Ο χρήστης alexeft έγραψε:
Ούτως ή άλλως. Το χαρτί ποτέ δεν το δίνουν τζάμπα.

Καλημέρα από την βροχερή Θεσσαλονίκη. Εγώ ρε παιδιά είμαι ο μοναδικός που δεν πλήρωσα για να πάρω το χαρτί για το κτέο? Δεν θα διαφημίσω τον εγκαταστάτη μου, αλλά αν είναι έτσι, αν δηλαδή είναι από τους ελάχιστους που σου δίνουν αυτό που είναι υποχρεωμένοι να σου δώσουν χωρίς αμοιβή, νιώθω τυχερός μα και αγανακτισμένος...

Ο χρήστης fokion_sportage έγραψε:
αν με νομικά μεσα μπορεις να το 'ανατρεψεις' δεν ειναι λαμογια
ανηθικο μπορει - λαμογια οχι
στο κατω κατω και να δωσεις το διπλωμα ενος ανθρωπου που δεν οδηγει πλεον ενα ειδος λαμογιας δεν ειναι???
( μη το παρεις στραβα - κι εγω ισως το ιδιο να εκανα στη θεση σου )

Φυσικα και θεωρω οτι ειναι λαμογια, απλα παραθετω τα γεγονοτα
Σου ειπα, το σωστο ειναι τουμπεκι ψιλοκομμενο και δεχομαι τις συνεπειες...και ακομα καλυτερα θα ηθελα να παρουν της γυναικας μου το διπλωμα οσο ηταν εγκυος,εκεινο τον καιρο δηλαδη,και οχι να περιμενω αλλα 3 χρονια για να δω αν θα της το ζητησουν ποτε...

Παιδιά βλέπω 3 μέρες χωρίς απαντήσεις και ανησυχώ! Γι'αυτό θα σας ξαναπώ την εμπειρία τη δική μου (της γυναίκας μου βασικά)...Πριν 2-3 χρόνια (δεν θυμάμαι πόσος καιρός πέρασε, θυμάμαι ότι ήταν Σεπτέμβρης) στην Εγνατία Οδό ύψος Ασπροβάλτας φωτογράφισαν το αυτοκίνητο της γυναίκας μου με 175 χιλ/ωρα και μας εστειλαν τη φωτογραφια περιπου 6 μηνες μετα μαζί με το πρόστιμο, 700 ευρώ και 2 ή 3 μήνες αφαίρεση διπλώματος (3 νομίζω, θα σας γελάσω). Η φωτογραφία τραβηγμένη από πίσω,φαινόταν απλα και τα κεφάλια του οδηγού/συνοδηγού. Μάλιστα, οδηγούσε ξαδέρφη της γυναίκας μου με τη γυναίκα μου συνοδηγό. Αφού πληρώσαμε άμεσα το πρόστιμο λοιπόν στο ταχυδρομείο (350 ευρώ, το μισό οταν πληρώνεις νωρίς), περιμέναμε και το σήμα για την αφαίρεση διπλώματος. Ποτέ δεν ήρθε. Και να κάνω μία παρατήρηση. Ο καλός αστυνομικός που μας έδειξε τη φωτογραφία ήταν διατεθιμένος και πολύ φιλικός ως προς να χρησιμοποιήσουμε ένα οποιοδήποτε δίπλωμα για να παραδόσουμε (π.χ. του πεθερού μου με εγκεφαλικό), είναι πολύ προσφιλής τακτική.
Συμπεράσματα: Το αυτοκίνητο έτρεχε και κάποιος πρέπει να πληρώσει την κλήση. Θεωρώ ηθικό, και δεν ξέρω πόσο νόμιμο ή όχι είναι,ο ιδιοκτήτης να μην αποποιείται ευθύνες. Και να μην ξέρει ποιος είχε το αμάξι, ξέρει σε ποιον άφησε τα κλειδιά ρε παιδιά. Γιατί να το παίξω λαμόγιο δηλαδή?
2ον αφου μπει το παραδάκι στο ταμείο, η αστυνομία σε θέματα διπλώματος είναι μια χαρά ελαστική Χαίρομαι που την γλύτωσα (αν δεν έρθει σήμα σε κανα 2 χρόνια από τώρα) αλλά και να επρεπε να παραδώσω το δίπλωμα, ακόμα και της γυναίκας μου, θα το παιζα τουμπεκι ψιλοκομμενο και θα εψαχνα αλλου να κανω την εξυπναδα μου ως ελληναρας

Ο χρήστης nkar έγραψε:
Να ρωτήσω κάτι κι εγώ?
Επιδη γενικά είμαι ψείρας και σκεφτομαι να βάλω υγραέριο αλλά δε θέλω πήγαινε - έλα στον εγκαταστάτη.
Κι επειδή βλέπω πολλα και εδώ αλλά και σε άλλα φορουμ .

ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ που απλα το έβαλε και να το δούλεψε ???
Να μην είχε ΚΑΝΕΝΑ πρόβλημα και να μην ξαναπήγε στο μάστορα για λαμπάκια - ρυθμίσεις κλπ?

Και αν ναι θα τον παρακαλούσα να μας πει
Ευχαριστώ

Από τη μικρή μου εμπειρία από φίλους και γνωστούς και κυρίως από την προσωπική μου εμπειρία θα σου πω το εξής:
Όταν κάνεις μια μετατροπή στο αυτοκίνητο σου όπως η εγκατασταση υγραερίου, ξεχνάς την ξεγνοιασιά σου. Γιατί το λέω αυτό? Τη δεύτερη μέρα μετα την μετατροπή, μου κάηκε πολλαπλασιαστής. Μέχρι να καταλάβω τι είναι, πέθανα από τη στεναχώρια, νόμιζα ότι ήταν από το υγραέριο (δηλαδή, οποιαδήποτε σχεδόν βλάβη θα έχεις την υποψία ότι την προκάλεσε το υγραέριο)

Όσον αφορά την εγκατάσταση υγραερίου, δεν νομίζω ότι υπάρχουν πολλοί που δεν τους έβγαλε έστω και το παραμικρό, ένα ρετάρισμα στο φανάρι στην ανηφόρα.Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν δούλεψε το σύστημά τους. Αλλά είναικαι σαν να ρωτάς σε κάποιον απλό χρήστη αυτοκινήτου αν δεν του έβγαλε ποτέ και τίποτα το αυτοκίνητό του..Σίγουρα θα έχει μικροβλάβες, μικροαστοχίες υλικών, λογικό είναι...

Το ρίσκο στο υγραέριο το νιώθεις, ότι και να σου λένε οι άλλοί. Το έχεις μέσα στο μυαλό σου. Αυτό είναι το κυριότερο για μένα
Καλό σαββατοκύριακο

Ο χρήστης black92s έγραψε:

Στο συγκεκριμένο σύστημα που έχω ο εγκαταστάτης (Θεοδώρου) έχει ρυθμίσει να ψεκάζει και ένα ποσοστό βενζίνης, υπολογίζω ότι μου στοιχίζει περίπου άλλο 1 ευρώ ανά 100km.

Για ποιο λογο να ψεκαζει και βενζινη;

Για επαρκη λιπανση,αντι λαδιερας...

Ο χρήστης 1kostas έγραψε:
Καλησπέρα φίλε μου. VW POLO 1.4 Αύγουστος του 2005 εδώ, με 100ps (Ο ίδιος κινητήρας είναι βασικά με άλλες ρυθμίσεις)
Δεν κάνω διαφήμιση απλά την εμπειρία μου σου λέω, ZAVOLI χωρις λαδιέρα έχω βάλει, έχω κάνει 32.000 χιλιόμετρα με αέριο χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα..Ελπίζω να σου απαντήσουν κι άλλοι παρόλα αυτά

Ευχαριστω για την απαντηση. Μπορείς να μου πεις ποσο σου κοστισε η μετατροπη, καταναλωση η κοστος ανα 100 χλμ, αν χανει σε επιδοσεις;
Περιμένω και αλλες απαντησεις μηπως καταληξω ποια εταιρεια να βαλω;[/quote]

