Posts made by anemos231

Ο χρήστης Babbis έγραψε:
Aγαπητέ Άνεμε. Σόρρυ για την επιθετικότητα.

Εδώ νομίζω ότι υπάρχει μια παρεξήγηση. Το σύνολο του ειδικού τύπου εκθειάζει την ποιότητα εσωτερικού των 156-147-GT και μάλιστα αναφερετε ότι απέχουν ελάχιστα από τα γερμανικά που όπως να το κάνουμε υπερέχουν!!

Ταυτόχρονα το σύνολο των ανθρώπων που μπήκαν στην GT μου και στην 147 του κουνιάδου μου έμειναν εντυπωσιασμένοι γiα το πόσα βήματα εμπρός έκανε η Alfa Romeo!!

Από την άλλη όλοι συμφωνείτε ότι η Saab απέχει από τους Γερμανούς λίγο η πολύ σε ποιότητα!!

Από αυτά τα δύο μπορούμε να βγάλουμε το συμπέρασμα ότι Saab & Alfa κινούνται στα ίδια επίπεδα ποιότητας!!!

Τώρα αν εγώ αντιλαμβάνομαι σαν αγοραστής (εγώ και οι φίλοι μου που με συνόδευαν στις αντιπροσωπίες) ότι η Alfa είναι ένα κλικ πάνω και εσέίς ένα κλικ κάτω αυτό το κλικ είναι τόσο μικρό που βρίσκεται στα όρια της υποκειμενικότητας!!!

Αυτό που για μένα είναι παράλογο είναι να σχολιάζει κανέις, όπως κάνανε πολύ :

Καμία σχέση, απέχουν πολύ κλπ για τις δύο εταιρίες!!!

Στο κάτω κάτω της γραφής τι συζητάμε. Ποιος είναι ένα κλικ πα΄νω η κάτω ? Αυτό δεν έχει νόημα και χάνουμε το χρόνο μας.

Αν όμως συχητάμε ότι η Saab υπερέχει ξεκάθαρα σε ποιότητα τότε μάλλον δεν έχετε μπει σε σύγχρονη Alfa ή έχετε όντως μείνει σε άλλες εποχές.

Αυτό δεν είναι προσβολή για σας!! Η δύναμη της 'αυθυποβολής' ==> Ιταλικό =Σαπιο, χαλασμενο,φθαρμένο και Σουηδικό=ποιότητα κλπ είναι τόσο μεγάλη σε κάθε άνθρωπο που μπορεί να θολώσει την κρίση του.

Σας πληροφορώ ότι όταν έψχνα για αμάξι ήμουν Πάρα πολύ αρνητικά επηρρεασμένος με την Alfa Romeo και για μένα ήταν έκπληξη το πόσο ποιοτικη ήταν και η GT και τα άλλα αμάξια.

Αρνητική έκλπηξη, και δυσάρεστη ταυτόχρονα ήταν κυρίως η Volvo!! αλλά και εν μέρη η Saab όπου περίμενα πολλά περισσότερα ειδικά από την πρώτη!!

Αυτά , πάντα φιλικά

Κατ' αρχάς φίλε μου σε βλέπω πιο ήρεμο σήμερα και χαίρομαι γι' αυτό. Προσωπικά προσπαθώ πάντα να υποστηρίζω την άποψή μου με ηρεμία, χωρίς φανατισμό.
Αυτό που ήθελα να σου επισημάνω είναι πως όταν λέω ότι, κατά τη γνώμη μου πάντα, οι Σουηδοί υπερτερούν σε ποιότητα κατασκευής από τους Ιταλούς (και μιλάω για σήμερα, όχι παλιότερα, όταν πραγματικά απείχαν χιλιόμετρα..) δεν αναφέρομαι μόνο στα πλαστικά και στα υφάσματα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Μιλάω για κάθε λεπτομέρεια στην κατασκευή του, π.χ. στους μεντεσέδες στις πόρτες, τις τσιμούχες ή ακόμη και στα πιτσιλιστήρια του παρμπρίζ. Και πραγματικά δεν χρειάζεται να είσαι ειδικός για να το προσέξεις. Αυτά προς το παρόν, πάντα φιλικά!

Ο χρήστης Babbis έγραψε:
Όλες οι απόψεις είναι σεβαστες, και απλά διαφωνώ με το να ειρωνευόμαστε με απορημένα προσωπάκια όταν κάποιος έχει άλλη άποψη

Τα απορημένα προσωπάκια ( ) πράγματι δηλώνουν έκπληξη και απορία και σε καμμία περίπτωση ειρωνία, εκτός και εσύ θέλεις να το βλέπεις έτσι..
Αλλά βλέπεις ότι δεν είμαι ο μόνος που θεωρώ τουλάχιστον ατυχή τη σύγκριση Σουηδών και Ιταλών σε ποιότητα κατασκευής και αξιοπιστία. Τεσπα, ας διατηρήσει ο καθένας το δικαίωμα της προσωπικής του άποψης και όλα καλά. Χαίρετε.

Tiger, μας έβαλες να σκοτωθούμε μου φαίνεται με το topic για τους Σουηδούς.....

Είναι γνωστό τοις πάσι πως τα κύρια χαρακτηριστικά της Saab εδώ και δεκαετίες είναι ποιότητα και ασφάλεια. Πάνω σε αυτές τις δύο έννοιες έχει βασίσει την επιτυχημένη πορεία της.
Ειδικά στον τομέα της ασφάλειας με χαρακτηριστικό τις στιβαρές κατασκευές με προσοχή στην λεπτομέρεια είναι γνωστό ότι κατέχει ισχυρότατη τεχνογνωσία που προέρχεται από την παράδοση της εταιρείας στην αεροναυπηγική!!
Όσον αφορά την ποιότητα κατασκευής, νομίζω, και θαρρώ όχι μόνο εγώ, πως είναι σήμα κατατεθέν της σουηδικής εταιρείας. Έτσι λοιπόν μου φαίνεται τουλάχιστον άστοχη η σύγκριση στον συγκεκριμένο τομέα της Saab με την Alfa! Εκτιμώ απεριόριστα τους Ιταλούς για την υπέροχη οδηγική σπορτίφ αίσθηση που έχουν τα περισσότερα δημιουργήματά τους, σε καμμία περίπτωση όμως και για την ποιότητα κατασκευής και την αξιοπιστία τους.
Τα παραπάνω απηχούν καθαρά προσωπικές απόψεις, για τις οποίες έχω κάθε δικαίωμα (νομίζω), όπως άλλωστε και ο καθένας στο Forum. Αυτά.

Ο χρήστης Babbis έγραψε:
Τα σύγχρονα Saab, όπως το καινούριο 93, μου αρέσουν πάρα πολύ και μάλιστα περισσότερο από τα αντίστοιχα Γερμανικά.
Από κει και πέρα η Saab πάσχει σε σχέση με τους Γερμανούς:

1. Δεν έχει μεγάλη Γκάμα(πχ Segment C,F, SUV, roadster)

Είναι αλήθεια, αλλά αυτό σιγά σιγά αλλάζει καθώς ήδη βγήκε το SUV ενώ απ' ότι μαθαίνω στα άμεσα σχέδια της εταιρείας είναι η δημιουργία μικρού μοντέλου, ανταγωνιστή των Α3, 116 κλπ.

2. Δεν έχει ανεξαρτησία σε αντίθεση με BMW-MERCEDES αλλά και ΑUDI όπου οι δύο πρώτες παίζουν μόνες τους ενώ η τρίτη αν και ανήκει σε Γκρουπ φαίνεται ανεξάρτητη

Θεωρώ ότι και η σουηδική εταιρεία παραμένει αρκετά ανεξάρτητη ακόμη και εντός του ομίλου GM και ότι η πρόθεσή τους είναι να διατηρήσουν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και την φιλοσοφία τους.

3. Είναι σίγουρα 2 κλικ παρακάτω σε ποιότητα. Η δικίά μου εμπειρία ήταν ότι το 93 υστερεί ελάχιστα από 156-GT-147 ενώ το 95 υστερεί από 166. Δεδομένου ότι οι Γερμανοί είναι ένα κλικ πάνω απο την ALFA ROMEO μεγαλώνει το χάσμα με τους Σουηδούς

Eίναι λογικό όταν βρίσκεσαι ανάμεσα στους Premium κατασκευαστές και έχεις τόσα μειονεκτήματα χωρίς αντίστοιχα μικρότερη τιμή να μην πας καλά εμπορικά

Απ' όσο γνωρίζω η εταιρεία είναι πάντα μέσα στους στόχους της και περιμένει ακόμα καλύτερες μέρες. Ιδιαίτερα στην αγορά της Αμερικής και Καναδά τα πάει πολύ καλά. Τώρα και στην Ελλάδα ήδη παρατηρεί κανείς σαφώς περισσότερα αυτοκίνητα στους δρόμους απ'ότι πριν 2-3 χρόνια...
Με εκτίμηση!

Ο χρήστης PKATV έγραψε:
Τα νέα όρια, που θα τεθούν σε ισχύ από την τοποθέτηση των ενημερωτικών πινακίδων, κινούνται έξω από την κυκλοφοριακή λογική που λέει ότι, εκτός από τις μεγάλες, «σκοτώνουν» και οι χαμηλές ταχύτητες.

Πότε ακριβώς θα μπουν οι ενημερωτικές πινακίδες άραγε; Γιατί δεν έχει νόημα το κομβόι διαμαρτυρίας πριν μπουν αυτές... Ή έχουν μπει ήδη;;

Χαλαρά κι εγώ μέσα στο κόλπο, όχι όμως Αύγουστο ρε παίδες.. Μήνας διακοπών γαρ..

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Εγω πχ πραγματι εχω το καλυτερο αυτοκινητο και μπορω να το τεκμηριωσω, ποσοι ομως βλεπουν τοοοσο αντικειμενικα τα πραγματα;

Το καλύτερο αυτό αυτοκίνητο ποιο ακριβώς είναι;; :roll:

Ακριβώς τα ίδια δεν ισχύουν ρε παιδιά όταν ζητάμε τη γνώμη φίλων μας για ένα νησί που πήγαν πέρυσι διακοπές ή για μια ταινία αν αξίζει να τη δούμε κι εμείς;; Πόσες φορές αποδεικνύονται αξιόπιστες τέτοιες συμβουλές; Σπάνια νομίζω! Έτσι ακριβώς και για τα αυτοκίνητα. Για να λάβω προσωπικά τη γνώμη κάποιου στα σοβαρά θα πρέπει να τον γνωρίζω καλά από πριν και να ξέρω τον τρόπο που σκέπτεται, εκτιμά καταστάσεις και βγάζει συμπεράσματα. Στον δικό μου κύκλο τέτοιοι άνθρωποι μετριώνται στα δάκτυλα του ενός χεριού........

Ο χρήστης Jacob έγραψε:
Ωραίο είναι να το έχεις στο σπίτι σου την περίοδο που έχεις άδεια. Αν είσαι εκπαιδευτικός, για παράδειγμα, να πάρεις το κλειδί τέλος Ιουνίου ή αρχή διακοπών Πάσχα. Το χαίρεσαι όπως θέλεις εσύ, κάνεις βόλτες γνωριμίας με το αυτοκίνητο, χωρίς το άγχος μετακινήσεων όπου πρέπει να πας κάπου στην ώρα σου.
Jacob

Όταν έχεις παραγγείλει και περιμένεις 6 μήνες να πάρεις ενα αυτοκίνητο
-Όταν έρχονται γιορτές και διακοπές (εκπαιδευτικός βλέπεις )
-Όταν πρόκειται για ALFA GT που δεν είναι απλώς ενα μεταφορικό μέσο...

ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ!!!!
Εγώ γιατί πήρα το 9-3 στις 27 Ιουνίου;;

Ο χρήστης htanso21 έγραψε:
Είχες Renault Megane πήρες Saab (μεγεία) και έχεις αβαντάρ εσωτερικό απο BMW ;;;

Χε χε ! Κατ'αρχάς thanks! Τώρα εντάξει, δεν είναι ανάγκη το avatar να έχει πάντα σχέση με το εκάστοτε αυτοκίνητο που διαθέτουμε...

Ο χρήστης asim έγραψε:
Φίλε anemos231, ελπίζω να ήμουν άτυχος γιατί θα είναι κρίμα για ένα τόσο όμορφο αυτοκίνητο, με τόσο καλό κινητήρα και με καλή οδική συμπεριφορά να είναι τόσο αναξιόπιστο.

Οι βάσεις μηχανής που λες όντως είναι στάνταρ πρόβλημα (όπως και οι πολλαπλασιαστές στα 16v). Αλλά να σκεφτούμε ότι αλλιώς ανεβοκατεβάζει ένας που πήρε το Coupe και αλλιώς κάποιος που πήρε το Classic (πχ ο πατέρας μου ) Άλλωστε βάσεις έσπαζε και το Clio S που είχα πριν (άσχετο, αλλά ΑΥΤΟ ήταν κράτημα, παντού έμπαινε κομμάτια αλλά οι ίπποι λίγοι).

Σε γενικές γραμμές, θα ήμουν πολύ ευχαριστημένος από το αυτοκίνητο αυτό αν ήταν αξιόπιστο. Για να καταλάβεις, και πάλι λυπάμαι να το πουλήσω!

Εγώ φίλε μου απλά σου έγραψα τις δικές μου εντυπώσεις από το ίδιο ακριβώς αυτοκίνητο. Δεν είχα κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα αυτά τα 5 χρόνια, σε πείσμα όλων των φίλων και γνωστών μου που μου έλεγαν τότε να μην το πάρω γιατί θα βγάζει προβλήματα, δεν έχει χώρους κλπ κλπ
Τελικά έκανα αυτό που γούσταρα. Δόξα τω Θεώ προβλήματα δεν μου έβγαλε, τώρα από χώρους πράγματι πάσχει, αλλά δεν είχα ιδιαίτερο πρόβλημα μέχρι που ήρθε το παιδί. Γι' αυτό και αναγκάστηκα να προχωρήσω στην αντικατάστασή του..

Τώρα όσο για το Saab καλούς δρόμους και καλά γκάζια. Τρομερό αυτοκίνητο από κάθε άποψη. Εγώ πάντως θα κάνω δεξιά όταν θα σε βλέπω στους καθρέφτες μου . (Εκτός αν στις στροφές δεν μπαίνεις ). Στη θέση σου ίσως να έπαιρνα την 320i (που της λείπουν τα γκάζια του Saab) ή ακόμη και να σκεφτόμουν το Subaru WRX.

Κατ'αρχάς ευχαριστώ!!
Πάντως δεν χρειάζεται να κάνεις στην άκρη γιατί δεν είναι ιδιαίτερα γρήγορο, καθώς έχω πάρει το 9-3 στην 1.8-122 HP έκδοση , το οποίο κινείται αξιοπρεπώς βέβαια, αλλά όχι γρήγορα.. Έχω ανοίξει και σχετικό topic με τις πρώτες εντυπώσεις!

Φίλε asim, θα πρέπει μάλλον να ήσουν άτυχος. Από προσωπική εμπειρία από το ίδιο αυτοκίνητο, μοντέλο όμως 6/2000, δεν είχα το παραμικρό πρόβλημα και μιλάμε ότι έκανα 140.000 km σε αυτά τα 5 χρόνια.
Μοναδική ίσως παρατήρηση είναι ότι έσπασα δυο τρεις φορές αυτά τα χρόνια βάση μηχανής, κάτι που οι τεχνικοί απέδιδαν στις απότομες επιταχύνσεις- επιβραδύνσεις (κατεβάσματα) αναγνωρίζοντας και οι ίδιοι βέβαια πως το συγκεκριμένο μοντέλο μάλλον συχνά βγάζει αυτό το πρόβλημα σε πολλούς..
Τέλος πάντων ήταν ένα αυτοκίνητο που το καταευχαριστήθηκα και δυστυχώς έχω μπει ήδη στη διαδικασία πώλησής του.. Μακάρι το καινούργιο Saab που απέκτησα να τα πάει τόσο καλά!

Καλοτάξιδο και από μένα!!

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Παντως εξω απο τα goodies στα Μεγαρα που τον συναντησα παλι,μετα τον απαραιτητο ανεφοδιασμο ,ειχε συνελθει και πηγαινε ευθεια!

Βασίλη, μήπως πήγαινε ευθεία πάνω σε στροφή;;

Ο χρήστης sado έγραψε:

Όσον αφορά την ερώτησή σου, πειράζει να συνδυάζει κανείς και τα δύο κάνοντας γυμναστήριο;;

Γιατί εγώ τι νομίζεις οτι κάνω;;

Φυσικά! Το τερπνόν μετά του ωφελίμου!!

Ο χρήστης sado έγραψε:

Αν είσαι και εσύ 2.06 και 120κιλά τότε είσαι ο χαμένος μου αδελφός!
Στο γυμναστήριο προπονιόσουν ή απλώς κοίταζες τα κοριτσάκια; (Πλάκα κάνω)

Μάλλον δεν έχουμε μεγάλη σχέση σωματικά.. 1,91 - 85 κιλά
Όσον αφορά την ερώτησή σου, πειράζει να συνδυάζει κανείς και τα δύο κάνοντας γυμναστήριο;;

Ο χρήστης teo_3 έγραψε:
Χα χα, πόσο δίκιο έχεις. Και εγώ όταν προσπερνώ το κλείνω....νιώθω σαν να πατώ το Turbo Boost του θρυλικού ΚΙΤ

Ο χρήστης sado έγραψε:
Να χιλιάσεις τα χλμ!

Τα έχω χιλιάσει ήδη!! Ευχαριστώ πάντως!!

Μου κάνει εντύπωση αυτό που λες για το κάθισμα και τα προσκέφαλα.
Εγώ είμαι πολύ ευχαριστημένος αν και εγώ θα έπρεπε να είχα πρόβλημα μιας και έχω πλάτες λόγω μεγέθους και που παίζω rugby και μποξ και όχι εσύ.

Υπονοείς ότι εγώ δεν έχω πλάτες;;; Δηλαδή πήγαν χαμένες τόσες ώρες γυμναστήριο;;;;;

Σίγουρα εχεις 'δουλέψει' με όλες τις ρυθμίσεις του καθίσματος;
Και το προσκέφαλο έχει ρύθμιση.

Με το κάθισμα έχω ασχοληθεί δεόντως. Δεν νομίζω ότι φταίνε οι ρυθμίσεις, απλά η κατασκευή του που δεν στηρίζει σωστά την πλάτη του οδηγού. (πάντα κατά την ταπεινή μου άποψη)

Δεν έχω μπει ποτέ σε 1.8 αλλά νομίζω οτι έχει τα ίδια καθίσματα με το 2.0Τ που έχω. Δερμάτινα έχεις πάρει ή τα απλά;

Τα απλά. Δεν συμπαθώ το δέρμα στο αυτοκίνητο επειδή μου δίνει την αίσθηση ότι γλυστράω..
Σε ευχαριστώ πολύ για τις ευχές και τις συμβουλές!
Συγχώρησέ μου την διάθεση για χιούμορ από μέρους μου..

Ο χρήστης GFON έγραψε:
Ειναι τοσο βαρυ ??1440 κιλα κενο?? τι μηκος εχει??

Και οταν λες κοβει με την αρκουδα, το καταλαβαινεις στο οδηγημα???

Είναι πράγματι τόσο το βάρος του. Μήκος : 4,64 m.
Η διαφορά με το αρκουδίσιο ανοιχτό είναι μεν μικρή αλλά ορατή. Υποθέτω ότι αυτό θα ισχύει στα περισσότερα αυτοκίνητα, λίγο - πολύ..

Ο χρήστης dpolal έγραψε:
Με το αρκουδίσιο ανοικτό τί λέει;;;;;
Πώς κινείται;;;

Κοίταξε να δεις, με το αρκουδίσιο πέφτει, λίγο όμως, όχι όπως το Megane, που για να προσπεράσω, έπρεπε να το κλείσω..
Ευχαριστώ για τις ευχές!