Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    A
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 4
    • Best 0
    • Groups 0

    atsimeri

    @atsimeri

    0
    Reputation
    1
    Profile views
    4
    Posts
    0
    Followers
    0
    Following
    Joined Last Online

    atsimeri Unfollow Follow

    Latest posts made by atsimeri

    • RE: MITSUBISHI COLT & CΖC

      Καθόλου δεν με ενδιαφέρει εαν ο τζόγος φαίνεται στον αέρα ή στο έδαφος. Με ενδιαφέρει αυτή η συμπεριφορά του κ@λου που πρέπει να εξεφτελίζουν τον πελάτη και να τον κάνουν ηλίθιο γιατί τα φρένα ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΜΙΑΝΤΟ ΚΑΙ ΤΡΙΖΟΥΝ

      Εαν ήταν όλα κάλά θα μπορούσαν να γράψουν στο βιβλίο των service την επίσκεψη και οτι ελέγχθηκε κρεμαγιέρα και ταμπούρα. Αυτό δεν προβλέπεται μήπως? Αλλά αφού έβγαλε διάγνωση σε 10 δευτερόλεπτα. ΠΩΣ ΜΕΤΑ ΝΑ ΓΡΑΨΕΙ ΟΤΙ ΕΚΑΝΕ ΕΛΕΓΧΟ. ΜΕ ΤΙ ΕΥΘΥΝΗ.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      atsimeri
    • 10 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ Η MITSUBISHI??Διαβάστε αυτό 🔐

      Γεια σας. Έχω ένα Mitsubishi colt cz3 αγορασμενο 2/1/2007. Θα τα πώ αναλυτικά γιατί νομίζω ότι οι λεπτομέρειες αξίζουν και ελπίζω να μην σας κουράσω.

      Στις 18/1/2008 έκανα ευθυγράμμιση στους αδελφους ΑΜΠΑΤΖΗ Κωνσταντινουποόλεως 129 Θεσσαλονίκη. Εκεί Βρήκε το παλικάρι πρόβλημα στη γωνία κάμπερ και στη σύγκλιση στους εμπρός τροχούς. Πράγματι τα διόρθωσε μέχρι να έρθουν στα επιτρεπά όρια.
      Όμως διαπίστωσε και κάτι άλλο. Όπως γράφει στο χαρτί που μου έδωσε 'Υπάρχει ένας ελάχιστος τζόγος μεταξύ κρεμαριέρας και ημίμπαρου'. Όταν το αμάξι ήταν σηκωμένο μου έδειξε τον τζόγο, ο οποίος ήταν μόνο στην ρόδα του οδηγού καθώς αυτή του συνοδηγού δεν είχε κανένα τζόγο. Αυτό είναι αδιαμφισβήτητο αφού το είδα και εγώ.

      Σήμερα που βρέθηκα Κατερίνη είπα να ελέγξω αυτό το σημαντικό κατά τη γνώμη μου ζήτημα στον εξουσιοδοτημένο ΔΗΜΗΤΡΙΟ ΚΩΤΙΚΑ τον μοναδικό στην Κατερίνη. Παρεπιπτόντως από εκεί αγόρασα το αυτοκίνητο.

      Πρόβλημα 1ο
      Ο αρχιμηχανικός του συνεργείου μου είπε να τοποθετήσω το αυτοκίνητο σε ένα μέρος που από κάτω είχε χώρο για να μπει άνθρωπος. Δεν ξέρω πως λέγεται αλλά σίγουρα δεν ήταν μπάρα για να το ανεβάσουμε. Μου είπε να κουνήσω το τιμόνι δεξιά αριστερά μετά από 10 δευτερόλεπτα μου είπε ότι η κρεμαγιέρα δεν είχε ΚΑΝΕΝΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΤΖΟΓΟ. Του λέω να το ξαναδεί και μου λέει «ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ. ΝΟΜΙΖΕΙΣ ΟΤΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΣΚΟΤΩΘΕΙΣ?» Ωραία του λέω να σου πώ το επόμενο πρόβλημά μου:

