Στην επίσημη ιστοσελίδα της Άλφα στην Ελλάδα αν μπεις και κλικάρεις έχει μόνο Mito, Giullieta kai to 4C
οι λόγοι που σταμάτησε πλέον η 159 είναι η ΚΡΙΣΗ κ ο ΦΟΡΟΣ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ (Όπως μου τα είπαν στην Αλφα σου τα λεω)
Βιάζομαι αδερφέ βαρέθηκα να περιμένω άλλο, για την καινούρια 3αρα μου λες? Εγώ πιστεύω θα αγγίζει τα 35 με τα έξτρα....
Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Έχεις τσιμπήσει άγρια την παπάτζα της Audi και πας σαν κλασσικό θύμα να πέσεις στη λούμπα ΤΩΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΩΝ.
Stefan147 παίζει και να είσαι προφήτης για μένα, αν θελήσω να προσθέσω μία ακόμα φράση στα παραπάνω λόγια σου και να πω των αντιπροσωπειών Τώρα σκέφτομαι να κοιτάξω μεταχειρισμένα και να τα ελέγξω με μηχανικό όσο μπορώ..
Εννοείται ότι θα ξαναμπώ, γιατί το θέμα παραέχει ενδιαφέρον!!
Καταρχήν ευχαριστώ σε όλους και για το δούλεμα και για το κράξιμο, ειλικρινά το χαίρομαι, γιατί όπως σας είπα
και στην αρχή δεν τρέχει τίποτα, όταν μπαίνεις και ρωτάς θα φας και κράξιμο και αυτό μέσα στο πρόγραμμα είναι!!
Λοιπόν πηγαίνοντας χθες βράδυ καυλωμένος να δω την 159, τι μαθαίνω (τώρα θα γελάσετε μερικοί, γιατί ίσως το ξέρετε, αν και πολλοί δεν μου το είπατε χθες) ΔΥΣΤΥΧΩΣ η 159 σταματησε να παράγεται....συνεπώς αν την πάρεις την παίρνεις μόνο μεταχειρισμένη. Τέλος τα 200 άλογα μάγκες και η θεϊκή ροπή του...Τώρα σε premium mono το 13 h Τζούλια (η οποία θα μαμεί σπίτια και γειτονιές)
Χθες άρχισα να σκέφτομαι και να ξανασκέφτομαι και ίσως τελικά δώσω ή τα ίδια λεφτά ή μου περισσέψουν και ρέστα και πάρω κάποιο ελαφρώς μεταχειρισμένο 1-2 ετών.
Καμία σχέση με τον φίλο που είπε ότι είμαι οπαδός της Άουντι, οκ γουστάρω πολύ τον όμιλο, αλλά μέχρι και προχθές έμπαινα κάθε μέρα στο car.gr και έψαχνα C180 Μ-Ο-Ν-Ο... αλλά μόνο μεταχειρισμένη, γιατί η τιμή του για καινούριο είναι πανάκριβη.
Το S-60 ότι και να μου λέτε δεν μαρέσει, όσο διαφορετικό και να είναι σχεδιαστικά από τα προγενέστερα. Οι γραμμές του παραμένουν συντηρητικές ΓΙΑ ΜΕΝΑ (Επαναλαμβάνω γούστα είναι αυτά, συμφωνώ είναι αμάξι με αρχ****, αλλά εμένα δεν μου κάνει το κλικ. Ίσως όμως θα πρέπει να πάω να το δω και αυτό, έτσι γιατί με πρεήξατε )
Ο χρήστης pkontos1970 έγραψε:
Στο θέμα της μεταπώλησης (αν εννοείς αυτό) κανένα αυτοκίνητο δεν έχει καλή μεταπώληση μετά από 10 χρόνια που θέλεις. Αν εννοείς στο πρεστιζ, δεν μπορώ να σου αλλάξω εντύπωση (ειδικά τη στιγμή που κι εγώ δεν θα αγόραζα με τιποτα π.χ. skoda). Επαναλαμβάνω όμως και ας γίνομαι γραφικός, προτείνω να μην δίνουμε τα χρήματά μας στους Γερμανούς-πρόκειται για οικονομική εισβολή που πρέπει να την σταματήσουμε.
