Posts made by castor

Ο χρήστης APR έγραψε:
.... ΕΧΩ ΤΡΕΛΑΘΕΙ ΠΟΥ ΕΧΩ ΑΦΗΣΕΙ ΠΙΣΩ ΤΗΝ ΔΙΚΙΑ ΜΟΥ 110 .

Να κάνω μία πρόβλεψη?

Του χρόνου η APRteam με τρία Porsche και μία Alpine!

Να συμπληρώσω!

Αφού είμασταν περίπου στο 56-60 την Παρασκευή και προκοπή δεν είχαμε φτάνουμε στον Γαλατά! Λέω στον APR κλείστα τα πινακάκια! Λέω και στον κριτή 'Κάνε στην άκρη θα ξεκινήσω γρήγορα'. Χαμογελάει και μου φωνάζει το 5-4-3-2-1-go

Περάσαμε 5-6 αυτοκίνητα και τελικά κάναμε με βάσει την ΜΩΤ 34ο χρόνο της Sporting!

Ακολούθησε ένα εκπληκτικό 'παιχνίδι' με τον P.Landon και την Αλπίν πηγαίνοντας για Φενεό όπως είχαν προηγηθεί και άλλα παιχνίδια στις απλές με τον Κλώντ Λωράν με το Ντάφ! Εκπληκτικοί οδηγοί και οι δύο!

Την τελευταία μέρα κάναμε regularite την πρώτη και την τελευταία ε.δ. και πήγαμε 'φέτες' στην Ριτσώνα και στον Μερκούρη!

Το θέμα είναι τι θα κάνουμε του χρόνου? Regularite ή Sporting?

Ο χρήστης SPITFIRE έγραψε:
ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ:

Για μένα ήταν η δεύτερη φορά που συμμετείχα σε ένα Ιστορικό Ακρόπολις (Regularity). Πέρυσι είχα πάει navigator με τον φίλο μου τον Γιώργο, με ένα Spitfire MkIV '71, ενώ φέτος αποφάσισα να προετοιμάsv και να κατέβουμε με τον Andrew
Navigator ο φίλος μου ο Παύλος - ο οποίος δεν είχε καμμία σχέση με το 'σπορ' και χρειάστηκε αρκετά σεμινάρια για να εγκλιματιστεί και να μάθει πως παίζεται το παιχνίδι

ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ:

• Η καλή οργάνωση γενικότερα.
• Το Ζάππειο
• Το ξενοδοχείο και τα γεύματα στο Cazino και τα εστιατόρια
• Οι διαδρομές μέσα από μαγευτικά τοπία΄
• Οι πολλές συμμετοχές
• Οι συμμετοχές από άλλες χώρες εκτός Ελλάδας
• Οι πολλές ειδικές διαδρομές
• Το βελτιωμένο επίπεδο των αγωνιζομένων.
• Οι φίλοι που συναντήσαμε μετά από 12 μήνες πάλι
• Οι νέοι φίλοι που κάναμε κατά τη διάρκεια του ράλλυ
• Το Alpine των Γάλλων

ΔΕΝ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ:

• Ο συνωστισμός πριν από κάποια ΣΕΧ όπου οι κριτές κλπ ήταν άπειροι μάλλον και είχαν πελαγώσει από τον μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων
• Το ότι ο αγώνας είχε μόνο 2 διανυκτερεύσεις αντί για 3 που μας προσέφεραν στα ίδια χρήματα πέρυσι
• Το ότι δεν τερματίσαμε στην Ακρόπολη, λόγω των εκδηλώσεων του φόρουμ (όχι του δικού μας φόρουμ)
• Ο ΚΑΚΙΣΤΟΣ δρόμος που 'σπάσαμε' τα αυτοκίνητά μας το βράδυ της Παρασκευής πριν το Φεναιό!!! (Αν θέλαμε να τα σπάσουμε, θα πηγαίναμε στο Sporting και όχι στο Regularity)
• To ότι ο αγώνας δεν είχε ενδιαφέρον την 3η μέρα, λόγω του μικρού αριθμού των Ε.Δ.
  ΠΟΛΛΑ χιλιόμετρα touring αλλά πολύ λίγες Ε.Δ. το Σάββατο μου θύμισαν τις βόλτες που κάνουμε με το κλαμπ και όχι το Ιστορικό Ακρόπολις...