      Πρόβλημα 2ο
      Όταν είναι τραβηγμένο το χειρόφρενο τρίζουν άσχημα τα ταμπούρα εάν κάποιος πάει να επιβιβαστεί, ή εάν είναι παρκαρισμένο σε κλίση, γενικά εάν το αυτοκίνητο δεχθεί κάποια δύναμη που θα το ανάγκαζε να κινηθεί. Μου απαντά: «ΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΜΙΑΝΤΟ ΓΙΑΥΤΟ ΚΑΙ ΤΡΙΖΟΥΝ ΤΑ ΤΑΜΠΟΥΡΑ». Του λέω έχουμε 4 αυτοκίνητα στην οικογένεια, και περάσανε και άλλα πολλά αλλά κανένα δεν είχε ταμπούρα που έτριζαν. Αυτός επέμενε ότι όλα είναι καλά και μετά ΑΡΧΙΣΕ ΝΑ ΦΩΝΑΖΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΟΥ ΛΕΕΙ ΠΩΣ ΜΙΑ ΚΟΠΕΛΑ ΗΡΘΕ ΚΑΙ ΤΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΕΦΥΓΑΝ ΤΑ ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΑΠΟ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΕΝΩ ΟΠΩΣ ΟΛΟΙ ΞΕΡΟΥΜΕ ΤΑ COLT ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΠΑΚΙ ΣΤΗ ΜΗΧΑΝΗ.

      Φεύγω από εκεί αλλά δεν μπορούσα να δεχθώ αυτές τις εξηγήσεις οπότε γυρίζω πίσω με σκοπό να μου δώσουν ένα έγγραφο ότι στο αυτοκίνητο:

      1. Δεν έχει κανένα τζόγο η κρεμαριέρα
      2. Τα ταμπούρα τρίζουν σε όλα τα καινούρια αυτοκίνητα γιατί δεν περιέχουν αμίαντο.

      Γυρίζω πίσω και λέω στον αρχιμηχανικό ότι θέλω ένα χαρτί που να γράφει αυτά που μου είπε πριν και να το υπογράψει. Αυτός σαστισμένος καλεί τον αντιπρόσωπο και του λέει «ΔΗΜΗΤΡΗ ΕΛΑ ΚΑΤΩ ΓΙΑΤΙ ΕΧΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ ΠΑΛΙΚΑΡΙ .ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΣΥΝΕΝΟΗΘΟΥΜΕ.ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ ΣΥΓΧΥΣΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ».

      Έρχεται ο αντιπρόσωπος του λέω ότι θέλω ένα χαρτί με αυτά που μου είπαν υπογεγραμμένο ή από αυτόν ή από τον μηχανικό που μου τα έλεγε. Μου λέει:
      «ΤΑ ΤΑΜΠΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ ΠΟΥ ΤΡΙΖΟΥΝ. ΚΑΙ ΑΣ ΜΟΥ ΦΕΡΕΙΣ ΕΝΑ ΑΛΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΡΙΖΟΥΝ. ΑΥΤΟ ΔΕ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΤΙΠΟΤΑ. ΕΣΥ ΜΙΛΑΣ ΜΕ ΤΗΝ ΠΕΙΡΑ ΤΩΝ ΤΡΙΩΝ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΕΓΩ ΕΧΩ ΠΕΙΡΑ ΧΙΛΙΑΔΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ.»

