αφου δεν εχεις καταλυτη πρεπει να βαζεις super.
κινητηρας καταλυτικος που εχει αφαιρεθη ο καταλυτης εκπεμπει καρκινογονους υδρογονανθρακες.
βεβαια η καλυτερη λυση ειναι να βαλης καταλυτη και να χρησιμοποιης αμολυβδη.
και περισοτερα οκτανια εχει 95 αντι 92 της super και φτηνοτερη ειναι
οποτε θα καλυψης το κοστος με τη μικροτερη καταναλωση.
παντως χαιρομαι που ρωτας γιατι δειχνη ευαισθησια στα θεματα ρυπανσης.

συνφωνο οτι ενα αυτοκινητο οταν εχει καλη ευθηγραμιση παει ευθεια αλλα οταν η ασφαλτος ειναι λιωμενη απο τη ζεστη και κανει σαμαρακια κατα μηκος και οχι εγκαρσια τοτε παει ευθεια;
το stilo παει.
οντως σε θεματα αξιοπιστειας μονο τους γιαπωνεζους πρεπει να εμπιστευομαστε αλλα εγω οπως γραφει ο φιλος μας παραπανω πηρα αυτο που μου αρεσε περισσοτερο και με 5 χρονια εγγυηση μολις τελειωση το αλλαζω.

τα conti ειναι καταπληκτικα λαστιχα τουλαχιστον εφαμιλα του energy
για τα fulda δεν ξερω να σου πω.

ως κατοχος του 1.2 αγορασμενο το 12ο του 2003 επιβεβαιωνο οτι δεν εχω κανενα προβλημα μεχρι τωρα ενω τα πρωτα αυτοκινητα ειχαν διαφορα αλλα αυτο συμβαινει σε ολα τα νεα μοντελα.
το αυτοκινητο κατα τα αλλα εχει φοβερα φρενα και κρατηματα και εχω μετανοιωσει που δεν πηρα το 1.8.
το τιμονι εχει και τα πλεονεκτηματα του και τα μειονεκτηματα του.
και εξηγουμε:
εχει φοβερη σταθεροτητα και το αυτοκινητο παει ευθεια χωρις να κρατας το τιμονι ανεξαρτητος οδοστρωματος αλλα χανει λιγο σε αισθηση του δρομου χωρις ομως να χανει και σε ακριβεια.
εγω παντως τωρα που το εχω ζησει θα το ξαναγοραζα ευχαριστως αλλα το 1.8 η ακομα καλυτερα το diesel που ειναι ακομα πιο γρηγορο και οικονομικοτερο αλλα δεν ξερω την τιμη αγορας

skotostra aisthimaton sinfono kai ego
gia xionia kai pagous den exo gnomi
pantos se vroxi kai stegno einai kalo

se xero apo allo forum sou stelno to onoma mou me pm

oyte emena mou aresoun afta ta aftokinita alla afto den simeni oti einai skotostres kai oti eixa kapote mia den simeni oti tin eixa epidh mou arese
alla gia allous logoys

esy den eisai o spiros me tis kornes kai tin alfasud apo ti souidia?

spiro kai ego to exo odigisi kai einai mia poli kali limouzina (aftokinito pou den eine tou goustou mou)
akoma imoun katoxos tou prigoumenou montelou w 123 kai itan kai afto poli kalo.
den xero ti allo na sou pou isos to amaxi tou filou sou na eixe provlima
giati opoion kai na rotisis tha sou pei kala logia apo aftous pou to exoun odigisi.
eidika ta frena itan anepanalipta se simio pou na mi xreiazete abs oyte kan sti vroxi

paizei kapou sta 12 sec kai teliki sta 190
de thimame akrivos giati einai polla xronia.

spiro de katalava ta sxolia sou alla to amaxi einai asfalestato.
borei na min ftani peugeot rally se kleista strofilikia alla de ftiaxtike gia afto.

stin ethniki omos taxidevi strivontas se anixtes kabes me tromeri statherotita.

an kai pisokouna exi ipostrofiki siberifora eno einai diskolo na girisi
akoma kai an strivontas maliokouvara xriasti na frenaris viaia mesa sti strofi.

ipopsiazome pantos oti gia afto pou to thes den kani

an boreis na breis ta michelin pilot primacy ta forane ta xsara pou exoume sti doulia kai einai korifea lastixa.