Συμφωνώ σχεδόν σε όλα με τις εξής παρατηρήσεις:

Ο συνωστισμός στα ΣΕΧ οφείλετο σε μεγάλο βαθμό σε άγνοια των κανονισμών από τους αγωνιζόμενους. Ειδικά στην Ψάθα και στον Αγ.Κων/νο προσπαθούσαν να μπούνε μπροστά σε έναν δρόμο που δεν χωρούσε τα αυτοκίνητα που είχαν φτάσει με προπορείες 15-20 λεπτών. Επίσης δεν γνωρίζανε ότι όταν έχεις μπεί κανονικά στο ΣΕΧ και έχουν βάλει provisional Start time δεν υπάρχει πρόβλημα να σου αλλάξουν τον χρόνο και ότι δεν μπορείς να προσπερνάς μεταξύ ΣΕΧ και Αφετηρίας! Βέβαια στον Αγ.Κων/νο αν μεταφέρανε το ΣΕΧ στο γήπεδο ούτε τον δρόμο θα φράζαμε και θα είχαμε περισσότερο χώρο.

Κάτι που ήταν επίσης **απαράδεκτο **στην ε.δ. Ρυτό όπου ερχόντουσαν από απέναντι τα sporting.

Πραγματική συνομιλία εχτές στον δρόμο....

Συνοδηγός-Πρόσεχε τον μ@λ@κα με το 4χ4

Εγώ-Άσε θα του ρίξω ένα φάσκελο 5χ5!

Διορθωμένοι Όντως τα δεκαδικά μας φάγανε!

Ευχαριστώ Ηλία!

http://www.historic.acropolisrally.gr/2 ... larity.doc

Προσοχή στα δέκατα!

Οι περισσότεροι πίνακες έχουν ακέραια και μισά στην ΜΩΤ 42 ή 42,5 χλμ/ώρα και όχι 42,3 ή 43,7! Πώς το αντιμετωπίζουμε? Είτε στο περίπου είτε με ενδιάμεσα σημεία!

Και για όσους δεν έχουν πίνακες υπάρχουν εδώ

Καλό δρόμο σε όλους!

Ο χρήστης nikors έγραψε:
Εγώ πάλι νομίζω ότι δεν το έχει κανένα

Ο χρήστης Δημήτρης Ραζής έγραψε:
...
Υ.Γ. Την Πέμπτη το πρωί μας βλέπω κάποιους σαν την διαφήμιση του Focus RS με τον τύπο με την φόρμα στο λεωφορείο.... Πρωί πρωί στο μετρό με φόρμα και κράνος ανα χείρας- ρεζίλι θα γίνουμε!...

Εντάξει τα σπόρτιγκ , τα ρεγκιουλαριτέ τι νόημα έχει να πάνε πάρκ-φερμέ???? Εδώ ούτε στον αγώνα δεν έχει πάρκ φερμέ! Ας δίνανε καρνέ με ώρα εισόδου στο πφ την επομένη το πρωί με ελεύθερη διαδρομή!

Ο χρήστης jad έγραψε:
kouk

Είμαστε λίγοι αναλογικά προς το παρόν αλλά ελπίζουμε στην συμμετοχή ολων σας.
Σε καμία περίπτωση δεν θα είναι σωστό να αγνοήσουμε τον ΣΟΑΑ και την ΕΘΕΑ αλλά αυτό θα εξαρτηθεί από αυτούς και μόνο !
θέλω να πιστεύω ότι θα ''ΞΥΠΝΗΣΕΙ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ'' έστω και τώρα που είναι ακόμα νωπό το τραγικό περιστατικό του Χρήστου.

