Posts made by athanas25
-
RE: μιζα
καθάρισε όλες τις συνδέσεις της μίζας και σιγουρέψου ότι κάνουν σωστή επαφή και ότι θα είναι σωστά σφιγμένες...
απλά δεν παίρνει σωστό ρεύμα... -
RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]
Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:
μυριζουν πολυ βενζινη και ειναι πολυ λεπτα,
ποτε δεν πειεζετε ουτε ζεστο ουτε κρυο
στην ενδειξη του λονκλιφε ειτε το πας πλακωμενος ειτε το πας χαλαρα βγαζει 2 χρονια η 30000χλμΊσως πρέπει να το πιέσεις και λιγάκι να ανεβάσει θερμοκρασία ώστε να εξατμιστεί η βενζίνη. Αυτό είναι πολύ πιο σοβαρό πρόβλημα από τις τυχόν διαφορές που έχετε(???) εντοπίσει στο πόσο γρήγορα ζεσταίνονται το πρωί κάποια 5-30 λάδια...
Δηλαδή το υπολογιστάκι της VW δεν μετράει και κρύες εκκινήσεις, στροφές κινητήρα, λίτρα βενζίνης κλπ κλπ για να αποφασίσει αλλά μόνο χρόνο ή χλμ;;; Τόσο πρωτόγονο, τόσο χαζό....;;; Αμφιβάλλω..... πολύ....Καλά κι εγώ δε νομίζω να μη μετράει τίποτα απολύτως, αλλά και της bmw μη νομίσεις ότι τα μετράει όλα αυτά.
Στροφές κινητήρα παίζει να μετράει μόνο κι εκεί, ό,τι και να'χω κάνει στο αμάξι κάτω από 25.000χλμ για την επόμενη αλλαγή δεν μου έχει βγάλει ποτέ.
Κρύες εκκινήσεις, καύσιμα κλπ είμαι σχεδόν βέβαιος ότι δεν τα μετράει.Γενικά τα διαστήματα αυτά είναι εντελώς αβάσιμα κατα τη γνώμη μου.
Αν κάποιος κάνει πολλά ταξίδια και το αμάξι δεν ζορίζεται στην πόλη ας κρατήσει τα λάδια άντε μέχρι 12-13.000 χλμ, αλλιώς αν το κινεί συνέχεια μέσα στην πόλη 10.000χλμ νομίζω ότι είναι αρκετά (μιλάω για καθημερινά αυτοκίνητα, όχι ειδικές κατασκευές, μεγάλα τούρμπο κλπ).
Επίσης, πολύ μεγάλο ρόλο (ίσως και τον μεγαλύτερο) παίζουν εκτός απ'τα χλμ και οι ώρες λειτουργίας του μοτέρ. Γι'αυτό και υπάρχει διαφορά στα εντός και εκτός πόλης χλμ.
Αν κάποιος ακούει τα obc αποκλειστικά, τότε ο Θεός μαζί του.αυτο ειναι ολο το ζουμι, ωρες λειτουργειας, σε ολους τους κινητηρες μετριουνται οι ωρες λειτουργειας δεν ξερω γιατι στο αυτοκινητο και την μοτοσυκλετα δεν παει η συντηρηση τους βαση ωρων και παει με χιλιομετρα.
ρε παιδιά και στα αυτοκίνητά σας μπορείτε να κάνετε τις αλλαγές λαδιών με βάσει τις ώρες λειτουργίας...
όσοι έχετε trip σας βγάζει διανυθέντα χλμ και μέση ταχύτητα,,,τα διαιρείτε και βγάζετε τις ώρες λειτουργίας
τα 7500 χλμ αντιστοιχούν σε περίπου 200 ώρες λειτουργίας....
ιδανικό διάστημα αλλαγής είναι μεταξύ 200-250 ώρες (περίπου 7500-10000 χλμ) -
RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]
Ο χρήστης dmitspan έγραψε:
Τη φωτό την έβαλα για να γελάσουμε λίγο
Trident εγώ τα ´χα βάλει τα βιντεάκια για leak down και compressionΠάσχε ζητάνε πολλά ρε συ για κατέβασμα κλπ και φοβάμαι τι μπορεί ν αντικρύσω. Άμα χρειαστει ρεκτιφιέ τη γμσμε. Άσε που δε μου εγγυάται κανείς ότι άμα φτιαχτεί το θέμα δε θα ξανασυμβεί. Δε το σκίζω το ρημάδι για να πεις τα ´θελε.
δεν ξέρω να σου προτείνω κάποιο συνεργείο για leak down test,,, γιατί δεν ρωτας τον antonis-team από εδω αν μπορεί να στο κάνει????
με αυτό θα δεις από που χάνει...όχι τι θα χρειαστεί για να φτιαχτεί...από την στιγμή που θα χρειαστεί να ανοιχτεί το μοτέρ έτσι κι αλλιώς για να επισκευαστεί, το χρηματικό ποσό θα είναι αρκετό και ανάλογο με την ζημιά...
αν πας σε ένα σωστό συνεργείο δεν θα έχεις πρόβλημα μετά την επισκευή
-
RE: Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?
