Posts made by bill_viper

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:

Άντε ας βάλω και εγώ.
Περσινή.

Δεν φαίνεται Anton!

wtf? την έσβησαν οι #$!@#$!@#!@???
Τόσο άσχημο είναι;

Καλορίζικο Αντώνη! Πολλά και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα! Κουκλί είναι!

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
ειδε κανεις fifth gear??καλο???

Ρε γαμώτο δεν μπορώ να καταλάβω τί παίζει με το Fifth Gear...κάθε πέρσι και καλύτερα! Κάθε επεισόδιο και χειρότερο! Όλα θέματα άνευ ουσίας παίζουν πλέον! Κάποτε το Fifth Gear το γούσταρα εξίσου με το Top Gear, τώρα έχει πάρει την κατιούσα..

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
Άντε ας βάλω και εγώ.
Περσινή.

Δεν φαίνεται Anton!

Ο χρήστης jntaras έγραψε:
Eιναι η ιδεα μου ή πραγματι δεν κυκλοφορει τοση αστυνομια οση αλλες χρονιες-γιορτες ...που να βγουν τωρα με τοσα που εχουν γινει

Αυτό ισχύει κατά πολύ, όχι μόνο στην Αθήνα αλλά και στην επαρχία, και στην Εθνική Οδό, όπου η εμφάνιση τους είναι μηδαμινή.

Έτοιμος για Hawaii!

Υπερπολύτιμες οι πληροφορίες σας παίδες!! Κατευθείαν εκτύπωση για να τα δείξω και στους υπόλοιπους! Δεν γνωρίζαμε ότι θα υπάρχει τόσο μεγάλο πρόβλημα στην AutoStrata.

Την διαδρομή από την Ελβετία έχουμε σχεδιάσει να την κάνουμε στον γυρισμό από το Ring. Πιστεύετε ότι είναι καλύτερα να την κάνουμε και στο πήγαινε; Απλά σκεφτήκαμε μέσω Αυστρίας για να δούμε και κάτι ακόμη.

Καλημέρα παίδες, πρόσφατα βγάλαμε το πρόγραμμα για την καλοκαιρινή μας εκδρομή. Σας το παραθέτω, επειδή είναι η πρώτη φορά που θα επιχειρήσουμε κάτι τέτοιο, οποιαδήποτε ιδέα και βελτίωση του προγράμματος είναι κάτι παραπάνω από δεκτή!

Παρασκευή - 24.07.2009
Συνάντηση στο ΣΕΦ 10:00 και Αναχώρηση για Πάτρα 11:00
Άφιξη στην Πάτρα 15:00 και Είσοδος στο καράβι για Ancona
Αναχώρηση Πάτρα -> Ancona 17:00

**Σάββατο - 25.07.2009**
Άφιξη σε Ancona 12:30
Αναχώρηση από Ancona για Maranello 14:00
Άφιξη σε Maranello 17:00 και Διανυκτέρευση

**Κυριακή - 26.07.2009**
Παραμονή όλη την ημέρα στο Maranello και περίχωρα (Επίσκεψη στο Μουσείο της Ferrari , στο Μουσείο της Lamborghini και στο εργοστάσιο της Pagani. Περιήγηση στην πόλη)
Διανυκτέρευση στο Maranello

**Δευτέρα - 27.07.2009**
Αναχώρηση από Maranello (08:00) για Stuttgart (διαδρομή μέσω Αυστρίας και Μονάχου)
Άφιξη σε Stuttgart το βράδυ ανάλογα τις στάσεις και το ρυθμό κίνησης

**Τρίτη - 28.07.2009**
Αναχώρηση από Stuttgart το πρωί (08:00) και επίσκεψη του Μουσείου της Procshe 
Αναχώρηση από Stuttgart για Nurburgring κατά της 13:00
Άφιξη στο Nurburgring το απόγευμα και διανυκτέρευση 

**Τετάρτη - 29.07.2009**
Παραμονή όλη την ημέρα στο Nurburgring και περίχωρα (Επίσκεψη στο Μουσείο της πίστας, οδήγηση μέσα στην πίστα, περιήγηση σε όλα τα ενδιαφέροντα μέρη περί της πίστας)
Διανυκτέρευση στο Nurburgring