Γιάννη ,

Το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν 'κοιμόμαστε'. Κάντε υπομονή , όλα όσα έχουν να κάνουν με την ασφάλεια έχουν προτεραιότητα αλλά κάποια πράγματα είναι ιδιαιτέρως πιεστικά! Σε κάθε περίπτωση το Δ.Σ. είναι μέσα σε κάθε τέτοια προσπάθεια ψυχή τε και σώματι.

Ακόμα και η παραπληροφόρηση πρέπει να έχει τα όριά της!

Ο ΣΟΑΑ ήταν από την πρώτη στιγμή -την πιό δύσκολη- όπου έπρεπε να είναι για να συνδράμει και όχι για εντυπωσιασμό.

Ο ΣΟΑΑ από την πρώτη στιγμή , ξεκίνησε διαδικασία έρευνας , και ίσως κάποιοι -ακόμα και από τους επικριτές - θα πρέπει να χάσουν τον ύπνο τους.

Ο ΣΟΑΑ επανειλλημένα έχει τοποθετηθεί δημόσια για την ανάγκη περισσότερης και ουσιαστικής ασφάλειας των αγώνων μέσω της εκπαίδευσης των αγωνιζομένων και των στελεχών των αγώνων καθώς και την τήρηση των υπαρχόντων κανονισμών.

Ο ΣΟΑΑ το μόνο που δεν θα κάνει είναι τυμβωρυχία στον άδικο χαμό ενός συναθλητή μας αλλά θα συνεχίσει να προάγει και να ελέγχει την ασφάλεια των αγώνων.

Αναμείνατε!

Ο χρήστης SPITFIRE έγραψε:
....

@ everyone: να κανονίσουμε κανά 'σεμινάριο' πριν τον αγώνα

Από τον Γενικό Κανονισμό*
5.3 Συµµετοχές οµάδων Μέχρι την εκκίνηση του αγώνα, Τετάρτη 3 Μαΐου, ώρα 18:00, µπορούν να δηλωθούν οµάδες κατασκευαστών ή λεσχών. Ένα αυτοκίνητο µπορεί να δηλωθεί µόνο σε µία οµάδα κατασκευαστή ή λέσχης. H οµάδα κατασκευαστών πρέπει να αποτελείται από 3 αυτοκίνητα ίδιου κατασκευαστή, αλλά όχι απαραίτητα ίδιου τύπου. H οµάδα λέσχης πρέπει να αποτελείται από 3 πληρώµατα, µέλη της ιδίας λέσχης, µε οποιοδήποτε όνοµα. Το κύπελλο οµάδας απονέµεται στην οµάδα (κατασκευαστή ή λέσχης) που το άθροισµα βαθµών ποινής και των 3 πληρωµάτων της είναι το µικρότερο. Για να µετρήσουν οι βαθµοί ποινής µιάς οµάδας για το κύπελλο οµάδας πρέπει να καταταγούν και τα 3 αυτοκίνητα της οµάδας αυτής. Κύπελλο οµάδας απονέµεται αν δηλωθούν κατ’ ελάχιστον τρεις οµάδες ανεξάρτητα αν είναι κατασκευαστή ή λέσχη. Για να δηλωθεί µια οµάδα πρέπει κάθε µία από αυτές να πληρώσει το ποσό των 120 ευρώ.*

Γιά σκεφτείτε το εφ'όσον συμφωνεί και το αφεντικό! (ΣΧ τι λές ομάδα 4Τ Φόρουμ)

Ο χρήστης pantpaxiri έγραψε:

Εγώ ειμα ιαφεντικο! ο KUNDA KINDE αφεντικο...Μην τσαντιζεσε για θα χάσεις την μετάταξη!!!

