Posts made by dexter130101

Καλησπερα. Εχει κανει κανεις την ανακληση πυροκροτητη αεροσακου οδηγου; κ αν ναι τι ακριβως κ που ξηλωνουν; πισω απο κορνα;

Ο χρήστης lemouz75 έγραψε:

Μετα απο 30000 χλμ κ χρηση καθαριστικων redex ανα 10.000 χλμ, πετρελαιο bp ultimate, elin crystal το φιλτρο ειχε μια μικρη μαυριλα, η οποια υποθετω οτι ειναι λογικη. Δεν ειχε λασπη.
Τα τελευταια χλμ προτιμω avin best action σε εταιρικο πρατηριο. Σαν μεσος οδηγος η (ψευδ)αίσθηση μου ειναι οτι δεν χανει σε δυναμη κ ειδα ελαχιστα καλυτερη καταναλωση. Θα το κρατησω ως την επομενη αλλαγη φιλτρου καυσιμου καθως εχει κ επιστροφη με καρτα πειραιως.
Το εχει δοκιμασει καποιος για καιρο;

Το εβαζα για αρκετο καιρο απο εταιρικο πρατηριο στην Θεσσαλονικη και ημουν πολυ ευχαριστημενος ( suzuki s cross).Τωρα βαζω shell v power αλλα το best action ειναι κορυφη.Τωρα την αλλαγη την εκανα γιατι το φιλτρο βγηκε με πολυ μουργα αλλα μαλλον ειναι απο τα βιοκτονα που βαζω και οχι απο το πρατηριο.Ισως το ξανα γυρισω σε αυτο....

Οταν λες μουργα, υποθετω ειδες κατι παραπανω απο μαυριλα στο φιλτρο; αν ειδες κ παχυρευστα καταλοιπα, υπαρχει προβλημα κ μαλλον θες καθαρισμο ρεζερβουαρ.
Θα το δοκιμασω για τα επομενα 30000χλμ χωρις καποιο προσθετο καυσιμου.

Μετα απο 30000 χλμ κ χρηση καθαριστικων redex ανα 10.000 χλμ, πετρελαιο bp ultimate, elin crystal το φιλτρο ειχε μια μικρη μαυριλα, η οποια υποθετω οτι ειναι λογικη. Δεν ειχε λασπη.
Τα τελευταια χλμ προτιμω avin best action σε εταιρικο πρατηριο. Σαν μεσος οδηγος η (ψευδ)αίσθηση μου ειναι οτι δεν χανει σε δυναμη κ ειδα ελαχιστα καλυτερη καταναλωση. Θα το κρατησω ως την επομενη αλλαγη φιλτρου καυσιμου καθως εχει κ επιστροφη με καρτα πειραιως.
Το εχει δοκιμασει καποιος για καιρο;

Ο χρήστης Andreas-Qashqai έγραψε:
Στον δικό μου κινητήρα η αναγέννηση του DPF γίνεται εν κινήσει δεν ήξερα ότι σε αυτόν γίνεται στο ρελαντί γιαυτό δεν πήγε το μυαλό μου.

Σε ολες τις οδηγικες συνθηκες γινεται. Μπορει να κινεισαι εντος πολης κ να εχει αυξημενο ρελαντι για οσο διαρκει

Με ελιν crystal δεν εχω παρατηρησει θεμα στην εκκινηση. Μηπως φταιει το κρυο στην προθερμανση; θα δειξει η αλλαγη φιλτρου πετρελαιου τι ψαρια πιασαμε κ με το ελιν, οπως κ με το καθαριστικο redex που εβαλα.

Φαγωμενα λαστιχα απο την μια πλευρα.

Με το ελιν ήταν πιο ήσυχος ο κινητήρας, αλλά υστερούσε σε ισχύ από το bp ultumate. Βέβαια αν δεν γίνει μέτρηση ισχύος με μηχάνημα , τα υπολοιπα αποτελούν εικασίες μέσου οδηγού.
Ψάχνομαι να δοκιμάσω revoil καύσιμο. Έχει κάποιος αποψη;

Στάλθηκε από το Tab2A7-10F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης koralli έγραψε:

Ποιό να αρρωσταίνει από μύκητες??
Τι δεν καταλαβαίνω??
Ο κινητήρας να αρρωσταίνει από μύκητες??