      «Η ΚΡΕΜΑΓΙΕΡΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΓΙΑΤΙ ΑΛΛΙΩΣ ΔΕ ΘΑ ΓΙΝΟΤΑΝ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ. ΕΞΑΛΛΟΥ ΔΕΝ ΕΧΩ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗΣ. ΝΑ ΠΑΣ ΣΤΗΝ ΜΕΝΕΜΕΝΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΣΤΑ ΚΕΝΤΡΙΚΑ ΤΟΥ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΝΑ ΣΤΟ ΔΟΥΝ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΕΑΝ ΕΧΕΙ ΚΑΤΙ ΘΑ ΣΤΟ ΑΛΛΑΞΟΥΝ»

      «ΕΓΩ ΧΑΡΤΙ ΔΕΝ ΣΟΥ ΥΠΟΓΡΑΦΩ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ. ΔΕΝ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΠΟΥΘΕΝΑ ΑΥΤΟ»
      «ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΜΟΥ ΚΑΝΕΙΣ ΤΙΠΟΤΑ ΑΝ ΔΕΝ ΣΟΥ ΥΠΟΓΡΑΨΩ.»
      «ΦΥΓΕ ΜΗΝ ΧΑΝΕΙΣ ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ ΣΟΥ».

      Σηκώθηκα και έφυγα. Θέλω να μου πείτε τι συμβαίνει σε αυτήν την περίπτωση.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      atsimeri
    • RE: 10 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ Η MITSUBISHI??Διαβάστε αυτό 🔐

      Γεια σας. Έχω ένα Mitsubishi colt cz3 αγορασμενο 2/1/2007. Θα τα πώ αναλυτικά γιατί νομίζω ότι οι λεπτομέρειες αξίζουν και ελπίζω να μην σας κουράσω.

      Στις 18/1/2008 έκανα ευθυγράμμιση στους αδελφους ΑΜΠΑΤΖΗ Κωνσταντινουποόλεως 129 Θεσσαλονίκη. Εκεί Βρήκε το παλικάρι πρόβλημα στη γωνία κάμπερ και στη σύγκλιση στους εμπρός τροχούς. Πράγματι τα διόρθωσε μέχρι να έρθουν στα επιτρεπά όρια.
      Όμως διαπίστωσε και κάτι άλλο. Όπως γράφει στο χαρτί που μου έδωσε 'Υπάρχει ένας ελάχιστος τζόγος μεταξύ κρεμαριέρας και ημίμπαρου'. Όταν το αμάξι ήταν σηκωμένο μου έδειξε τον τζόγο, ο οποίος ήταν μόνο στην ρόδα του οδηγού καθώς αυτή του συνοδηγού δεν είχε κανένα τζόγο. Αυτό είναι αδιαμφισβήτητο αφού το είδα και εγώ.

      Σήμερα που βρέθηκα Κατερίνη είπα να ελέγξω αυτό το σημαντικό κατά τη γνώμη μου ζήτημα στον εξουσιοδοτημένο ΔΗΜΗΤΡΙΟ ΚΩΤΙΚΑ τον μοναδικό στην Κατερίνη. Παρεπιπτόντως από εκεί αγόρασα το αυτοκίνητο.

      Πρόβλημα 1ο
      Ο αρχιμηχανικός του συνεργείου μου είπε να τοποθετήσω το αυτοκίνητο σε ένα μέρος που από κάτω είχε χώρο για να μπει άνθρωπος. Δεν ξέρω πως λέγεται αλλά σίγουρα δεν ήταν μπάρα για να το ανεβάσουμε. Μου είπε να κουνήσω το τιμόνι δεξιά αριστερά μετά από 10 δευτερόλεπτα μου είπε ότι η κρεμαγιέρα δεν είχε ΚΑΝΕΝΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΤΖΟΓΟ. Του λέω να το ξαναδεί και μου λέει «ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ. ΝΟΜΙΖΕΙΣ ΟΤΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΣΚΟΤΩΘΕΙΣ?» Ωραία του λέω να σου πώ το επόμενο πρόβλημά μου:

      Πρόβλημα 2ο
      Όταν είναι τραβηγμένο το χειρόφρενο τρίζουν άσχημα τα ταμπούρα εάν κάποιος πάει να επιβιβαστεί, ή εάν είναι παρκαρισμένο σε κλίση, γενικά εάν το αυτοκίνητο δεχθεί κάποια δύναμη που θα το ανάγκαζε να κινηθεί. Μου απαντά: «ΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΜΙΑΝΤΟ ΓΙΑΥΤΟ ΚΑΙ ΤΡΙΖΟΥΝ ΤΑ ΤΑΜΠΟΥΡΑ». Του λέω έχουμε 4 αυτοκίνητα στην οικογένεια, και περάσανε και άλλα πολλά αλλά κανένα δεν είχε ταμπούρα που έτριζαν. Αυτός επέμενε ότι όλα είναι καλά και μετά ΑΡΧΙΣΕ ΝΑ ΦΩΝΑΖΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΟΥ ΛΕΕΙ ΠΩΣ ΜΙΑ ΚΟΠΕΛΑ ΗΡΘΕ ΚΑΙ ΤΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΕΦΥΓΑΝ ΤΑ ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΑΠΟ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΕΝΩ ΟΠΩΣ ΟΛΟΙ ΞΕΡΟΥΜΕ ΤΑ COLT ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΠΑΚΙ ΣΤΗ ΜΗΧΑΝΗ.

      Φεύγω από εκεί αλλά δεν μπορούσα να δεχθώ αυτές τις εξηγήσεις οπότε γυρίζω πίσω με σκοπό να μου δώσουν ένα έγγραφο ότι στο αυτοκίνητο:

      1. Δεν έχει κανένα τζόγο η κρεμαριέρα
      2. Τα ταμπούρα τρίζουν σε όλα τα καινούρια αυτοκίνητα γιατί δεν περιέχουν αμίαντο.

      Γυρίζω πίσω και λέω στον αρχιμηχανικό ότι θέλω ένα χαρτί που να γράφει αυτά που μου είπε πριν και να το υπογράψει. Αυτός σαστισμένος καλεί τον αντιπρόσωπο και του λέει «ΔΗΜΗΤΡΗ ΕΛΑ ΚΑΤΩ ΓΙΑΤΙ ΕΧΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ ΠΑΛΙΚΑΡΙ .ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΣΥΝΕΝΟΗΘΟΥΜΕ.ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ ΣΥΓΧΥΣΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ».

      Έρχεται ο αντιπρόσωπος του λέω ότι θέλω ένα χαρτί με αυτά που μου είπαν υπογεγραμμένο ή από αυτόν ή από τον μηχανικό που μου τα έλεγε. Μου λέει:
      «ΤΑ ΤΑΜΠΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ ΠΟΥ ΤΡΙΖΟΥΝ. ΚΑΙ ΑΣ ΜΟΥ ΦΕΡΕΙΣ ΕΝΑ ΑΛΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΡΙΖΟΥΝ. ΑΥΤΟ ΔΕ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΤΙΠΟΤΑ. ΕΣΥ ΜΙΛΑΣ ΜΕ ΤΗΝ ΠΕΙΡΑ ΤΩΝ ΤΡΙΩΝ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΕΓΩ ΕΧΩ ΠΕΙΡΑ ΧΙΛΙΑΔΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ.»

      «Η ΚΡΕΜΑΓΙΕΡΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΓΙΑΤΙ ΑΛΛΙΩΣ ΔΕ ΘΑ ΓΙΝΟΤΑΝ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ. ΕΞΑΛΛΟΥ ΔΕΝ ΕΧΩ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗΣ. ΝΑ ΠΑΣ ΣΤΗΝ ΜΕΝΕΜΕΝΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΣΤΑ ΚΕΝΤΡΙΚΑ ΤΟΥ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΝΑ ΣΤΟ ΔΟΥΝ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΕΑΝ ΕΧΕΙ ΚΑΤΙ ΘΑ ΣΤΟ ΑΛΛΑΞΟΥΝ»

      «ΕΓΩ ΧΑΡΤΙ ΔΕΝ ΣΟΥ ΥΠΟΓΡΑΦΩ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ. ΔΕΝ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΠΟΥΘΕΝΑ ΑΥΤΟ»
      «ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΜΟΥ ΚΑΝΕΙΣ ΤΙΠΟΤΑ ΑΝ ΔΕΝ ΣΟΥ ΥΠΟΓΡΑΨΩ.»
      «ΦΥΓΕ ΜΗΝ ΧΑΝΕΙΣ ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ ΣΟΥ».

