Καλησπέρα.....!!!
για VT motors υπάρχει εμπειρία?? έχω βρει ένα μεταχειρισμένο σε πολύ καλή κατάσταση - υποτιθεται από ιδιώτη. Φυσικά θα πάμε αντιπροσωπεία για έλεγχο (δεν είχαν κανένα θέμα) όπως επίσης έχω δει το τελευταίο ΚΤΕΟ (με προχθεσινή ημερομηνία λόγω ότι τότε λένε ότι έγινε η πώληση από τον προηγούμενου σε αυτούς). Τα χιλιόμετρα που αναγράφονται στο ΚΤΕΟ υπάρχει περίπτωση να είναι πειραγμένα??
Για 2η φορά, τα σκιάδια στην πανοραμική του Qashqai χάλασαν. Το κόστος είναι ασύμφορο οπότε σκέφτομαι να τοποθετήσω αντιηλική μεμβράνη στην ηλιοροφή. Αντίστοιχα κάποιος έχει τοποθετήσει γιατί διαβάζω σε δίαφορα site ότι υπάρχει κίνδυνος να σπάσει το κρύσταλλο της ηλιοροφής λόγω θερμικού σοκ.
στο Qashqai J10 παρουσιάστηκε ένα πρόβλημα με τα σκιάδια της ηλιοροφής. Συγκεκριμένα δεν μάζευαν, πρόβλημα που είχε ξανά παρουσιαστεί και επισκευαστεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Μετά από σχεδόν 3 χρόνια εκ νέου το ίδιο πρόβλημα μόνο που τώρα η γνωμάτευση είναι ότι χρειάζεται αλλαγή ολόκληρο το τελάρο της ηλιοροφής με κόστος 1900€. Φυσικά είναι ακατανόητο ένα εξάρτημα με άπειρο-ελάχιστη χρήση να χαλάει εκ νέου και μάλιστα η επισκευή του να είναι σχεδόν ασύμφορη. Όμως η ιστορία δεν τελειώνει εδώ, ο τεχνικός που ασχολήθηκε με την 'γνωμάτευση' είχε μάλλον καλλιτεχνικές ανησυχίες και είπε να τις εκφράσει στη μοκέτα του ουρανού, με ωραίες μαύρες δαχτυλιές - κοινώς μουτζούρες....!!! Σαν να μην έφτανε αυτό ο τεχνικός υπεύθυνος ήταν προκλητικός και αφού σε προηγούμενη συζήτηση είχε εκφραστεί ότι πλέον πρόκειται για αυτοκίνητο σχεδόν 10ετίας & άρα να μην έχω και πολλές απαιτήσεις, ισχυρίζεται ότι το αυτοκίνητο δόθηκε καθαρό και σε άψογη κατάσταση. Άκρη δεν πρόκειται να βγει με φυσιολογικό τρόπο απλά αναφέρω όσα έχω ζήσει, μήπως την γλυτώσει ή είναι υποψιασμένος οποιοσδήποτε διαβάσει αυτά που αναφέρω σε τυχόν επαφή με το συγκεκριμένο συνεργείο - που ξέχασα να αναφέρω ότι είναι εξουσιοδοτημένο συνεργείο στο Μαρούσι σε κεντρικό δρόμο.
έχει κάποιος αντιμετωπίσει πρόβλημα με τα πίσω ηλεκτρικά παράθυρα? Στο ανέβασμα ενώ φαίνεται να ανεβαίνουν κανονικά ακούγεται ένα βουητό σχεδόν στο τελείωμα. Έχω βάλει σιλικόνη στις τσιμούχες παρόλο αυτά δεν είδα βελτίωση. Το πρόβλημα υπάρχει και στα δύο.
ποια είναι η διαφορα μεταξυ των continental
ακουω προτασεις για το λιονταρακι μου.....205/55/16
μεχρι προτεινος είχα bridgestone τα οποια αργουν να ζεσταθουν αλλα απο διαρκεια ζωης είμαι στα ~50.000 km.
Αρχικα σκεφτομουν για τα TOYO (proxes CF1) μέσω και της προσφορας που ετρεχε με την ΕΚΟ αλλα για να ακουσω και τιποτα αλλο εναλλακτικο.....
Ο χρήστης bathan έγραψε:
το εκανα και αυτο αλλα μου ειπαν οτι θα στρωσει μονο του κλπ κλπ ας το αφησω λιγο ακομη και βλεπουμε...
Κανένα νεότερο είχες ;
νεότερο ακριβώς όχι, απλά μέτρησα πάλι στην μπαταρία όταν ανάβει το λαμπάκι ABS. Με αναμμένη μηχανή μετρώ από 13,8V έως 14V όταν για τις περιπτώσεις που είναι σβυστο το λαμπάκι μετρώ 14,4 -14,5v.
Ίσως θα πρέπει να το ψάξει καλύτερα ο ηλεκτρολόγος....γειώσεις ή δυναμό κλπ....
Ααααα παρατήρησα επίσης ότι συμβαίνει πιο συχνά το βράδυ όπου φυσικά έχω αναμμένα φώτα κλπ
το εκανα και αυτο αλλα μου ειπαν οτι θα στρωσει μονο του κλπ κλπ ας το αφησω λιγο ακομη και βλεπουμε...
σημερα μου εκανε το εξης.....αναψε ενω κινομουν το λαμπακι το ABS και στην συνέχεια μετα απο 5 λεπτα εσβησε απο μονο του......
Υποπτευομαι μηπως ειναι κατι ηλεκτρολογικο το προβλημα επειδη σε κουβεντα με τον προηγουμενο ιδιοκτητη ειχε αλλαξει πλεξουδα μηχανης. Κοιταζοντας την μηχανη ειδα αρκετες ενωσεις με ταινια μονωτικη....!!!!!
Ελεος........!!!!!!!!!!!!
Τελικα συνδεθηκε στον εγκεφαλο οπου εδειξε χαμηλη ενδειξη ρευματος......και μετα απο αυτο δεν καναμε τιποτα....μου ειπαν θα στρωσει μονο του......(???) πως ρε παιδια θα γινει αυτο....ΟΚ ηταν ακινητο αρκετο διαστημα αλλα στο μεταξυ μιa εβδομαδα κινειται καθε μερα.
Επιπλεον ο κινητηρας αρπαζει αμεσως, οσο για τα φωτα παραμενουν με την ιδια ενταση ασχετως αν ανεβαζω στροφες......
Η μπαταρια ειναι σχετικα καινουργια και η ενδειξη που εχει ειναι πρασινη (μετρηση με κλειστο κινητηρα -> 12,4V ενω με αναμμενο -> 14,5V).
Οταν αναβει το λαμπακι του ABS δεν κανει διακρισεις αν κινουμαι ή ειμαι ακινητος (και φυσικα οπως ηδη εχω πει σβηνει με σβησε-ανοιξε κινητηρα)......δεν βγαζω ακρη.....!!
Βοηθεια παιδια.............!!!
Ο χρήστης citastak έγραψε:
Στο διαγνωστικο μηχανημα θα βρουν ποιος αισθητηρας ή αν ο εγκεφαλος εχει προβλημα ,μπορει να εχει βρωμιστει ή να εχει κοπει το καλωδιο του αισθητηρα.Μην το αφηνεις γιατι μπορει να μην δουλεψει οταν θα το χρειαστεις.
ΠΙστεύω ότι κάτι θα χρειάζεται καθάρισμα αφού δεν το κάνει συνέχεια και συχνά. Πιστεύω αν ήταν κάτι σοβαρό θα το έκανε συνέχεια και ακόμη περισσότερο με το καλημέρα ξεκινώντας την μηχανή.
Ελπίζω να είμαι τυχερός........To λαμπάκι του ΑβΣ είναι το πρώτο που επηρεάζεται όταν τα ρεύματα είναι χαμηλά. Έχε το νού σου στο δυναμό.
Για προβλημα στο ρευμα το σκεφτηκα αλλα δεν βλεπω και κατι αλλο να συμβαινει, για παραδειγμα ο φωτισμος δεν αυξομειωνεται με τις στροφες του κινητηρα αλλα για σιγουρια θα μετρησω με πολυμετρο στους πολους της μπαταριας.
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Στο διαγνωστικο μηχανημα θα βρουν ποιος αισθητηρας ή αν ο εγκεφαλος εχει προβλημα ,μπορει να εχει βρωμιστει ή να εχει κοπει το καλωδιο του αισθητηρα.Μην το αφηνεις γιατι μπορει να μην δουλεψει οταν θα το χρειαστεις.
ΠΙστεύω ότι κάτι θα χρειάζεται καθάρισμα αφού δεν το κάνει συνέχεια και συχνά. Πιστεύω αν ήταν κάτι σοβαρό θα το έκανε συνέχεια και ακόμη περισσότερο με το καλημέρα ξεκινώντας την μηχανή.
Ελπίζω να είμαι τυχερός........
Καλησπέρα, το τελευταίο διάστημα ανάβει κάποιες φορές ενώ κινούμαι η ενδειξη του ABS στο ματιζακι. Συγκεκριμένα όταν ξεκινώ την μηχανή ανάβουν όλες οι λυχνίες και σβήνουν όπως πρέπει. Όμως κάποιες φορές μου έχει ανάψει η λυχνία του ABS που όμως αν σβύσω τον κινητήρα και τον ξανανάψω η λυχνία σβήνει και όλα καλά. Τα φρένα φαίνεται να λειτουργούν κανονικά όπως και η σταθμή υγρών είναι σωστή. Υπάρχει καμμία ιδέα τι μπορεί να συμβαίνει πριν το πάω στο συνεργείο για έλεγχο. Αν υπήρχε πρόβλημα δεν θα έπρεπε να παραμένει η ένδειξη και να μην σβήνει με το σβήσιμο του κινητηρα?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Δημήτρης
Καλησπέρα, το τελευταίο διάστημα ανάβει κάποιες φορές ενώ κινούμαι η ενδειξη του ABS στο ματιζακι. Συγκεκριμένα όταν ξεκινώ την μηχανή ανάβουν όλες οι λυχνίες και σβήνουν όπως πρέπει. Όμως κάποιες φορές μου έχει ανάψει η λυχνία του ABS που όμως αν σβύσω τον κινητήρα και τον ξανανάψω η λυχνία σβήνει και όλα καλά. Τα φρένα φαίνεται να λειτουργούν κανονικά όπως και η σταθμή υγρών είναι σωστή. Υπάρχει καμμία ιδέα τι μπορεί να συμβαίνει πριν το πάω στο συνεργείο για έλεγχο. Αν υπήρχε πρόβλημα δεν θα έπρεπε να παραμένει η ένδειξη και να μην σβήνει με το σβήσιμο του κινητηρα?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Δημήτρης