Να τσαντιστώ γιατί? Επειδή άλλο edit:Ας αποφεύγουμε τους χαρακτηρισμούς![kouk]* σαν και εσένα υπάρχει στον χώρο και κρύβεται πίσω από ένα ψευδώνυμο! Δυστυχώς οι προσπάθεις που κάνουν κάποιοι και φέρνουν αποτελέσματα αφορούν και εσένα! Δεν με τσαντίζει αυτό , απλώς με στεναχωρεί γιατί επωφελείσαι πράγματα που δεν δικαιούσαι και δυστυχώς δεν μπορώ να κάνω τίποτα γιαυτό!

Υ.Γ.και μην χρησιμοποιείς μόνο το υπάρχουν και άλλα emoticons!

• Έχεις δίκιο kouk κάποιοι τύποι είναι απλώς 'αχαρακτήριστοι'!

Ο χρήστης pantpaxiri έγραψε:

Λέτε να έχουμε καμία μετάταξη/ προαγωγή από τον ΣΟΑΑ στην ΕΘΕΑ?

Διορισμούς μετατάξεις και προαγωγές παίρνουν οι υπάλληλοι! Και προφανώς δεν ξέρεις ότι τα τελευταία 27 χρόνια που δουλεύω δεν υπήρξα υπάλληλος κανενός ! Δεν θα μπορούσα άλλωστε λόγω νοοτροπίας ! Πάντως άλλη μία καλή προσπάθεια σπίλωσης της προσωπικότητάς μου! Καλά πάτε! Συνεχίστε!

Μπράβο αφεντικό!

http://www.4troxoi.gr/phpBB2/viewtopic. ... ht=#455629

Εντάξει έχεις τον Στεφανή που έχει πέιρα και γνώσεις και αυτό είναι όλο και αυτό το εικοσάχρονο κοριτσάκι που θα έχει τελειωσει σχολείο δημοσιογραφίας και γράφει και μιλά όμορφα. Από την άλλη όμως δεν νομίζω να ξέρει να οδηγα και δεν μπορώ να παρω αυτά που λεει σοβαρα....
Τελειωνοντας αν εξερεσεις τον Στεφανη και το αυτό το κοριτσάκι που δεν ξέρει όμως να οδηγει, η εκπομπή χαρακτηριζετα σαν τηλεμαγκαζινο και όχι σαν ειδικη εκπομπη αυτοκινήτου που εχουμε αναγκη στην Ελλάδα.

Αυτά!

Αν είναι αυτή που νομίζω οτι είναι (κόρη οδηγού αγώνων και οδηγός αγώνων με διακρίσεις η ίδια) νομίζω οτι έχεις άδικο, οδηγά πολύ καλύτερα από τους περισσότερους από εμας...

Ναι και εγω είμαι ελέφαντάς!!

Ε τότε αυτό θα είσαι!!!

http://fabiatou.com//2005_03_01_archive.html

Επειδή πάντα είχα την απορία αν είσαι η Ισμήνη Φαμπιάτου ή απλώς άλλο ένα παχύδερμο!

Ο χρήστης pantpaxiri έγραψε:

Λέτε να έχουμε καμία μετάταξη/ προαγωγή από τον ΣΟΑΑ στην ΕΘΕΑ?

Διορισμούς μετατάξεις και προαγωγές παίρνουν οι υπάλληλοι! Και προφανώς δεν ξέρεις ότι τα τελευταία 27 χρόνια που δουλεύω δεν υπήρξα υπάλληλος κανενός ! Δεν θα μπορούσα άλλωστε λόγω νοοτροπίας ! Πάντως άλλη μία καλή προσπάθεια σπίλωσης της προσωπικότητάς μου! Καλά πάτε! Συνεχίστε!

Ο χρήστης APR έγραψε:
ΔΕΝ ΠΑΡΑΤΑΤΕ ΤΙΣ ΑΝΤΙΠΑΡΑΘΕΣΕΙΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ , ΚΑΙ ΑΠΕΥΘΗΝΟΜΑΙ ΣΤΑ ΠΡΟΣΩΠΑ , ΠΟΥ ΓΡΑΦΟΥΝ ΚΑΙ ΕΧΟΥΝ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΣΥΝΔΕΣΜΟ .
ΑΝΤΙ ΝΑ ΞΕΧΕΣΕΤΕ ΤΟΥΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΥΣ ΠΟΥ ΣΑΣ(ΜΑΣ) ΕΧΟΥΝ ΕΚΘΕΣΕΙ ΑΝΕΠΑΝΟΡΘΩΤΑ , ΚΑΙ ΠΗΡΑΜΕ ΣΤΟ ΛΑΙΜΟ ΜΑΣ ΤΟΣΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ , ΚΑΘΕΣΤΕ ΚΑΙ ΚΑΝΕΤΕ ΕΝΙΑΙΟ ,..... ΠΟΙΟ ? ΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΚΑΝΕΝΑΝ , ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΜΑΣ ΤΟ ΠΟΥΛΗΣΑΝ .
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΕ ΤΟ ΙΔΙΟ ΛΑΘΟΣ , ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΦΕΤΙΝΗ ΠΕΡΙΟΔΟ , ΜΕ ΤΙΣ ΧΕΙΡΟΤΕΡΕΣ ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ , ΜΕ ΤΗΝ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΙΑ , ΝΑ ΚΡΑΤΗΣΕΤΕ , ΤΗΝ ΥΠΟΣΧΕΣΗ ΠΟΥ ΔΟΣΑΤΕ ΣΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΓΙΑ ΤΑ ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ .
ΤΡΟΜΑΡΑ ΣΑΣ , ΕΔΩ ΔΕΝ ΠΤΟΗΤΕ Ο ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΑΜΜΕΣΗ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ , ΚΑΙ ΣΤΕΝΑΧΩΡΙΕΣΤΕ ΕΣΕΙΣ ?
ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΣΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΗΣΕΙ ΕΣΑΣ , ΕΚΤΟΣ ΟΤΙ ΔΕΝ ΒΑΛΑΤΕ ΕΝΑΝ ΔΙΚΗΓΟΡΟ ΝΑ ΦΤΙΑΞΕΙ ΕΝΑ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΠΟΥ ΝΑ ΣΑΣ ΚΑΤΟΧΥΡΩΝΕΙ ΕΝΑΝΤΙ ΤΗΣ ΤΡΑΓΙΚΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΙΑΣ ? ΚΑΙ ΞΕΡΩ ΒΕΒΑΙΑ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΒΑΛΑΤΕ , ΓΙΑΤΙ ΟΠΩΣ ΠΑΝΤΑ , ΕΧΕΤΕ (ΚΑΙ ΕΙΧΑΜΕ) ΤΗΝ ΑΓΩΝΙΑ , ΝΑ ΜΗΝ ΧΑΣΟΥΜΕ ΤΑ ΚΕΛΑΠΟΥΡΙΑ , ΠΟΥ ΕΡΧΟΝΤΟΥΣΑΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΗΝ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΟΥΣ (ΕΚΤΟΣ ΜΕΤΡΗΜΕΝΩΝ ΕΞΕΡΑΙΣΕΩΝ , ΠΟΥ ΕΛΑΜΨΑΝ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΤΟΥΣ) ΚΑΙ ΑΔΕΙΑΖΑΝ ΤΟΝ ΣΥΝΔΕΣΜΟ , ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΠΕΤΥΧΑΙΝΑΝ ΤΗΝ ΑΠΟΛΥΤΗ ΔΙΑΦΗΜΗΣΗ ΜΕ ΤΑ ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΗΘΕΛΑΝ ΝΑ ΔΙΑΘΕΤΟΥΝ , ΤΑ ΨΙΧΟΥΛΑ ΤΟΥΣ ΔΗΛΑΔΗ , ΑΠ'ΤΑ ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΜΠΑΤΖΕΤ ΠΟΥ ΔΙΝΑΝ ΑΛΛΟΥ .
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΑΤΕ ΜΙΑ ΑΠΟΦΑΣΗ , ΠΟΥ ΠΟΛΥ ΛΟΙΠΑΜΕ ΟΤΙ **ΤΩΡΑ **ΘΑ ΣΑΣ ΕΚΘΕΣΕΙ .
Η ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ , ΟΤΙ ΤΟ 2006 , ΔΕΝ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΕΧΕΙ ΕΝΙΑΙΟ , ΟΣΟ ΚΙ ΑΝ ΑΥΤΟ , ΔΙΑΚΟΠΤΕΙ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΣΟΑΑ ΓΙΑ ΤΑ 30 ΧΡΟΝΙΑ ΕΝΙΑΙΟΥ , ΙΣΩΣ ΕΤΣΙ ΒΑΛΕΙ ΑΡΚΕΤΟΥΣ ΝΑ ΑΡΧΙΣΟΥΝ ΝΑ ΣΚΕΠΤΟΝΤΕ , ΚΑΙ ΞΕΚΟΛΗΣΟΥΝ ΑΠ'ΤΟΝ ΛΥΘΑΡΓΟ ΤΟΥΣ.