**Πέμπτη - 30.07.2009**
Αναχώρηση από Nurburgring το πρωί για Milano (διαδρομή μέσω  Ελβετίας (Βασιλεία - Zυρίχη)
Άφιξη στο Milano το βράδυ και διανυκτέρευση 

**Παρασκευή - 31.07.2009**
Παραμονή όλη την ημέρα στο Milano για αγορές και ότι άλλο τραβάει η ορεξή μας 
Διανυκτέρευση στο Milano

**Σάββατο - 01.08.2009**
Αναχώρηση το πρωί από Milano για Ancona
    Άφιξη στην Ancona κατά τις 13:00 και είσοδος στο καράβι για Πάτρα 

**Κυριακή - 02.08.2009**
Άφιξη σε Πάτρα και επιστροφή Αθήνα (    )

ΤΕΛΟΣ της Περιπέτειας

ΧΑΡΤΗΣ ΕΚΔΡΟΜΗΣ

http://maps.google.com/maps?f=d&saddr=A ... e=UTF8&z=5' target='_blank' target='_blank' target='_blank

ΕΞΟΔΑ ΕΚΔΡΟΜΗΣ

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ
Maranello 2 nights 25, 26/07/09 Hotel Mercure Campogaliano Περιπου 35€ το άτομο (2Ν)
**Stuttgart ** 1 night 27/07/09 IBIS Stuttgart Centrum Περιπου 35€ το άτομο (1Ν)
Nurburging 2 nights 28, 29/07/09 ?????? Περιπου 75€ το άτομο (2Ν)
**Milano ** 2 nights 30, 31/07/09 IBIS Milano Centro Περιπου 70€ το άτομο (2Ν)

Περίπου ανά άτομo για 7 διανυκτερεύσεις 215€
Περίπου ανά άτομo για φαγητό 250€
Εισιτήρια καραβιού 110€
Σύνολο 575€

ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ

Διαδρομή Km
Αθήνα - Πάτρα (220)
Ancona - Maranello (279)
Maranello - Stuttgart (764)
Stutgart - Nurburging (327)
Nurburging - Milano (822)
Milano - Ancona (439)
Πάτρα - Αθήνα (220)

Περίπου 3500km μαζί με την πίστα και ότι άλλο δεν έχει υπολογιστεί με ακρίβεια.

Με 11 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα έχουμε: 35 Χ 11 = 385 λύτρα Χ 1.25€ = 481€
Χοντρικά για βενζίνη 500€
Διόδια 150€
Εισιτήρια Καράβι 100€
Σύνολο 750€

Ποιο είναι αυτό; Υπάρχουν περισσότερα στοιχεία για το Caparo T1;

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Υπάρχει χρόνος του Veyron απο το Ring?

7:40

Ο χρήστης elteo έγραψε:
πόσο σου έχει βγει οικονομικώς;

Όσο ένα Evo 9 μεταχειρισμένο. Ναι, είναι πολλά τα χρήματα...

Περισσότερα νομίζω από το να έπαιρνε το Swift sport και να του έβαζε πρώτο στάδιο.

Περίπου έχει βγει όσο 2 Swift Sport πρώτου σταδίου. Όταν πήρα το 13αρι δεν είχε βγει το Sport κι ευτυχώς που δεν το έδωσα για να πάρω το Sport γιατί ο M13A του Swift είναι πολύ πιο αναβαθμίσιμος σε σχέση με τον M16A του Swift Sport. Εξάλλου, γι'αυτό και το Swift JWRC βασίζεται σ'έναν υπερκυβισμένο M13A με τετραπετάλουδο και τα καλούδια της Suzuki Sport.

Δεν νομιζω να ειναι κακο αυτο...

Κάπως έτσι το βλέπω κι εγώ, θα μπορούσα όπως πολύ σωστά ανέφερε ο φίλος με το κουκλί Α3 να έπαιρνα κάτι πιο ολοκληρωμένο κι ίσως κατά πολύ καλύτερο. Ήθελα όμως να 'δημιουργήσω' κάτι εγώ, να έχω παραμετροποιήσει το αυτοκίνητο μου όπως ακριβώς το ήθελα και να γίνει μοναδικό στο είδος του.

Προφανώς και δεν είναι απαραίτητα κακό αυτό.
Απλά αν διέθετε αυτά τα χρήματα από την αρχή (ή έστω όταν μάζεψε όλα αυτά τα λεφτά της βελτίωσης), ίσως να έπαιρνε (τελικά) ένα καλύτερο αμάξι.Ίσως όχι πιο γρήγορο, αλλά σίγουρα πιο ολοκληρωμένο.

Ξέρω ότι θα μου πει κάποιος, μα αυτές οι βελτιώσεις έγιναν σε ένα βάθος χρόνου Χ και όχι με το που πήρα το αμάξι.Δε λέω ότι είναι λάθος επιλογή αυτό που έκανε το παιδί.Απλά για μένα (και τη δική μου λογική) είναι λάθος.

Φίλε μου, καταλαβαίνω απολύτως την λογική σου, και σαφώς δεν είναι λάθος! Αυτό το θέμα είναι καθαρό υποκειμενικό, σκέφτομαι είμαι 24, αν δεν κάνω αυτό που μου αρέσει και θέλω τώρα μετά ίσως το μετανιώνω λόγω ηλικίας, λόγω οικογενειακής κατάστασης κτλ.
Ελπίζω μόνο στο τέλος να πάνε όλα καλά και να μην το έχω μετανιώσει.

Eιναι με βαση το τι αρεσει στο καθενα!
πχ και εσυ μπορουσες να παρεις το S3 αλλα επελεξες να κανεις κατι αλλο...
Αρα ο καθενας εχει το σκεπτικο του

Δεν μπορώ παρά να συμφωνήσω!
Ευχαριστώ όλα τα παιδιά για τα καλά τους λόγια και την ηθική συμπαράσταση, ελπίζω όταν βγει το αυτοκίνητο από το συνεργείο να με αποζημιώσει με πολλά χαμόγελα για αρκετό καιρό.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Αν πας Αθήνα για dyno, πήγαινε αν μπορέσεις στο maha 3000 του αγγελίδη με τις εξής ρυθμίσεις:
-Διορθωτικος δεικτης ISO 1585
-Roll out 120 km/h
-0% φορτιο
Σημαντικό: ο αισθητηρας θερμοκρασιας αερα να μπει διπλα(ή αν ειναι δυνατον και μεσα) στην εισοδο του φιλτροκουτιου

Μαμά το μέτρησες;

Θα το έχω στα υπόψιν μου, μιας κι απ'ότι έχω ακούσει και το Maha είναι αρκετά σφικτό δυναμόμετρο. Βασικά αυτό που μ'ενδιαφέρει πρωτίστως είναι να γίνει ΜΕΤΡΗΣΗ στην ρόδα κι ΟΧΙ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ στον στρόφαλο. Επειδή δεν γνωρίζω λεπτομέρειες για το Maha αυτό μετράει ρόδα;
Μαμά δεν το μέτρησα, αλλά τα 13αρια παίζουν συνήθως 80-85 ρόδα και 95-97 στρόφαλο.

Το κιβώτιο αντέχει;

Το κιβώτιο μέχρι εκεί αντέχει, από εκεί και πάνω χρειάζεται αναβαθμισούλα. Λίαν συντόμως θα παραλάβω ενισχυμένο δίσκο-πλατό, συμπλέκτη κι ένα ελαφρωμένο βολάν όλα από την Suzuki Sport, ώστε να κατεβεί το κιβώτιο και να μπουν όλα πάνω μία και καλή.

Σε ευχαριστω πολύ για τα καλά σου λόγια.
Με αυτο το set-up το χω περιπου 2 χρονια τωρα (το ειχα αλλα 2 πριν, με πιο μικρη τουρμπινα i/c κλπ στα 300 αλογα στο maha μετρημενο) . Το μετρησα οταν ειχα παει να το κανω παρουσιαση στο power και το μετρησα στο δυναμομετρο τους Aυγουστο μήνα . Ειχε βγαλει στο 1,9bar 511ps στροφαλο αλλα στον δρομο αναλογα τις συνθηκες και το φορτιο τρωει κατι φλας και σηκωνει κατα καιρους 2,3+ bar οverboost. Ο κοφτης ειναι στις 9500rpm προς το παρων αλλα μολις ερθει το κιτακι της msd και πλέον εχει το αμαξι δυνατο ρευμα , θα ξαναρυθμιστει απο την αρχη και θα ανεβει στις 10000+ . Για αυτον τον λογο επελεξα να βελτιωσω το 16αρι, για ψηλο στροφαρισμα.

