PUSA/Car/Fit-Guide

Μπροστά 10άρια (10cm ή 4΄΄) και πίσω 17άρια (17cm ή 6 3/4 '')

Το θέμα είναι ο μαγνήτης πίσω από το ηχείο. Αν είναι ιδιαίτερα μεγάλος πιθανά να μην μπορεί να τοποθετηθεί το ηχείο. Συνήθως τα 'φτηνά' επώνυμα ηχεία έχουν μικρούς μαγνήτες.

ΑΑ μάλιστα. Έβαλα τα στοιχεία του αυτοκινήτου στη σελίδα που μου έδωσες και βγάζει τα εξής αποτελέσματα.

Front Speakers
Size: 4'
Depth: 3.8'

Dashboard
Size: DIN'
Depth: 8'

Rear Speakers
Size: 6.5'
Depth: 3'

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Μου αρκεί η μάρκα της πηγής. Μια χαρά είναι.

Ηχείο δύο δρόμων (τυχαίο παράδειγμα)
http://www.skroutz.gr/s/5772723/Pioneer-TS-G1332i.html
Έχει δύο ηχεία μαζί. Το μικρό παίζει (τονίζει) τις ψηλές συχνότητες. Το μεγάλο παίζει (τονίζει) τις υψηλές συχνότητες

Ηχείο τριών δρόμων (τυχαίο παράδειγμα)
http://www.skroutz.gr/s/4428631/Pioneer-TS-R1350S.html
Παρόμοιο με το προηγούμενο μόνο που έχει 3 ηχεία μαζί και το ενδιάμεσο ηχειάκι τονίζει τις μεσαίες συχνότητες.

Στην θέση σου αν έψαχνα κάτι 'οικονομικό' και συμβατό με την πηγή Pionneer θα έβαζα ηχεία Pionneer που και φτηνά είναι και μια χαρά ήχο βγάζουν (πάντα με τα δεδομένα της πηγής και του αυτοκινήτου).

Ωραία. Αν για παράδειγμα πούμε ότι το ηχείο τριών δρόμων του τυχαίου παραδείγματος με καλύπτει στις διαστάσεις και το πάρω θα συνδεθεί κανονικά;;
Γιατί μιας και ασχολούμαι με τη μουσική ξέρω ότι παίζουν ρόλο και τα watt και διάφορα άλλα.... Δεν θα πρέπει να δω μέχρι πόσα watt μπορεί να σηκώσει η πηγή και να πράξω αναλόγως;
Και τέλος όλα τα ηχεία αυτοκινήτου συνδέονται με τον ίδιο τρόπο ή μπορεί να αγοράσω κάτι το οποίο εν τέλει δεν θα κουμπώνει

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Ναι. Εγώ π.χ. που ακούω μόνο ξένη με μπάσο με ενδιαφέρουν περισσότερο οι χαμηλές και οι υψηλές συχνότητες.
Επίσης έχε το νου σου, ότι αν πηγή σου δεν είναι ιδιαίτερα καλή (π.χ. αν είναι μία Sony) τότε προτίμησε κάποια ηχεία που να μην είναι πολλά Watt RMS γιατί συνήθως αυτά τα ηχεία 'θέλουν' καλό ενισχυτή, δυνατό.

Τι πηγή έχεις;

Πηγή φαντάζομαι πως εννοείς το σύστημα που βρίσκεται στο αμάξι για να παίζει τη μουσική έτσι;
Ένα Pionner είναι (το είχα βάλει πριν από χρόνια γιατί το πρώτο που είχε το αμάξι ήταν κασετόφωνο και εγώ ήθελα να ακούω cd..). Φαντάζομαι ότι θέλεις και το μοντέλο του βέβαια οπότε σε λίγο που θα κατέβω κάτω θα το δω και θα γράψω ξανά εδώ.

Κάτι ακόμα, μπορείς αν δεν σε κουράζω να μου εξηγήσεις τι είναι τα ηχεία δύο δρόμων, τριών δρόμων κλπ... Έχουν να κάνουν σχέση με τις συχνότητες;

Ο χρήστης Storm έγραψε:

Δεν χρειάζεται να τσακώνεστε βρε παιδιά.

+1 Λες και ήταν από πριν αρπαγμένοι...

Τέσπα, τα Hertz δεν τα ξέρω. Όποιος τα ξέρει και έχει άποψη ας γράψει.
Τα Focal τα έχω δοκιμάσει και φυσικά ξεχωρίζουν. Θεωρούνται ότι είναι στις 'premium' μάρκες.
Μεταξύ μας, έχω βάλει JBL σε Hyundai Coupe και είχαν φοβερό μπάσο.
Επίσης μια χαρά ηχεία είναι και τα Blaupunkt, Alpine.

Αν ζητάς για εμπορικές 'φτηνές' μάρκες κοίτα για Pionneer.
Καλά είναι και τα Kenwood αλλά ο ήχος τους μου φάνηκε κάπως 'ξύλινος'.
Τα Sony δεν τα θεωρώ κάτι αξιόλογο.

Εγώ πάντα ήμουν ένθερμος οπαδός των δίδρομων ηχείων (είτε ενσωματωμένο tweeter, είτε διαιρούμενο).
Ο λόγος απλός. Ήθελα (και θέλω) το ηχείο να τονίζει περισσότερο τις υψηλές και τις χαμηλές συχνότητες και όχι τις μεσαίες. Αν ζητάς μεσαίες συχνότητες π.χ. ελληνική μουσική, ραδιόφωνο κλπ... τότε κοιτάς για τρίδρομο.

Εγώ ακούω και ξένη και ελληνική μουσική άρα έτσι όπως μου τα λες φαντάζομαι ότι θα πρέπει να ψαχτώ για κάτι που να παίζει καλά όλες τις συχνότητες;

Δεν χρειάζεται να τσακώνεστε βρε παιδιά. Με ενδιαφέρουν και οι δύο λύσεις απλά στα hertz βλέπω και τιμή ενώ στα focal όχι. Μπορείς να μου πεις σε τι τιμές βρίσκονται τα focal?

Καλησπέρα σε όλους, αυτές τις μέρες φλερτάρω πολύ με την ιδέα της αλλαγής των ηχείων του αυτοκινήτου μου μιας και τα ήδη υπάρχων αρχίζουν να τα παίζουν..... Δεν θέλω κάποια ακριβή λύση αλλά θέλω κάτι αξιοπρεπή που να μπορεί να βγάζει σωστή και σε γενικές γραμμές δυνατή και καθαρή μουσική.

Ευχαριστώ προκαταβολικά για τις προτάσεις σας.

Συγχωνεύτηκε με το θέμα Car audio [#2] [mod]

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
Μπορει να μπει σχεδον παντου, σου δινει και επιταχυνση και τελικη, αδειαζει την τσεπη και προσθετει καγκουρίλα.

Κατάλαβα..... όσο ανεβαίνει ο μετρητής της ταχύτητας τόσο κατεβαίνει αυτός της βενζίνης

Ο χρήστης adensa έγραψε:

Tζάμπα λεφτά θα δώσεις,δεν θα δεις διαφορά.

Λες ε;; Αν είναι έτσι τότε να μου λείπει. Αν μπορείς πάντως δώσε μερικές πληροφορίες σχετικά με τα παραπάνω που ρώτησα για να έχω μια ιδέα..

Τι να σου βγάλει το χιουντάι αξεντ βρε φίλε;Που να βρει άλογα κλπ ενας εγκέφαλος;Να εκμεταλλευτεί τι;Το τίποτα;
Το αμάξι αυτό δεν είναι για πολλά πολλά.

Τώρα κατάλαβα το σκεπτικό..... Μια άλλη ερώτηση που πάντα ήθελα να ρωτήσω, τούρμπο μπορεί να μπει σε όλα τα αυτοκίνητα (όχι δεν σκοπεύω να βάλω στο accent , απλή περιέργεια ) και τι παίζει με αυτό; σου δίνει τελική ή επιτάχυνση;

Ο χρήστης adensa έγραψε:
Tζάμπα λεφτά θα δώσεις,δεν θα δεις διαφορά.

Λες ε;; Αν είναι έτσι τότε να μου λείπει. Αν μπορείς πάντως δώσε μερικές πληροφορίες σχετικά με τα παραπάνω που ρώτησα για να έχω μια ιδέα..

Καλησπέρα,

θα ήθελα να μου εξηγήσει κάποιος τι παίζεται με παράλληλο εγκέφαλο. Βλέπω εδώ ότι δεν επεμβαίνει στον εργοστασιακό.
Γίνεται να μπει οποιοσδήποτε εγκέφαλος σε οποιοδήποτε αμάξι;
Αν αγοράσω έναν μπορώ να τον προγραμματίσω εγώ ο ίδιος μέσω κάποιου προγράμματος στο pc?
(δεν θα το κάνω γιατί δεν έχω τις απαραίτητες γνώσεις, ρωτάω από καθαρή περιέργεια... Αν πάρω θα τον πάω κάπου που ξέρουν).
Πως ακριβώς γίνεται η σύνδεση του και εν τέλει αξίζει για να δώσει αυτό το κάτι παραπάνω στο κακόμοιρο hyundai accent 99' 1.4?????? Δεν περιμένω φυσικά να το κάνει θεό (ούτε και το επιζητώ), απλώς θέλω να το ξανά ζωντανέψω λιγάκι....

Συγνώμη αν οι απορίες μου σας προκάλεσαν γέλιο.... είμαι γενικά άσχετος με μηχανολογικά και τώρα σιγά σιγά προσπαθώ να μάθω κάποια πράγματα.......

Ευχαριστώ για την όποια βοήθεια προκαταβολικά

Καλησπέρα,

θα ήθελα να μου εξηγήσει κάποιος τι παίζεται με παράλληλο εγκέφαλο. Βλέπω εδώ ότι δεν επεμβαίνει στον εργοστασιακό.
Γίνεται να μπει οποιοσδήποτε εγκέφαλος σε οποιοδήποτε αμάξι;
Αν αγοράσω έναν μπορώ να τον προγραμματίσω εγώ ο ίδιος μέσω κάποιου προγράμματος στο pc?
(δεν θα το κάνω γιατί δεν έχω τις απαραίτητες γνώσεις, ρωτάω από καθαρή περιέργεια... Αν πάρω θα τον πάω κάπου που ξέρουν).
Πως ακριβώς γίνεται η σύνδεση του και εν τέλει αξίζει για να δώσει αυτό το κάτι παραπάνω στο κακόμοιρο hyundai accent 99' 1.4?????? Δεν περιμένω φυσικά να το κάνει θεό (ούτε και το επιζητώ), απλώς θέλω να το ξανά ζωντανέψω λιγάκι....

Συγνώμη αν οι απορίες μου σας προκάλεσαν γέλιο.... είμαι γενικά άσχετος με μηχανολογικά και τώρα σιγά σιγά προσπαθώ να μάθω κάποια πράγματα.......

Ευχαριστώ για την όποια βοήθεια προκαταβολικά

Καλησπέρα σε όλους, θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση από καθαρή περιέργεια.

Υπάρχει scooter (με παρόμοια κυβικά έτσι, δεν μιλάμε πχ. για 500άρι ) που να μπορεί να πατήσει το st????

Καλησπέρα σε όλους, θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση από καθαρή περιέργεια.

Υπάρχει scooter (με παρόμοια κυβικά έτσι, δεν μιλάμε πχ. για 500άρι ) που να μπορεί να πατήσει το st????

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
Να κοιτας τα λαδακια σου συχνα, θα αποκτησεις δεδομενα.