Υ,Γ. ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΛΕΩ **ΕΝΙΑΙΟ **ΕΝΝΩΩ ΣΑΝ ΚΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΒΑΠΤΙΖΕΤΕ ΦΕΤΟΣ . ΘΑ ΠΕΡΙΜΕΝΑ ΝΑ ΔΩ ΤΟ 2007 , ΝΕ ΓΙΝΕΤΑΙ ΕΝΑΣ ΘΕΣΜΟΣ ΕΝΙΑΙΟΥ , ΜΕ ΟΛΟ ΤΟ ΚΥΡΟΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΙΓΛΗ ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΕΝΙΑΙΑ ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΩΝ ΕΤΩΝ , ΚΑΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ .

Προσωπικά θα ψηφίσω ΕΝΑΝΤΙΟΝ οποιουδήποτε Ενιαίου!

Έτσι για να είμαι ΕΜΠΑΘΗΣ!

Ο χρήστης ismini έγραψε:

Να μας απαντήσει η Ισμήνη τι κατέβαλε από το 'τραγικό κόστος' η ίδια ή ο χορηγός της ! Απ'όσο γνωρίζω όλες οι ζημιές και σε όλους καλύφθηκαν από εγγυήσεις της Sportscar και χωρίς περαιτέρω εξηγήσεις!....

Σε αυτό μπορείς σε παρακαλώ να απαντήσεις χωρίς να διαστρεβλώνεις τα γραφόμενά μου ή εντέχνως να αποπροσανατολίζεις την συζήτηση!!! Τα πλήρωσες εσύ ή καλύφθηκαν από την αντιπροσωπεία?

Απλή η ερώτηση! (το εντός παρενθέσεως ήταν για να δείξω ότι σε αντίθεση με άλλες αντιπροσωπείες, δεν τους ενδιέφερε τι έγινε και φύγαν τα πιστόνια και τα έμβολα για να πληρώσουν και δεν είπα αν το έκανες εσύ ή κάποιος άλλος)

Να πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Αν προσέξετε καλά τα γραφόμενα θα διαπιστώσετε ότι δεν ήμουν εγώ εκείνη που έγραψε ότι κατέβαλα «τραγικό κόστος» αλλά η φίλη μου η Εύα., η οποία εξέφρασε παράλληλα και μια απόλυτα λογική απορία.
Εγώ έγραψα(περιληπτικά για να μπορέσετε να το καταλάβετε) ότι το MG πέρυσι έβγαλε πολλές ζημίες (κάτι που σημαίνει ότι είναι αναξιόπιστο) χωρίς να αναφερθώ στο γεγονός ότι πέρυσι που το αυτοκίνητο είχε εγγύηση, το κόστος το επιβαρύνθηκε η αντιπροσωπεία-κάτι που εννοείται-και ότι χωρίς εγγύηση(φέτος το 2006 δηλαδή) ο χορηγός μου αρνείται να υποστηρίξει το συγκεκριμένο «αυτοκίνητο»( ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΣΗΜΑΊΝΕΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΏ ΝΑ ΤΡΈΞΩ). Θα παρακαλούσα η εμπάθεια σας( από όπου και αν προέρχεται) να σταματήσει εδώ και να είστε πιο προσεκτικός όταν διαβάζετε- μα κυρίως να είστε πιο προσεκτικός σε αυτά που γράφετε γιατί μοιραία θα εκτίθεστε.