Με το καλο να τελειωσεις και το δικο σου σου ευχομαι και να το ευχαριστιθεις για πολλά χιλιομετρα. Μια χαρα ειναι τα νουμερα για την πιεση που το δουλευεις και πόσο μαλλον στο mustang μετρημενο. Στον Γρηγορη υποθετω , δεν γνωριζω να εχει κι αλλος στην ελλάδα αυτο το δυναμομετρο. Απο τα πλέον ρεαλιστικα και αυστηρα δυναμομετρα το mustang και απο τους κορυφαιους γνωστες ο Γρηγορης . Θα ηθελα να τους πεις χεραιτισματα απο τον Σπυρο delsol.vti αλλα εχω τόσο πολύ καιρο να παω απο κει που θα αρχισει να βρίζει

Ααχχχ αυτή είναι δύναμη και καθόμαστε εμείς μετά κι ασχολούμαστε με τα κουβαδάκια...
Το DelSol βρήσκει πρόσφυση σε καμιά ταχύτητα;
Ενθουσιάζομαι και μόνο από τα νούμερα που βλέπω, 1.9-2.3bar...9500 και πόσο μάλλον μετά 10000+ rpm...!! Χαίρομαι που βλέπω ανθρώπους που πρώτα ενδιαφέρονται για την αξιοπιστία και μετά για την δύναμη του αυτοκινήτου!

Ναι, στον Γρηγόρη μιας κι αυτός έχει αναλάβει το όλο project από τις αρχές Σεπτεμβρίου που βρίσκεται το αμάξι μέσα. Ευχαρίστως θα του μεταφέρω τους χαιρετισμούς.

Υ.Γ.: Περιμένω βόλτα με το DelSol!

Ωραίο το όχημα Καλαματιανέ....εσυ νομίζω οτι κάνεις παρέα με τα ξαδέλφια μου..

Nα'σαι καλά φίλε μου! Χμ..θα μπορούσες να δώσεις περισσότερες info για την παρέα με τα ξαδέλφια σου; Μέσω pm αν δεν θες από εδώ.

Λογικα θα εχει βαλει κιβωτιο απο το 1.6 Sport...

Κιβώτιο δεν έχω αλλάξει, δες λίγο παραπάνω για το τί πρόκειται ν'αναβαθμιστεί για το κιβώτιο.

Μέχρι στιγμής τα specs του αυτοκινήτου είναι:

Styling

• Motorized folding LED mirrors
• LED Tail Lights
• Windows Dark Reflex tinting by FoliaTec
• Suzuki Sport Carbon Engine Cover
• Suzuki's Rear Upper Spoiler
• Angel Eyes with modified blueish rings
• HID H11 (fog lights) 8000k
• Swift Sport front bumper
• Swift Sport front bumper spoiler
• Sideskirts
• Suzuki Sport upper & lower bumper grilles

Wheels/Tires

• AVUS AC-M01 17'' Alloys
• NEXEN N3000 205/40/17 Tires
• H&R Lowering Springs
• D2 Coilovers (waiting for shipment)

Performance

• Suzuki Sport High Pressure Radiator Cap
• Suzuki Sport Sports Thermostat
• Suzuki Sport Racing Plug Cord
• Suzuki Sport Racing Oil Filler Cap
• ZAGE Turbo Kit
• IHI RHF5 turbine
• High Flow Air Filter
• Exhaust Manifold
• External Wastegate 38mm
• Blow off valve
• Front mount intercooler
• Denso fuel injectors
• Trust Greddy E-Manage Ultimate + Universal Harness + Map sensor + O2 Sensor
• APEXi Turbo Timer Black Color Limited Edition
• Blitz SBC i-Color Spec R
• Blitz i-Color Temperature Sensor Set
• Blitz i-Color Pressure Sensor Set
• Thunder exhaust front pipe 60mm
• Thunder exhaust midpipe 60mm
• Thunder exhaust muffler 60mm
• Cusco Type OS front strut brace (waiting to install)
• VTTR mini 6pot front Big Brake Kit 302x24 (2-pcs rotor disc) (waiting for shipment)
• VTTR rear drum to disc conversion (waiting for shipment)
• Suzuki Sport Upgrade clutch kit (waiting for shipment)
• Suzuki Sport Flywheel (waiting for shipment)

