Ο χρήστης hightmare έγραψε:
καλορίζικο να είναι με το καλό και αν έχεις κάποια απορία και μπορώ να βοηθήσω στείλε μήνυμα είμαι κάτοχος περίπου ένα μήναSent from my MI MAX 2 using Tapatalk
Σε ευχαριστώ πολύ! Θα στείλω! Στο μεταξύ γράψε τις εντυπώσεις σου αν μπορείς. Η κατανάλωση που κυμαίνεται; Αέριο και βενζίνη.
Πολύ καλή περίπτωση αν το θέλει κάποιος σε άσπρο χωρίς πολλά έξτρα όμως και πιθανότατα πινακιδωμενο εδώ και μερικούς μήνες.
Ο χρήστης panormus772 έγραψε:
Δεν έβαλα φιμέ τζάμια και προβολείς ομίχλης και έβαλα όλα τα άλλα που έγραψες συν χρώμα μεταλλικό.
Δεν υπολογίζεις και κάποια έξοδα διαχείρισης νομίζω.Ναι, όντως δεν έβαλα τα έξοδα προετοιμασίας-παράδοσης.
Αλήθεια πόσο είναι αυτά; (πρέπει να είναι λίγα σχετικά,γιατί νομίζω δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας,λόγω χαμηλών ρύπων).
Τέλη δεν έχει ναι, αν θυμάμαι καλά είναι γύρω στο 250αρι ευρώ.
Ο χρήστης panormus772 έγραψε:
Στην έκδοση Lounge και επιπλέον 10(!) έξτρα, με την έκπτωση της Fiat και την επιπλέον έκπτωση του εμπόρου, βγήκε στρογγυλά 13.500€.
Εξαιρετική τιμή νομίζω γι αυτά που προσφέρει το αυτοκίνητο.Ποια εξτρά έβαλες;
Γιατί βλέπω το αμάξι ξεκινά από 12.100 (με έκπτωση 2.500 ευρώ της Fiat) και προσθέτοντας σχεδόν τα πάντα (ζάντες,κλιματισμό,διαιρούμενο πίσω κάθισμα,προβολείς ομίχλης,ηλεκτρικ. καθρέπτες,σύστημα αποφυγής πρόσκρουσης,αισθ.parking,φυμέ πίσω παράθυρα) στο configuration μου βγάζει 13650.Μόνο χρώμα και πατάκια δεν έβαλα!
Δεν έβαλα φιμέ τζάμια και προβολείς ομίχλης και έβαλα όλα τα άλλα που έγραψες συν χρώμα μεταλλικό.
Δεν υπολογίζεις και κάποια έξοδα διαχείρισης νομίζω.
Επίσημα:
http://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosm ... i-premiera
Ο χρήστης hightmare έγραψε:
ποσό σου βγήκε με το κλειδί στο χέρι;Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk
Στην έκδοση Lounge και επιπλέον 10(!) έξτρα, με την έκπτωση της Fiat και την επιπλέον έκπτωση του εμπόρου, βγήκε στρογγυλά 13.500€.
Εξαιρετική τιμή νομίζω γι αυτά που προσφέρει το αυτοκίνητο.
Για όποιον ενδιαφέρεται πάντως να ενημερώσω ότι τρέχει έκπτωση ιδιαίτερα μεγάλη για την συγκεκριμένη έκδοση.
Νομίζω ότι στα μικρά αυτοκίνητα πρέπει να είναι ότι πιο value for money κυκλοφορεί στην ελληνική αγορά.
Ο χρήστης panormus772 έγραψε:
Καλοτάξιδο και καλορίζικο!
Αναμένω με ενδιαφέρον τις εντυπώσεις σου,γιατί θεωρώ πιο άμεσα εξελίξιμη την αυτοκίνηση με φυσικό αέριο σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση.
Θα συμφωνήσω μαζί σου, η ηλεκτροκίνηση ακόμα φαντάζει εξωτική τουλάχιστον στην Ελλάδα, υπομονή κάνω κι εγώ να παραλάβω και να γράψω εντυπώσεις!
Ο χρήστης Storm έγραψε:
Με το καλό. Καλοτάξιδο!...
Ευχαριστώ πολύ!!!
Έκλεισε η παραγγελία για το PANDA! Μόλις παραλάβω και το οδηγήσω αρκετά θα επανέλθω με πρώτες εντυπώσεις.
Ο χρήστης Storm έγραψε:
Επίσης αν μπορείτε να προτείνεται κάποια καλή αντιπροσωπεία Fiat για να ξεκινήσω να μαζεύω προσφορές θα ήμουν ευγνώμων!
Fiat Σφακιανάκης στην Κηφισίας. Και δώρα πολλά και προσφορές και δυνατότητα για test drive και φιλική εξυπηρέτηση.
