Posts made by dexter130101

Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:
Εταιρικα ξερουμε κανα αξιοπιστο στις περιοχες Δαφνη,Αγ. Δημητριος, Νεος Κοσμος?

Στάλθηκε από το GT-I9505 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Βαζω απο avin εταιρικο στην αρχη της φιλολαου.

Referravag εχω δει δημοσιευσεις καποιων μελων σε οπελ φορουμ, που οντως αναφερουν συχνοτερες αναγεννησεις απο οτι σε αλλους κατασκευαστες. Το ιδανικο βεβαια ειναι το συστημα με το 5ο μπεκ που ψεκαζει απευθειας στο dpf. Συνεχιζω με aegean d force και παρατηρω πιο αραιες αναγεννησεις κ πιο συντομες, στις ιδιες διαδρομες φυσικα. Μεχρι στιγμης εχω μεινει ευχαριστημενος.
Επισης εκει που αναφερεις για παραπανισια ποσοτητα προσθετου για το dpf, εγω εριξα ολο το μπουκαλι σε 40 λιτρων ρεζερβουαρ, αλλα δεν ειχα συχνοτερες αναγεννησεις. Κατι παιζει στους κινητηρες σας με εργοστασιακη ρυθμιση αναγεννησης σε συγκεκριμενα χλμ ~200-300.

Ο χρήστης fotismt έγραψε:
Ακόμα δεν μπορώ να καταλάβω πότε γίνεται αναγέννηση του DPF χωρίς λαμπάκι.
Ρε παιδιά, ποια είναι η πιο χτυπητή ένδειξη?

Ανεβασμενο ρελαντι. Διαφορετικος ηχος στον κινητηρα.

1500 χλμ με d force απο εταιρικα aegean. Η μονη ισως διαφορα λιγοτερος θορυβος απο best action. Καλο μου φανηκε. Θα επαναλαβω οτι δεν προκειται ποτε εμεις οι μεσοι οδηγοι χωρις δυναμομετρο να καταλαβουμε διαφορα σε καυσιμο. Επισης υποστηριζω ξανα οτι καποιοι κινητηρες ακουγονται καλυτερα με συγκεκριμενο καυσιμο, απο οτι με καποια αλλης εταιρειας. Οσο για τις αναγεννησεις, οσο παλιωνει το dpf αρχιζουν τα θεματακια. Referravag εσυ που το κινεις κ σε ανοιχτο δρομο δεν θα επρεπε να ειχες τετοια θεματα με το dpf. Ψαξου μηπωε φταει τιποτα αλλο. Egr, καθαρισμος πολλαπλης ή καμια αναβαθμιση.

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Αναφέρομαι στο eolys που υπάρχει ήδη από το εργοστάσιο για τον αυτοκαθαρισμό του DPF και ανά κάποια διαστήματα πρέπει να ελέγχεται για τον αν χρειάζεται συμπλήρωμα.
Γενικά δεν ξέρω που το βάζουν οι κατασκευαστές βέβαια. Μόνο στο 308 το χω δει που είναι στο κάτω μέρος μπροστά από την πίσω αριστερή ρόδα.

Δεν εχουν ολα τα οχηματα δοχειο για το eolys. Και δε νομιζω να μπορεις να το ριξεις χυμα στο τεποζιτο.

Καλημερα. Πιστευω οτι δεν υπαρχει λογος για διαπληκτισμους και θεωριες ανευ χημικων αναλυσεων ως προς την συσταση κ ποιοτητα του καυσιμου. Επισης θεωρω οτι σε καθε κινητηρα 'ακουγεται' διαφορετικα το καθε καυσιμο, αν μπορουμε ακουστικα να το διαπιστώσουμε βεβαιως. Δοκιμασα aegean dforce σε εταιρικο πρατηριο και βλεπω μια αρκετα καλη καταναλωση. Οπως και με το avin best action βεβαιως. Θα συνεχισω την δοκιμη σε εταιρικα πρατηρια κ βλεπουμε σε τι κατασταση θα βγει το φιλτρο πετρελαιου. Αυτο που δεν εχω διαπιστωσει με κανενα καυσιμο ειναι η μειωση της συχνοτητας των αναγεννησεων (περιπου ανα 500 χλμ).

Aegean δεν εχω δοκιμασει ουτε βενζινη.
Βλεπω οτι το d force το διαθετει στην τιμη του απλου diesel καθε τεταρτη.
Ισως γινει καποια δοκιμη, αλλα δεν ξερω καποιο δοκιμασμενο πρατηριο.

Μακαρι να μην σου βγαλει κατι αλλο. Αν δεις οτι συνεχιζεται το σηριαλ, ενημερωσε την toyota ελλας. Πιστευω οτι ηταν καθαρα θεμα ατυχιας κ κακου συντονισμου στην τοποθετηση των extras. Ενημερωσε για την εξελιξη.