Έχεις δίκιο φίλε, σε 10 χρόνια ποιος ζει ποιος πεθαίνει...Και αυτό λάθος το έγραψα στην αρχή ίσως εννοώ κάτι πιο προσιτό χρονικά (6-7 χρόνια). Όλα χάνουν την αξία τους και φυσικά όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά παντού, αλλά για παράδειγμα apo την 159 kai το S60, θα χάσω πολύ περισσότερα απόσα θα χάσω από το Α4. καλώς ή κακώς έτσι είναι τα πράγματα. Το πρώτο είναι αμάξι που το λιώνεις θες δεν θες, γιατί σε προκαλεί να το λιώσεις κι εσυ και ο κόσμος αποφεύγει να τα αγοράζει μεταχειρισμένα, το δεύτερο προσωπικά π[ιστεύω απευθύνεται σε περιορισμένο κοινό.
Δεν είναι η μεταπώήση όμως που με απασχολεί, είναι όλο το πακέτο.
Πιστεύω το πακέτο το έχει το Α4 έστω και με τα 120 άλογα (πραγματικά είναι 133 και η ροπή του είναι πολύ μικρότερη από το Α4 με τα 160).
Σας χαιρετώ. Σας ευχαριστώ όλους. και σόρρυ στον φίλο αν υπήρξε ένταση και αυτά μέσα στο πρόγραμμα είναι.
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Βαπόρι ρε συ φίλε είναι το Πασσάτ...
Για παλιότερο μοντέλο δεν θα το έλεγα. Δεν ξέρω για το καινούριο. Εχω την εντυπωση πως γενικά το Passat ήταν στα σπορτιβ μεσαία οικογενειακά.
Να κάνω και μια ανατρεπτική κάπως πρόταση ... μ' αρεσε, μ' αρεσει, δεν το πήρα λόγω της τιμής του και ... μήκους στο γκαραζ μου!
Το Οctavia5 Scout!
Φίλε ειλικρινά το λέω και χωρίς καμία δόση υπερβολής.
Αν μου δώσεις 30.000 ευρώ και μου το χαρίσεις δεν υπάρχει περίπτωση να το κάνω αμάξι μου.
Και ας με πεις κόμπλα, ψώνιο ή οτιδήποτε άλλο. καλά θα κάνεις και ίσως θα έχεις δίκιο, αλλά
τι να κάνω....
Ο χρήστης pkontos1970 έγραψε:
Εγω θα κοιταγα το νεο 508 (δεν έχω δει κανέναν εδω να έχει κανει test drive-ούτε εγώ έχω κάνει) και την C5 (με την υδροενεργητική). Χάνουν ίσως σε μεταπώληση και ίσως πρεστιζ στην Ελλάδα (καταλαβαίνω ότι είναι κάτι που το ζητάς), αλλά σε τίποτα άλλο από αυτά που ζητάς. Και η Alfa βεβαια είναι πειρασμός.
Παραείμαι κατά των Γάλλων σε αυτό το θέμα φίλε μου
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Γιατί όχι μια giulietta 1.4 170 dinstictive tct με πολλά έξτρα αφού έχεις 147? ΄Η citroen ds4 1.6 200 hp με καταπληκτική σχεδίαση,μαμάτο μοτέρ και εξοπλισμό για αρκούδες με καθίσματα με μασάζ
Η Ds4 με τους 200 πώς σου φαίνεται?
Θα κατεβείτε και στο Α1 1,4 122hp που με έξτρα φτανει στα 30.000€ (και λόγο κύκλων μπορεί να έχει πιθανότητες επιλογης) ή θα σταματήσετε σε μικρομεσαία?