Μέσο όρο καίει 8-8,5 λίτρα υγραέριο ανά 100 χιλιόμετρα (ανάλογα τον τρόπο οδήγησής μου) αντί για 7-7,5 λίτρα βενζίνη. Αν το μεταφράσεις σε ευρώ, με τιμή υγραερίου 0,70 αυτή τη στιγμή, βγάζει περίπου 6 ευρώ τα 100 χιλιόμετρα. Στο συγκεκριμένο σύστημα που έχω ο εγκαταστάτης (Θεοδώρου) έχει ρυθμίσει να ψεκάζει και ένα ποσοστό βενζίνης, υπολογίζω ότι μου στοιχίζει περίπου άλλο 1 ευρώ ανά 100km.
Σε επιδόσεις σαφώς χάνει λίγο σε επιτάχυνση, έχω την αίσθηση ότι έχει 'βαρύνει' λίγο το αυτοκίνητο, θα ψόφησαν 5-10 άλογα. Αλλά προσωπικά το έχω συνηθίσει, δεν θεωρώ οτι επηρεάζεται τόσο πολύ η απόδοση του κινητήρα ώστε να αποτελέσει ανασταλτικό παράγοντα για την εγκατάσταση υγραερίου.
Στη ρεζέρβα επίσης το ρεζερβουάρ (53 λίτρα χωρητικότητα, ουσιαστικά όμως γεμίζει 46-48 λίτρα). Χάνεις τη ρεζέρβα ή την ακουμπάς μέσα στο πορτ μπαγκάζ χάνοντας χώρο

Η εγκατάσταση κόστισε τον οκτώβριο του 2010 1540 ευρώ μετρητοίς. Έχω την εντύπωση ότι είναι γύρω στα 1300-1400 τώρα, έχουν πέσει λίγο οι τιμές.
Ελπίζω να σε βοηθησα, αν χρειαστείς και αλλες διευκρινήσεις, αν θες με προσωπικό μήνυμα, για να μην κουράζουμε το φορουμ...

Ο χρήστης 1kostas έγραψε:
Εχώ ενα VW POLO 1.4 2008 80ps και θελω να βαλω υγραεριο. Εχει βάλει κανένας στο ιδιο μοντέλο και ποιο συστημα υγραεριου ταιριαζει σε αυτο το αυτοκίνητο;

Καλησπέρα φίλε μου. VW POLO 1.4 Αύγουστος του 2005 εδώ, με 100ps (Ο ίδιος κινητήρας είναι βασικά με άλλες ρυθμίσεις)
Δεν κάνω διαφήμιση απλά την εμπειρία μου σου λέω, ZAVOLI χωρις λαδιέρα έχω βάλει, έχω κάνει 32.000 χιλιόμετρα με αέριο χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα..Ελπίζω να σου απαντήσουν κι άλλοι παρόλα αυτά

Καλημέρα σας,
πριν από 1,5 χρόνο περίπου πήρα μία κλήση για υπερβολική ταχύτητα (700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος το πρόστιμο) για οδήγηση σε συγκεκριμένο κομμάτι της Εγνατίας οδού. Η κλήση μου ήρθε από την Τροχαία του τμήματος της Εγνατίας που διαπιστώθηκε η παράβαση και μέσω του αστυνομικού τμήματος της περιοχής μου. Πλήρωσα λοιπόν νωρίς (350 ευρώ) στο ταχυδρομείο και σύμφωνα με τα λεγόμενα του αξιωματικού υπηρεσίας του αστυνομικού τμήματος της περιοχής μου, θα έπρεπε να ειδοποιηθεί το τμήμα τροχαίας στην περιοχή που έγινε η παράβαση ώστε να στείλει υπηρεσιακό σήμα στο οικείο μου αστυνομικό τμήμα και να παραδώσω για 2 μήνες το δίπλωμα μου. Το πρόστιμο το πλήρωσα τον Μάρτιο του 2011. Ακόμα ειδοποίηση δεν μου ήρθε. Θα ήθελα να ρωτήσω οποιονδήποτε μπορεί να ξέρει: α) Μπορώ να κυκλοφορώ στον δρόμο αν και περιμένω την απόφαση για την αφαίρεση της άδειας οδήγησης ή σε επικείμενο έλεγχο θα με μπαγλαρώσουν για κανένα σαββατοκύριακο στο αυτόφωρο ή θα μου ρίξουν κανένα επιπλέον πρόστιμο? β) Αργεί τόσο πολύ η έκδοση της απόφασης? γ) (και το πονηρό του θέματος) Υπάρχει περίπτωση να παραγραφεί κάποια στιγμή ή να μην μου έρθει ποτέ η ειδοποίηση γιατί απλά πήραν τα λεφτά και αυτό ήταν το ζητούμενο?
Θα ήθελα αν μπορεί κάποιος να με διαφωτίσει, πριν πάρω τηλέφωνο τελικά στο τμήμα τροχαίας που θα έπρεπε να βγάλει την απόφαση για την αφαίρεση του διπλώματος
Ευχαριστώ πολύ

