Σίγουρα θα θέλει αντικατάσταση.
Μια καλή ένδειξη είναι η εξής: Χτύπα το δυνατά με το χέρι σου, και δες αν θα βγάλει σύννεφο σκόνης.
Latest posts made by andrpetr
-
RE: Συχνότητα αλλαγής φίλτρου άερα
-
RE: Μπαταρία αυτοκινήτου...
Δικαιολογείται να βγει off μπαταρία BOSCH στα 3,5 χρόνια;
Έλεγξα και το δυναμό, (λέω να το ελέγξω και αυτό, μήπως δεν λειτουργεί κανονικά), όλα καλά όμως. Ήταν η μπαταρία. Επειδή δεν έμεινα ευχαριστημένος από τη BOSCH, έβαλα μια BERGA. Ποιά η γνώμη σας γι αυτές; -
RE: Βελτίωση στα φώτα;
Μου φαίνεται μας δουλεύουν ψιλό γαζί και μας αλλάζουν τα φώτα.
Μου κάηκε η δεξιά λάμπα Η7. Ψηνόμουν να βάλω τις ξακουστές Osram Night Braker. Το έψαξα το θέμα και τις βρήκα από 28 μέχρι 47 € !!! Τόσο μεγάλη διαφορά.
Τελικά έβαλα τις απλές και ταπεινές Narva με 9 €. Μια χαρά φως δίνουν. Μην καταπίνουμε λοιπόν αμάσητα τα όσα μας λένε. -
RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]
Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Θα το χρησιμοποιούσα, είναι καιρός να αρχίσουμε να στηρίζουμε τις δικές μας εταιρείες. Θα μπορούσαν όμως κι αυτοί να συνεργαστούν με ένα σοβαρό e-shop για αγορές μικρο-ποσοτήτων από το internet και όχι απλά να στηρίζονται σε συνεργεία-χονδρική.Έχεις απόλυτο δίκιο! Θα πρέπει να κάνουν κινήσεις προς την κατεύθυνση πωλήσεων μέσω Internet.
Εφόσον, αφ' ενός μεν δεν κάνουμε εκπτώσεις στην ποιότητα, αφ' ετέρου δε, εξοικονομούμε χρήματα και παράλληλα μειώνονται οι εισαγωγές, δεν υπάρχει λόγος να μην τα αγοράσει κάποιος. -
RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]
Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Δεν θα ήμουν τόσο βιαστικός.
Το ότι καλύπτουν τις προδιαγραφές δεν τα κάνει ίδια με όλα τα άλλα που επίσης τις καλύπτουν.
Πιο σωστό να μελετήσεις τα πλήρη χαρακτηριστικά του κάθε λαδιού προτού αποφασίσεις.Δεν τα κάνει ίδια αλλά τα κάνει αρκετά καλά, τόσο που να μην αξίζει να πληρώσεις παραπάνω για το καλύτερο.
Πάντως το όνομα 'Cyclon Hellas' φιγουράρει και στη λίστα της Audi USA
http://microsites.audiusa.com/ngw/09/media/downloads/pdfs/Audi_TechnicalServiceBulletin_1997-2012.pdf
Το ότι είναι Ελληνικά, δε σημαίνει ότι είναι και ftp... -
RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]
Να ρωτήσω τους ειδικούς του forum.
Ποιά η γνώμη σας για τα CYCLON F1 V 5W-30 για κινητήρες VAG με κωδικούς AUQ (180 hp) και BXW (85 hp).
Σύμφωνα με το http://www.my-gti.com/2540 , είναι στα εγκεκριμένα.
Εφόσον είναι Ελληνικά, είναι στα εγκεκριμένα, και είναι και πολύ φθηνότερα από τα αντίστοιχα MOTUL, γιατί όχι?Ευχαριστώ εκ των προτέρων
-
RE: Life in 2 (strokes)
Ο χρήστης tm έγραψε:
Δεν ντρεπόμαστε να μιλάμε εν έτει 2010, για δίχρονα μηχανάκια???
