Posts made by canonis

Τίποτα Πάνο... να'σαι καλά!
Όπως βλέπω πέσανε οι τιμές λιγάκι... (σε σχέση με το e-mail που σου έστειλα)
Όσο για την εγγύηση επειδή και εμένα ήταν 3 μηνών όταν τα έβαλα είχα φροντίσει να ρωτήσω πρώτα την αντιπροσωπεία για να είμαι καλυμμένος.
Δεν χάνεται η εγγύηση βάζοντας aftermarket xenon!

Επίσης για τα λάδια εγώ είχα αλλάξει λάδια μόνο στα 5.000χλμ και μετά έκανα κανονικό service στα 15.000χλμ.
Ο μηχανικός μου είχε πει στην αντιπροσωπεία κατα λέξη πως κανονικά δεν είναι για τα 5.000 χλμ η αλλαγή αλλά ΑΝ ήταν δικό του το αυτοκίνητο θα τα άλλαζε στα πρώτα 5.000.
Επειδή εγώ τον εμπιστευόμουν το έκανα όπως μου είπε.... και έτσι πρόκειται να κάνω για το καινούριο.

Σωστός!!!
Στην αρχή θα φαίνεται μια χαρά αλλά στην ουσία το καταστρέφει!!!

Τουλάχιστον έτσι ρε παιδιά βγαίνει πιο φθηνά...
Δηλαδή πληρώνεις το κιτ και μετά σου μένουν καβάτζα όλα τα προηγούμενα που αλλάζεις και μπορείς να τα πουλήσεις.

Ο χρήστης johnmand έγραψε:
Να κάνω με την σειρά μου ένα νέο report γιατί μάλλον έχω και τα περισσότερα χλμ...
Λοιπον στα 47000 πλέον:
όλα λειτουργούν κανονικά εκτός από την ηλιοροφή που τα λάστιχα λόγω ήλιου χαλάνε και κολάει η οροφή,
τα αμορτισέρ αντέχουν ακόμα, με την πολύ ζέστη κολάει η πόρτα του οδηγού και δεν ανοίγει από έξω (2 φορές το έπαθα πήγα στον Παζαρόπουλο και θα το αλλάξουν στην εγγύηση).
Η κατανάλωση βελτιώθηκε αρκετά. Σε ταξίδι στην Ηγουμενίτσα (τάπα όμως) έκαψε 11,2 l/km και επιστροφή χαλαρά 8,8. Μέσα στην Αθήνα μόνιμα στα 10+ με το clima μόνιμο. Λάδι δεν καίει καθόλου!!!
Πάντως έκανα και νέο ρεκόρ κατανάλωσης: Διόδια Αιφδνών (γέμισμα) -Λαμία και πίσω στην Υλίκη άναψε λαμπάκι και στο 90χλμ έβαλα 48λιτρα .
Νέο report στα 50000χλμ

Τα λάστιχα της ηλιοροφής δεν γίνεται να στα αλλάξουν αφού έχεις εγγύηση?

Μπορείς νομίζω και μέσω της ασφάλειας σου αν έχεις βάλει για καιρικά φαινόμενα!!

Ο χρήστης Stinger έγραψε:
Ευχαριστώ παιδιά! Κάτσε να δούμε ακόμα στη δουλειά είμαι ελπίζω να μην έχω άλλα απρόοπτα! Canonis και στα δικά σου φίλε! Ενοείται πως αυτές οι μέρες της υπομονής είναι ατελείωτες!!!!!!

Να σαι καλα...
Στην αναμονή!!!

Να σαι καλα...
Πάντως έχω σκάσει περιμένοντας το.
Σήμερα πήγα πάλι στην αντιπροσωπεία και μου είπαν εκτελωνίστηκε αλλά περιμένουμε να έρθει με το φορτηγό..............

Καλορίζικο Stinger.

Ο χρήστης Stinger έγραψε:
Ευχαριστώ πολύ! Απο την Τρίτη είναι το αμάξι στην αντιπροσωπεία και ακομα περιμένω για τα χαρτιά . Ελπίζω να μη μου φάνε και το Σ/Κ!

Το δικό σου γιατί ήρθε και το δικό μου δεν ήρθε?
Πάω στην αντιπροσωπεία τώρα να δω τι παίζει γιατι...

Πότε παράγγειλες το δικό σου φίλε?