Θα προτιμούσα πάντως το καινούριο Passat απο το A4.
Δεν ξέρω δε αν ήρθε και το καινούριο Mazda 6 που τουλάχιστον απο εμφάνιση είναι απο τα όμορφα.
Βαπόρι ρε συ φίλε είναι το Πασσάτ...
Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Όπα όπα μάγκες. Μόλις είδα ότι Κίκιζας αναφέρθηκε στο Α4 120hp με τον όρο benchmark της κατηγορίας. Ψιλοασυζητητί κιόλας. Οπότε κάπου εδώ εμείς πρέπει να τα μαζεύουμε και να πάμε προς αντίλογο μεριά να μιλήσουμε για το νέο iPhone, για κάνα διάδρομο γυμναστικής, για τους φόρους κτλ. Το θέμα έκλεισε. Καλορίζικο στο φίλο δημιουργό του τόπικ.
Δεν το αποφάσισα ακόμα φίλε μου, απλά έφαγα το κόλλημα μου, ίσως επειδή ήταν το πρώτο που πήγα να δω... (Σημαντικό και αυτό). Χωρίς να το οδηγη'ησω και αυτό και κανα 2-3 ακόμα δεν θα καταλήξω.
Η 159 έχει 405 λίτρα πορτμπαγάζ..Θα μου πεις δεν θα το πάρεις γιαυτό? Ε και αυτός είναι ένας λόγος...Έστω μικρός. Άσε που δεν θέλω να το οδηγήσω και να το δω, γιατί θα κολλήσω!!
Ελπίζω πάντως μέχρι την παρέλαση να έχω καταλήξει
Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
Γιατί όχι μια giulietta 1.4 170 dinstictive tct με πολλά έξτρα αφού έχεις 147? ΄Η citroen ds4 1.6 200 hp με καταπληκτική σχεδίαση,μαμάτο μοτέρ και εξοπλισμό για αρκούδες με καθίσματα με μασάζ
Γιατί είπα να αλλάξω κατηγορία.
Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
Ειναι δυνατόν να θεωρείς μπαρμπάδικο το s60? Mήπως το μπερδεύεις με το παλιό s60 ή με το s40?Το καινούριο s60 με τα 180 άτια είναι αμαξάρα και κουκλί .Οπως και το passat cc 1.8 tsi dsg όμορφο και καλό Εγω για ένα από τα δύο θα έπαιρνα.Ιδίως το volvo έχει και υψηλό image και δείχνει έναν άνθρωπο που την ψάχνει
Το cc είναι όντως πολύ όμορφο, αλλά πολύ μαούνα ρε αδερφέ....
Του S60 η μούρη και ο κώλος με χαλάνε...(Γούστα είναι αυτά)
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Καλησπερα και απο εμενα. Καλα κανεις και εχεις φαει κολημμα με τα 4 κυκλακια.
Δεν θελει και πολυ, αν κοιτας γυρω σου γενικως, για να διαπιστωσεις ποιο προιον ειναι το καλυτερο στην κατηγορια του αυτη την στιγμη. Οσο για τους Υπουργους-Βουλευτες, που οι περισσοτεροι φθονουμε (και καλα κανουμε, οχι γιατι εχουν πολλα λεφτα, αλλα γιατι εκλεψαν πολλα λεφτα, και διελυσαν την χωρα...), μονο τυχαιο δεν ειναι, να βλεπεις -μεχρι προσφατα- να δειχνουν ενιοτε προτιμηση στα 4αστερια.
Εαν θελεις αμεσα αυτοκινητο, το Audi που σκεφτεσαι, με τα εξτρα που λες, στα 30κ ειναι μονοδρομος.
Ειναι το πιο ολοκληρωμενο, σε ποιοτητα, χωρους, ασφαλεστατη οδικη συμπεριφορα, εμφανιση, καλη μεταπωληση.
