Posts made by baltsiotis

Λάθος μου, ψάχνοντας στο σάιτ είδα ότι ήταν το ¨Εαρινό'. Ευχαριστώ.

Το Σάββατο περνώντας έξω από το δημαρχείο Θεσσαλονίκης είδα μικρή έκθεση 'κλασσικών', έχει κανείς φωτό;

Αυτό το βυσσινί μχ5 που διαφημίζεται ως εξαιρετικό στο καρ.gr με 2,5 χιλιάρικα, και σε κάθε περίπτωση δεν είναι ρημάδι, ;

και επειδή θυμήθηκα παλιές εποχές,
ιδού συσσωρευμένη πληροφορία (μπορείτε να δείτε εκεί που λέει modeller): http://www.anadolturkey.com/web/index.php

και το αντίστοιχο car....tk: http://www.otoraba.com/araba/anadol/?fr ... frm_page=1 (treis selides)

Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/351381/ πρώτη φορά το βλέπω αυτό το μοντέλο...

Ήταν και σε ένα ιστορικό Ακρόπολις τις προ κρίσης καλές εποχές. Και από τότε πουλιέται σε αυτή την παλαβή τιμή. Στην Τουρκία πρέπει να βρωμάει ο τόπος από τέτοια.....

πως βρωμάει ο τόπος στην Τουρκία από τέτοια αφού η αγγελία το λέει ξεκάθαρα.
1 από τα 55,άρα υπάρχουν μόνο άλλα 54

Επειδή είχα φτάσει πολύ κοντά στη αγορά ενός Anadol, ένα καλό δίθυρο μπορεί να πιάσει και τις 3 χιλιάδες, τα μισά περίπου το τετράπορτο. Δεν ξέρω αν το συγκεκριμένο εχει κάτι τόσο ιδιαίτερο εργοστασιακά.

Σήμερα πήγα στην ikosilan στο Άργος: 1.οι τιμές έχουν πέσει, από 700+ΦΠΑ που ζήταγε πριν μήνες για ένα αμάξι όταν πήρα τηλέφωνο, σήμερα ζήταγαν 600. 2. πήρα ένα ραδιόφωνο, κάπως ακριβά -30 ευρώ, αλλά μου κόψαν απόδειξη πριν τη ζητήσω.
αν κάποιος πάει ας μου ζητήσει πρώτα οδηγίες πώς θα το βρεί, γιατί μπορεί να καταστεί δύσκολο.

Η αλήθεια είναι ότι δεν ήμουνα εγώ που πήρα τη φωτογραφία, ήταν ένας φίλος, ο Tζον Φυστίκης, και μου είπε τα εξής:

'Άσε, έφαγα της χρονιάς μου, μου σπάσαν κινητό, το αμάξι. Τον παρακαλούσα μη ρε φίλε αλλά τίποτα. Ξέρεις μωρέ είμαι και χέστης και ψιλαδελφή, που να τον αντιμετωπίσω'.

Ο φίλος μου είπε ότι είχε και συνέχεια, δεν ξέρω όμως αν ήταν αλήθεια, σας την παραθέτω όμως:

'Βέβαια επειδή είμαι και κωλόπαιδο, και ξέρω κι απ' αυτά, έφερα την αστυνομία, και έχω και κονέ, και τους πήγα αυτόφωρο, πήγα και στο νοσοκομείο και επειδή έχω κάτι φιλαράκια γιατρούς μου γράψανε κάτι πολύ πρώτα τραύματα κλπ, και το γύρισα στην επικίνδυνη σωματική βλάβη. Έξι μήνες έφαγε με αναστολή (ήταν κάτω από 21 και έπεσε στα ελαφριά) και με παρακαλάγε, αλλά που εγώ. Τώρα τους τρέχω στα αστικά για αποζημίωση. Θα κονομήσω γερά'

Σήμερα που πήγα στη ΦΙΛΠΑ να πληρώσω τις συνδρομές μου έπεσα πάνω σε αυτό το καταπληκτικά διατηρημένο Civic, το οποίο και αποθανάτισα λόγω του ότι μας δείχνει πώς πρεπει να κυκλοφορούν τα οχήματα με ειδικές πινακίδες.

Ο χρήστης ritmo130tc έγραψε:

mazda (αυτο ειναι σαν και αυτο που αναφερει στο auto classic σαν πολυ σπανιο 4χ4 φορτηγο?????)

mazda??

To πρωτο είναι ένα απλό D1500, της σειράς 2 όμως, δηλαδή μέλλον μέχρι 71, και άρα σπανιο ως LHD και στην Ευρώπη, αλλά τίποτα ιδιαίτερο. Θα με ενδιέφερε να το φωτογραφίσω, οπότε αν θές μου λες που είναι.

Δεν ξέρω πιο ανέφερε το αuto classic, αλλά πιθανολογώ ότι θα αντέγραψε από αφιέρωμα γαλλικού περιοδικού (δεν θυμάμαι ποιο) και θα εννοεί το Χ-2000 που παρήχθη μόνο -μάλλον- στην τότε Βιρμανία (Μιανμάρ). Από τότε που αγόρασε και έφτιαξε ένα ο γερμανός μεγαλοσυλλέκτης μαζντα και γενικώς βάνκελ δημιουργήθηκε μικρός ντόρος για το συγκεκριμένο όχημα.

Το τρίκυκλο δε μπορώ να διακρίνω αν είναι mazda.