Δεν είναι και τόσο άσχημο ρε παιδιά...

Προσωπικά μου άρεσε!
Ειδικά τα πίσω φώτα είναι πολύ πιο όμορφα.
Απο μέσα επίσης καλύτερο.

Απο μπροστά τώρα.... υπάρχει ένα θεματάκι.
Λίγο με μπερδεύει αλλα θα το συνηθίσουμε.

Ο χρήστης nikolas87 έγραψε:
Στον Σφακιανάκη (πρώην Εμίκο) μου φέρθηκαν άψογα. Προσφέρθηκε ακόμη και να μου το βάψει το προβληματικό σημείο με ένα πινελάκι χωρίς χρέωση. Ώστόσο επειδή πήγαινα το Alfa μου τόσο καιρό σε αυτούς θεωρώ πως δεν είναι και αυτοί τέλειοι αλλά έχουν μια σοβαρότητα και μια πιο σωστή οργάνωση. Στον Εσκιάδη κάνουν προχειροδουλειές και δεν αναλαμβάνουν τις ευθύνες των πράξεών τους. Το service του Εσκιάδη είναι κατώτερο και από το συνεργείο του μπαρμπα Μήτσου. Ο αρχιμηχανικός είναι τελείως άσχετος (ποιον έχει μπάρμπα αυτός και είναι σε εκείνη τη θέση.. ). 5 χρόνια το 147 και 2 το Φιατ έχω ολοκληρωμένη άποψη για τα ιταλικά συνεργεία και η εμπειρία μου λέει ότι ο Ράνιος είναι κλάσεις ανώτερος.

Αν το πάω εκεί όμως το Bravo θα μείνει η εγγύηση?
Είναι εξουσιοδωτημένος για Alfa και όχι για Fiat.

Και εγώ είχα την εντύπωση ότι στον Εσκιάδη είχαν πολύ καλό service.
Εμένα τουλάχιστον με φέρθηκαν πολυ καλά και ευγενικά όσες φορές πήγα το Bravo πρόπερσι.

Τώρα για το καινούριο που περιμένω αυτή τη βδομάδα λέω να δοκιμάσω Σφακιανάκη.
Είναι καλός άραγε?
Γνωρίζει κανείς?

Υ.Γ. Απο Κοζάνη το παράγγειλα αλλά δε ξέρω τι παίζει εδώ!

Ο χρήστης πανος_fabia 101 έγραψε:

σου στειλα πμ, ευχαριστώ για την αμεση ανταποκριση.

Δεν έχω τίποτα...

Κανένα απο τα δύο!

Fiat Grande Punto για τα 1, 3, 4, 5.

Το 2 υστερεί αφού μέση έχει 6,6.
Για το 6 δε γνωρίζω αλλά μάλλον τα ίδια θα είναι.
Το 7 και τα τρία καλά είναι.

Αν όμως έπρεπε να διαλέξω ανάμεσα απο τα δύο που αναφέρεις τότε μάλλον το Fiesta γιατί βλέπω το Corsa να τρώει κανένα facelift σύντομα... είναι αρκετό καιρό έξω.

Ο χρήστης πανος_fabia 101 έγραψε:
εψαξα στο google και βρηκα την κλεάνθους,
χωρις να θελω να γινομαι κουραστικος, μηπως μπορεις να με στειλεις σε πμ, το ονομα το μοαγαζιου, ευχαριστω!!

ψηνομαι αγρια για τα xenon!

Δε γίνεσαι κουραστικός φίλε μου αλλά μου διαφεύγει το όνομα του...
Αυτό που έκανα εγώ όταν ψαχνόμουν τότε:

Έστειλα ένα e-mail στην xenon hellas και αυτοί μου είπαν πρώτον τι λάμπα ταιριάζει στο νέο Bravo, πόσο στοιχίζουν (αναλόγως την μάρκα) και επίσης με έστειλαν οι ίδιοι σε συνεργάτη τους που βρίσκεται κοντά στην περιοχή μου.
Άρα για να μην τρέχεις Θεσσαλονίκη (όπως βλέπω είσαι απο Κατερίνη) στείλε πρώτα ένα mail ρώτα αυτά που θέλεις, πες την περιοχή σου και θα σου πουν το κοντινότερο. Φαντάζομαι θα υπάρχει στην Κατερίνη συνεργάτης.
Όμως αν θέλεις στείλε μου με πμ το e-mail σου να σου κάνω forward την απάντηση τους όταν τους ρώτησα εγώ όπως και τις τιμές για τα Xenon.

Υ.Γ. http://www.xenonhellas.gr/

Και υπάρχει να φανταστώ και κάποιο όριο στη τιμή, ε?
Πάνω κάτω πόσο? για να μην αρχίσουμε να λέμε ότι μας κατέβει...

Ο χρήστης πανος_fabia 101 έγραψε:

είστε ωραίοι παίδες, ευχαριστώ πολύ!

το πέρασμα γίνεται αυθημερον? και σε πόση ώρα περίπου?

Ναι αυθημερόν...
Ένα τετράωρο θα χρειαστεί περίπου!

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

Οι μηχανικοι μπορουν γνωριζοντας τις συνθηκες/απαιτησεις μιας δοκιμης να κατασκευασουν ενα οχημα που μπορει να ανταπεξελθει σε αυτη. Αυτο ακριβως γινετε με το euroncap....3 συγκεκριμενα τεστ..συγκρουση με παραμορφουμενη αναλογα με το βαρος του οχηματος μπαριερα στο 40% της μετωπικης επιφανειας...συγκρουση με κολονα....πλευρικη συγκρουση σε γωνια 90 μοιρων με παραμορφουμενη μπαριερα...Ποσο αυτα τα τεστ εξομοιωνουν την πραγματικοτητα? Ελαχιστα! Σιγουρα η συνολικη παρεχωμενη ασφαλεια απο τα αυτοκινητα που κυκλοφορουν στους δρομους εχει βελτιωθει λογω της σοβαρης αντιμετωπισης του θεσμου απο τους κατασκευαστες, εστω κι αν η προσπαθεια γινετε για την εκμεταλλευση των αποτελεσματων μαρκετινιστικα! Ομως απονεμοντε αστερια για την υπαρξη buzzer υπενθυμισης για τις ζωνες ασφαλειας, χωρις να γινετε αναφορα για την σωστη ρυθμιση του υψους τους, και φυσικα δεν δινετε ουτε ενας βαθμος σε οχηματα με μηχανισμο αυτοματης ρυθμισης, ουτε επισης σε κατασκευες που λαμβανουν υποψην τους το μεγεθος του επιβατη (βαρος/υψος) ετσι ωστε να προσαρμοσουν τα συστηματα προστασιας αναλογα. Δινει βαθμους για την υπαρξη ABS, ESP κτλ χωρις ομως να παραθετει ουτε ενα συγκριτικο στοιχειο λες και το ζητουμενο ειναι η υπαρξη και οχι η αποδοση των συστηματων/οχηματων, ενω μολις προσφατα ξεκινησε την αξιολογηση της προστασιας που προσφερουν τα αυτοκινητα κατα των αυχενικων τραυματισμων στις οπισθιες συγκρουσεις (δοκιμαζοντας μονο τα καθισματα και οχι το οχημα συνολικα!!) τη στιγμη που υπαρχουν κατασκευαστες που χρησημοποιουν τετοια συστηματα εδω και 10 χρονια χωρις ποτε να εχουν κερδισει ενα βαθμο γι αυτα! Και φυσικα δεν γνωριζει κανεις το αποτελεσμα αν μια απο τις παραμετρους αυτων των τεστ διαφοροποιηθει.
Τα αποτελεσματα του euroncap λοιπον δεν ειναι σωστο να εκλαμβανοντε ως καθοριστικα για την υπεροχη καποιου αυτοκινητου εναντι καποιου αλλου στην παρεχομενη ασφαλεια. 12 χρονια μετα την ιδρυση του κανταντησε μια μαρκετινιστικη παπατζα....Αυτοι ηταν οι λογοι για τους οποιους η Volvo δεν εστειλε ποτε το νεο S80 για δοκιμη στον οργανισμο. Τουλαχιστον μετα απο την πιεση αυτη δεχτηκε ο οργανισμος να συμπεριληφθει και η δοκιμη για τους αυχενικους τραυματισμους στην αξιολογηση....
Οποιος πραγματικα ενδιαφερετε για την ασφαλεια και τις διαφορες των ncap τεστ σε σχεση με την σωστη ολιστικη αντιμετωπιση του θεματος ας παρακολουθησει τα παρακατω link.....
Real life.....δειτε στην πράξη πως δουλεύουν οι άνθρωποι που πραγματικα 'σώζουν ζωές' (όπως και οι γιατροί), και είναι πράγματι εντυπωσιακοί επιστημονικά και επαγγελματικά!
http://www.youtube.com/watch?v=-wQb3eeMcDE
http://www.youtube.com/watch?v=88E19t0gLk0
Η σφαιρικη αντιμετωπιση του θεματος
http://www.youtube.com/watch?v=KkahXtQH1Fo
Οι εταιρειες που εχουν την ασφαλεια ως πρωτεραιοτητα τους δεν περιμενουν κανενα οργανισμο να τους αναγκασει να εφαρμοσουν κατι
Youtube Video

