υπαρχει ακομα....
Posts made by athanas25
-
RE: πωληση peugeot 206
το αμαξι ειναι υπερπροσεγμενο και με αρκετα εξτρα...
-
RE: ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ο χρήστης dimitris1979 έγραψε:
σε peugeot 206 1600 16ν σε πορεια μονιμα δειχνει 84
μεσα στην κινηση με το που φτασει στους 98 περνει βεντιλατερ και τους ριχνει στους 90...αν δεν αναψει η πρωτη σκαλα του βεντιλατερ ανεβαινει στους 105 οπου ειναι η δευτερη σκαλα και τους ριχνει στους 90 παλι....Άρα κι εσύ είσαι κοντά στους 106oC τους δικούς μου. Το έχεις μετρήσει πραγματικά ή είναι η θερμοκρασία που δίνει η Peugeot για την ενεργοποίηση του θερμοστάτη;
μετρημενοι οι βαθμοι που εγραψα...
εγω φτανω μεχρι τους 98...
στους 105 μου εφτασε οταν μου χαλασε η πρωτη σκαλα του βεντιλατερ και μεχρι να το φτιαξω... -
RE: ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
σε peugeot 206 1600 16ν σε πορεια μονιμα δειχνει 84
μεσα στην κινηση με το που φτασει στους 98 περνει βεντιλατερ και τους ριχνει στους 90...αν δεν αναψει η πρωτη σκαλα του βεντιλατερ ανεβαινει στους 105 οπου ειναι η δευτερη σκαλα και τους ριχνει στους 90 παλι.... -
RE: Θόρυβος σε opel corsa c cdti 1.3
ο διπλης κανει λιγο πιο ομαλη την συμπλεξη του συμπλεκτη κατα το αφημα του πενταλ για να ξεκινησει το αμαξι (το βολαν εχει περισσοτερη αδρανεια σε σχεση με τον δισκο ενος απλου συμπλεκτη)...παντα συνοδευεται απο 'ξερο' δισκο (δηλ χωρις ελατηρια)....επειδη κουνιεται σε σχεση με το απλο βολαν συνηθως περναει καποιο ζορι στον πρωτευων του σαζμαν μεσω του δισκου αρα και οταν κανεις την πετατροπη με απλο βολαν ακουγετε το ρουλεμαν του πρωτευων....
οταν ερθει η ωρα του να αλλαξεις δισκοπλατου πρεπει να ελεγχεις την κατασταση του βολαν...δυστυχως στα περισσοτερα θελει αντικατασταση γιατι την ακουει το ελατηριο που εχει μεσα και δεν λειτουργει σωστα και λογω €€€ ολοι οι αφτερμαρκετ κατασκευαστες δινουν απλο βολαν με κανονικο δισκοπλατο για να κανεις την μετατροπη....
-
RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........
Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:
Δεν ξερω αν είναι στο σωστο θεμα...αλλα είναι απλα μια απορια.
Σε αναζητηση στο youtube με την φραση 'W202 DTM Sonax' βγαινει ένα 10λεπτο+ βιντεο onboard.Μπορει να μου εξηγησει καποιος 1ον γιατι ο ηχος είναι τοσο διαπεραστικος ας το πω(οκ στροφαρισμα),αλλα εδώ παραειναι.
2ον Γιατι οσο ανεβαζει ταχύτητες στην επιταχυνση 2--->3,3--->4 και ουτω κάθε εξης ο ηχος αντι να μειωνεται(λογω στροφων)αυξάνεται και γινεται πολυυυ πιο τσιριχτος λες και κατεβαζει ταχύτητες αντι να ανεβαζει(διαφορετικες χαρτογραφήσεις αναλογα με την ταχυτητα μιας και ειχε να ανταγωνιστεί 4κινητα?)wellcome to motorsport...