Οτι και να λενε οτι και να γραφουνε, καποιοι οσα αυτοκινητα και να προτεινουν, αυτο ειναι το benchmark της κατηγοριας ΣΗΜΕΡΑ. Και εμενα πχ εμφανισιακα και σαν ιδεα μου αρεσε το Insignia, το θεωρουσα φοβερη επιλογη στην κατηγορια, μεχρι που το οδηγησα, το περιεργαστηκα γενικως και καταλαβα, οτι ΔΕΝ ειναι η καλυτερη δυνατη επιλογη.
Τι να κανουμε, ο καθενας, ευχεται, ελπιζει, η δικη του επιλογη/κολημμα/απωθημενο, να ηταν benchmark, αλλα καλως/κακως αυτη την στιγμη ειναι το A4.
Aν βεβαια μπορεις να περιμενεις κανενα 6μηνο, αξιζει να δεις την νεα 3αρα με τα καινουργια 1600αρια Turbo μοτερ.
Πιθανοτατα θα ειναι αυτη ο νεος 'βασιλιας' της κατηγοριας, σε ολα τα επιπεδα, εχοντας πλεον, και οδηγικο προφιλ
που να καλυπτει και τον πιο απαιτητικο, σε σχεση με το πιο mainsteram Α4.
Ολα τα υπολοιπα ειναι συμβιβασμος, σε λεφτα, ποιοτητα, χωρους, εργονομια, φινιρισμα, παλαιοτητα στην αγορα, κ.ο.κ
Οπως και να εχει, οδηγησε τα αυτοκινητα που σε ενδιαφερουν, πριν κανεις την τελικη επιλογη.
Καλη συνεχεια.
Σευχαριστώ φίλε. Κι εγώ αυτής της άποψης είμαι. Όσο για την νέα 3αρα είμαι απόλυτα βεβαιος ότι για να έχει τον εξοπλισμό που δίνει σήμερα το Α4 θα πρέπει να δώσω χαλαρά 35 χιλιάρικα. Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου. Έκαναν την υπέρβαση με αυτό το αυτοκίνητο, είναι πανέμορφο και ήταν καιρός να αλλάξουν τους κινητήρες τους. Που να περιμένω κι άλλο....και θα ξεφύγω...
Καλως ήρθες.
Στην θέση σου θα έπαιρνα σβάρνα τις αντιπροσωπείες και θα έκανα test drive. Σίγουρα θα κοιτούσα τα εξής:
Alfa Romeo 159 Tbi (το πιο σπορ και γρήγορο από όλα)
Audi A4 1.8 (αλλά μόνο αυτό με τα 160 άλογα αν και δυστυχώς ξεφεύγει τιμολογιακά)
BMW 318 (εντάξει είναι δίλιτρο αλλά είπα μήπως ενδιαφέρεσαι) Εναλλακτικά αν η νεα 3άρα δεν αργήσει πολύ, πρέπει να την περιμένεις πριν αποφασίσεις!
Citroen C5 THP (αριστερή επιλογή αλλά το μόνο με υδροπνευματική αν σε ενδιαφέρει η άνεση)
Mercedes C180 (τα συνδυάζει όλα αλλά ως Μερκ είναι τσιμπημένη)
Volvo S60 T4 (εξαιρετικό πακέτο συνολικά)
VW Passat CC (πανέμορφο και γρήγορο)Τα οδηγείς, κρατάς και σημειώσεις για να μην μπερδευτείς και αποφασίζεις.
Αν ρωτάς εμένα... την σπορτίφ Άλφα θα έπαιρνα.
Σευχαριστώ φίλε. η Άλφα όντως είναι άλλη κατάσταση με τα ίδια λεφτά έχεις 200 άλογα και ροπή θεϊκή από τις 1.500 στροφές, αλλά αν μου καυλώσει να την πουλήσω μετά από 4-5 χρόνια (μόνο για την Τζούλια ή την 3αρα) θα χάσω μπορεί και το 60% των χρημάτων μου. Φεύγουν δύσκολα τα γαμημένα...
Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Anyway...δεν αντελήφθεις καθόλου ούτε το ύφος μου ούτε το τι ήθελα να πω. Καλή συνέχεια στην αναζήτησή σου...
Τέλοσπάντων Σευχαριστώ πάντως...
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Dave νομιζω γιναμε και οι 2 κατανοητοι... Απλα μη ψαχνειςαυτοεπιβεβαιωση απο εμας..Ειμαστε οι χειροτεροι γι αυτο.. Καλη αγορα και καλα χιλιομετρα οτι και αν παρεις..Με το Θανο πεταμε και κανα ακυρο που και που.. μη δινεις γενικως σημασια.. ,μη σου χαλαμε και το θεμα.
Ελεύθερα ρε συ ότι θες πες, δεν παρεξηγώ.
Ίσα ίσα μου φτιάχνεις το θέμα, γιατί ο αντίλογος πάντα είναι εποικοδομητικός.
Πριν 2-3 χρόνια, αν διάβαζα αυτά που γράφω...θα έλεγα καλά πόσο μαλάκας είσαι ρωτάς τρίτους για το τι αμάξι θα πάρεις?
Στην προκείμενη περίπτωση όμως μαζεύω πληροφορίες που θα με βοηθήσουν. Δεν είμαι για οικογενειακό αμάξι αυτή είναι η μαλακία της υπόθεσης και ταχω παίξει...
Η Giulia ήταν να βγει το 11 και οι παπάρες θα την βγάλουν το 13 στην αγορά, ως τότε δεν περιμένω με τίποτα...Τρελό αμάξι πάντως θαναι από όλες τις απόψεις...
Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Αγόρασε ένα ΖΧάκι (που μετα δεν θα θες να το δώσεις) και με τα ρέστα σουβλάκια!
Αυτό και του μένουν ρέστα 29750. Χτυπάει ένα tiguan.
Κι αυτό το σκέφτηκα...Άσε γαμησέ τα...που είναι τα παλιά καλά χρόνια...Είχα δει την 147 και δεν ήθελα άλλο αμάξι να ξαναδώ στη ζωή μου...Τώρα αρχίζω να μπερδεύομαι τρελά.
Ο χρήστης Thάnos έγραψε:
Αγόρασε ένα ΖΧάκι (που μετα δεν θα θες να το δώσεις) και με τα ρέστα σουβλάκια!
Σόρρυ φίλος αλλά ντεν καταλαβαίνει...
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Σε αυτη τη κατηγορια σε αυτα τα λεφτα κι εσυ πας να παρεις το υπερεκτιμημενο αμαξι της κατηγοριας.. Καλυτερα το 160αρι passat...Καλυτερα ακομα λυση το s60.. Πορτμπαγκαζ ανυπαρκτο κι αυτο λιγο τσιμπημενο κατα τη γνωμη μου.
Το opel ξεχνα το..180 αλογα δεν εχει που να χτυπιεται..Κατι διαβασα για ενα ανεκδοτο-exeo επισης.. Για alfa romeo δε σε κοβω οποτε προσπερνω..Ford mondeo επισης να δεις, πολυ μαουνα βεβαια και εισαι και 35.. Πολυ καλο μοτερ, καλα λεφτα.γενικως ειναι καλο deal.
Peugeot-Citroen παιρνεις ή σε χαλαει το σημα...? 508-c5 εξαιρετικες επιλογες και σου μενουν και ρεστα..Υδροπνευματικη C5 exclusive ας πουμε...Εν ολιγοις αν θες vag-πιστευεις οτι εχει καποιο κυρος το σημα της vw...,passat 160..Αλλιως κοιτας s60-mondeo-508-c5 ,αν επιμενεις τοσο με το κυρος-σημα-μπλα μπλα s60.
Για οτι εγραψα μιλαω παντα για τις υπερτροφοδοτουμενες εκδοσεις.
Γιατί υπερκτιμημένο? Λόγω των 120 ίππων? Στα 29 Άουντι και με τόσο εξοπλισμό μόνο υπερεκτιμημένο δεν είναι.
Πορτμπαγάζ 480 λίτρα δεν έχει το Α4? Οκ δεν είναι από τα πιο μεγάλα αλλά 2 πτώματα χωράνε...
Σευχαριστώ για τις προτάσεις, με βλέπω να ψάχνω πολύ πράγμα...Απλά κόλλησα τώρα με το Α4...(χωρίς να δω τα άλλα βέβαια)Υπόψην ως τώρα είχα την 147 (Σκέτη κάυλα στην οδήγηση, αλλά στην 159 κάτι με χαλάει...) Αυτό για έναν φίλο που έγραψε ότι μάλλον δεν είμαι Αλφίστας...
Σκεψου απλα οτι με λιγοτερα λεφτα εχεις τη 200αρα 159 tbi με με κανα 10ρικο κιλα παραπανω ροπη.. ,σχεδιαση alfa ,κρατηματα alfa, φρενα alfa κτλπ.. Ειναι λοιπον υπερεκτιμενο το a4 120..Και η alfa δεν ειναι να πεις οτι δεν ειναι premium..
Επειδη γενικα βλεπω και αλλοι φιλοι προτεινουν και απλα παραθετεις στοιχεια και αποψη για το a4, μαλλον δεν εχει νοημα το θεμα που ανοιξες.. Θες το a4? Αφου το θελεις τοσο παρτο.. Απλα υπαρχουν 5-6 δυνατοτερα και πολυ τιμια γι αυτα που προσφερουν αυτοκινητα.. Καταλαβαινω οτι θες το σημα πανω απ ολα, αλλα ταυτοχρονα κανω και πως δε το καταλαβαινω....
Σκεψου απλα αυτο που σου γραψα για την alfa και πως περνεις δυνατοτερο vag με λιγοτερα χρηματα...
Thanks για το ενδιαφέρον φίλος. Καλά κάνεις και τα λες όπως τα λες. Η 159 όντως είναι κάτι που κακώς το έχω απορρίψει πριν καν το κάνω ένα τεστ ντράιβ.
Έχω φάει κόλλημα με τα 4 κυκλάκια, οκ δεν έχεις άδικο. ίσως να παραθέτω συνεχώς στοιχεία για να δω γιατί το θεωρείτε υπερεκτιμημένο.
Όταν δέχεσαι τον αντίλογο είναι καλό, γιατί μπορείς να αγοράσεις κάτι καλύτερο. Απλά όλοι κοιτάτε ΚΥΡΙΩΣ τα άλογα και την ροπή. Δεν είναι μόνο αυτά κριτήρια για να αγοράσεις ένα αμάξι.
Περί ορέξεως κολοκυθόπιτα.....εγώ τον βρίσκω υπέροχο όπως και όλη την κατασκευή μέσα έξω.[/quote]
Συμφωνώ γούστα είναι αυτά, αλλά ρε συ τουλάχιστον η αισθητική του από πίσω παραείναι αμφιλεγόμενη....
Εγώ αναφέρθηκα στο συγκεκριμένο μοντέλο που κοιτάς που είναι super υπερτιμημένο. Άλλωστε είμαι κι εγώ κάτοχος Audi της διπλάσιας αξίας (το 2009 γιατί τώρα είναι της 3πλάσιας σχεδόν) από αυτό που κοιτάς. Με τι αμάξι κυκλοφορούν οι υπουργοί πρέπει να είναι το χειρότερο κριτήριο επιλογής αυτοκινήτου που έχω ακούσει ποτέ.