Ευχαριστώ για την απάντηση!

Ο χρήστης Castor έγραψε:
Να μας απαντήσει η Ισμήνη τι κατέβαλε από το 'τραγικό κόστος' η ίδια ή ο χορηγός της ! Απ'όσο γνωρίζω όλες οι ζημιές και σε όλους καλύφθηκαν από εγγυήσεις της Sportscar και χωρίς περαιτέρω εξηγήσεις!....

Σε αυτό μπορείς σε παρακαλώ να απαντήσεις χωρίς να διαστρεβλώνεις τα γραφόμενά μου ή εντέχνως να αποπροσανατολίζεις την συζήτηση!!! Τα πλήρωσες εσύ ή καλύφθηκαν από την αντιπροσωπεία?

Απλή η ερώτηση! (το εντός παρενθέσεως ήταν για να δείξω ότι σε αντίθεση με άλλες αντιπροσωπείες, δεν τους ενδιέφερε τι έγινε και φύγαν τα πιστόνια και τα έμβολα για να πληρώσουν και δεν είπα αν το έκανες εσύ ή κάποιος άλλος)

Ο χρήστης Eva έγραψε:

Αυτό νομίζω ότι είναι κάτι που λίγο πολύ το έχουν εισπράξει όλοι όσοι (λιγότερο ή περισσότερο) έχουν ασχοληθεί με την οργάνωση οποιασδήποτε ομαδικής εκδήλωσης/εκδρομής -και δεν αναφέρομαι μόνο σε αυτοκινητιστικό περιεχόμενο-. Είναι στην φύση του έλληνα να μην είναι ποτέ ευχαριστημένος με τίποτα και διαρκώς να γκρινιάζει για όλους και για όλα φυσικά πάντα 'απ'έξω απ'τον χορό'!
Ευτυχώς όμως (για όλους μας) υπάρχουν ακόμα άνθρωποι ανειδιοτελείς, ρομαντικοί, με όραμα (για πολλούς μ@λ@κες...), πρόθυμοι να τρέξουνε να βοηθήσουνε, να οργανώσουνε, να κουραστούνε όχι γιατί περιμένουν να ακούσουν κάποιο ευχαριστώ, αλλά γιατί βρίσκουν οι ίδιοι ικανοποίηση στο να προσφέρουν στους άλλους...

Είναι απογοητευτική όμως η αχαριστία που δείχνει πολλές φορές ο κόσμος, σε τέτοιο βαθμό μάλιστα που όχι απλά να αποθαρρύνει τους ανθρώπους που θέλουν να βοηθήσουν αλλά να τους βάζει και σε μια νοοτροπία του στυλ 'γιατί να κουραστώ και να τρέξω εγώ να να περάσετε εσείς καλά αφού θα με βρίσετε και από πάνω στο τέλος'

Αυτός ο θεσμός όμως αποτελεί μια ομαδική προσπάθεια όπου αρκετοί άνθρωποι (καθένας με τον τρόπο του) συμβάλλουν στην οργάνωση και κουράζονται για αυτήν... Φυσικά αυτοί θα είναι και οι τελικοί αποδέκτες όλων των αρνητικών (η μη) σχολίων και παραπόνων όλων των υπολοίπων... That's life

Σοφή κουβέντα που 'κολλάει' σε πολλά θρέντς! Ίσως ακόμα και ολόκληρο δικό του θρέντ!