Θα έπρεπε εδώ και καιρό, να έχει απαγορευθεί η πώλησή τους!αν δυσκολευεσαι να ενεργηθεις, δοκιμασε κατι απο τα φαρμακεια!!
Βάλε λαδάκι μείξης με άρωμα φραουλίτσα !
Σας συγχαίρω πραγματικά για τις αποστομωτικές σας απαντήσεις, οι οποίες είναι αντάξιες του επιπέδου σας.
Πραγματικά με κολλήσατε στον τοίχο...Μιλάω για τους σημερινούς δίχρονους κινητήρες παραγωγής που τοποθετούνται σε δίκυκλα.
Μπορεί ο δίχρονος από πλευράς σύλληψης να είναι ο τελειότερος κινητήρας που υπάρχει, ο αποδοτικότερος, ο οικονομικότερος, αλλά όχι αυτοί οι κινητήρες που είναι σήμερα στην παραγωγή, τοποθετούνται σε δίκυκλα, και μπορούμε να αγοράσουμε οι κοινοί θνητοί.Μπορεί αυτή τη στιγμή σε κάποιο ερευνητικό κέντρο να εξελίσσεται ο τελειότερος δίχρονος κινητήρας για δίκυκλα, αλλά τα όποια συμφέροντα να μην αφήνουν να βγει στην παραγωγή.
Να τονίσω ότι υπάρχουν θαυμάσιοι δίχρονοι κινητήρες που χρησιμοποιούνται στα καράβια.
Με εκτίμηση
-
RE: Life in 2 (strokes)
Δεν ντρεπόμαστε να μιλάμε εν έτει 2010, για δίχρονα μηχανάκια???
Θα έπρεπε εδώ και καιρό, να έχει απαγορευθεί η πώλησή τους! -
RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]
Ο χρήστης mousatos έγραψε:
...
Κάνα Ελληνικό λάδι θα βάλει κανείς; ΕΚΟ , cyclonΣυγγνώμη για την καθυστερημένη απάντηση. Κάλλιο αργα παρά ποτέ όμως...
Έχουμε και λέμε λοιπόν.
Χρησιμοποιώ το CYCLON F1 10W40 στα παρακάτω:
GREDOS 1.5 Για 70.000 Km περίπου, και μέχρι τα 225.000 Km, που κατατέθηκαν οι πινακίδες πέρυσι τον Δεκέμβριο.
IBIZA 1.4 Από τα 52.500 Km μέχρι τώρα στα 92.000 Km.
Δεν έχω όργανο θερμοκρασίας λαδιού για να δω την θερμοκρασία. Δεν παρατήρησα να καίει λάδι, ειδικά στο GREDOS το οποίο είναι και παλαιότερο. Ούτε να χτυπάνε τα ωστήρια το πρωί που ήταν κρύο.CYCLON M1 4T 15W-50 σε δύο KAWASAKI KLR 250 μοντ. 1990 το ένα και 1992 το άλλο.
Στο παλαιότερο, με αυτό το λάδι χτύπαγε το κιβώτιο. Το ίδιο έκανε βέβαια και με CASTROL που δοκίμασα. Με το μόνο που δεν χτυπάει είναι με MOTUL. Αντιθέτως στο νεότερο, το κιβώτιο δεν χτυπάει με το CYCLON και γι αυτό το λόγο το χρησιμοποιώ ακόμα. Το μόνο κακό ότι αρχίζει να το καίει από τα 2000 Km περίπου, οπότε συμπληρώνω μέχρι τα 2500 που κάνω την αλλαγή.Τα βρίσκω σε καλές τιμές. Τα 4lt το F1 10W-40 το αγοράζω 26 E, και για τη μηχανή το M1 4T 15W-50, 7 Ε το lt.
Γενικά πάντως δηλώνω ικανοποιημένος.
Ευελπιστώ να βοήθησα.