      Σηκώθηκα και έφυγα. Θέλω να μου πείτε τι συμβαίνει σε αυτήν την περίπτωση.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      atsimeri
    • RE: MITSUBISHI COLT & CΖC

      Γεια σας. Έχω ένα Mitsubishi colt cz3 αγορασμενο 2/1/2007. Θα τα πώ αναλυτικά γιατί νομίζω ότι οι λεπτομέρειες αξίζουν και ελπίζω να μην σας κουράσω.

      Στις 18/1/2008 έκανα ευθυγράμμιση στους αδελφους ΑΜΠΑΤΖΗ Κωνσταντινουποόλεως 129 Θεσσαλονίκη. Εκεί Βρήκε το παλικάρι πρόβλημα στη γωνία κάμπερ και στη σύγκλιση στους εμπρός τροχούς. Πράγματι τα διόρθωσε μέχρι να έρθουν στα επιτρεπά όρια.
      Όμως διαπίστωσε και κάτι άλλο. Όπως γράφει στο χαρτί που μου έδωσε 'Υπάρχει ένας ελάχιστος τζόγος μεταξύ κρεμαριέρας και ημίμπαρου'. Όταν το αμάξι ήταν σηκωμένο μου έδειξε τον τζόγο, ο οποίος ήταν μόνο στην ρόδα του οδηγού καθώς αυτή του συνοδηγού δεν είχε κανένα τζόγο. Αυτό είναι αδιαμφισβήτητο αφού το είδα και εγώ.

      Σήμερα που βρέθηκα Κατερίνη είπα να ελέγξω αυτό το σημαντικό κατά τη γνώμη μου ζήτημα στον εξουσιοδοτημένο ΔΗΜΗΤΡΙΟ ΚΩΤΙΚΑ τον μοναδικό στην Κατερίνη. Παρεπιπτόντως από εκεί αγόρασα το αυτοκίνητο.

      Πρόβλημα 1ο
      Ο αρχιμηχανικός του συνεργείου μου είπε να τοποθετήσω το αυτοκίνητο σε ένα μέρος που από κάτω είχε χώρο για να μπει άνθρωπος. Δεν ξέρω πως λέγεται αλλά σίγουρα δεν ήταν μπάρα για να το ανεβάσουμε. Μου είπε να κουνήσω το τιμόνι δεξιά αριστερά μετά από 10 δευτερόλεπτα μου είπε ότι η κρεμαγιέρα δεν είχε ΚΑΝΕΝΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΤΖΟΓΟ. Του λέω να το ξαναδεί και μου λέει «ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ. ΝΟΜΙΖΕΙΣ ΟΤΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΣΚΟΤΩΘΕΙΣ?» Ωραία του λέω να σου πώ το επόμενο πρόβλημά μου:

      Πρόβλημα 2ο
      Όταν είναι τραβηγμένο το χειρόφρενο τρίζουν άσχημα τα ταμπούρα εάν κάποιος πάει να επιβιβαστεί, ή εάν είναι παρκαρισμένο σε κλίση, γενικά εάν το αυτοκίνητο δεχθεί κάποια δύναμη που θα το ανάγκαζε να κινηθεί. Μου απαντά: «ΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΜΙΑΝΤΟ ΓΙΑΥΤΟ ΚΑΙ ΤΡΙΖΟΥΝ ΤΑ ΤΑΜΠΟΥΡΑ». Του λέω έχουμε 4 αυτοκίνητα στην οικογένεια, και περάσανε και άλλα πολλά αλλά κανένα δεν είχε ταμπούρα που έτριζαν. Αυτός επέμενε ότι όλα είναι καλά και μετά ΑΡΧΙΣΕ ΝΑ ΦΩΝΑΖΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΟΥ ΛΕΕΙ ΠΩΣ ΜΙΑ ΚΟΠΕΛΑ ΗΡΘΕ ΚΑΙ ΤΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΕΦΥΓΑΝ ΤΑ ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΑΠΟ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΕΝΩ ΟΠΩΣ ΟΛΟΙ ΞΕΡΟΥΜΕ ΤΑ COLT ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΠΑΚΙ ΣΤΗ ΜΗΧΑΝΗ.

