Πιστεύω ότι θέμα με τους αερόσακους είναι πολύ σοβαρό, και δεν έχει μόνο να κάνει με το κόστος επισκευής του ταμπλό και αντικατάστασης του αερόσακου. Αρχικά, αν σκάσει ο αερόσακος, το σόκ και το κτύπημα που θα δεχτεί κάποιος, κάνει πολύ πιθανή την πρόκληση ατυχήματος. Εχετε σκεφτεί την πιθανότητα κάποια ατυχήματα να οφείλονται σε αναίτια εκρηξη αερόσακου? . Ούτως ή άλλως, ο αερόσακος θα βρισκόταν μετά ανοιγμένος,, το αυτοκίνητο κατεστραμμένο, και μετά θα λέγαμε έτρεχε, έχασε τον έλεγχο, κοιμήθηκε κλπ.
Επίσης υπάρχει και κάτι άλλο που δεν είναι ευρέως γνωστό. Όσοι έχουν μυωπία πάνω από 6 βαθμούς,, έχουν λεπτό και πιθανόν με ατέλειες αμφιβληστροειδή, με αποτέλεσμα να κινδυνεύουν με αποκόλληση αμφιβληστροειδούς. Στατιστικά ένας στους 10 ( με 6 και πάνω βαθμούς μυωπία) παθαίνουν αποκόλληση, όταν η συχνότητα είναι ένας στους 15000 στο γενικό πληθυσμό. Και ακόμα και αν έχουν κάνει εγχείρηση μυωπίας και την έχουν μηδενίσει, ο κίνδυνος αποκόλλησης παραμένει ακριβώς ο ίδιος, γιατί οι εγχειρήσεις αυτές απλά σμιλεύουν τον κερατοειδή και δεν κάνουν τίποτα για τον αδύνατο αμφιβληστροειδή. Καταλαβαίνετε λοιπόν τι μπορεί να πάθει ένας μύωπας αν πέσει θύμα αναίτιας εκρηξης αερόσακου...

megali kagkouria to cabrio

kostas