το τσιριγμα που ακους προερχετε απο την ισια οδοντωση του σαζμαν και του διαφορικου -
ραβδοι 206
ζητουνται ραβδοι 25μμ ή ανταλλασονται με 21μμ + διαφορα
μονο γνησιες ps... κατα προτιμηση απο αθηνα για να ελεγχθουν... -
RE: ραβδοι 206
ζητουνται ραβδοι 25μμ ή ανταλλασονται με 21μμ + διαφορα
μονο γνησιες ps... κατα προτιμηση απο αθηνα για να ελεγχθουν... -
RE: Εγκατάσταση θερμομέτρου νερου
@alfa33 δεν πολυ βοηθανε δυστυχως...αν μπορεις βγαλε το φιλτροκουτι και το σωληνα απο την πεταλουδα για να εχεις χωρο...με ενδιαφερει κυριως να δω τον τυπο του αισθητηρα που εχει πανω το καπακι του θερμοστατη
-
RE: Εγκατάσταση θερμομέτρου νερου
ωραια αν μπορεις βγαλε και μια κοντινη τον θερμοστατη...θελω να δω απο τι υλικο ειναι και τον τυπο του αισθητηρα θερμοκρασιας
-
RE: Εγκατάσταση θερμομέτρου νερου
μπορεις να βαλεις φοτο απο τον κινητηρα σου?? αααα και μια λιγο πιο κοντινη στον θερμοστατη με το καπακι του??
ετσι θα μπορεσω να σε βοηθησω πιο εκολα... -
RE: peugeot 206-υψηλές θερμοκρασίες μηχανης
Σαν κατοχος 206 1.6 16ν και μηχανικος η θερμοκρασια που ανοιγει το βεντιλατερ ειναι 98 βαθμοι...
μεσα στη πολη δουλευει απο 90 ως 98 βαθμους και σε πορεια εθνικη στους 85για τη διαρροη του φρεον συνηθως ειναι ή στο ψυγειο ή στα o-ring στα σωληνακια πανω στο συμπιεστη...
-
RE: πραγματα 106 1.3 rallye και αλλα
-
ντεπόζιτο βενζίνης μαζί με την αντλία-φλοτέρ 50€
-
βαπορέτα 30€
-
ψαλίδια καινουργια με μεταλλικά συνεμπλόκ 180€
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... 793c8a.jpg
4 ) ταμπλό 'κούφιο' με καρμπόν πάνελ 50€
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... f1244f.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... 5f7e54.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... 5fcf52.jpg-
μοτέρ υαλοκαθαριστήρων υπάρχουν και τα 2,, 10€ έκαστο
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... aedba6.jpg -
πεταλιέρα με σερβο και αντλία φρένων 50€
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... a9f649.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... b84e5e.jpg -
βαση σαζμαν (κοντρα) 30€
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... 3233583430
8 ) μαμα φιλτροκουτι 50€
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... 3233583430
http://i1202.photobucket.com/albums/bb3 ... 3233583430 -
-
RE: ΑΝΕΒΟΚΑΤΕΒΑΣΜΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ SOS!!!!!!!!!!!1
εκει που λες πρεπει να μπει,,,δεν θα εχεις προβλημα με την ενδειξη
-
RE: αλλαγη φλαντζας
Ο χρήστης cson έγραψε:
πιο πολυ καταλαβαινεις την διαφορα απο το οτι ειναι καθαρη και σαν καινουρια η κεφαλη παρα απο την αυξηση της συμπιεσης...
στις περισσοτερες κεφαλες συνηθως το 1 δεκατο πλανισμα ειναι περιπου και 1 δεκατο αυξηση συμπιεσης (απο 10,5 να παει στο 10,6 αντε στη καλυτερη 10,7 ,,τυχαια τα νουμερα...)Δεν νομιζω, εκτος και αν εχει πιασει καρβουνιλα οπως τα fsi.
οι φοτο ειναι απο γιαπωνεζικο 8ν που ελυσα πριν 3 χρονια για επισκευη...ειχε 190.000 χλμ
με το ζορι επερνε μπρος και με δυσκολια κρατουσε ρελαντι και ανεβαζε στροφες...
οποτε καταλαβαινεις γιατι το λεω... -
RE: αλλαγη φλαντζας
πιο πολυ καταλαβαινεις την διαφορα απο το οτι ειναι καθαρη και σαν καινουρια η κεφαλη παρα απο την αυξηση της συμπιεσης...
στις περισσοτερες κεφαλες συνηθως το 1 δεκατο πλανισμα ειναι περιπου και 1 δεκατο αυξηση συμπιεσης (απο 10,5 να παει στο 10,6 αντε στη καλυτερη 10,7 ,,τυχαια τα νουμερα...)