Επαναλαμβάνω για να μην παρεξηγούμαι: με τα χρήματα που διαθέτεις υπάρχουν αυτοκίνητα που καλύπτουν πολύ καλύτερα τα κριτήρια που έθεσες απ' ότι το Α4 120hp με το δήθεν καλό εξοπλισμό.
καλά οκ μην παραποιείς ή μην μεταφράζεις αυτά που λέω, όπως σε βολέυει.
Είπες χαρακτηριστικά έχεις τσιμπήσει άγρια την παπάτζα της Audi και πας σαν κλασσικό θύμα να πέσεις στη λούμπα και θεώρησα από αυτή σου τη φράση ότι μιλάς υποτιμητικά για τον όμιλο γενικά.
Όχι ρε φίλε μαλάκς δεν είμαι να πάω να πάρω αμάξι, επειδή το έχουν οι υπουργοί (μάλλον εσύ το έχεις αυτό, γιατί εγώ μίλησα για Α4 και όχι για Α6 ή Α8 που έχεις εσύ...) Το έθεσα ως παράδειγμα για να ξεκολλήσεις από το επιθετικό υφάκι σου του στυλ σιγά ρε μεγάλε τι πολυτέλεια θες με 30 χιλιάρικα κλπ κλπ ΚΑΙ κυρίως επειδή θεώρησα ότι μίλησες υποτιμητικά για τον όμιλο γενικά...Χαλάρωσε λίγο...
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Με όριο τα 30.000 θα κοιτούσα αποκλειστικά αυτό
http://www.lexus.gr/Images/10023_CT200h_for_Paris_GR_tcm621-1003502.pdf
Πολύ άσχημο κώλο έχει ρε φίλε....
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Σε αυτη τη κατηγορια σε αυτα τα λεφτα κι εσυ πας να παρεις το υπερεκτιμημενο αμαξι της κατηγοριας.. Καλυτερα το 160αρι passat...Καλυτερα ακομα λυση το s60.. Πορτμπαγκαζ ανυπαρκτο κι αυτο λιγο τσιμπημενο κατα τη γνωμη μου.
Το opel ξεχνα το..180 αλογα δεν εχει που να χτυπιεται..Κατι διαβασα για ενα ανεκδοτο-exeo επισης.. Για alfa romeo δε σε κοβω οποτε προσπερνω..Ford mondeo επισης να δεις, πολυ μαουνα βεβαια και εισαι και 35.. Πολυ καλο μοτερ, καλα λεφτα.γενικως ειναι καλο deal.
Peugeot-Citroen παιρνεις ή σε χαλαει το σημα...? 508-c5 εξαιρετικες επιλογες και σου μενουν και ρεστα..Υδροπνευματικη C5 exclusive ας πουμε...Εν ολιγοις αν θες vag-πιστευεις οτι εχει καποιο κυρος το σημα της vw...,passat 160..Αλλιως κοιτας s60-mondeo-508-c5 ,αν επιμενεις τοσο με το κυρος-σημα-μπλα μπλα s60.
Για οτι εγραψα μιλαω παντα για τις υπερτροφοδοτουμενες εκδοσεις.
Γιατί υπερκτιμημένο? Λόγω των 120 ίππων? Στα 29 Άουντι και με τόσο εξοπλισμό μόνο υπερεκτιμημένο δεν είναι.
Πορτμπαγάζ 480 λίτρα δεν έχει το Α4? Οκ δεν είναι από τα πιο μεγάλα αλλά 2 πτώματα χωράνε...
Σευχαριστώ για τις προτάσεις, με βλέπω να ψάχνω πολύ πράγμα...Απλά κόλλησα τώρα με το Α4...(χωρίς να δω τα άλλα βέβαια)
Υπόψην ως τώρα είχα την 147 (Σκέτη κάυλα στην οδήγηση, αλλά στην 159 κάτι με χαλάει...) Αυτό για έναν φίλο που έγραψε ότι μάλλον δεν είμαι Αλφίστας...