Ο χρήστης Iceman21 έγραψε:
Ρώτησα την Παρασκευή για υγραέριο για Seicento Sporting.
Μου είπε ότι είναι 6ης γενιάς, ιταλικό, νομίζω Zavolli και ψεκάζει και 3% βενζίνη ταυτόχρονα για προστασία του κινητήρα.
Μου είπε επίσης ότι θα καίει όσο και με βενζίνη και του είπα 'Από το forum του 4 τροχοί μου είπαν πως όποιος σου πει τέτοιο πράγμα να φύγεις αμέσως' και υποστήριξε ότι ισχύει αυτό μόνο για αυτό το σύστημα. Σαν άνθρωπος καλός φάνηκε.
Τιμή 1495€ μετρητοίς. Το μαγαζί έλεγε Θεοδώρου απέξω.
Το κακό ήταν ότι δε χωράει δεξαμενή ντόνατ στο Seicento του δικού τους συστήματος και πρέπει να κλείσει σχεδόν όλο το ήδη πολύ μικρό πορτ μπαγκάζ..
Θα ρωτήσω κι αλλού από κοντά. Στο Ρέντη έχει άλλα 2 με υγραέριο εκεί κοντά και θα πάω σύντομα.
Ακούω γνώμες προς το παρόν!

Φίλε μου δεν ξέρω για τον συγκεκριμένο εγκαταστάτη και το σύστημα του. Από δική μου εμπειρία (λιγοστή καθότι σε λίγο φτάνω τα 10.000 χιλιόμετρα με υγραέριο) θα σου πω τα εξής: Έχω βάλει σύστημα zavoli στον Θεοδώρου χωρίς σύστημα λίπανσης (δεν μου είπε τίποτα για αυτή την επιλογή αλλά και εγώ δεν τη ζήτησα για δικούς μου λόγους) και όντως καίει ένα πολύ μικρό ποσό βενζίνης (πρέπει να έχω βάλει σύνολο 3 φορές από 20 ευρώ αν δεν κάνω λάθος, δηλαδή περίπου 40 λίτρα βενζίνης στα 9500 χιλιόμετρα με υγραέριο, χονδρικά) και η κατανάλωση μου είναι περίπου 8-8,5 λίτρα υγραέριο ανά 100 χιλιόμετρα σε σχέση με τα 7,5 λίτρα βενζίνης που έκαιγε βενζίνη, με περίπου την ίδια προσοχή στο πάτημα του γκαζιού...
Σύμφωνα με τους απλούς υπολογισμούς καίω περίπου 6-6,5 ευρώ υγραέριο στα 100 χιλιόμετρα χωρίς να υπολογίζω την επιπλέον βενζίνη. Από άποψη ιπποδύναμης μπορώ μόνο να σου πω ότι έχω την αίσθηση ότι έχω χάσει πχ 5 ίππους το πολύ. Με λίγα λόγια, οικονομία γύρω στο 35-40% στα λεφτά με χονδρικούς υπολογισμούς και χωρίς κάποιο πρόβλημα ρεταρίσματος κτλ
Ελπίζω να σε βοήθησα
Δημήτρης

Ο χρήστης dalamaidis έγραψε:

εγω περασα ΚΤΕΟ (50€) και αλλαξα την αδεια μου ΔΩΡΕΑΝ. Η καινουρια μου αδεια αναφερει Αμολυβδη/Υγραεριο

Οταν ειδα την καινουργια αδεια τους ειπα οτι συνηθως ξερω οτι αλλαζουν το καυσιμο σε ''Αμολυβδη/Υγραεριο'' αλλα μου ειπε οτι δεν αλλαζει αυτο.
Τελος παντων ψιλα γραμματα. Το θεμα ειναι οτι φενεται δηλωμενο σε περιπτωση ΚΤΕΟ ή τυχον μεικτου μπλοκου τροχαιας.

Και εγώ έχω περάσει από ιδιωτικό κτέο (50-55 ευρώ,δεν θυμάμαι) και μετά απο 2-3 βδομάδες παρέλαβα από τη διεύθυνση μεταφορών/συγκοινωνιών ή όπως αλλιώς λέγεται πλέον σήμερα στη Δράμα τη νέα άδεια η οποία αναφέρει ως καύσιμο Αμόλυβδη/Υγραέριο... Ίσως από νομό σε νομό να κάνουν όπως τους έρχεται...Ελλαδιστάν forever