Ο χρήστης Plst έγραψε:
Το point είναι ότι παρόλα τα χρόνια του αυτοκινήτου δεν έχει δημιουργήσει κανένα θέμα ενώ πραγματικά θα μπορούσαν να έχουν χαλάσει άπειρα πράγματα. Ο έλεγχος δίσκου και πλατώ βασικά έγινε κατεβάζοντάς τα γιατί δεν πίστευαν ότι υπήρχε περίπτωση νάνε ο αυθεντικός με τον οποίο βγήκε απο το εργοστάσιο πριν 19 χρόνια.19 χρόνια το ίδιο δισκόπλατο πρώτη φορά το ακούω....
-
RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]
Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
Φλάντζα και τσιμουχάκια δεν είναι γιατί δεν υπάρχουν τα αντίστοιχα συμπτώματα. Όλοι μου λένε ελατήρια. Αν είναι τώρα τα ελατήρια ή φθορά στον κύλινδρο ή πρόβλημα στις βαλβίδες θα φανεί με compression test, σωστά;
Νομιζω με leak down test οπως γραφω παραπανω, μοιαει πολυ με το compressiοn test αλλα σου δειχνει και απο ΠΟΥ χανεις. Aν ειναι φλαντζα, θα φανει με το leak down.
σωστός...κάνε leak down test για να είσαι σίγουρος από που χάνει...μόνο έτσι θα ξέρεις που είναι το πρόβλημα και πως να το διορθώσεις
-
RE: Power Techniques
Καλησπέρα υπάρχει το τεύχος που θες...
έχεις πμ με το τηλ μου... -
RE: Γωνιακός λειαντήρας/τροχός Bosch PWS 6-115
Καλησπέρα φίλε περιοχή και ένα τηλ επικοινωνίας ?????
-
RE: Ιμάντας χρονισμού εκκεντροφόρων: Απόψεις & εμπειρίες
Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
+1 μαλιστα πολλοι μηχανικοι κανουν το λαθος στους μηχανικους τεντωτηρες να τους τεντωνουν υπερβολικα ετσι τοσο ο ιμαντας χρονισμου να βγαζει εναν χαρακτηριστικο ηχο ειτε το ρουλεμαν του τεντωτηρα μετα 3000χλμ να βγαζει εναν ηχο φιρ-φιρ με αποτελεσμα να κολλησει στα πρωτα 20.000-30.000χλμ, ακομη απο υπερβολικο τεντωμα χαλαει την πληρωνει η υπαρχουσα αντλια και αρχιζει και χανει μετα απο 2000-3000χλμ
21Quadra εχω παρατηρησει το εξης: σετακι ιμαντα χρονισμου febi-bilstein με προτεινομενο διαστημα 60.000+30.000χλμ σε golf 1.4 16v μετα απο 35.000χλμ να ακουγεται ενα χρουτς-χρουτς απο τον αυτοματο τεντωτηρα ειναι αδιανοητο καινουριος τεντωτηρας να παραγει θορυβο σε τοσο μικρο χρονικο διαστημα και αυτα τα χιλιομετρα εγιναν σε αυτοκινητοδρομο κυριως με 3.500στρ., το ανοιξα εβαλα γρασσο(καταλληλο το πρασινο)το εβαλα πανω και εχει κανει τωρα αλλα 40.000χλμ χωρις να παραγει θορυβο αρα μπορω να συμπερανω οτι δεν βαζουν επαρκεις ποσοτητα εως καθολου γρασσο σε μερικα ρουλεμανΑν γυρίσεις μια σελίδα πίσω, στη Νο 35, θα δείς τι έκατσα και έφτιαξα και πόσο παιδεύτικα, ξέρεις γιατί ? Γιατί σε 3 καινούργια σετ τα δυο είχαν ελατωματικούς αυτόματους, αν αυτό σου λέει κάτι, θα καταλάβεις γιατί ακούγεται το χράτς - χρούτς.
απίστευτη δουλειά πολλά μπράβο από εμένα....
μακάρι να είχα και εγώ ένα μίνι μηχανουργείο ,,, θα είχα φτιάξει πολλά πράγματα για να αντικαταστήσω τα εργοστασιακά όπως εσύ -
RE: πωλούνται πράγματα 106 1.3
Ο χρήστης aplsglms έγραψε:
Καλησπέρα με ενδιαφέρει το διαφορικό.Ένα τηλέφωνο να επικοινωνήσουμε.Ευχαριστώ πολύ!
έχεις πμ
-
RE: πωλούνται πράγματα 106 1.3
Ο χρήστης 124 abarth stradale έγραψε:
Καλημέρα.Ενδιαφέρομαι για την μοκέτα αν είναι σε καλή κατάστασησου έστειλα πμ για λεπτομέρειες...
-
πωλούνται πράγματα 106 1.3
μοκέτα κόκκινη 50€
ζώνες κόκκινες 50€
μαμά διαφορικό 60€
όλο το σαλόνι μαζί με καλοριφέρ κομπλέ 70€μερικές φωτό από τα πράγματα (δεν έχω βγάλει το διαφορικό και το καλοριφέρ,,,μόλις βγάλω θα τις ανεβάσω και αυτές)
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3071.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3073.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3074.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3075.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3076.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3084.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3083.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3081.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3079.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3078.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3077.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3085.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3086.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3087.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3088.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3091.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... G_3101.jpg