Ο χρήστης Eva έγραψε:
Επειδή αυτό το σκεπτικό λίγο με μπερδεύει και δεν το πολύ καταλαβαίνω μπορείτε να μας το εξηγήσετε λίγο πιο αναλυτικά...?
Δηλαδή κάποιος ο οποίος αποχώρησε από τον θεσμό φέτος (ειδικά μετά το τραγικό κόστος το οποίο κατέβαλε συνολικά πέρυσι, χωρίς διαβεβαιώσεις από την εταιρία που τους είπε bye bye, χωρίς, χωρίς, χωρίς, χωρίς κτλ. αλλά και εκτεθειμένος απέναντι στους χορηγούς του) και ο οποίος είχε κάθε λόγο -κατ'εμέ- να αποχωρήσει δεν σεβάστηκε τους συναθλητές του???
Και κάτι ακόμα... Με ποιόν τρόπο αδικεί και δεν σέβεται η Ισμήνη στα γραφόμενά της αυτούς τους 6 που στηρίξανε το ενιαίο σαν θεσμό (και όχι την Ισμήνη προσωπικά) πέρυσι?

Να μας απαντήσει η Ισμήνη τι κατέβαλε από το 'τραγικό κόστος' η ίδια ή ο χορηγός της ! Απ'όσο γνωρίζω όλες οι ζημιές και σε όλους καλύφθηκαν από εγγυήσεις της Sportscar και χωρίς περαιτέρω εξηγήσεις! (Αν από πέμπτη 7800 κατέβαζες πρώτη και πήγαινε η βαλβίδα περίπατο δεν ενδιέφερε την εταιρία)

Δεν υποστηρίζω την Sportscar , αλλά τουλάχιστον στο θέμα των εγγυήσεων πέρισυ ήταν παραπάνω από εντάξει , όπως και στα πρίμ σε αντίθεση με κάποιους άλλους! Επομένως η δικαιολογία φεύγω γιατί πλήρωσα τα μαλιά της κεφαλής μου ΔΕΝ ΣΤΕΚΕΙ γιατί δεν είναι αληθές!

Φέτος επιλέξαμε αγώνες και λύσεις (τεχνικές και αγωνιστικές) που θα ταλαιπωρούν λιγότερο το μοτέρ και τα μηχανικά μέρη! Με γνώμωνα πάντα το κόστος για τον αγωνιζόμενο την όποια δέσμευσή τους στους χορηγούς και πάντα με την σύμφωνη γνώμη των συμμετεχόντων!

Όποιος αποχώρησε και δεν είναι προσωπικό για την Ισμήνη (εκείνη απλώς ξεκίνησε το θέμα εδω θέτοντας θέμα σεβασμού) σαφώς και κοιτάει την πάρτη του και όχι το σύνολο του Θεσμού και των συναθλητών του που θα είναι 6 ή 8 ή 12 αλλά πάντως όχι 19!!!!

Δεν ξέρω αν σε μπέρδεψα εγώ ή η γενικότερη φιλοσοφία των Ελληνικών αγώνων! Και εδώ θα εκφράσω και εγώ προσωπικά ένα τεράστιο παράπονο!

Γιατί να ασχολούμαι με τα κοινά όταν οι ίδιοι οι 'ευεργετημένοι' δεν θέλουν να υποστηρίξουν μία κοινή συντονισμένη προσπάθεια! Αν παραμένανε και οι 19 μήπως κάποιοι από μάς θα μπορούσαν να βρούνε πρίμ - εγγυήσεις - προβολή για τον θεσμό του Ενιαίου? Άλλο να έχεις δύναμη 19 ενωμένων συναθλητών και άλλο 6.Μήπως οι ίδιοι οι αγωνιζόμενοι τραβάνε το χαλί κάτω από τα πόδια τους!!!

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

Ποια περίπου εποχή.Βοήθησε λίγο

Στα μέσα του '70