'αρρωσταίνει' (σε εισαγωγικά) το ρεζερβουάρ. Εκεί αναπτύσσονται μύκητες κ βουλώνουν τα υπολοιπα εξαρτήματα.
Κ άντε μετά να βρεις γιατρό για συνταγή.

Κ πως καταλαβαίνεις οτι το ρεζερβουάρ σου εχει αρρωστήσει για να του δωςεις φάρμακα, πριν μολυνθούν κ τα υπόλοιπα εξαρτήματα ;

Τα προσθετα χημικα χρησιμοποιουνται κυριως προληπτικά κ για ψυχολογικους λογους. Αν διαπιστωσεις μηκυτολασπη στο φιλτρο καυσιμου, η κατασταση σωζεται με καθαρισμο ρεζερβουαρ.
(Για τις υπολοιπες λεπτομερειες θα σου απαντησουν οι λοιποι κ περισσοτερο ειδημονες συμφορουμιτες, εφοσον εχουν κατι να πουν, εκτος απο το να διακωμωδουν τα παντα με αποψεις ανευ ουσιας).

Ο χρήστης Andreas-Qashqai έγραψε:
Ποιό να αρρωσταίνει από μύκητες??
Τι δεν καταλαβαίνω??
Ο κινητήρας να αρρωσταίνει από μύκητες??

'αρρωσταίνει' (σε εισαγωγικά) το ρεζερβουάρ. Εκεί αναπτύσσονται μύκητες κ βουλώνουν τα υπολοιπα εξαρτήματα.
Κ άντε μετά να βρεις γιατρό για συνταγή.

Ο χρήστης koralli έγραψε:

το vpower από σύνθεση είναι ποιο ξηρό diesel οπότε δεν λιπαίνει όπως τα άλλα.Στο Στέφανο καλώς του έδωσαν αντιμυκητιακό για προληπτική χρήση αφού κάνει λίγα χλμ από τι θυμάμαι.Ο μύκητας αναπτύσσεται στο ντεπόζιτο όταν το καύσιμο μένει για μεγάλο διάστημα στο ντεπόζιτο.Στην ανάπτυξη του βοηθάει ο αέρας η ζέστη και η υγρασία.Μιλάμε για ζωντανό οργανισμό.Το αντιμυκητιακό δρα πάνω του όπως η αντιβίωση στο μικρόβιο.Αν βάζουμε αλόγιστα εγκυμωνεί ο κίνδυνος να μην κάνει τίποτα όταν πραγματικά το έχουμε ανάγκη.
Άρα λοιπόν η γνώμη μου είναι ότι αν κάνουμε 15000+χλμ δεν βάζουμε αντιμυκητιακό.Το χρησιμοποιούμε μόνο όταν και αν υπάρχει πρόβλημα.Στην περίπτωση που κάποιος κάνει 6-7 χιλ.χλμ θα πρότεινα χρήση κατά διαστήματα του crystal elin η avin best action προληπτικά.
Στα 50-60 χιλ.χλμ δεν είναι κακό να μπει ένα ματζούνι γι καθαρισμό των μπεκ.Τέλος για όσους κανουν πολλά χλμ εντός καλό είναι να βάζουν που και που και ένα ματζούνι που βοηθά στον καθαρισμό του dpf.

Δηλαδή αν κάποιος βάζει συνέχεια πετρέλαιο με με αντιμυκητιακό π.χ. elin crystal θα έχει πρόβλημα κάποια στιγμή επειδή τα μικρόβια θα έχουν συνηθίσει την αντιβίωση;
Άρα λες ότι είναι καλύτερα να μην γεμίζει κανείς συχνά με αυτό;

Υποτιθεται με αυτα δεν αρρωσταινει απο μυκητες για να χρειαστει προσθετο χημικο.
Στα 77000 χλμ εριξα προσθετο καθαριστικο μπεκ κ ενισχυτικο κετανιων της redex με απλο πετρελαιο κ βλεπουμε. Δεν νομιζω να δω καποια τρομερη διαφορα.