Posts made by badclio

Την γλυκερίνη που την προμηθευόμαστε?

Έχω ηλιοροφή και σε συνδυασμό με μεμβράνες (αρκετά ανοιχτόχρομες), αν το καλοκαίρι την αφήνεις ανοιχτή με τη λειτουργία ανύψωσης, που δεν προκαλεί σχεδόν καθόλου, τότε το περιβάλλον στο εσωτερικό είναι κάπως πιο δροσερό. Αν δε αφήσεις και 1-2 πόντους ανοιχτό κάποιο παράθυρο τότε δεν έχεις κανένα πρόβλημα και το αμάξι εσωτερικά δεν χτυπάει 70-80 c.

Ρε παιδιά μήπως ξέρει κανείς τι απέγινε το forum http://www.bmw-motorsport.gr?
Εδώ και λγες μέρες έχει χαθεί.

Ρε παιδιά μήπως ξέρει κανείς τι απέγινε το forum http://www.bmw-motorsport.gr?
Εδώ και λγες μέρες έχει χαθεί.

Και με τα 2 αυτοκίνητα περίπου 25 με 30 χιλιάδες τα πιο πολλά από αυτά σε καθημερινές μετακινήσεις εκτός πόλεως αν και τώρα τελευταία με τα παιδίά έχς κλειστεί λίγο.

Τα δυο shell NEO είναι όντος πολύ καλά. Επίσης πολύ ευχαριστημένος είμαι και από την Jet Oil επι της οδού Ακρωτηρίου λίγο μετά την πλατεία Παπανδρέου κοντά στα ΤΕΙ.

Επιτέλους να γίνει κάποτε το κομάτι Πάτρα-Πύργος.
Κάνω αυτό το κομάτι από το 90 τουλάχιστον 5-6 φορές το μήνα και έχω να πω ότι πιο άθλιο κομάτι δεν έχω δει πουθενά.
Γεμάτο διαστυρώσεις , τρακτέρ χωρίς φώτα και ότι άλλο φνταστεις και όλα αυτά με 0 φωτισμό.
Και με τις ευθείες που έχει είναι πολ'υ δύσκολο να ακολουθήσεις τα όρια των 50 και 80 χλμ. οπότε είναι πολύ εύκολο να γεμίσεις κλήσεις.
Παρεπιπτώντος Πάτρα Πύργος είναι 98 κμ

Τον τελευταίο καιρό έχω μετακομίσει σε νέα γειτονιά και κάποιος γείτονας μάλλον έβαλε στο μάτι την αγαπημένη μου (318ι Ε46).
Η γειτονιά είναι ένα αδιέξοδο στενάκι 30 μέτρων και το σπίτι έχει πιλοτή αλλά δεν έχει γκαραζόπορτα.
Με το που ήρθα λοιπόν μετά από λίγες μέρες βρίσκω το ένα πίσω λάστιχο ξεφούσκωτο από μια πατημένη βίδα (λάστιχα 1 μηνός).
Δεν έδωσα σημασία και λέω κάπου θα την πάτησα.
Μετά από μερικές βρίσκω τον σήμα της ζάντας μπροστά βγαλμένο.
Ε λέω θα έπεσα σε καμιά γούβα και επειδή έχς 17'' ζάντες θα βγήκε.
Περνάνε κανα 2 ήσυχες βδομάδες και ω του θαύματος βρίσκω το άλλο πίσω λάστιχο πίτα πάλι από βίδα και μάλιστα όχι στο πέλμα αλλά στην άκρη του πέλματος προς το πλάι.
Το σημαντικό είναι ότι το αμάξι δεν κινείται γιατί έχω δεύτερο.
Τα πέρνω στο κρανίο πάω το φτιάχνω(με το ζόρι γιατί ειναι πλάι και δεν έπερνε εύκολα μπάλωμα) και αρχίζω να σκέφτομαι τι να κάνω για να τον τσιπήσω το π****η.
Περνάνε άλλες κανα 2 βδομάδες και βρίσκω αφαντες τις μεταλικές τάπες από τα λάστιχα.
Η πιλοτή έχει αυτόματο προβολέα αλλά αυτός το χαβά του.
Αφού σκέφτομαι να κοιμηθώ μέσα να τον πιάσω ή να βάλω καμιά κρυφή κάμερα. ΄
Αν βάλω συναγερμό με ανιχνευτή κίνησης μπορώ να έχω ειδοποίηση αν κάποιος πλησιάζει δίπλα στο τουτοου μου.
ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΕ ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΑΝΤΕΧΩ ΑΛΛΟ.

Τον τελευταίο καιρό έχω μετακομίσει σε νέα γειτονιά και κάποιος γείτονας μάλλον έβαλε στο μάτι την αγαπημένη μου (318ι Ε46).
Η γειτονιά είναι ένα αδιέξοδο στενάκι 30 μέτρων και το σπίτι έχει πιλοτή αλλά δεν έχει γκαραζόπορτα.
Με το που ήρθα λοιπόν μετά από λίγες μέρες βρίσκω το ένα πίσω λάστιχο ξεφούσκωτο από μια πατημένη βίδα (λάστιχα 1 μηνός).
Δεν έδωσα σημασία και λέω κάπου θα την πάτησα.
Μετά από μερικές βρίσκω τον σήμα της ζάντας μπροστά βγαλμένο.
Ε λέω θα έπεσα σε καμιά γούβα και επειδή έχς 17'' ζάντες θα βγήκε.
Περνάνε κανα 2 ήσυχες βδομάδες και ω του θαύματος βρίσκω το άλλο πίσω λάστιχο πίτα πάλι από βίδα και μάλιστα όχι στο πέλμα αλλά στην άκρη του πέλματος προς το πλάι.
Το σημαντικό είναι ότι το αμάξι δεν κινείται γιατί έχω δεύτερο.
Τα πέρνω στο κρανίο πάω το φτιάχνω(με το ζόρι γιατί ειναι πλάι και δεν έπερνε εύκολα μπάλωμα) και αρχίζω να σκέφτομαι τι να κάνω για να τον τσιπήσω το π****η.
Περνάνε άλλες κανα 2 βδομάδες και βρίσκω αφαντες τις μεταλικές τάπες από τα λάστιχα.
Η πιλοτή έχει αυτόματο προβολέα αλλά αυτός το χαβά του.
Αφού σκέφτομαι να κοιμηθώ μέσα να τον πιάσω ή να βάλω καμιά κρυφή κάμερα. ΄
Αν βάλω συναγερμό με ανιχνευτή κίνησης μπορώ να έχω ειδοποίηση αν κάποιος πλησιάζει δίπλα στο τουτοου μου.
ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΕ ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΑΝΤΕΧΩ ΑΛΛΟ.

Τον τελευταίο καιρό έχω μετακομίσει σε νέα γειτονιά και κάποιος γείτονας μάλλον έβαλε στο μάτι την αγαπημένη μου (318ι Ε46).
Η γειτονιά είναι ένα αδιέξοδο στενάκι 30 μέτρων και το σπίτι έχει πιλοτή αλλά δεν έχει γκαραζόπορτα.
Με το που ήρθα λοιπόν μετά από λίγες μέρες βρίσκω το ένα πίσω λάστιχο ξεφούσκωτο από μια πατημένη βίδα (λάστιχα 1 μηνός).
Δεν έδωσα σημασία και λέω κάπου θα την πάτησα.
Μετά από μερικές βρίσκω τον σήμα της ζάντας μπροστά βγαλμένο.
Ε λέω θα έπεσα σε καμιά γούβα και επειδή έχς 17'' ζάντες θα βγήκε.
Περνάνε κανα 2 ήσυχες βδομάδες και ω του θαύματος βρίσκω το άλλο πίσω λάστιχο πίτα πάλι από βίδα και μάλιστα όχι στο πέλμα αλλά στην άκρη του πέλματος προς το πλάι.
Το σημαντικό είναι ότι το αμάξι δεν κινείται γιατί έχω δεύτερο.
Τα πέρνω στο κρανίο πάω το φτιάχνω(με το ζόρι γιατί ειναι πλάι και δεν έπερνε εύκολα μπάλωμα) και αρχίζω να σκέφτομαι τι να κάνω για να τον τσιπήσω το π****η.
Περνάνε άλλες κανα 2 βδομάδες και βρίσκω αφαντες τις μεταλικές τάπες από τα λάστιχα.
Η πιλοτή έχει αυτόματο προβολέα αλλά αυτός το χαβά του.
Αφού σκέφτομαι να κοιμηθώ μέσα να τον πιάσω ή να βάλω καμιά κρυφή κάμερα. ΄
Αν βάλω συναγερμό με ανιχνευτή κίνησης μπορώ να έχω ειδοποίηση αν κάποιος πλησιάζει δίπλα στο τουτοου μου.
ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΕ ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΑΝΤΕΧΩ ΑΛΛΟ.

Φίλε μου ψηφίζω μαύρο με τα 1000.
Και τα 2 μου αυτοκίνητα είναι clio III μαύρο μεταλικό και bmw e46 μπλέ σκούρο λόγω το ότιτο αγόρασα μεταχειρισμένο.
Ασε τα σκόυρα δείχνουν πιο πολύ αλλά είναι εφιάλτης με τη σκόνη.
Πάντος πάλι σκούρα θα έπερνα

Ήδη έχω κάνει καμιά 700αριά χιλιόμετρα και το αμάξι είναι σκάλες ανώτερο από πρώτα στα κρατήματα και από επιτάχυνση μπάμ το μόνο κακό είναι ότι στις εγκάρσιες ανωμαλίες καμιά φορά κοπανάει λιγάκι.
Κρίμα γιατί έλεγα να έκανα και κανα 3ποντο χαμήλωμα.

Τελικά έβαλα τα Pilot Sport σε διάσταση 205/50/17 και είμαι πολύ ευχαριστημένος το αμα΄ξι δεν έκοψε καθόλου και έδειξε παρα πολύ.

Σκοπεύω στο προσεχές διάστημα να αλλάξω τα πατούμενα στο κάρο μου(bmw 318i) και είμαι ανάμεσα σε Michelen Pilot Sport kai Goodyear f1.
Η διάσταση που ταιριάζει έτσι ώστε να μην αλάξει το βήμα με βάση τις 17' ζάντες μου είναι 205/50/17 ή 225/45/17.
Ακούω γνώμες.

Σκοπεύω στο προσεχές διάστημα να αλλάξω τα πατούμενα στο κάρο μου(bmw 318i) και είμαι ανάμεσα σε Michelen Pilot Sport kai Goodyear f1.
Η διάσταση που ταιριάζει έτσι ώστε να μην αλάξει το βήμα με βάση τις 17' ζάντες μου είναι 205/50/17 ή 225/45/17.
Ακούω γνώμες.

Ενδιαφέρομαι να αγοράσω μεταχειρισμένες ζάντες για μια bmw E46.
Ξέρει κανείς να μου προτείνει καμιά μάντρα με μεταχειρισμένα στην Αθήνα?
Αν γνωρίζετε και κανα τηλέφωνο θα με εξυπερετούσε πολύ γιατί είμαι απο επαρχία.

Ευχαριστώ

Ενδιαφέρομαι να αγοράσω μεταχειρισμένες ζάντες για μια bmw E46.
Ξέρει κανείς να μου προτείνει καμιά μάντρα με μεταχειρισμένα στην Αθήνα?
Αν γνωρίζετε και κανα τηλέφωνο θα με εξυπερετούσε πολύ γιατί είμαι απο επαρχία.

Ευχαριστώ

Τώρα τελευταία ψήνομαι σχετικά με την αγορά ενός πλυστικού μηχανήματος. Από μια έρευνα αγοράς που έχω κάνει έχω δει ότι τα χαρακτηριστικά τους είναι τα bar και το watt.
Το πιο οικονομικά είναι κάποια που έχει το ALEX PACK με πίεση 90 bar και ισχύ 1500 watt και δοχείο απορρυπαντικού ( 55 Ευρώ).
Αμέσως μετά πάνε στα 110 bar και 1900 watt ( 100 Ευρώ).
Αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι αν αξίζει τον κόπο για το πλύσιμο του αυτοκινήτου ή θα πρέπει να έχεις πάντα την βοήθεια του παραδοσιακού σφουγγαριού;
Επίσης τι ρόλο παίζουν τα bar kai τα watt.
Περιμένω τις γνώμες σας αν έχετε εμπειρία.

Ευαχαριστώ εκ των προτέρων.

Το θέμα πάει στα 'Τεχνικά Θέματα'

Τώρα τελευταία ψήνομαι σχετικά με την αγορά ενός πλυστικού μηχανήματος. Από μια έρευνα αγοράς που έχω κάνει έχω δει ότι τα χαρακτηριστικά τους είναι τα bar και το watt.
Το πιο οικονομικά είναι κάποια που έχει το ALEX PACK με πίεση 90 bar και ισχύ 1500 watt και δοχείο απορρυπαντικού ( 55 Ευρώ).
Αμέσως μετά πάνε στα 110 bar και 1900 watt ( 100 Ευρώ).
Αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι αν αξίζει τον κόπο για το πλύσιμο του αυτοκινήτου ή θα πρέπει να έχεις πάντα την βοήθεια του παραδοσιακού σφουγγαριού;
Επίσης τι ρόλο παίζουν τα bar kai τα watt.
Περιμένω τις γνώμες σας αν έχετε εμπειρία.

Ευαχαριστώ εκ των προτέρων.

Το θέμα πάει στα 'Τεχνικά Θέματα'