Σε δυναμόμετρο Mustang (το οποίο είναι πολύ σφιχτό) σε 0.48 πίεση έβγαλε 165 στρόφαλο και 140 τροχό.
Το αυτοκίνητο είναι 13αρι (92 στρόφαλο εργοστασιακά).
Αρκετά ικανοποιημένος είμαι από την απόδοση και σε συνάρτηση με το σχετικά μικρό βάρος (960-970kg) πιστεύω θα είναι μια χαρούλα, δεν το περιμέναμε ότι θα έφτανε τόσο (βέβαια έχει αλλαχθεί κι όλη η εξάτμιση με καινούρια 60αρα, μαμά είχε 48αρα).

Ο χρήστης delsol.vti έγραψε:
Σε ευχαριστω πολύ φίλε
Η τουρμπινα ειναι απο την ΑΤΡ (αμερικανος βελτιωτης) και υποτιθεται οτι βασιζεται πανω στην garett gt 3071 αλλα ουσιαστικα δεν εχουν καμια σχεση, με την ΑΤΡ να εχει σχεδον διπλασιο μεγεθος , μεγαλυτερη παροχη , devited χωρισμα για να σπουλαρει πιο γρηγορα και καποιες αλλες λετομερειες που μου τις ειχε πει ο βελτιωτης που την επελεξε και μου φτιαξε το αμαξι, αλλα τις ξεχναω

Φαίνεται πολύ καλή επιλογή και γενικότερα η δουλειά που έχει γίνει πάνω στο αυτοκίνητο είναι αξιοθαύμαστη! Για το μηχανοστάσιο τα λόγια είναι περιττά! Εξωτερικά, πανέμορφο, χωρίς να καγκουρίζει και με απλές πινελιές σου τραβά το μάτι! Πολλά μπράβο για το μεράκι σου!
Μερικές ακόμη ερωτησούλες, σε τί πίεση το δουλεύεις; Ο κόφτης που είναι; BHP ή WHP;

Το δικό μου κουβαδάκι είναι ακόμα στο συνεργείο, ευελπιστώ τέλος της week να είναι έτοιμο.

Απλά απίστευτο το Del Sol!! Να το χαίρεσαι φίλε μου! Και πολύ δυνατό φαίνεται! Τί τουρμπίνα φοράει;

Τουρίστα μας κάνεις και ζηλεύουμε! Είχαμε αρκετές συζητήσεις επί του θέματος με τον Δούκα στο ATS.
Επειδή σκεφτόμαστε να το κάνουμε κι εμείς θα μπορούσες ν'αναφέρεις ένα συνολικό κόστος στο περίπου για το ταξίδι;

Χρήστο απλά ΠΑΝΕΜΟΡΦΗ η Coupe! Χαζεύω τις φώτος και δεν χορταίνω να την βλέπω! Μα τί χρώμα είναι αυτό!!

Απλά Κ@ΥΛ@.-

Να την χαίρεσαι!

Αχχχ...έρωτας...

Ο χρήστης kacey έγραψε:
Α ρε στρουμφακια, οταν λεω θα τα βρειτε μπροστα σας...

Συχνα πυκνα ερχονται μπατσοι στο θερετρο αξιωματικων με την απαιτηση να μπουν μεσα για καφεδακι-μπανακι,φαγητακι, προφανως επειδη το ως ανω πακετο θα τους κοστισει 10 ευρω συνολο (εις βαρος φυσικα του ελληνα φορολογουμενου), εννοειται χωρις να εχουν κανενα δικαιωμα εισοδου ως μη αξιωματικοι ΠΝ.

Στην πυλη ομως πετυχαινουν καποιον ναυτη Kacey και παιρνουν τα @@ του και μαλιστα με απειλη συλληψης και αναφορας στον Διοικητη μου & τους. Καριοληδες, τωρα δεν ειστε μαγκες ε?

Respect!!

Type R crash @ Ring

http://www.youtube.com/watch?v=AHL6PzNt ... re=related

4 μερούλες ακόμη για το ΤG!!