Από ότι κατάλαβα σε απότομο φρενάρισμα «κολλάει» το κιβώτιο και δεν επιλέγει κάποια ταχύτητα και σε άλλους κάποια προβλήματα με το software. Επειδή ασχολήθηκα τώρα τελευταία με το θέμα ενόψει της αλλαγής δεν μπόρεσα να εμβαθύνω-καταλάβω περισσότερα

Καλημέρα σε όλους. Έχοντας διαβάσει το σύνολο των post σε αυτό το sub-forum πιστεύω ότι είναι το καλύτερο σημείο να θέσω μια ερώτηση για μια απόφαση που με απασχολεί εντόνως το τελευταίο διάστημα. Έχω ένα Saab Aero Cabrio Performance τουτέστιν 2,0 κυβικά με 230 άλογα και θέλω να το πουλήσω. Οι επιλογές για το αυτοκίνητο που θέλω να αγοράσω είναι δυο. Είτε το 3,2 ΤΤ DSG Roadster μεταχειρισμένο είτε το 2,0 ΤΤ ΤFSI καινούργιο. «Μπήκα» στο αγγλικό forum με το link που έδωσε ένας φίλος ποιο πάνω και για να πω την αλήθεια ενώ ήμουν έτοιμος να κλείσω το 3,2 το πρόβλημα που έβγαλε σε 3-4 Άγγλους το DIG με «πάγωσε». Μήπως μπορείτε να με βοηθήσετε στην απόφαση μου ? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Κύριες και κύριοι καλημέρα σας και καλώς σας-με βρήκατε. Ξεθάβω αυτό το topic γιατί αν και fun των 4-ΤΡΟΧΩΝ δεν είχε βρει ικανοποιητικές απαντήσεις για το αν πρέπει να αγοράσω ένα S200 και όπως έψαχνα στο forum έπεσα εδώ και θα ήθελα να καταθέσω την άποψη μου για το αν αξίζει να έχεις cabrio – roadster.
Είμαι 28 χρόνων και πάντα όπως πολλοί πιστεύω ήθελα να αποκτήσω ένα cabrio. Έτσι πριν από 3 χρόνια απέκτησα ένα μεταχειρισμένο MΧ-5 το προηγούμενο μοντέλο.
Το αυτοκίνητο ήταν ένα ατελείωτο παιχνίδι με το πάντα ελεγχομενο «πέταμα» του ποπου του. Αλλά δεν είχε χλιδη. Έτσι το έδωσα πέρσι και πήρα μια επίσης μεταχειρισμένη Ζ4.Χλίδη σε εμφάνιση και εσωτερικό αλλά «ψόφια» στο δρόμο και με απενεργοποιημένο το ASR δεν μου έκανε ούτε ένα παιχνιδάκι. Έτσι «αναγκαστικά» φέτος να την πουλήσω και αποφάσισα να πάρω το S2000. Ξέρω ότι θέλει «χέρια» αλλά πιστεύω ότι με μερικές δοκιμαστικές βόλτες θα αποκτήσω επαφή!!!
Από ότι καταλαβαίνετε εγώ προσωπικά εκτιμώ ένα και μοναδικό πράγμα στο cabriole. Ότι τελειώνεις την δουλειά σου, εγω τελειώνω κατά τις 8 το απόγευμα, ανοίγεις την οροφή και ΞΕΧΝΑΣ ΤΑ ΠΑΝΤΑ!!!
Το cabrio δεν είναι τόσο επίδειξη για μένα όσο ένα ηρεμιστικό τεραστίων δυνατοτήτων. Ξεχάστε τα «θα γεμίσεις σκόνη» ή τα «θα σου σκίσουν την οροφή» ή οποιαδήποτε άλλη δικαιολογία. Τίποτα από αυτά δεν μου έχουν συμβεί. Πιστεύω όπως προαναφέρεται ότι το cabrio είναι all-weather. Ακόμα και Νοέμβριο όταν λάμπει ο ήλιος στην Ελλαδάρα μας όλα είναι τελεία την στιγμή που θα ανοίξεις την οροφή.!!!
PS: Σορρυ για το μακροσκελές μου λογύδριο.
PS2: Θα ήθελα κάποιες απόψεις για το S2000