      Φεύγω από εκεί αλλά δεν μπορούσα να δεχθώ αυτές τις εξηγήσεις οπότε γυρίζω πίσω με σκοπό να μου δώσουν ένα έγγραφο ότι στο αυτοκίνητο:

      1. Δεν έχει κανένα τζόγο η κρεμαριέρα
      2. Τα ταμπούρα τρίζουν σε όλα τα καινούρια αυτοκίνητα γιατί δεν περιέχουν αμίαντο.

      Γυρίζω πίσω και λέω στον αρχιμηχανικό ότι θέλω ένα χαρτί που να γράφει αυτά που μου είπε πριν και να το υπογράψει. Αυτός σαστισμένος καλεί τον αντιπρόσωπο και του λέει «ΔΗΜΗΤΡΗ ΕΛΑ ΚΑΤΩ ΓΙΑΤΙ ΕΧΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ ΠΑΛΙΚΑΡΙ .ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΣΥΝΕΝΟΗΘΟΥΜΕ.ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ ΣΥΓΧΥΣΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ».

      Έρχεται ο αντιπρόσωπος του λέω ότι θέλω ένα χαρτί με αυτά που μου είπαν υπογεγραμμένο ή από αυτόν ή από τον μηχανικό που μου τα έλεγε. Μου λέει:
      «ΤΑ ΤΑΜΠΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ ΠΟΥ ΤΡΙΖΟΥΝ. ΚΑΙ ΑΣ ΜΟΥ ΦΕΡΕΙΣ ΕΝΑ ΑΛΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΡΙΖΟΥΝ. ΑΥΤΟ ΔΕ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΤΙΠΟΤΑ. ΕΣΥ ΜΙΛΑΣ ΜΕ ΤΗΝ ΠΕΙΡΑ ΤΩΝ ΤΡΙΩΝ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΕΓΩ ΕΧΩ ΠΕΙΡΑ ΧΙΛΙΑΔΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ.»

      «Η ΚΡΕΜΑΓΙΕΡΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΓΙΑΤΙ ΑΛΛΙΩΣ ΔΕ ΘΑ ΓΙΝΟΤΑΝ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ. ΕΞΑΛΛΟΥ ΔΕΝ ΕΧΩ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗΣ. ΝΑ ΠΑΣ ΣΤΗΝ ΜΕΝΕΜΕΝΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΣΤΑ ΚΕΝΤΡΙΚΑ ΤΟΥ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΝΑ ΣΤΟ ΔΟΥΝ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΕΑΝ ΕΧΕΙ ΚΑΤΙ ΘΑ ΣΤΟ ΑΛΛΑΞΟΥΝ»

      «ΕΓΩ ΧΑΡΤΙ ΔΕΝ ΣΟΥ ΥΠΟΓΡΑΦΩ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ. ΔΕΝ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΠΟΥΘΕΝΑ ΑΥΤΟ»
      «ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΜΟΥ ΚΑΝΕΙΣ ΤΙΠΟΤΑ ΑΝ ΔΕΝ ΣΟΥ ΥΠΟΓΡΑΨΩ.»
      «ΦΥΓΕ ΜΗΝ ΧΑΝΕΙΣ ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ ΣΟΥ».

      Σηκώθηκα και έφυγα. Θέλω να μου πείτε τι συμβαίνει σε αυτήν την περίπτωση.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      atsimeri
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr