Posts made by chriso

Πολύ περίεργη διάσταση, ιδίως για ένα μοντέλο diesel με απλώς αποδεκτή απόδοση και μάλιστα οικογενειακό.

Τώρα, δεδομένου ότι ο κανόνας αλλαγής ελαστικών προτείνει η διαφορά να είναι μικρότερη από 3%, το 205/50/16 είναι μια διάσταση που θα πρέπει να δεις.

Αν ανέβεις σε 215/40/17 θα είσαι στα 604mm διάμετρο ζάντας, δηλαδή πολύ κοντά στα 600mm που έχει το 215/45/16 που έχεις αλλά εδώ μιλάμε για ακόμα μεγαλύτερο κόστος και χειρότερη άνεση.

Η 205/50/16 είναι στα 611mm διάμετρο ζάντας.

Το 50αρι προφίλ θα σου δώσει αυτό που ζητάς.

Όσον αφορά την ανάρτηση, μην τα κάνεις και τα δύο μαζί.

Άλλαξε πρώτα τα ελαστικά και αν δεν καλυφθείς, προχωράς και στην ανάρτηση.

Πρωτού αποφασίσεις όμως για αλλαγή έλεγξε πρώτα αν είναι εφικτό τα χιλιόμετρα που έχουν κάνει, αν δουλεύουν σωστά τα αμορτισέρ, αν τα ελατήρια είναι οκ, ή μήπως έχουν αλλαχθεί από τον προηγούμενο για οποοδήποτε λόγο, ένα μαγαζί που ειδικεύεται σε ευθυγραμμμίσεις του group θα σε κατατοπίσει και θα σε καθοδηγήσει σωστά αν χρειαστεί... Θα κοιτάξει επίσης και τα ελαστικά μέρη της ανάρτησης και άλλα πραγματάκια...

Εάν όμως χρειαστεί να προβείς σε αλλαγή αμορτισέρ, δες και τα Bilstein B4, που είναι πολύ μαλακά και φθηνά.

Το αμάξι, όπως και το skoda rapid, είναι μια επιμηκυμένη έκδοση του προηγούμενου ibiza, polo, fabia. Γι αυτό μοιράζεται μαζί τους τις ιδιες ζάντες κια διαστάσεις ελαστικών. Και όχι μόνο είναι περίεργες διαστάσεις είναι και πανάκριβες. Τα 195/50/16 εχουν διάμετρο 602 mm και μου είπε ο λαστιχας μου ότι είναι ιδανικά για αυτή τη διάσταση με 2η επιλογή τα 205/50/16 στην οποία ομως δεν βγαίνουν τα ecocontact.

Είχα σκεφτεί να ελέγξω αν θέλουν αλλαγμα.τα αμορτισέρ απλά σκέφτηκα ότι ειτε λειτουργούν μια χαρά οπότε θα τ αλλάξω για ποιό μαλακά, είτε θα τα έχουν φάει τα ψωμιά τους οπότε πάλι θα τ'αλλαξω. Δεν ειχα σκεφτεί ομως για ελατηρια. Το αμάξι το πηρα από τη Βελμαρ που μου είπαν ότι ήταν εταιρικό και μου έδωσαν πλήρες ιστορικό συντήρησης οπότε γενικά δεν σκέφτηκα να κοιτάξω για κάτι άλλο.

Ωραία monroe και bilstein. Εχω τώρα κατι για να ξεκινήσω.

Λογικά σε monroe πρέπει να πας. Δεν υπάρχει μαλακό η σκληρό αμορτισέρ όταν αγοράζεις αμορτισέρ ΟΕΜ , γύρω από το γνησιο τριγυρίζουν όλα, ...απλά τη φήμη του κάπως πιο μαλακού την έχει η Monroe.

Μια άλλη λύση είναι να αλλάξεις διαστασεις ελαστικών και να πας σε ότι πιο υψηλό προφίλ υπάρχει στις εκδόσεις του μοντέλου.

Η Κρήτη είναι για αγροτικό όχημα. Σε καταλαβαίνω έχω ζήσει πολλά χρόνια στο νησι

Ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση. Χεχε, όντως έχουμε καρόδρομους εδώ. Ναι το σκέφτηκα με τα ελαστικά και θα τ' αλλάξω και αυτά. Δυστυχώς η πιο αντίστοιχη διάσταση σε βαθύ προφίλ είναι η 185/55/16 αλλά 185 πλάτος σε 16αρα ζάντα μου φαίνεται λίγο. Εχω ήδη αποφασίσει να πάω σε 195/50/16 ecocontact6 που ειχα στο corsa μου και είναι αρκετά μαλακά. Έσχατη λύση αν δεν δω διαφορά είναι, αφου τα φάω τα νέα, να κατέβω σε 15αρα ζάντα με 185/60/15 αλλά θα προτιμούσα να μην το κάνω για αισθητικούς λόγους συν οικονομικούς (αγορά νεας ζάντας).

Καλησπέρα σας. Ελπίζω να είστε όλοι καλά και ασφαλείς σ'αυτές τις πρωτόγνωρες καταστάσεις που βιώνουμε αυτές τις ημέρες. Έχω ένα Seat Toledo του 2014, 1,6 ΤDI 105 PS. Το αγόρασα μεταχειρισμένο πέρυσι, διότι λόγω έλευσης παιδιού στην οικογένεια, ήθελα κάτι ευρύχωρο, πρακτικό και οικονομικό και το συγκεκριμένο ήταν εντός budget. Διαβάζοντας κριτικές τόσο στα ελληνικά όσο και σε βρετανικά σάιτ αξιολόγησης αυτοκινήτων το σημαντικότερο μείον του αυτοκινητου ήταν η σφιχτή ανάρτηση του και η οχι και τόσο άνετη βόλτα του εντός πόλης. Όντως η ανάρτηση είναι σφιχτή λόγω ημιάκαμπτου άξονα πίσω και χαμηλού προφίλ εργοστασιακών ελαστικών (215/45/2016) με αποτέλεσμα στους άθλιους δρόμους του Ηρακλείου Κρήτης να κοπανάει το αμάξι και γενικά να μην είναι πολύ ευχάριστη η βόλτα. Εθνική σε ταχύτητα όλα καλά, το αμάξι δεν έχει κλίσεις και εμπνέει εμπιστοσύνη. Αλλά 80% της οδήγησης μου είναι εντός πόλης. Τώρα που λόγω της κατάστασης βρήκα χρόνο σκέφτομαι να αλλάξω τα αμορτισέρ σε κάτι πιο μαλακό σε αναζήτηση άνεσης. Το αμάξι έχει τα εργοστασιακά του ακόμη τα οποία, οπως με εμημερωσαν απο την αντιπροσωπεία,είναι Sachs. Υπάρχει κατι πιο μαλακό σε aftermarket από αυτά;

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις απαντήσεις σας