Μαλλον εσυ πηρες αλλο Rio απο οτι εμεις ...ετσι οπως το περιγραφεις...
Περα απο την πλακα... επειδη εχουμε και το καινουριο το polo tdi ...η μερα με την νυχτα με το rio. Εν τελη δεν ειναι καθολου φθηνο το rio.[/quote]
Δεν ξέρω αν πήρα άλλο ΡΙΟ, αλλά σίγουρα δεν πήρα ΠΟΛΟ που μόλις πέσουν οι στροφές στο ρελαντί σβήνει Ρώτα να μάθεις...
Επανέρχομαι. Το σέρβις του κατασκευαστή λέει για ΠΡΩΤΗ επίσκεψη και σέρβις στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο ΚΙΑ στα 15.000χλμ. Αντ' αυτού με υποχρέωσε η αντιπροσωπεία να κάνω αλλαγή λαδιών στα 7.000χλμ (για να ισχύει και η εγγύηση). Αυτό ειλικρινά δεν το καταλαβαίνω.....Προφανώς δεν συμφωνούν οι Ελληνες με τους Κορεάτες μηχανικούς!
Προτίμησα να μη ρισκάρω και να μπλέξω στο μέλλον με τα 'ψιλά' γράμματα και τα νομικίστικα των εγγυήσεων. Οπότε έκανα την αλλαγή λαδιών στα 7.000χλμ. Φυσικά άλλαξα και φίλτρο, γιατί δεν νοείται αλλαγή λαδιών δίχως αλλαγή του φίλτρου. Πάντως αυτό που εγώ ξέρω είναι πως πλήρωσα: 5λ λάδι+φίλτρο+εργασία 10 λεπτών=86€. Αυτά για τη ληστεία των εξουσιοδοτημένων συνεργείων σε μια χώρα που έχει οικονομικά πτωχεύσει!!
Το γεγονός δε θα το αφήσω να περάσει έτσι. Θα επικοινωνήσω με τον κεντρικό εισαγωγέα της ΚΙΑ για διευκρινήσεις, κι αν χρειαστεί θα στείλω μέιλ μέχρι το εργοστάσιο στην Κορέα!
Ολα αυτά, όχι για τα 86€, αλλά για τον ανεξήγητο λόγο της αλλαγής λαδιών στα 7.000χλμ.
Πρώτη αλλαγή λαδιών στα 7000χλμ (έτσι θέλει η αντιπροσωπεία) Κόστος μαζί με φίλτρο και εργασία 86€!
Κόστος λαδιών: 5λ συνθετικό ΕΝΕΟS 10-30 56€
Φίλτρο λαδιού! 12€
Εργασία: 20€
Ρε δεν πάνε καθόλου καλά! 56€ για λάδια και 20€ εργασία 15 λεπτών;;;
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Αυτό το πράγμα με τους λασπωτήρες είναι απίστευτο! Μα καλά, στους λασπωτήρες κολλάνε; Αν δηλαδή χρειαστεί κάτι σοβαρό;;;
Όπως;
Ξέρω γω.....λέω τίποτα από ανταλλακτικά μηχανολογικά, ηλεκτρολογικά, αισθητήρες.....
Λασπωτήρες που παράγγειλα και γω, μου είπαν πως υπάρχουν μόνο οι πίσω
Αυτό το πράγμα με τους λασπωτήρες είναι απίστευτο! Μα καλά, στους λασπωτήρες κολλάνε; Αν δηλαδή χρειαστεί κάτι σοβαρό;;;