Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    A
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 103
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by antonis-no1

    • RE: Chevrolet Cruze

      Ο χρήστης STRATOS.T έγραψε:
      Φίλοι CRUZEάκηδες, καλημέρα και καλή εβδομάδα.
      Κατ’ αρχήν να ευχαριστήσω τον φίλο Cruzakia για το καλωσόρισμα.
      Όπως έχω ήδη πει, έχω το LS PLUS S/R (1.6) ΛΕΥΚΟ.
      Το έχω από αρχές ΦΕΒ 2010 και σε γενικές γραμμές είμαι αρκετά ευχαριστημένος λαμβάνοντας πάντοτε υπόψη τη σχέση τιμής – ποιότητας.
      Τα χιλιόμετρα που έχω μέχρι τώρα είναι περίπου 4.500km. Δεν το κυκλοφορώ ιδιαίτερα διότι αφ’ ενός είμαι φανατικός μηχανόβιος (DL-650 VSTROM) και αφ’ ετέρου εργάζομαι στο κέντρο των Αθηνών, οπότε όπως καταλαβαίνεται εκ των πραγμάτων κυκλοφορεί μόνο ΠαρασκευοΣαββατοΚύριακο.
      Όσον αφορά στις καταναλώσεις, η δική μου ένδειξη είναι κολλημένη εδώ και αρκετό καιρό στα 10,9 Lt / km.
      Θεωρώ ότι είναι υψηλή και ότι αυτό οφείλεται στο σχετικά βαρύ αμάξωμα και στον «ψιλοασθενικό» κινητήρα των 1.6Lt.
      Παρ’ όλα αυτά έχω συμβιβαστεί με αυτή την κατανάλωση και τη θεωρώ δεδομένη.
      Τώρα, σχετικά με το τρίξιμο των φρένων στην όπισθεν, θα μου επιτρέψετε να διαφωνήσω με τον φίλο nikstar διότι διαβάζοντας τις αναφορές από τους υπόλοιπους CRUZEάκηδες, διαπιστώνει κανείς ότι όσα km και να έχει το αυτοκίνητο, το τρίξιμο παραμένει οπότε δεν είναι θέμα «φαγώματος» ή γυαλοχαρτίσματος στα τακάκια.
      Επιπλέον, διαβάζοντας αναφορές σε άλλα forum, διαπίστωσα ότι το ίδιο πρόβλημα έχει παρουσιαστεί και σε άλλους κατασκευαστές. Δεν θυμάμαι μοντέλο αυτοκινήτου αλλά ο κάτοχος του είχε ταλαιπωρηθεί από αλλεπάλληλες επισκέψεις σε επίσημο εξουσιοδοτημένο συνεργείο όπου δεν μπορούσαν να καταλήξουν σε συμπέρασμα οπότε ξεκίνησαν με τρίψιμο στα τακάκια, μετά του τα αλλάξανε τα τακάκια και τελικά μετά από δική του επιμονή (και απαίτηση) του άλλαξαν τις δαγκάνες και το πρόβλημα αποκαταστάθηκε.
      Με το ίδιο σκεπτικό λοιπόν και επειδή έχω αρκετές τραυματικές εμπειρίες από επίσημα εξουσιοδοτημένα συνεργεία πιστεύω ότι αν δεν δούμε το θέμα συλλογικά, το αποτέλεσμα θα είναι σίγουρα η ταλαιπωρία και τα αλλεπάλληλα χωρίς λόγο «κατσαβιδιάσματα» από τον κάθε «εξουσιοδοτημένο» μάστορα, ενώ εάν απευθυνθούμε ως ομάδα στην αντιπροσωπεία αναφέροντας το πρόβλημα, σίγουρα θα τους αναγκάσουμε να δουν το θέμα πιο σοβαρά και να το αντιμετωπίσουν αποτελεσματικότερα.
      Αυτά προς το παρόν.
      Περιμένω τις απόψεις σας.

