Ο χρήστης dea@735 έγραψε:
Ηρθε σχεδον η μεγαλη ωρα.Εχουμε καταληξει στο grand vitara se μαυρο χρωμα στην μεσαια εκδοση(οχι δερμα,ξυλο,ηλιοροφη και esp).se 15-20 ημερες θα ειναι εδω.
πιστευω να καναμε σωστη επιλογη!!
Σας ευχαριστω για τις αποψεις και τις συμβουλες σαςάντε ............. και καλοτάξιδο
που είναι το αστείο???
Το καλορίζικο το οποίο και έσβησα . Χωρίς παρεξήγηση ......
Καμία παρεξήγηση. Κομπόστα...
Ο χρήστης dea@735 έγραψε:
Ηρθε σχεδον η μεγαλη ωρα.Εχουμε καταληξει στο grand vitara se μαυρο χρωμα στην μεσαια εκδοση(οχι δερμα,ξυλο,ηλιοροφη και esp).se 15-20 ημερες θα ειναι εδω.
πιστευω να καναμε σωστη επιλογη!!
Σας ευχαριστω για τις αποψεις και τις συμβουλες σαςάντε ............. και καλοτάξιδο
που είναι το αστείο???
Ο χρήστης giatros έγραψε:
Ηρθε σχεδον η μεγαλη ωρα.Εχουμε καταληξει στο grand vitara se μαυρο χρωμα στην μεσαια εκδοση(οχι δερμα,ξυλο,ηλιοροφη και esp).se 15-20 ημερες θα ειναι εδω.
πιστευω να καναμε σωστη επιλογη!!
Σας ευχαριστω για τις αποψεις και τις συμβουλες σας
άντε καλορίζικο και καλοτάξιδο
[quote='EVAN7'][quote='TLG']Με τους ρυθμους που ακολουθει η αυτοκινητοβιομηχανια στις μερες μας , σιγα μην περιμενω τοσους μηνες για ενα αυτοκινητο .....
Και να πεις και στους κυριους οτι το 3-6 μηνες δεν ειναι απαντηση για καποιον που θα δωσει κοντα 40000
Ο χρήστης EVAN7 έγραψε:
Άλο να σου πουν από τρεις έως τέσσερις μήνες και άλλο 3-6. Λίγο ασόβαροι μου φαίνονται. Κολλητός πάντως που το παρέλαβε πριν 2 εβδομάδες περίμενε τρεισήμισι μήνες.
Το Luxury ηταν??
ναι το Luxury σε μάυρο χρώμα (δεν ξέρω αν παίζει κανένα ρόλο σε σχέση με τη δική σου παραγγελία)
Άλο να σου πουν από τρεις έως τέσσερις μήνες και άλλο 3-6. Λίγο ασόβαροι μου φαίνονται. Κολλητός πάντως που το παρέλαβε πριν 2 εβδομάδες περίμενε τρεισήμισι μήνες.
Ο χρήστης panosla έγραψε:
γραντβιταρακηδες συγνωμη διακρινω ενα συμπλεγμα κατωτεροτητας, οχι μονο σε αυτο το ποστ αλλα και γενικοτερα σε συζητησεις, μου φαινεται οτι δεν το πιστευετε και εσεις οι ιδιοι το αυτοκινητο σας και με αγωνια προσπαθειτε να πεισετε και τους ευατους σας.Δεν βλεπω κανενα ραβακια να αγωνιζεται να δικαιολογησει την ψηφο του.Ξερει οτι εχει τον βασιλια της κατηγοριας.
Την επόμενη φορά που θα πάω εκδρομή μαζί με ένα RAV θα βγάλω φοτό για να δείς πως είναι ο βασιλιάς ανάσκελα.Και ξέρεις οτι αυτοι που έχουν RAV δεν γράφουν εδω αλλά στα 'εντός δρόμου'.