Φυσικά δεν μπορώ να πω πολλά πράγματα από αυτή τη φωτογραφία. Πέρα από τα πιθανά σάπια σκουριές και όλα τα άλλα πιθανά κλασσικά προβλήματα που στοιχίζουν (ταμπλώ, σαλόνι κλπ) στα συγκεκριμένα αυτοκίνητα αυτό που κοστίζει είναι ο κινητήρας βάνκελ. Η ακινησία και η πιθανή μετά από καιρό λειτουργία μπορεί ακόμη και να τον διαλύσουν εντελώς. Σε ένα κινητήρα με ακινητοποίηση έστω και μερικών μηνών δεν ξέρει κανείς τι μπορεί να προκύψει. Υπάρχουν περιπτώσέις όμως που λειτουργεί μια χαρά και μετά από χρόνια ακινησίας. Αν πραγματικά σε ενδιαφέρει στείλε μου πμ για αναλυτικές πληροφορίες.
Συμπληρώνω πάντως ότι, όπως σχεδόν όλα τα γιαπωνέζικα, και παρά την άνοδο τιμών που υποθετικά παρατηρείται την τελευταία διετία, δεν είναι για επένδυση. Σε κάθε περίπτωση, από όλα τα old school βάνκελ, το RX4 σειρά 3 ('merc front') όπως αυτό έχει τις χαμηλότερες τιμές.
παραθέτω και την πιο σοβαρή, κατά τη γνώμη μου, πρόσφατη αυστραλιανή λίστα, εκεί δηλαδή που τα αυτοκίνητα αυτά έχουν τις ψηλότερες τιμές παγκοσμίως. Προφανώς μιλάμε για 100% γνήσια αυτοκίνητα και με τους αυθεντικούς για το καθένα κινητήρες.
$35-40,000 R100 10a
$35-40,000 RX-3 Coupe 12A
$35-40,000 RX-3 Coupe 10A
$25-30,000 RX-3 Sedan 12A
$25-30,000 RX-3 Sedan 10A
$30-35,000 RX-2 Coupe Twin Dizzy (round tail lights)
$15-20,000 RX-2 Sedan Twin Dizzy (round tail lights)
$15-20,000 RX-4 Hardtop 13B (pointy front)
$15-20,000 RX-4 Hardtop 12A (pointy front)
$15-20,000 RX-2 Sedan Single Dizzy (dogbone tail lights/pointy front)
$15-20,000 RX-4 Sedan 13B (pointy front)
$15-20,000 RX-2 Sedan Single Dizzy (dogbone tail lights)
$10-15,000 RX-4 Sedan 12A (flat front)
$10-15,000 RX-4 Hardtop 13B (Merc front)
$5-10,000 RX-4 Sedan 13B (Merc front)
$5-10,000 RX-5 Coupe

συμφωνώ με τον Μιχάλη, βασικό το μοτέρ.

Πάντως αν είναι 1000 coupe αξίζει να φωτογραφηθεί. Τελευταίο που χω δει 'ζωντανό' είναι αρχές 80. Ελάχιστα είχαν εισαχθεί.

Υπάρχουν πολλά, όλα της περιόδου 10.1975-02.1978 που συχνά αναφέρονται διεθνώς ως σειρά3. Όλα είναι ελληνικής αντιπροσωπείας με 12Α κινητήρα και πλαίσιο LA22S15----. Oι παραεισαγωγές και οι ιδιωτικές εισαγωγές άρχισαν με το RX7.

To RX-2 πουλήθηκε, περίπου 250 κομμάτια το RX-5 (Cosmo) όχι.
Αυτό το RX-2 είναι του περιοδικού που γράφει πάνω (αυτοί το σπονοσονάραν) και νομίζω το έχει πλέον η μάζντα Αμερικής.

simca aronde

datsun 120 σε άψογη κατάσταση

στο χω πει το κόκκινο, είναι απέναντι από τη μάντα που έχει το γκρι ταξί. είναι μοντέλο του 1967, από τα πρώτα, με το λεβιέ στο χέρι. κατέληξε εκεί το 2006 και μέχρι τότε κυκλοφορόύσε σε πολύ καλή κατάσταση. Τηλέφωνο δεν έχω. Το ss (το πράσινο) ήταν στον παπανίκο. Το γκρί που ξέρειςέίναι στη γωνιακή πιο κάτω με τα παλιά υπερυψωμένα. Ακριβώς απέναντι στη μικρή μάντρα είναι το κόκκινο.

Σήμερα ήταν στη γωνία Παπαρρηγοπούλου με βαλτινών χωρίς πινακίδες.

Δεν θα ήμουν τόσο σίγουρος για το δεύτερο σκέλος της απάντησης. Αντίθετες απόψεις έχουν εκφραστεί και στο φόρουμ.

¨ηταν στη Βαλτινών (Πεδίο ¨Αρεως), πιθανώς αυριο να περάσω και να δω αν παραμένει.

εκκαθάριση κινητού

Ford

Peugeot

Audi

Citroen (YU)

Zastava

αγνωστο (βρεττανικό; ΠΓΔΜ)

VW (ME)

πρεπει να είναι 100% στοκ

Κούβα

http://www.google.gr/imgres?q=mazda+150 ... 29,r:0,s:0

το πρωτότυπο

http://www.ausrotary.com/viewtopic.php? ... start=1620

το πρωτότυπο της mazda με βάνκελ, που σινιαρίστηκε πρόσφατα