Από τις λίγες εμπορίες που κάνουν καλές εκπτώσεις.
Στην Κηφισίας ή στον Λ.Κηφισού;
Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας. Βλέπω ότι όλοι θα προτιμούσατε το Panda. Το προτιμώ είναι αλήθεια κι εγώ σαν συνολικά καλύτερη λύση με λιγότερους συμβιβασμούς από ότι το Skoda. Μόνο στην κατανάλωση υπερτερεί το Skoda όντας λίγο πιο οικονομικό αλλά το μικρό ντεπόζιτο βενζίνης του (10 λίτρα) μειώνει εξαιρετικά τη συνολική αυτονομία του καθώς και η έλλειψη δυνατότητας επιλογής καυσίμου κατά βούληση νομίζω είναι τα σημεία που το αφήνουν μακράν δεύτερο στην επιλογή μου. Χώρια που το Panda είναι και πιο όμορφο!
Όσο για τη δυνατότητα οικιακού ανεφοδιασμού το έχω ψάξει αλλά δεν βρήκα κάτι στην Ελλάδα, παρά μόνο στην Ιταλία και Αμερική.
http://www.brcfuelmaker.com/phill-domes ... maker.aspx
Ίσως στο μέλλον να υπάρχει και τέτοια δυνατότητα στην Ελλάδα.
Επίσης αν μπορείτε να προτείνετε κάποια καλή αντιπροσωπεία Fiat για να ξεκινήσω να μαζεύω προσφορές θα ήμουν ευγνώμων!
Καλησπέρα μετά από πάρα πολύ καιρό στο φόρουμ. Θα ήθελα γνώμες κατόχων αλλά και μη κατόχων για τα δυο αυτά μοντέλα. Χρήση 70% στην πόλη αλλά και μερικά μακρινά ταξίδια. Τιμή παραπλήσια. Τι θα επιλέγατε και γιατί;
Ευχαριστώ!
Καλησπέρα μετά από πάρα πολύ καιρό στο φόρουμ. Θα ήθελα γνώμες κατόχων αλλά και μη κατόχων για τα δυο αυτά μοντέλα. Χρήση 70% στην πόλη αλλά και μερικά μακρινά ταξίδια. Τιμή παραπλήσια. Τι θα επιλέγατε και γιατί;
Ευχαριστώ!
Φωτό από επίσημη μπροσούρα τον νέου IGNIS
http://indianautosblog.com/2016/01/suzu ... ans-211628
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Εντάξει υπερβολικό σε βρίσκω, δεν μπορούσαν να βρουν την απάτη οι κρατικοί ελεγκτικοί μηχανισμοί και θα την έβρισκαν τα περιοδικά;
Μάλλον εννοεί την τακτική του ειδικού τύπου να ακολουθεί το marketing των εταιριών.
Μέχρι το 2010 πάντως ΟΛΟΙ ειδικοί και μη κραζαμε τον νόμο της απαγόρευσης.
Με την άρση του γίναμε και εμείς 'οικολόγοι'...
Βρε μπας και το κράτος μας ήταν πιο 'έξυπνο' από τα άλλα κράτη που είχαν την βενζίνη μόνο για ποτά και εντριβές?Στάλθηκε από το GT-I9195 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ακριβώς.
Ερευνες για τη μόλυνση που προκαλεί η πετρελαιοκίνηση είχαν γίνει πάρα πολλές και από πολλούς φορείς. Το κράτος (και στο εξωτερικό) πήρε μέτρα (απαγόρευση κυκλοφορίας) για μεγάλα διαστήματα. Δυστυχώς η πίεση των εταιριών πετρελαίου και των αυτοκινητοβιομηχανιών για μεγαλύτερη κυκλοφορία οχημάτων που καίνε ντίζελ απέδωσε με αρωγό πολλές φορές και τον αυτοκινητιστικό Τύπο που κατά τη γνώμη μου θα έπρεπε να είχε ερευνήσει τι πραγματικά κρύβεται πίσω από αυτή την πίεση και όχι να σπονσοράρει τόσο έντονα την απελευθέρωση του ντίζελ.
Έκθετος νομίζω είναι και ο αυτοκινητιστικός Τύπος που τόσα χρόνια είχε σηκώσει παντιέρα για το πόσο οικολογικό είναι πλέον το ντίζελ και πόσο λίγους ρύπους παράγει κτλ. κτλ.
Opel corsa 1200cc
Έτος:2004
Χλμ. :62200
Πόρτες: 3
Χρώμα: Ασημί
a/c, abs, mp3 cd, ηλεκτρικά παράθυρα
Τιμή: 4500 ευρώ.
