@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Σχετικά με το (1):
Για τη μονή γραμμή ο ΚΟΚ λέει ότι χωρίζει δύο τα δύο αντίθετα ρεύματα και τίποτα περισσότερο.
Για τη διπλή ισχύει ακριβώς αυτό που ισχύει και την αμερική. Θεωρητικά είναι "συνεχόμενος τοίχος" και απαγορεύεται τόσο να στρίψεις αριστερά όσο και να διασχίσεις κάθετα τον δρόμο. Βέβαια, στην ελληνική επαρχία που βάφουν τις γραμμές χωρίς διακοπή σημαίνει ότι στα περισσότερα χωριά δεν επιτρέπεται να περάσεις απέναντι...

Σχετικά με το (2). Ναι οφείλει να ελέγξει. Κανονικά το μηχανάκι δικαιούται να προσπεράσει από δεξιά. Για το ποιος έχει προτεραιότητα, αν έχεις βγάλει φλας εσύ πριν ξεκινήσει την προσπέραση ο άλλο, φτάιει αυτός. Αν έχει ξεκινήσει την προσπέραση και βγάλεις μετά φλας, φταίς εσύ.

Να σαι καλά για τις διευκρινίσεις. Αλλά τι λωρίδες και κουραφέξαλα λέμε τώρα. Εδώ σε δρόμους πόλης δεν υπάρχουν καν γραμμές. Όλος ο δρόμος γκρι. Χαίρε Ελλάς.

Μάγκες καλησπέρα.

Έχω δύο ερωτήσεις γιατί από ότι διαβάζω στο διαδίκτυο δεν υπάρχει ξεκάθαρη απάντηση, και δεν συμφωνούν όλοι με αυτό..

1) Ποια η διαφορά διπλής άσπρης συνεχόμενης γραμμής και μόνης άσπρης συνεχόμενης γραμμής στον δρόμο; Από ότι ξέρω και διάβασα σε ξένα forums (αμερικάνικα):

Μονή - Συνεχόμενη: Απαγορεύεται προσπέρασμα, επιτρέπεται η εισχώρηση στην άλλη λωρίδα (για στρίψιμο αριστερά)

Διπλή - Συνεχόμενη: Απαγορεύεται προσπέρασμα, δεν επιτρέπεται η εισχώρηση στην άλλη λωρίδα (δεν μπορείς να στρίψεις)

Γενικά αυτό ισχύει ή είναι διαφορετικό στην Ελλάδα; Από ότι διαβάζω εδώ δεν έχουν όλοι την ίδια άποψη

2) Αν σε δρόμο που κινούνται δύο οχήματα επιτρέπεται και το στρίψιμο αριστερά, αλλά και η προσπέραση, και ο προπορευόμενος έχει ανάψει φλας να στρίψει αριστερά. Οφείλει να ελέγξει αν κάποιος του κάνει προσπέραση τελευταία στιγμή από πίσω ή όχι; Ποιος έχει προτεραιότητα; Πρόσφατα μου έτυχε μηχανάκι να κάνει προσπέραση από αριστερά ενώ εγώ έστριβα αριστερά, και στο τσακ δεν τρακαραμε.