ΥΓ: Οπως ανεφερα και σε προηγουμενο ποστ η Honda ειναι η αλλη εταιρεια που διαθετει απο το 2000 ενα υπερσυχγρονο κεντρο δοκιμων, και απο το 2003 δημιουργησε μια ομαδα διερευνησης πραγματικων ατυχηματων στην Αμερικη (http://corporate.honda.com/safety/detai ... d=research). Δυστυχως δεν βρηκα καποιο video

Αυτά είναι...
Μπράβο στη Volvo!

Έτσι είναι τα crash tests... και όχι τα τυποποιημένα τεστ που κάνουν στο EuroNCap.
Αλλά αφού δε μπορούμε να κάνουμε κάτι αρκούμαστε σε αυτά.

Ο χρήστης nrg_polini έγραψε:
Καταλαβα που λες, η οπελ υπαρχει η σιτροεν εχει κλεισει Κατεβαινοντας τη Κλεανθους στα δεξια φανταζομαι λες, εκει εχει ενα μαγαζι με car audio.

Σωστός!
Εκεί λέω!!!

Ναι φίλος... Το ξέρω!
Για πολύ αρχές μιλάω...

Τελικά είναι πάνω στην Κλεάνθους το μαγαζί πριν βγεις στη διασταύρωση με Παπαναστασίου.

Την πρώτη φορά που πήρα το Bravo έβαλα Xenon στη μεσσαία σκάλα με 350Ευρώ.
Το μαγαζί είναι πίσω απο το γήπεδο του ΠΑΟΚ στη Τούμπα πριν φτάσεις Παπαναστασίου.
Είχε μια Renault και Opel τότε πριν φύγω... τώρα δε ξέρω αν είναι ακόμα.
Τα ίδια με 1 χρόνο εγγύση έκαναν 300Ευρώ.
Ίσως έχει πέσει και λίγο η τιμή τους τώρα.

Πολύ καλός μου φάνηκε πάντως σαν ηλεκτρολόγος!
Μπορείς να περάσεις να ρωτήσεις...
Στα 4300k προτείνω!!! Τα υπόλοιπα μου φαίνονται καγκούρικα αλλά είναι δική σου επιλογή!

Ο χρήστης πανος_fabia 101 έγραψε:
επειδή δεν είμαι πολύ ευχαριστημένος απο τα φώτα του αυτοκινήτου, σκέφτομαι και εγώ να προχωρήσω στην λύση των xenon.
αλλά θέλω να βάλω τα εργοστασιακά. γίνεται???
και με τι κόστος??
μου φαίνεται ότι χτυπάνε πολύ χαμηλά τα εργοστασιακά.

Μιλάς για το Bravo?

Γίνεται να βάλεις τα εργοστασιακά αλλα η τιμή τους θα είναι αποτρεπτική!
Η καλύτερη λύση αφου έχεις ήδη το αυτοκίνητο είναι κάποια ποιοτικά aftermarket.
Να είσαι σίγουρος ότι κυκλοφορούν και θα είσαι και ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα.

Και πάλι όμως αν ακούσεις να σου λένε ότι αγόρασαν με 150 και 170ευρώ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ aftermarket μην τους ακούς. Αν και δεν απαντάω στο ερώτημα σου θα σου πω για aftermarket να υπολογίζεις κοντά στο 300άρι για πραγματικά καλά (μεσσαία σκάλα μόνο)

Στο Bravo με παραγγελία κοστίζουν σχεδόν 700ευρώ και φαντάζομαι θα σου ζητήσουν κάτι περισσότερο απο χιλιάρικο για να τα βάλεις αργότερα. Για φώτα τώρα να δώσεις τόσα...........