      Εμενα η αντοιπροσωπεια στα γιαννιτσα για τα τακακια και τον μετρητη εξ θερμοκρασιας που κολαει μου ειπαν περιμενουν τα κεντρικα για ανακλιση. Περιμενω απο το φευρουαριο.ΗΜΑΡΤΟΝ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      θελω να βαλω υγραεριο στο CRUZE LT 1.8 αλλα με αυτα που διαβαζω αμφιβαλλω παρολο που εμπιστευομαι τον antonis-team γιαυτα που μου ειπε

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      antonis-no1
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ο χρήστης antonis-team έγραψε:
      Είναι δύσκολο και εκνευριστικό, να διαβάζεις ανακυκλώσεις, απλά ‘χτενισμένες’, και επειδή η απαντημένες περιπτώσεις είναι πολλές, δεν θα έκανε κακό, αυτός που προβληματίζετε να προστρέχει και πίσω.
      Οι εγκέφαλοι για το αέριο είναι ακλείδωτοι. Όταν έχεις το κατάλληλο tester, μπορείς να παίξεις με της παραμέτρους της καύσης και να τον ρυθμίσεις, ΜΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΡΕΙΣ. Τώρα εάν είσαι βλάκας εγκαταστάτης, και προσπαθείς να φέρεις το αυτοκίνητο, όχι εκεί που πάει τεχνικά, μα με το μυαλό του ετέρου βλάκα που σε εμπιστεύθηκε, τότε βγάζεις τα μάτια σου.
      Έτσι και μετά από το πρήξιμο που υπέστησαν τα ουμπαλα των κατασκευαστών των ‘κιτ’ μετατροπής, σφράγισαν τους εγκεφάλους εδώ και ένα περίπου χρόνο.
      Ήταν και ένας ακόμη λόγος που εδώ και μήνες παράτησα αυτήν την δουλειά, ΔΙΟΤΙ ΕΓΩ ΤΑ ΡΥΘΜΙΖΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΧΑΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ, ενώ τώρα πίπες το παιχνίδι. Χωρίς γνώσεις τα ‘ταγάρια’ (όχι όλοι), με υλικά τελικής εγκαταστάσεις για τα σκουπίδια, δεν μπορούσα να τα συναγωνιστώ οικονομικά. Οι ληστρικές τακτικές Ελλήνων και ξένων εγκαταστατών, καταστρέψανε το αντικείμενο.
      Και είναι μέγιστη βλακεία, να πιστεύεις ότι με το αέριο ένα καγιεν θα έχει της ίδιες επιδόσεις. Και έχω διαβάσει βλακείες που μου έχουν κουνηθεί τα μυαλά.
      Έχουν περισσότερα γκάζια, καλύτερη ρεφλέξ, καλύτερη ρεπριζ, καλύτερες ροπές!!!!!.......κουταμάρες του κερατα, παπαγάλων μαδημένων. Πάνο από 700 ΔΙΚΕΣ ΜΟΥ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ, ελάχιστα προβλήματα.
      Περνούν λέει πρώτα με βενζίνη, και μετά γυρίζουν με αέριο. 20 ταξί δεν έχουν βάλει ποτέ βενζίνη στο ρεζερβουάρ!!!..... Όταν πλακωθείς γυρίζουν στην βενζίνη λένε. Μα το ρητό η θα γ…. η θα σφυράς δεν το καταλαβαίνουν. Και η πίτα ολόκληρη και ο σκύλος χορτάτος?. Και οικονομία μα και ντριφταδες?. Τα μυαλά στα κάγκελα, η κουταμάρα στα κόκκινα.

      Τώρα σαν μπουζί σε μηχανήματα εργοστασίων, που τα ρεζερβουάρ βενζίνης τα έστειλα στα σκουπίδια, έβαζα μπουζί χωρίς καθόλου ακίδα. Μάλιστα πλατίνας για να έχουν μεγάλη ζωή.
      Στο αυτοκίνητο που καίει και βενζίνη δεν πρέπει. Ένα οβαλ πιστόνι όταν δουλέψει βενζίνη, μπορεί να ανοίξει τρύπα. Ένα πολλυακιδο, και αυτό εάν έχει δόση αντίστοιχη εναλλαξιμότητα ο κατασκευαστής, είναι καλύτερα.
      Για τους πολλαπλασιαστές ‘μαμάς’ της σεατ και όχι μόνον δεν το συζητώ, είναι για σκουπίδια. Δεν φταίνε τα μπουζί εάν καίγονται. Πάντως η υγρότερη σχετικά καύση της βενζίνης από το αέριο, βοηθά να μην ανεβαίνει η τάση στα άκρα του πολλαπλασιάσει, άρα λιγότερο πρόβλημα.
      Το να φοράμε 60000κμ μπουζί χωρίς να ανοίξουμε να τα ρυθμίσουμε, είναι σίγουρα λάθος. Αυτό φορτίζει έτη περισσότερο την υψηλή τάση.
      Τα λαμπάκια ο κατασκευαστής δεν τα έβαλε για να ζαλίζουν τον οδηγό!!!.... τα έβαλε για να προστατέψει το όνομα της μάρκας τους. Κατά συνέπια κάποιες διαταγές που δίνει ο εγκέφαλος, τροποποιούνται, για να περισώσει εξτρα ζημιές. Υπάρχει αυτοκίνητο που χάνει τα γκάζια, όταν ανάψει το ισπεξιον, κόβοντας βενζίνες. Άλλο κόβετε η ιπποδύναμη, αλλάζοντας την σχέση της προπορείας της ανάφλεξης. Σε άλλα τίποτα.