Ο χρήστης japanese1 έγραψε:
Αν και δεν έχω το qashqai, αυτό το thread διάβασα και μου....έπεσαν τα αυτιά.

http://hellenicqq.freeforums.net/thread/352/

Εβαζα επι το πλειστον το 'παλιο' vpower (αν εχει αλλαξει η τωρινη συνθεση του) για τα πρωτα περιπου 20.000 - 30000 χλμ. Δεν ειχα παρατηρησει δυσλειτουργια στον κινητηρα. Δοκιμαζω για καιρο τωρα το avin best action με το οποιο βλεπω μικροτερη καταναλωση κ καλη αποδοση. Επισης εκοψα τα προσθετα καυσιμου. Το βασικο πιστευω μετα απο 90000 χλμ που εχω ειναι να μην αφηνουμε το αμαξι σε αχρησια κ να μην διακοπτουμε την αναγεννηση.

Ο χρήστης japanese1 έγραψε:
refer, 160-200 χλμ είναι λίγα αν οδηγάς εθνική. Αν είσαι συνέχεια σταμάτα-ξεκίνα μέσα στην πόλη, πλησιάζει το φυσιολογικό νομίζω(οκ ελάχιστα τσιμπημένο).

Πρώτη εντύπωση από vpower: αναγέννηση 2 λεπτών με το ρολόι μετά από 200 χλμ στην πόλη.Παλιότερα οι αναγεννήσεις τραβούσαν και 10 λεπτά.Για να δούμε! [emoji106]

Θα σου ξανακανει πιστευω. Ειναι πολυ μικρο το χρονικο διαστημα των 2 λεπτων. Κατι το διεκοψε. Μηπως κατεβαινες κατηφορα χωρις γκαζι κ επεσε η θερμοκρασια;

Στη lumar παντως ο χωρος ηταν σχεδον αποστειρωμενος, με κλειστα τζαμια κ λπ. Αν διπλα βαφεις, στοκαρεις , τα φιμε θα βγουν εμπριμε. Προσοχη στον εγκαταστατη.

Ο χρήστης axem έγραψε:
ρε παιδιά μόνο εγώ το χαιβάνι δεν καταλαβαίνω τις αναγεννήσεις τι να πω

Αν κινεισαι μονο εθνικη οδο , δυσκολο να το καταλαβεις.

Ο χρήστης referravag έγραψε:
Από τον ίδιο τα πήρα κι εγώ δύο συσκευασίες στη Μεταμόρφωση τότε... Την μία σχεδόν τη χρησιμοποιήσαμε στο θέρμανσης στον καυστήρα τον χειμώνα. Σε 60 λίτρα πετρέλαιο θα βάλεις 60ml NCH. 1:1000 είναι η αναλογία. 1l NCH καλύπτει 1000λίτρα πετρέλαιο. Μόνο βρες κάποιο μέρος να το έχεις εκτός σπιτιού... Εγώ τα είχα στον δωμάτιο με τον καυστήρα του πετρελαίου τον χειμώνα. Τώρα που ζέστανε ο καιρός και δεν έχει υγρασία τα έχω έξω από μια πόρτα του σπιτιού. Ρώτησέ τον να δεις αν θα σου πει τίποτα παραπάνω σε σχέση με αυτά που είπε σε εμένα σχετικά με τις ιδιότητές του...

Διαβαζω προσεχτικα τις απαντησεις σου σε αρκετα φορουμ κ ειναι ιδιαιτερα τεκμηριωμενες.
Εχω δοκιμασει προσθετα liqui moly dpf και common rail, redex καθαριστικο κ το booster. Μπορω να πω οτι δεν ειδα καμια αισθητη διαφορα στο diesel. Σε αντιθεση με τη βενζινη που το redex αμεσως αλλαξε τη λειτουργια του κινητηρα. Με τα προσθετα το φιλτρο καυσιμου βγηκε λιγο μαυρο απο τις αλλες φορες, ισως κ τυχαιο. Με το avin best action ψιλοησυχασα. Ελεγα να μην ξαναβαλω προσθετο. Αλλα με βαζεις στο τρυπακι για το nhc. Η μονη μου ερωτηση : κανει για common rail με dpf;

Το yaris με v power οντως 'ακουγεται' περισσοτερο. Εβαλα μετα απο καιρο σε εταιρικο πρατηριο shell κ εκανα ταξιδι.
Μου εκανε αναγεννηση ανα 300 χλμ (κινηση στην εθνικη κ επαρχιακο δικτυο).
Ισως ειναι ατοπο αυτο που λεω, αλλα οταν δοκιμαζω μετα απο αρκετο χρονικο διαστημα να αλλαξω πρατηριο κ εταιρεια, παρατηρω οτι κανει συχνοτερες αναγεννησεις , αλλα ποιο συντομες (10λεπτα), σαν να θελει χρονο ωστε να συνηθισει το νεο μειγμα. Μαλλον ιδεα μου θα ειναι αφου δεν ξερω να το τεκμηριωσω μηχανολογικα.
Συνεχιζω με avin best action το οποιο μου φαινεται πολυ καλο.