Ναι από εδώ και πέρα το παρακολουθώ.

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:

Λες ε;; Δεν το πολύ έψαξα ποτέ γιατί πρώτον ήμουν ολίγων τι άσχετος και δεύτερον το συνεργείο είναι από τα καλύτερα στην περιοχή (μεγάλος αριθμός πελατών κλπ....). Θα ρωτήσω να μάθω.

Ετσι ειναι, ειχαν ενα θεματακι με τα τσιμουχακια βαλβιδων.

Οταν λεμε 'το πινει σαν νερο', εχουμε δεδομενα? Πχ. σε ποσα περιπου χλμ το πινει και πόσο πινει.?
Ενδεικτικα, η αποσταση μεταξυ των γραμμων στο δεικτη του λαδιου (στη μηχανη) ειναι 1 λιτρο. Αν το πινει, θα πρεπει να το δεις γιατι μπορει να σου δημιουργησει προβλημα αλλου.

Σε ποια περιοχη εισαι? Πας σε εξουσιοδοτημενο?

Δεδομένα δεν έχω μέχρι στιγμής (ότι είχε πει ο μάστορας στους γονείς μου αυτά σου λέω και εγώ).
Είμαι από Πάτρα και ναι το πάω σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:

Για πες τι θελεις να μαθεις...

Βασικο: Αγγλικα ξερεις?

Αγγλικά ναι ξέρω.
Όσο για το τι θέλω να μάθω.... είναι πολλά Αλλά σιγά σιγά και με αρκετό διάβασμα εδώ μέσα λύνω τις απορίες μου.

Τοτε τo youtube ειναι ο καλυτερος σου φιλος.

Youtube Video

Παρτα με τη σειρα, (καποια δεν ειναι για αρχαριους βεβαια, θα χρειαστει να τα προσπερασεις) και συντομοτατα θα εχεις καλο υποβαθρο.

Αα ευχαριστώ!! Πολύ κάλος ο τύπος!!

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
Για πες τι θελεις να μαθεις...

Βασικο: Αγγλικα ξερεις?

Αγγλικά ναι ξέρω.
Όσο για το τι θέλω να μάθω.... είναι πολλά Αλλά σιγά σιγά και με αρκετό διάβασμα εδώ μέσα λύνω τις απορίες μου.

Ενα μοτερ που εχει γινει χωματερη ειναι καλο να πλυθει, βοηθαει πολυ και τους μηχανικους που δουλευουν πανω σε αυτο, εκτος απο τις οπτικες διαγνωσεις. Αν δεν εχεις βαλει χερι να σκουπιζεις τις σκονες με βρεγμενο πανακι συχνα πυκνα τοτε το μοτερ σε λιγα χρονια γινεται σαν οντως να εχεις γυρισει απο camel trophy, και σε συνδιασμο με κανενα λαδακι που εχει χυθει, καμια ψιλοδιαρροη , γινεται μπορδελο.

Η αλήθεια είναι πως όταν είδα το μοτέρ για πρώτη φορά είπα 'τι ν τούτο'. (Πριν από μένα το χρησιμοποιούσαν μόνο οι γονείς μου το αυτοκίνητο και όπως καταλαβαίνεις ήταν..... ). Έριξα με προσοχή προχτές και με την βοήθεια ενός φίλου που ξέρει από αυτά αντισκουριακό σε όλες τις σιδερένιες επιφάνειες που βρίσκονται κάτω απ το καπό και πέρασα κάποια (ακίνδυνα) αντικείμενα με ένα νωπό πανάκι. Η διαφορά ήταν εκπληκτική αλλά έχει δουλεία ακόμα... Από τα χρόνια που δεν είχε καθαριστεί ποτέ δεν βγαίνουν όλα τόσο εύκολα.. Να φανταστείς, ανακάλυψα μέχρι και θαμμένες από τη σκόνη (και δεν ξέρω και εγώ τι άλλο) ταμπέλες στο εσωτερικό