Posts made by dg57

Ο χρήστης thaliarque έγραψε:
ΑΗΜ-6640 στο δρόμο, κατά τα άλλα

ΗΗΥ 11 1/12 (ΗΗΥ 1 25/11)...
και μετά από αυτό νομίζω πως δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή συνδυασμός ή κλάδος σε αυτοκίνητα και δίκυκλα που να μην
ξέρουμε, τι λέτε;

ΕΕΕ-3807 10/11
ΜΟΟ-9470 11/10

Όντως οι Γάλλοι έχουν ξεφύγει
Σάν σύστημα μου αρέσει πολύ το Βρετανικό
Βέβαια άλλα τα μεγέθη κλπ , αφού μπορούμε και κάνουμε το υποτυπώδες spotting τη σήμερον εμείς (με τις πωλήσεις που έχουμε) καλά είμαστε
Άντε και με δικό μας forum κάποια στιγμή

Το βρετανικό είναι πολύπλοκο, αντί για νούμερα προχωρούν τα γράμματα και τα νούμερα δείχνουν έτος ταξινόμησης
πχ το 10 δείχνει 2010 α'εξάμηνο και το 60 β'εξάμηνο... Τόσο ανάποδο σύστημα-σπαζοκεφαλιά μόνο οι Βρετανοί θα
επινοούσαν. Πάντως παρόλο που μου άρεσε το παλιό γαλλικό σύστημα, για την Ελλάδα θα πρότεινα το σύστημα που
έχει τώρα η Ισπανία με ενιαία αριθμοδότηση σε όλη τη χώρα και χωρίς γεωγραφική ένδειξη προέλευσης. Το
ενιαίο του πράγματος θα απλοποιούσε τις παρατηρήσεις μας και θα καθιστούσε ευκολότερη την πρόβλεψη, το πιο
σημαντικό όμως είναι η έλλειψη γεωγραφικής ένδειξης για να εκλείψουν τα φαινόμενα ειδικής μεταχείρισης από μεριάς
τροχαίας/δημοτικής αστυνομίας ανάλογα με την πινακίδα που δείχνει προέλευση, εντοπιότητα κλπ. Το έχουμε
ξανασυζητήσει στο παρελθόν βέβαια και ξέρω πως υπάρχει αντίλογος (ο γραίος ας πούμε διαφωνεί κάθετα...).

Για το δικό μας φόρουμ το έχω σκεφτεί και συζητήσει με κάποιους εδώ μέσα αλλά θέλει πολύ χρόνο να φτιαχτεί και
να συντηρηθεί και εγώ δε τον διαθέτω, ούτε μπορώ να απαιτήσω από άλλους να τον διαθέσουν μαζί με την απαραίτητη
υπομονή και επιμονή στη λεπτομέρεια. Οπότε προς το παρόν ας αρκεστούμε στη φιλοξενία του 4tforum, άλλωστε δεν
είναι και λίγα όσα έχουν γίνει ως τώρα.

Μάλλον δεν συμφωνώ με ένα σύστημα αριθμοδότησης σε πανελλαδικό επίπεδο, θα είχε λιγότερο σασπένς. Σκέψου το υπάρχον σύστημα χωρίς ανακατανομές, χωρίς πολλούς κλάδους, επτά κλάδοι σε ένα νομό (Κυκλάδες)πρέπει να είναι παγκόσμιο ρεκορ, χωρίς πισογυρίσματα, δεν θα ήταν καλύτερο; Βέβαια το επιχείρημα περί άνισης αντιμετώπισης αναλόγως της προελεύσεως της πινακίδας είναι σωστό, ένα πρόβλημα το οποίο νομίζω ότι δεν είναι τόσο έντονο πλέον όπως παλαιότερα. Δεν ξέρω εάν έχεις σκεφτεί το Ιταλικό σύστημα το τωρινό και το πρό του 1994. Εμένα μου άρεσε το παλιό.Απλό και κατανοητό σύστημα σε επίπεδο νομού. Υπάρχει site σχετικό http://www.targheitaliane.com .Και το παλιό Γαλλικό, θα συμφωνήσω μαζί σου, είναι ενδιαφέρον.
Πιθανολογώ όμως ότι το νέο σύστημα αριθμοδότησης, όποτε κάνει την εμφάνισή του, θα είναι προσαρμοσμένο στα νέα διοικητικά δεδομένα της χώρας, αριθμοδότηση σε επίπεδο περιφέρειας πλέον και όχι νομού.Ίδωμεν...
Συμφωνώ απόλυτα ότι το στήσιμο και η συντήρηση δικού μας φόρουμ είναι μάλλον δύσκολα πράγματα.

Καλό μεσημέρι
Σημερινές παρατηρήσεις ΟΙΡ 457, ΟΚΕ 461

Καλησπέρα
ΗΒΗ 105, ΕΑΒ 257, ΜΖΒ 800

Ο χρήστης thaliarque έγραψε:

ΟΚ, περιμένω τα σχετικά σχόλια και της υπόλοιπης παρέας!

Συμφωνώ με τα υπόλοιπα παιδιά, να γράφεις, να γράφεις, να γράφεις...

Παρεμπιπτόντως ΗΒΖ 845

Καλησπέρα
ΗΒΒ 553

Καλησπέρα
ΟΚΕ 418

Καλημέρα και καλό μήνα σε όλους

ΗΒΖ 819

Ο χρήστης mjr έγραψε:

ΧΚΡ 998 22/9 (951 2/8, 991 8/9, 999 όχι! και φυσικά δεν έχει ξεκινήσει ακόμα κανένας από τους επόμενους
συνδυασμούς... Με παραπλάνησε το ΧΚΡ 821 του mjr στις 6/11/09, μάλλον ήταν λάθος αφού ΧΚΡ 557 δόθηκε 25/6/09).

Κι όμως, το θυμάμαι σαν να το βλέπω τώρα! Πάντως, 264 νούμερα δεν είναι πολλά για περίοδο 4,5 μηνών και μάλιστα σε περίοδο καλοκαιριού. Απ' την άλλη, αν ισχύουν όσα γράφω, πως έπεσαν τόσο οι ρυθμοί μέσα στο 2010;

Θα ήθελα vα παραθέσω κάποια στοιχεία σχετικά με το θέμα με σκοπό να βοηθήσω να καταλάβουμε ποια από τις δύο παρατηρήσεις είναι πιό κοντά στην πραγματικότητα.

1. Στην Χαλκιδική από το 1998 έως και το 2009 έχουν γίνει 3883 εγγραφές δηλαδή Μ.Ο 27 περίπου τον μήνα.
2. Οι καλύτερες χρονιές ήταν το 2007 και 2008 με 648 και 623 εγγραφές αντιστοίχως δηλαδή 54 και 52 τον μήνα Μ.Ο
3. Το 2009 οι εγγραφές ήταν 366 Μ.Ο 31, ακολουθώντας φθίνουσα πορεία, η οποία συνεχίζεται και κατά το 2010.
4. Από τις 25/6/09 έως τις 22/9/10 υπάρχει αύξηση των αριθμών κατά 441 νούμερα δηλαδή 30 περίπου τον μήνα.
5. Εάν θεωρήσουμε ότι το 821 στις 6/11/09 είναι σωστό για διάστημα 11 μηνών έχουμε αύξηση 177 νούμερα Μ.Ο 16
   Τα συμπεράσματα δικά σας.

Καλησπέρα

ΟΙΡ 310

Καλό μεσημέρι

ΙΟΖ 5943

Καλό μεσημέρι
ΙΟΤ 5325
ΗΒΖ 457
ΒΧΑ 254
ΒΒΝ 420 σε πλαίσιο Χανίων, εάν αυτό μας διευκολύνει ή μας μπερδεύει περισσότερο.

Καλό μεσημέρι και από μένα
ΗΒΖ 407
ΒΚΖ 966

Ο χρήστης thaliarque έγραψε:
Ταξινομήσεις

@ikarus260: όπως βλέπεις στο Καρπενήσι δε δίνουν ούτε 40 νούμερα το χρόνο σε δίκυκλα.
Στο ΚΗΑ 500 θα φτάσουν το καλοκαίρι του 2011 και μετά λογικά θα δώσουν από ΚΗΑ 601
ως ΚΗΒ 100: 500 νούμερα δηλαδή που θα τους κρατήσουν καμιά δεκαετία μέχρι να δώσουν τα
πρώτα νέου τύπου... από τα οποία ίσως κάποια μέχρι τότε δοθούν αλλού λόγω ανακατανομών.

Έχω την εντύπωση ότι θα πρέπει να δώσουν και από ΚΗΑ 1 έως ΚΗΑ 199 διότι το ΚΗΑ ξεκίνησε περίπου τον Σεπτέμβριο του 2001 από το 500 έως το 599, περίπου τον Σεπτέμβριο του 2004, για να συνεχίσει από το ΚΗΑ 200 έως και σήμερα.
Προς επιβεβαίωση όλα αυτά.

Καλησπέρα σε όλους

ΙΜΡ 8489 σήμερα.

Καλησπέρα!
ΟΙΡ 295

@thaliarque
Τι είδους ταξινομήσεις είναι αυτές με την ένδειξη όχι δίπλα.

Καλησπέρα,
ΗΒΖ 255, ΒΚΖ 680

Καλησπέρα,
ΝΟΟ 591, ΜΖΒ 638, ΡΖΙ 746
Επίσης ΑΟΟ 26 σε πλαίσιο Αιγίου, επιβεβαιώνεται μάλλον ότι από ΑΑΟ 1 έως τουλάχιστον 200 είναι κλάδος Αιγίου.
Στα αυτοκίνητα ... μεγάλη ένδεια.Η κατάσταση δεν φαίνεται να αλλάζει στο άμεσο μέλλον.

Καλησπέρα

ΗΒΖ 245

Καλημέρα

ΗΒΑ 563