Για να πας εκτος δρομου πρεπει πρωτα να κανεις παρα πολλα χιλιομετρα εντος δρομου.Βλεπω οτι το συνδρομο καλα κρατει.Μηπως το suzuki ειναι καθαροαιμο εκτος δρομου η κατηγορια SUV;
αν θες να γράψεις κάτι σκέψου το πρώτα - είναι κρίμα να διαβάζουμε 3 posts για να καταλάβουμε τι θες να πεις. Εκτός αν σε διακατέχει κανένα περίεργο σύνδρομο
όχι πια
αγόραζα από το 1989 έως και το 2004 (με ελάχιστα χαμένα τεύχη)
Πλέον για δοκιμές και παρουσιάσεις μοντέλων χρησιμοποιώ Internet, ενώ και για editorials - άλλα θέματα περιμένω υπομονετικά το 4T Library
Ο χρήστης panosla έγραψε:
γραντβιταρακηδες συγνωμη διακρινω ενα συμπλεγμα κατωτεροτητας, οχι μονο σε αυτο το ποστ αλλα και γενικοτερα σε συζητησεις, μου φαινεται οτι δεν το πιστευετε και εσεις οι ιδιοι το αυτοκινητο σας και με αγωνια προσπαθειτε να πεισετε και τους ευατους σας.Δεν βλεπω κανενα ραβακια να αγωνιζεται να δικαιολογησει την ψηφο του.Ξερει οτι εχει τον βασιλια της κατηγοριας.
καλά ας αγοράσουμε όλοι το RAV που είναι ο βασιλιάς.
Ας μην συζητάμε καθόλου - ο φίλος που έθεσε το αρχικό ερώτημα ήθελε μόνο ψήφους όχι απόψεις...
καλύτερα ας καταργήσουμε και τα forums - τι νόημα έχουν ? ας αγοράσουμε όλοι από ένα βασιλιά να έχουμε
ψωμί κι ελιά και...
Ο χρήστης konstantinos7 έγραψε:
Το maverick δεν μπλοκαρει τοσο ευκολα (βασικο οταν θελεις να κινηθεις γρηγορα στο χωμα), δεν γυρναει ατσαλα (και αυτο βασικο) και εχει πολυ καλη συμπεριφορα στις ανωμαλιες.....ισως λογω βαρους......
Το vitara που οδηγησα ηταν ενα 1,6, 3 πορτο. Το περίμενα , πιο σβελτο, φιλικο, καλυτερα ζυγισμενο απο το προηγουμενο. Ειχα κανει πολλα χωματινα χλμ με ενα grand vitara 1,6 που αποδείχθηκε σκυλι.
Φίλε Κωνσταντίνε συγκρίνεις ανόμοια πράγματα. Τι σχέση έχει το 1.6 με τους 105 ίππους με το 2lt και 140 ίππους? Αν θες να συγκρίνεις το Maverick και το RAV θα το κάνεις με το 2lt. Το 1.6 σύγκρινε το με το νέο Terios αν θες.
Σε σχέση με το παλιό 1600άρι πάλι έχεις απόλυτο δίκιο - αλλά ... σκέψου και τι εξοπλισμό κουβαλάει (παθητική - αερόσακους, τζάτζαλα μάτζαλα) και συνεπώς βάρος όπως και ο ίδιος συμπέρανες.
Αν μπορείς πάντως κάνε ένα test drive και στο 2lt GV. Έχω την εντύπωση ότι θα αλλάξεις άποψη
Ο χρήστης konstantinos7 έγραψε:
Για το RAV δεν εχω αποψη αλλα φανταζομαι οτι θα ειναι καλυτερο απο τα δυο.Δεν νομιζω οτι δεν ειμαι αντικειμενικος......τα σωστα τα γραφω.........τα προηγουμενα RAV ηταν πολυ καλυτερα απο vitara, maverick και τα συναφη.Το καινουριο vitara, εκτος απο εμφανιση ειναι ........
Ενα test drive -στο χωμα ομως - θα σε πεισει για την ποιοτητα κατασκευης.
εγω σημερα θα επαιρνα το RAV
Test drive σε τι??? Έχω το GVitara αρκετό καιρό και το έχω δοκιμάσει σε πολλές συνθήκες. Test drive έκανα στο RAV (σε άσφαλτο). Πολύ ωραίο αυτοκίνητο αλλά όπως είπα και σε προηγούμενο post οι τιμές δεν είναι συγκρίσιμες (στα ίδια επίπεδα εξοπλισμού).
Μιλώντας για αντικειμενικότητα αναφερόμουν στην σύγκριση που έκανες με Maverick. Μας λες ότι έκανες κάποιες βόλτες σε χώμα με ένα Vitara (τουλάχιστον πες μας πόσα κυβικά ήτανε - το 1600 δικαιολογεί αυτή την έλλειψη ροπής που λες) και χαρακτηρίζεις το μοντέλο ψεύτικο και ρημάδι...Εγώ μετά από 14.000 χλμ τρίξιμο δεν έχω ακούσει, φρενάρω άψογα (σε διάφορες συνθήκες) και ψόφιο δεν θα το έλεγα - GTI δεν είναι, αλλά ξέρουμε τι αγοράσαμε (σωστά?). Επειδή Maverick έχει η αδερφή μου (το 2.3) και το οδηγούσα κανένα 6μηνο ειλικρινά αναρωτιέμαι από που σου προέκυψε το 'πολύ καλύτερο οδηγικά, καλύτερα φρένα και καλύτερα ζυγισμένο' και μάλιστα σε χώμα Μην με παρεξηγείς το θεωρώ καλό και δίκαιο αυτοκίνητο, αλλά δεν μπορείς να το χαρακτηρίσεις μακράν καλύτερη επιλογή από το GVitara, από το οποίο μάλλον υπολείπεται τελικά και να περιμένεις να σε χαρακτηρίσω αντικειμενικό.
Αυτά και πάντα φιλικά...
Ο χρήστης konstantinos7 έγραψε:
καλημερα, το προηγουμενο ΣΚ ειχα παει για καποιες βολτες στο χωμα με ενα καινουριο Vitara. Eιχα καιρο να οδηγησω τετοιο ρημαδι...το αυτοκινητο ειχε 4000χλμ και ετριζε ολο. Ψευτικο. Το προηγουμενο Grand Vitara ηταν πολυ μα πολυ καλυτερο. Κατ αρχην το καινουριο δεν εχει φρενα........πας να φρεναρεις στο χωμα καi μπαινει αμεσως το ABS .Επισης απο δυναμη ηταν ψοφιο..anyway ..μου αφησε πολυ ασχημες εντυπωσεις......
Στην ιδiα διαδρομη εχω παει και με ενα maverick που εχω. Πολυ καλυτερο οδηγικα, καλυτερα φρενα, ζυγισμενο και με απιστευτη ροπη. Νομιζω οτι ειναι μακραν καλυτερη επιλογη απο το Vitara.
Για το RAV δεν εχω αποψη αλλα φανταζομαι οτι θα ειναι καλυτερο απο τα δυο.
Ο ορισμός του αντικειμενικού κριτή
Σίγουρα έχουν σημασία οι δικές σου προτεραιότητες - ότι και να σου πούμε εμείς θα είναι υποκειμενικό. Όταν εγώ πάντως είχα τα ίδια ερωτηματικά με σένα πριν από 6 μήνες (GV ή RAV ή FORESTER) διάλεξα το GV.
Κι αυτό γιατί το RAV δεν με έπεισε για τα αρκετά (για μένα τουλάχιστον) χρήματα που θα έπρεπε να δώσω παραπάνω για αντίστοιχο επίπεδο εξοπλισμού. Όσο για το Forester φοβερή μηχανή και δυνατότητες αλλά ρε γτ θα μπω έτσι και αλλιώς σε νεκροφόρα μια αποφράδα ημέρα - γιατί να το κάνω από τώρα???