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Γιατι ειναι ενα κλικ κατω;

1. Βάσει χαρακτηριστικών (όταν είχα κάνει την σύγκριση πριν μερικά χρόνια) αυτό είχα καταλάβει.
2. Βάσει εμπειρίας

Η llumar αν δεν κανω λαθος εχει αρκετα χρονια στην ελληνικη αγορα με μεγαλη λιστα πελατων κ κανει καποια σεμιναρια στους υπαλληλους.
Μηπως εισαι λιγο υπερβολικος ως προς τα σχολια σου;
Εκτος αν εισαι παθων απο κακη εφαρμογη.
Προσωπικα δεν ασχοληθηκα με αλλες μαρκες, λογω υποστηριξης σε τυχον περιπτωση αστοχιας.
Για τις 3m ειχα ακουσει οτι φερουν το λογοτυπο σε αρκετα σημεια της επιφανειας της μεμβρανης, γεγονος αντιαισθητικο αν ισχυει.
Το βασικο ειναι ο εγκαταστατης.
Madico, aswf κλπ βαζουν αρκετοι, λογω τιμης κ κουπονιων στο νετ.

Ο χρήστης niktac έγραψε:
Καλήμερα και από έμενα , Έβαλα χτες μεμβράνες 3M σε μαγαζί στη θεσσαλονικη σε Suzuki Baleno. Έχουν περάσει σχεδόν 24 ωρες απο την εφαρμογή, πρέπει να προσέξω ή να στεκάρω κάτι προκείμενου να δω αν είναι όλα οκ? Σχετικά με την συντήρηση τους πρέπει να προσέξω κάτι?

Μην ανοιγεις παραθυρα για κανα 2 ημερες. Αν δεις φουσκαλες πηγαινε στον εγκαταστατη να το διορθωσει.

Ο χρήστης GGAB έγραψε:
-fanis τελικά είναι η cs σειρά και σκέφτομαι να βάλω την 20......θα πάρω όμως και μια τιμή απο carglass!
-dexter πολλά δεν είναι τα 180€ για γιάρις;;;το λέω με γνώμονα οτι στο 6 μου που έβαλα λουμαρ το 2008 είχαν πάει στα 200€.

Το yaris εχει 2 φινιστρινια μπροστα που ισως ανεβαζουν το κοστος.
Δεν πεφτει δυστυχως αλλο η λουμαρ σε εξουσιοδοτημενο οσο κ αν το πιεσα. Αρχικη τιμη 220.
Ειχα βρει κ aswf με 100€ αλλα με απετρεψε γνωστος λογω του εγκαταστατη. 3m δεν το εψαξα καθολου.

Ο χρήστης GGAB έγραψε:
Πήρα τιμή για το i10 στα 160€,της 3Μ με εγγύηση εφόρου ζωής.Είναι οκ η τιμή;;;

180 εβαλα lumar σε yaris. Ο εγκαταστατης προσεξε να ειναι εμπειρος κ σοβαρος.

Στη λουμαρ ανοιξαν ελαφρα το πανω μερος της εσωτερικης πλευρας της πορτας, εβγαλαν ενα πλαστικο στην τσιμουχα του τζαμιου κ το εστρωσαν με σπατουλα.

Ο χρήστης HUNTER.GR έγραψε:

Καλησπερα. Εχει κανει κανεις την ανακληση πυροκροτητη αεροσακου οδηγου; κ αν ναι τι ακριβως κ που ξηλωνουν; πισω απο κορνα;

Καλημέρα,καλή εβδομάδα.
Έκανα εγώ την προηγούμενη Τετάρτη στη Polis στο Σταυρό.
Απ'ότι μου είπαν & είδα βγάζουν από το τιμόνι εκεί που είναι ο αερόσακος & από το ταμπλό στην δεξιά πλευρά.
Αλλά δυστυχώς θα ξαναπάω διότι δεν το πρόσεξα εκείνη την ώρα παρά μόνο χτες που το καθάρισα δεν μου έκλεισαν καλά το ταμπλό & προεξέχει από την κολώνα.

Αυτες τις τσαπατσουλιες φοβαμαι κ εγω. Ευχομαι να μην εχω μεθαυριο παρατραγουδα. Σου αλλαξαν κ συνοδηγου;