      Και στα υπόψη: ένα φουλ σετ μετατροπής με όλα τα εξαρτήματα, συστήματα ασφαλείας , σύστημα πυρασφάλειας κομπλέ, 2314ε , τιμή χονδρικής χωρίς φάπα. Στην Ιταλία, και με ορισμένα εξαρτήματα γερμανικά.
      1300 ο Βούλγαρος…..εγκατεστημένο….και όλα καλά…
      Αφού ψώφισε η κατσικά μου, να ψωφίσει και του γείτονα……...
      Antonis-team.

      να βαλω υγραεριο στο CRUZE; γιατι με αυτα που διαβαζω αρχισα να αμφιβαλω

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      antonis-no1
    • RE: Chevrolet Cruze

      Ο χρήστης nikstar έγραψε:

      με τον τροπο αναλυσης που εκανες εχεις βενζινη για αλλα τοσα χιλ

      Εσύ αυτό κατάλαβες;
      Εγώ είπα ότι έχω κάψει λίγο παραπάνω από το μισό (δηλ 32-33 λίτρα) συν περίπου 3 λίτρα που χωράει ο σωλήνας σύνολο 35-36 λίτρα.
      Και μου έχει μείνει όπως είπα λίγο λιγότερο από την μέση, περίπου 27 λίτρα.
      Άρα με την ίδια κατανάλωση 7,8 θα έκανα περίπου (27/7,8 χ 100) 340 χλμ ακόμα.
      Άρα αν συνέχιζα μέχρι να ξεμείνω από βενζίνη θα είχα κάνει με ένα ρεζερβουάρ 820χλμ.
      Είναι πολλά για εκτός πόλης διαδρομή; Δεν νομίζω.
      Τα 960 που τα βρήκες;
      Έχω τo LT 1.8 και ο μέσος όρος της ταχύτητας για αυτά τα χιλιόμετρα ήταν 109χλμ/ω

      Μακαρι φιλε μου να εχει αυτην την καταναλωση και εγω το LT εχω και μεσα στην πολη της Ναουσας με χαλαρη οδηγηση βαζω 20 ευρω και κανω 100 χιλ.Εχεις τηλεφωνο να σε παρω αφου εχουμε το ιδιο αυτοκινητο να τα πουμε καλυτερα;
      .

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • RE: Chevrolet Cruze

      Ο χρήστης nikstar έγραψε:

      Σήμερα σε πήγαινε-έλα Αθήνα-Πατρα κινούμενος από 100-160 χλμ/ω (τα 160 στο κομμάτι από Κόρινθο-Αθήνα, και στο υπόλοιπο λόγω έργων η ταχύτητά μου οριοθετούταν από τα προπορευόμενα οχήματα λόγω κίνησης) και σε σύνολο 480 χλμ (που σημαίνει τα 40 εντός πόλης) ο μέσος όρος κατανάλωσης που μου δείχνει είναι στα 7.8.
      Αρκετά ικανοποιητικά θα έλεγα.
      Και η βελόνα του δείκτη μόλις που κατέβηκε την μέση.

      ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΝΑ ΕΚΑΨΕΣ 40 ΛΙΤΡΑ(7.8 ΕΠΙ 480)ΚΑΙ Ο ΔΕΙΚΤΗΣ ΝΑ ΠΗΓΕ ΣΤΗΝ ΜΕΣΗ ΑΝΤΙ ΓΙΑ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΑΦΟΥ ΕΧΕΙΣ 60 ΛΙΤΡΑ ΝΤΕΠΟΖΙΤΟ

