Posts made by cmak

Ο χρήστης Thanoss έγραψε:

@CMAK Θα πάρω κι εγώ αύριο το πρωί να μάθω για το δικό μου. Βέβαια 47 με 51 έχει διαφορά, αλλά η ελπίδα πεθαίνει πάντα τελευταία [emoji14]

Υπάρχει μία κοπέλα, Μαρία νομίζω λέγεται που ασχολείται με αυτά. Και με τα παλικάρια να μιλήσεις σε αυτή θα σε παραπέμψουν. Οπότε καλή τύχη και με το καλό [emoji1303]

Άτυπα και το δικό μου όνομα είναι στη λίστα για 15 / 12. Εσάς σας είπαν για επίσημη ημερομηνία παράδοσης;

Επίτηδες έβαλα τη γυναίκα μου να πάρει και να μιλήσει αυτή για να μην μου πουν κάτι και το δέσω κόμπο και μετά άντε να το ξεδέσω Οπότε δε μπορώ να ξέρω τι ακριβώς την ρώτησε και τι ακριβώς της είπε.
Όπως είχα πει όμως και πιο πριν.........δεν χαλαλίζω τα τέλη κυκλφορίας για 15 ημέρες (σπάγγος) οπότε τι 15/12, τι 5/1. Το ίδιο είναι (λέμε τώρα)

Στάλθηκε από το iPad Air μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τι να πω ρε φίλε δε ξέρω. Ενδεχομένως να έχει να κάνει και με την ποιότητα του καυσίμου. Έχω ακούσει και εγώ για διάφορους που είχαν βλάβη ή δεν είχαν αντίστοιχα αλλά επιλέγω σαν δείγμα μόνο ανθρώπους που ξέρω και τα αμάξια τους, και το ιστορικό τους αλλά και τον τρόπο που τα μεταχειρίζονται/ συντηρούν.
Σε κάθε περίπτωση όμως νομίζω ότι πολλοί παράγοντες επηρεάζουν και όχι το σύστημα από μόνο του.

@CMAK Θα πάρω κι εγώ αύριο το πρωί να μάθω για το δικό μου. Βέβαια 47 με 51 έχει διαφορά, αλλά η ελπίδα πεθαίνει πάντα τελευταία [emoji14][/quote]

Υπάρχει μία κοπέλα, Μαρία νομίζω λέγεται που ασχολείται με αυτά. Και με τα παλικάρια να μιλήσεις σε αυτή θα σε παραπέμψουν. Οπότε καλή τύχη και με το καλό [emoji1303]

Sent from my iPhone using Tapatalk

Εμένα σήμερα είπαν στη σύζυγο ότι μέχρι 15 θα έχει έρθει

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:

Εμένα δεν μου φαίνεται καθόλου κακό, ναι μεν δεν ξεχωρίζει αλλά στην τελική είναι ένα 3008 χωρίς ψηφιακό καντράν, χωρίς ριζοσπαστικό σχεδιασμό, αλλά από λίγα ως αρκετά χιλιάρικα κάτω τιμή ανάλογα έκδοσης.

Σκέψου το και αλλιώς όμως! Αν από το 3008 βγάλεις το ψηφιακό ταμπλώ και το σχεδιασμό τι μένει;

Σίγουρα όχι ένα opel

Sent from my iPhone using Tapatalk

Νομίζω ότι η Opel πλέον είναι θεατής σε αυτή την κατηγορία. Ενώ πήγε να κάνει ένα καλό μπάσιμο στην κατηγορία με το ΜΟΚΑ δεν έδειξε την αντίστοιχη 'όρεξη' για να το πάει ένα βήμα παραπάνω. Δεν είναι τυχαίο που τα προηγούμενα της project πήγαν άκλαφτα (Frontera, Antara).
Παρόλο τον εκθειασμό από το προηγούμενο άρθρο σε ένα copy paste μοντέλο δε μπορώ να βρω κάτι που να το ξεχωρίζει και να πω 'ναι μου αρέσει και το θέλω', πράγμα δύσκολο διότι πλέον όλα τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας κάτι έχουν να δώσουν.

Δε ξέρω τι ακριβώς παίζει με το αέριο και τι γίνεται. Νομίζω όμως ότι όλα είναι συνάρτηση του ΠΟΥ κάνεις την εγκατάσταση, ΠΟΥ κάνεις το service, ΠΩΣ προσέχεις το αυτοκίνητο, ΤΙ υγραέριο βάζεις κτλ κτλ.
Δε γίνεται ο περίγυρος μου που έχουμε βάλει LPG ενδεικτικά αναφέρω (RAV 4 MK3, SEAT IBIZA 1.4, C200 1.8, X3 2.0) πλέον με πάνω από 100.000 χλμ να μην έχουν βγάλει πρόβλημα. Τώρα αν επιλέγει κάποιος ως επιλογή τον Μπάμπη τον Σουγιά κάτω στη ρεματιά με 250 ευρώ τοποθέτηση, τότε ναι θα έχει πρόβλημα εξ ορισμού.

Καλορίζικο και καλοτάξιδο φίλε μου.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Τα 7 χρόνια εγγύηση είναι μεγάλη υπόθεση όντως

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
Δεν υπάρχει σύγκριση ανάμεσα σε ένα yaris, ένα auris, ένα avensis κ ένα rav4 που κινουνται στο μέσο όρο κ στα κορυφαία ανταγωνιστικά μοντέλα. Κ αν το να το γράφω εγώ δεν σου λέει τίποτα διάβασε όλες τις κριτικές που γραφουν ακριβώς το ίδιο πράγμα.

Οι διαφορές είναι ουσιαστικές στην οδηγική συμπεριφορά κ εθελοτυφλεί όποιος δεν το βλέπει.
Κάνε μια βόλτα με το yaris κ μπες στο fiesta, ή συγκρινε το auris με το focus ή τη giuletta κ το ξανασυζητάμε!

Απλά καλά είναι η βόλτα να γίνει πρώτα με το Yaris και μετά με το fiesta. Μη συνηθίσει και του κάνει τα ίδια κόλπα lol

Sent from my iPhone using Tapatalk

Μεγάλες οι διάφορες στην οδήγηση και αυτό στο λέει ένας toyotakias. Απλά αυτό που λέμε είναι ότι αν πάρεις την άλφα θα πάρεις αγκαζέ και τον γκαραζιέρη της γειτονιάς. Σίγουρα τα Toyota δεν προβλέπονται για γρήγορη οδήγηση, ή στο όριο και αν σου φύγει σου έφυγε για τα καλά. Αλλά αυτός ο οποίος θα τα πάρει ξέρει τι παίρνει. Τώρα αν νομίζει ότι θα πάρει κάτι άλλο.......ας πρόσεχε

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Θεωρώ τους κατόχους ΤΟΥΟΤΑ όπως και των Χιουντάι από τους πλέον κατασταλαγμένους.

Από τους αδιάφορους ως προς την αυτοκίνηση βασικά.

Αν με την έννοια «αδιάφορους» εννοείς ότι είναι αδιάφοροι στο να πληρώνουν την κάθε αυτοκινητοβιομηχανία κάθε λίγο και λιγάκι με κάθε λογής πρόβλημα μπορεί να βγάλει το αυτοκίνητο που πήραν, ναι τότε είναι αδιάφοροι

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης Parhs έγραψε:
Εγώ εχω ενα megane I 2001 1.4/16V. Ειχα ρίξει λεφτά για συμμάζεμα, αλλά μετα το ατυχημα δυο μήνες μετα καταφερα να μου εγκρινουν αποζημίωση συνολικά περιπου 2.600. Φυσικα τοσα λεφτά δεν επερνα ουτε για πλακα αν το πουλουσα με τοσα προβληματα που ειχε(σασμαν προβλημα, διαρροες τα πάντα(λαδι/βαλβολινες/κρεμαγιερα),καμενο χρωμα, προβληματικος κλιματισμος (ειχε καει ο κομπρεσορας), καμενα πλαστικα μεσα και πολλα αλλα.
Σκεφτομουν μηπως αξιζει επισκευη + βαψιμο αλλά δεν.
Οποτε μιας και τα yaris κτλ δε μου αρεσουν σκεφτομαι να παω προς auris του 2010/2011/2012 λογω χρημάτων. εως 8κ περιπου.Ελπιζω να εχουν αξιοπιστία. Ειχα βρει ενα απο αντιπροσωπεια toyota του 2017 στα 13.500 αλλά ξεφευγε.
Αξιζει αυτη η γενια η οχι; Γενικα οτι εχω δει εχει πολυ φθαρμένο τιμονι δηλαδη δε ξερω αν αξιζει να παρω κουρασμενο αμαξι. Απο την αλλη δεν εχω παρκινγ εσωτερικο οποτε καινουργιο δε το σκεφτομαι.

Δεν έχω προσωπική άποψη, αλλά 10-11-12 παίζανε πολλά με leasing οπότε θέλει πολύ ψάξιμο τπου θα πας και τι θα κάνεις. Φίλος που δούλευε σε εταιρεία που είχαν πάρει καμία 50αριά μου είχε πει ότι βγήκαν όλα σκυλιά.

Στάλθηκε από το iPad Air μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

22000 νομίζω ότι είναι καταπληκτική τιμή και VFM στην έκδοση που ανάφερες

Αυτό που με χαλάει στα Huyndai είναι που από μέσα μοιάζουν 'φτηνιάρικα'.

Όχι μη νομίζεις ότι είσαι ο μόνος, και εγώ το κοιτούσα αλλά με κέρδισε άλλο. Ο βασικός λόγος όμως δεν ήταν το αυτοκίνητο σαν αυτοκίνητο αλλά η αδιαφορία της επίσημης αντιπροσωπείας (προ Βασιλάκη εποχή) που ζητούσε ένα εξωφρενικό ποσό για να φέρει την έκδοση του αυτοκινήτου αλλά το σημαντικότερο ότι ΔΕΝ είχε αυτοκίνητο gia ΤΕΣΤ DRIVE στη Θεσσαλονίκη. Κατά τα άλλα νομίζω ότι συγκεντρώνει πολύ καλά στοιχεία για SUV και είναι αρκετά δεμένο και ιδιαίτερο.

Να σου εκφράσω την εμπειρία μου μετά από 11 χρόνια με Toyota, 10 με ένα ΜΚ3 rav4 και 1,5 τώρα με την καινούργια τη Corolla. Πιο αξιόπιστο αμάξι δεν πέρασε από τα χέρια μου, rav4, μηδέν επίσκεψη στο συνεργείο πέραν τα καθιερωμένα service του. Σίγουρα δεν είχε την «ποιότητα» εσωτερικά ενός τιγκουάν με τα μαλακα πλαστικά αλλά ούτε και τα προβλήματα του. Δεν έβγαλε κιχ και κάποιους τριγμούς τους ψιλό ξεπερνάω και τους συγχωρώ τα τελευταία χρόνια λόγω ηλικίας. Η Corolla από την άλλη σε πιο βελτιωμένη σε αίσθηση υλικών έχω κάνει 40000 σε 15 μήνες και δείχνει και αυτή καλά χαρακτηριστικά. Αυτό που χρειάζεται να ξέρεις για τα Toyota είναι ότι δε θα σε φτιάξουν ούτε με την οδηγική τους συμπεριφορά, ούτε με την εμφάνιση τους, αλλά σίγουρα θα σε αποζημιώσουν μ στην αξιοπιστία τους και άσε τα γερμανικά περιοδικά να λένε ότι θέλουν.

Sent from my iPad using Tapatalk

Ο χρήστης Neurotica έγραψε:

Το standard χρώμα θέλει περισσότερο περιποίηση? Από θέμα αντοχής?

Μιλάω για την απόχρωση, το Karoq βγαίνει με ένα μπλε του συνταξιούχου που λέω εγώ, χωρίς παρεξήγηση.

Για τον 1.0 όπως είπα και πριν, τον φοβάμαι για 4μελή οικογένεια, όπως και τον 1.2 του PSA, αν και τα reviews μιλάνε για επαρκές μοτέρ.

Δοκίμασέ τα και τα 2 μοτέρ, πάρε και την οικογένεια μαζί. Με 5 άτομα μέσα (4 εσείς κι 1 ο πωλητής) πιστεύω θα βγάλεις ένα ουσιαστικότερο αποτέλεσμα.

Ο 1.5 ακούγεται πολλά υποσχόμενος, προσωπικά επιφυλάσσομαι λίγο για τη 'δικύλινδρη' απόδοση του κινητήρα.

Σωστό.

Χαχα, ισχύει για το χρώμα, αλλά από το να αφαιρέσω 2-3 έξτρα μόνο και μόνο για το χρώμα, μπορεί να το παραβλέψω.
Το μόνο που σκέφτομαι είναι η αντοχή του απλού χρώματος, όπως είπα και πιο πάνω. Το καλό είναι ότι έχω κλειστό γκαράζ στην πολυκατοικία. Οι πωλητές όταν τους ρωτάς, άλλα 'ντ' άλλων. Άλλος σου λέει είναι το ίδιο πράγμα, 2πλή επίστρωση έχει και αυτό, είναι μόνο εμφανισιακό το θέμα, άλλος σου λέει ότι είναι μονής επίστρωσης και θέλει περιποίηση...

Αν μου επιτρέπεται να πω κάτι για το Χρώμα. Το απλό Χρώμα από ένα μεταλλικό ή μία πέρλα δεν έχει καμία διαφορά στο πόσο ανθεκτικό είναι ή όχι. Η διαφορά έχει να κάνει στα πηγμέντα που αποτελούν την απόχρωση (μέταλλα, πέρλες, ξυραλλικες) τα οποία ουσιαστικά έχουν διαφορετική τιμολόγηση από τα απλά πηγμέντα (τα λεγόμενα solids). Από πάνω ούτως η άλλως βερνίκι πέφτει και στα μεν και στα δε. Η διαφορά έγκειται καθαρά στο αισθητικό κομμάτι και στο γεγονός ότι αν πας για βαφή θα έχεις διαφορετική χρέωση λόγο κοστολόγιο στο Χρώμα

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης cac έγραψε:
Aσχετο λιγο το gps του Amundsen μιλάει ελληνικά?

Για το Amundsen δε ξέρω, αλλά το Google Maps όμως;

Sent from my iPhone using Tapatalk

Αν δεν οδηγήσεις δε θα μπορέσεις να βγάλεις μία αντικειμενική άποψη. Ένα gadgetaki πάνω ένα gadhetaki κάτω δεν κάνει τη διαφορά. Το θέμα είναι το αυτοκίνητο να καλύπτεις τις ανάγκες σου, χωροταξικές, οδηγικές, φορολογικές αλλά και οικονομικές.
Όπως πολύ σωστά ανέφερε και ο φίλος παραπάνω όταν θα κάνεις test drive μην πας μόνος με τον πωλητή αλλά βάλε κόσμο και κάνε μία προσομοίωση στα κιλά με τις συνθήκες που το θέλεις.