Ο χρήστης Lap έγραψε:
Ωρε μαγκα μου φωτα.Για αυτο πατε αερα βραδιατικα με τα σουβ σας ετσι;
Μερα είναι για εσας
Τα lazer είναι;Εγω ουτε τα μισα δεν βλεπω με τις αλογονου εργοστασιακες
δεν έχει λέιζερ, τα λεντ είναι. Αλλά μάλλον στη φωτό δείχνουν παραπάνω καλά από ότι είναι στην πραγματικότητα. Προς αποφυγή παρεξηγήσεων, δε λέω ότι είναι άσχημα. Σαν παρατήρηση σε όλα γενικότερα τα φώτα(εσωτερικά-εξωτερικά) των σύγχρονων αυτοκινήτων έχω να πω ότι είναι κουραστικά σε καταστάσεις παρα πολύ γρηγορης οδήγησης τη νύχτα. Εγώ 4-5 φορές που έχω δοκιμάσει να κινηθώ πολύ γρήγορα σε επαρχιακά(σκοτεινά )κομμάτια με οθόνη, head-up, αυτόματη σκάλα μεγάλων, ταμπλό με ενδείξεις πολλές, ατμοσφαιρικό φωτισμό, έχω καταλήξει μετά από 2-3 γρήγορες στροφές αποπροσανατολισμένος από τα πολλά φώτα που μου τραβάνε το μάτι και στο τέλος καταλήγω με τα πάντα κλειστά εκτός από το ταμπλό που το έχω και αυτό πολύ χαμηλωμένο. Στην Αθήνα μέσα με την τεράστια φωτορύπανση όλα αναμμενα και δεν ενοχλεί τίποτα. Περί ταχύτητας και σαβ που γράφει ένας φίλος, ναι εχουνε προχωρήσει τα σαβ πολύ. Μπορούνε να κινηθούνε με ταχύτητες σεντάν, χατσμπσκ και όχι τζιπ πλέον. Στο δικό μου, και είμαι σιγουρος όχι μόνο στο δικό μου, τα 160-180 σε ταξίδι είναι της πλάκας και ξεκούραστα, 2500-3000 στροφές, δεν ακούς τίποτα μέσα.
τη γράφει κανονικά
Καταλαβαίνω ότι ίσως να έχεις θιχτεί με αυτά που κατά καιρούς έχουν γραφτεί για το αυτοκίνητο αυτό. Η αλήθεια όμως είναι ότι τα αυτοκίνητα, όπως όλα τα προϊόντα κρίνονται και βάσει τιμή τους, σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Η Peugeot προσπαθεί (επιτυχημένα κατά τη γνώμη μου) να κινηθεί πιο upmarket με το 3008 και το 508 και αυτό είναι λίγο δύσκολο στα 'μεταβατικά' μοντέλα γιατί κακό φαίνεται στους παλιότερους που την είχαν συνηθίσει σε ένα συγκεκριμένο εύρος τιμών.