      Λοιπόν, έχουμε και λέμε. 7,8 χ 4,80 = 37 λίτρα με βάση τον υπολογιστή.
      1ον Όταν γεμίζεις το αυτοκίνητο πάντα έχεις 2-3 λίτρα παραπάνω από την χωριτικότητα του ρεζερβουάρ λόγω της χωριτικότητας του σωλήνα,
      2ον Είπα ότι πέρασε λίγο την μέση η βελόνα,άρα συν 2-3 λίτρα,
      ΑΡΑ ΜΕΧΡΙ τώρα έχουμε 4-6 λίτρα να αφαιρέσουμε από τα 37 που λέει ο υπολογιστής ότι καταναλώθηκαν, μένουν 30-33 που είναι από μηδεν μέχρι 3 λίτρα διαφορά, με βάση τα 30 λίτρα που είναι η μισή χωριτικότητα του ρεζερβουάρ.
      3ον Που ξέρεις ότι όταν η βελόνα είναι στην μέση έχουν μείνει τα μισά καύσιμα μέσα;;;,
      4ον Που ξέρεις ότι η μέτρηση της κατανάλωσης του αυτοκινήτου είναι τόσο ακριβής με την πραγματικότητα και δεν έχει μια διαφορά, ας πούμε της τάξης του 0,1-0,2;;;
      Σου λύθηκε η απορία τώρα;;

      ΥΓ Μην γράφεις με καφαλαία γιατί είναι σαν να φωνάζεις!

                                                                                                                                                                                Δεν φωναζω με περεξηγησες τυχαια τα κεφαλαια απλα με τον τροπο αναλυσης που εκανες εχεις βενζινη για αλλα τοσα χιλ .Πηστευω με ενα ρεζερβουαρ, 960 χιλ και ταχυτητα 100-160 μονο υβριδικο το καταφερνει.Δοκιμασε να κανεις 2 φορες την διαδρομη αυτη και περιμενω νεα σου.Ποιο μοντελο εχεις;
      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • RE: Chevrolet Cruze

      Ο χρήστης nikstar έγραψε:
      Σήμερα σε πήγαινε-έλα Αθήνα-Πατρα κινούμενος από 100-160 χλμ/ω (τα 160 στο κομμάτι από Κόρινθο-Αθήνα, και στο υπόλοιπο λόγω έργων η ταχύτητά μου οριοθετούταν από τα προπορευόμενα οχήματα λόγω κίνησης) και σε σύνολο 480 χλμ (που σημαίνει τα 40 εντός πόλης) ο μέσος όρος κατανάλωσης που μου δείχνει είναι στα 7.8.
      Αρκετά ικανοποιητικά θα έλεγα.
      Και η βελόνα του δείκτη μόλις που κατέβηκε την μέση.

      ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΝΑ ΕΚΑΨΕΣ 40 ΛΙΤΡΑ(7.8 ΕΠΙ 480)ΚΑΙ Ο ΔΕΙΚΤΗΣ ΝΑ ΠΗΓΕ ΣΤΗΝ ΜΕΣΗ ΑΝΤΙ ΓΙΑ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΑΦΟΥ ΕΧΕΙΣ 60 ΛΙΤΡΑ ΝΤΕΠΟΖΙΤΟ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΣΤΟ ΝΟΜΟ ΗΜΑΘΙΑΣ ΘΑ ΓΙΝΕΙ;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      antonis-no1
    • RE: Chevrolet Cruze

      Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

      παρακολουθηστε αυτο http://www.youtube.com/watch?v=fBXS21uh6lc

      Και γιατι το βαζεις εδω ;Υπαρχει θεμα για την υγραεριοκινηση viewtopic.php?f=6&t=13461

      γιατι δεν παρακολουθουν καποιοι την υγραεριοκινηση

      Οποιος ενδιαφερεται ας την παρακολουθησει,αλλιως ολα τα θεματα θα γινουν αχταρμας .

      οκ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • RE: Chevrolet Cruze

      Ο χρήστης glko έγραψε:
      Παιδια,
      οσοι εχετε CRUZE 1.6. να ρωτησω κατι?
      Συνηθως γεμιζω βενζινη οταν καψω το πρωτο 1/4 απο το ντεποζιτο και μηδενιζω τον χιλιομετρητη!
      Αν θυμαμαι καλα με αυτο το 1/4 απο το ντεποζιτο μου βγαζει γυρω στα 130km.
      Εδω και 1,5 μηνα βαζω V-POWER RACING και κανω τις ιδιες διαδρομες.
      Σπιτι δουλεια - δουλεια σπιτι.
      Εφτασα στο πρωτο 1/4 και το αμαξι εχει κανει 195km.
      Δεν το πιστευα σημερα που το ειδα!

