Ο χρήστης cruzakias έγραψε:
Έχε πάντως υπόψιν σου πως στο δικό μου για να πέσει η μέση κατανάλωση στα 8.7 πέρασαν 800 χλμ.Τα πρώτα 100 είχα 12,4 και στα 500 9,7.Κατ' επέκταση άσε το για μεγάλο αριθμό χιλιομέτρων(αν δεν το έχει κάνει ήδη)γιατι για να πέσει θέλει πολλά χιλιόμετρα καθώς στα πρώτα μόνο τις εκκινήσεις που κάνεις να υπολογίσει πάει ανετότατα στα 17.
Αυτο που λες υπαρχει σοβαρη πιθανοτητα να ισχυει και στο δικο μου.Θα το δω
Εγω εχω 9000 χλμ και γραφει 9.5 τα περισσοτερα ειναι μεσα στην πολη και αλλαγες στις 2000-3000 στρ.Τοπροβλημα μου ειναι οτι κολαει ο μετρητης εξωτερικης θερμοκρασιας και σφιριζουν τα πισω φρενα.Εχει αλλος καποιο προβλημα;Μιλαμε για το 1.8
Με τον μετρητη οχι αλλα με τα πισω φρενα οταν κανω οπισθεν εστω και με 1χλμ.
Νομιζα οτι ηταν στην αρχη που δεν εχουν φαγωθει τα τακακια αλλα ακομα και τωρα στις 11.000χλμ το κανει.
Μονο στην οπισθεν!Ο μετρητης ειναι ο.κ ,αλλα και το δικο μου στην οπισθεν κανει το τριξιμο ο πισω αριστερος τροχος!!!
Ρωτησα χθες στην αντιπροσωπεια και ειπαν οτι υπαρχουν τα 2 προβληματα και περιμενουν απαντηση απο τα κεντρικα.Θελω να μου πειτε αν η οπισθεν κουμπωνει παντα καλα και αν στη δευτερα ταχυτητα οταν ζεσταινεται το αμαξι ακουγεται λιγο το διαφορικο.Μου ειπαν απο την αντιπροσοπεια οτι ετσι ακουγονται τα οπελ και τα cevrolet κυριως απο 1.8 κυβ και πανω