      Εγω εχω το 1.8 εβαλα χθες σουπερ αμολυβδη και αναμενω αποτελεσματα. Μεσα στην πολη με την απλη με 20 ευρω κανει 105 χιλ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • RE: Chevrolet Cruze

      Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

      παρακολουθηστε αυτο http://www.youtube.com/watch?v=fBXS21uh6lc

      Και γιατι το βαζεις εδω ;Υπαρχει θεμα για την υγραεριοκινηση viewtopic.php?f=6&t=13461

      γιατι δεν παρακολουθουν καποιοι την υγραεριοκινηση

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • RE: Chevrolet Cruze

      παρακολουθηστε αυτο http://www.youtube.com/watch?v=fBXS21uh6lc αφορα την υγραεριοκινηση

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • RE: Chevrolet Cruze

      ας μας μιλησει καποιος που εβαλε υγραεριο σε καινουριο αυτοκινητο

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • RE: Chevrolet Cruze

      υπαρχει καποιος που να εβαλε υγραεριο να μας ενημερωσει;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • RE: Chevrolet Cruze

      εγω ρωτησα στην αντιπροσωπεια στα γιαννιτσα και μου ειπανε 1400 ευρω και 3 χρονια εγγυηση το σκεφτομαι σοβαρα γιατι απο τον πρωτο χρονο γινεται αποσβεση

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • RE: Chevrolet Cruze

      Ο χρήστης Orestisren έγραψε:

      Συνεχιζοντας το ψαξιμο για τα τις μεγαλες καταναλωσεις, και αφου εχθες το 11,3 ειχε γινει 11,5 , αλλαξα την βενζινη που βαζω και του εβαλα την 100αρα ελπιζοντας σε καλυτερα αποτελεσματα.

      Ανέβηκε πάλι
      Λοιπόν γέμισε και μηδένισέ το.Και μέτρα μέχρι το κοντερ να φτάσει τα 300 χιλιόμετρα.Έτσι οι μεταβολές θα περνάνε γρήγορα στο trip computer λόγο λίγων χιλιομέτρων γιατί αν ανέβουν τα χιλιόμετρα δεν πέφτει εύκολα η μέση.Αν δεν πέσει έτσι μάλλον δεν την γλιτώνεις την επισκεψούλα στο συνεργείο.

      Μηδενισε το και δουλεψετο στις 2000 με 2500 στροφες το πολυ. Να προτιμας μεγαλυτερες σχεσεις ταχυτητων που διχνουν μικροτερη καταναλωση.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • RE: Chevrolet Cruze

      Ο χρήστης cruzakias έγραψε:

      ΠΩΣ ΧΑΛΑΣΕΣ ΤΟ ΔΙΣΚΟ ΠΛΑΤΟ;

      http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=44079 ...Αλλα μετα απο μερικες μερες σε ενα ανοιγμα βγηκε η βλαβη.

      ο μετριτης εξωτερικης θερμοκρασιας περιβαλλοντος δουλευει σωστα;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • RE: Chevrolet Cruze

      ΠΩΣ ΧΑΛΑΣΕΣ ΤΟ ΔΙΣΚΟ ΠΛΑΤΟ;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • RE: Chevrolet Cruze

      Ο χρήστης antonis NO1 έγραψε:
      ΤΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΟΥ ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΕΙ ΩΣ ΤΩΡΑ(CRUZAKIA)

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • RE: Chevrolet Cruze

      ΤΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΟΥ ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΕΙ ΩΣ ΤΩΡΑ(CRUZAKIA)

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • RE: Chevrolet Cruze

      Ο χρήστης cruzakias έγραψε:
      Εγω δεν εχω παρατηρησει στο δικο μου κατι απο αυτα που λες .
      Πιο μοντελο εχεις ,και πως τα πας απο καταναλωση?

      LT 1.8 ΟΤΑΝ ΖΕΣΤΑΘΕΙ ΣΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΑ ΚΥΡΙΩΣ ΚΑΙ ΜΕ ΑΝΟΙΧΤΟ ΠΑΡΑΘΥΡΟ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΕΝΑ ΧΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡ ΑΠΟ ΤΟ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΕΙΝΑΙ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΚΥΡΙΩΣ ΑΠΟ 1.8 ΚΥΒ ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΕΠΙΣΗΣ ΠΑΛΙ ΖΕΣΤΟ ΜΕΡΙΚΕΣ ΦΟΡΕΣ ΜΑΔΑΕΙ ΛΙΓΟ Η ΟΠΙΣΘΕΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΞΑΝΑΒΑΖΩ ΠΙΟ ΑΠΑΛΑ.ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΣΤΑ 9000 ΧΙΛ ΚΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΓΡΑΦΕΙ 9.5

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      antonis-no1
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 5 / 6
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr