Posts made by amstrad

Γεια σας παιδια, εγω ειμαι παλι γεματος αποριες!
Θελω να κανω τις εξης δυο αναβαθμισεις, βασικα την μια αλλα θελω να ρωτησω για τη δευτερη αν μπορω να την κανω.
Πρωτο ερωτημα ειναι οτι θελω να βαλω 2 προβολακια επανω στο Grand Vitara 3d (my2005) μου και θα ηθελα να ακουσω καποιες λυσεις και που μπορουν να μου κανουν τοποθετηση. Τα προβολακια θα τα βαλω πανω στην οροφη, οχι μπροστα στον προφυλακτηρα, για φωτισμο κατα τις νυκτερινες εξορμησεις. Εχω ρωτησει σε 2 καταστηματα αλλα κανενα δεν ηξερε πολυ καλα τι επρεπε να γινει και δεν θα μου εκαναν οι ιδιοι την τοποθετηση αλλα θα τα κανονιζαν με αλλο συνεργειο και διαφορες ιστοριες. Επισης δεν μου εξηγησαν ποιες ειναι οι επιλογες μου για το που θα μπει ο διακοπτης. Και απορω εγω,... δεν το εχει ξανακανει αυτο σε αλλο αμαξι αυτος που πουλαει αυτο το προϊον; με εβαλε σε αμφιβολιες λιγο αυτο. (το τελευταιο μου το ειπαν σε ενα απο τα 2 καταστηματα στο αλλο δεν ρωτησα γιατι θα μου τα εβαζαν αλλου).
Βρε παιδια ποιοι απο σας εχετε βαλει προβολακια στα 4κινητα σας και απο που περασατε το καλωδιο για τον διακοπτη; για να εχω καμια ιδεα πρωτου μου κανουν ελβετικο τυρι την οροφη και το καπω! Οπως επισης και αν υπαρχουν καταστηματα-συνεργεια που να προσφερουν ολοκληρωμενες λυσεις σε τετοια θεματα, να παω δηλαδη και να μου προτεινουν λυσεις που θα κανουν και την τοποθετηση εκει μπροστα μου.

Η δευτερη ερωτηση μου ειναι σχετικη με σηκωμα και τα νεα μου ελαστικα. Αγορασα προσφατα μια 4αδα BFGoodrich A/T KO και αναγκαστικα πηγα στην διασταση 215/70/16 ενω τα μαμισια ηταν 215/65/16. Λογικα το αμαξι ψηλωσε κανα ποντο λογω διαφορας προφιλ, ομως παραλληλα ψιλοπηξανε οι θολοι μου. (κατι που μαλλον σημαινει οτι αμα θελησω να βαλω αλυσιδες θα μου βγει ακομα πιο πολυ το λαδι!) Αυτο που θελω να μαθω ειναι ανα λογω αυτης της μικρης αλλαγης αλλαζει κατι στην γωνια των ψαλιδιων με τους τροχους που να επιβαρυνει τα ρουλεμαν κλπ. Ενα μικρο body lift θα το εφερνε στα ισια του ή κανω τελειως λαθος υπολογισμους και δεν τρεχει τιποτα; Αναρτησεις δεν αλλαζω ακομη αν θελησει καποιος να μου το προτεινει γιατι ειμαι ακομη στα 32.000 χλμ και θελω να κανω ακομη τα διπλασια περιπου για να τις αλλαξω!
...Αν και στο ενα καταστημα μου προτειναν οτι πρεπει να τις αλλαζω καθε 30.000 χλμ... πρωτη φορα του ακουγα αυτο βεβαια...
Αυτα προς το παρον, οποιος μπορει ας με φωτισει!

Αφου δεν εχει ανανεωθει το 100αρι και 105αρι Land Cruiser ειναι επομενο να ειναι πρωτο το μικροτερο αδερφακι τους. Θα το ψαξω να δω αν ηταν και το FJ Cruiser στο παιχνιδι, γιατι και αυτο ειναι ακρως αξιολογο. Να πω την αληθεια μου αρεσει πιο πολυ απο τα αλλα δυο το FJ! Tα Land (+FJ) Cruiser ειναι αψογα αυτοκινητα αλλα δυστυχως λογω κοστους κτησης και μεγαλων κινητηρων μου ειναι απλα ενα μακρυνο ονειρο! Τουλαχιστον οσοι τα εχουν ας τα χρησιμοποιουν στο στοιχειο τους και οχι για το super market, ή για πρωτη θεση στα παρανομα παρκινγκ-πεζοδρομια των σκυλαδικων.
Aναρωτιεμαι αν γινοταν εδω ο διαγωνισμος ποιο θα εβγαζαν πρωτο;...
Χμμ ας μαντεψω τη BMW;... καμια Mercedes (ΜL);... η καποιον αλλο αντιπροσωπ.. ουπς συγγνωμη... αυτοκινητο ηθελα να πω!

Απο οσο ξερω δεν μπορεις να βαλεις αργα εν κινησει σε κανενα αυτοκινητο (δεν ξερω για τα Subaru τι κανουν να πω την αληθεια). Οσο για το συγκεκριμενο Isuzu το πιο φυσιολογικο ειναι να κλειδωνει και τους 4 τροχους οπως γινεται στα καθαροαιμα αλλα δεν εχει να κανει με το στριψιμο της ροδας. Μπορεις κανονικα να οδηγησεις απλα οταν ειναι να εμπλεξεις την 4κινηση με αργα θα πρεπει να ισιωσεις πρωτα τους τροχους και μετα να πατησεις το κουμπακι!

Δεν εχεις αδικο IKE, και μιας και ασχολουνται σχεδον μονο με τα SUV και ελαχιστα εως καθολου με τα καθαροαιμα μαλλον θα τα κοψω σιγα σιγα.
Αν και συμφωνα με τα λεγομενα τους τα μισα suv ειναι καθαροαιμα (βλεπε νεα μοντελα BMW,Mercedes, Land Rover, Jeep... αλλο καραγκιοζιλικη, μην και τους βγαλουμε ημιαιμα τα suv τους!). Και καποια αλλα κινεζικες και κορεατικες εταιριες που παραμενουν και συνεχιζουν να παραγουν καθαροαιμα τρωνε λασπη γιατι δεν ειναι μεσα στην κλικα! Βλεπε ακομη το Ssang Yong Actyon που το εκαναν crossover και coupe ενω δεν αναφερουν οτι ειναι απο τα 5-6 καθαροαιμα της αγορας.

Γεια σου lepes! Δεν αδικω τα Cherokee σε κανενα σημειο, δεν τα εθιξα με τα λογια μου ή αν φανηκε ετσι δεν ηταν προθεση μου. Μιλουσα καθαρα για την συμπεριφορα των αρθρων απεναντι στα οχηματα. Για διευκρινηση μιλαω για ενα πειραγμενο (tuned...) μοντελο και οχι για το τεστ των πολλων Cherokee.
Ξερω οτι ειναι δυσκολος ο χωρος των περιοδικων και ιδιαιτερα οι πιτες της διαφημισης. Δουλευω στον χωρο των Μεσων Μαζικης Ενημερωσης- Ειδησεογραφιας και ξερω τι γινεται, αλλα αυτο δεν δικαιολογει τα συνεχη γλυψιματα...
Top Gear rules...

Στο τευχος Δεκεμβριου του αντιπαλου δεους διαβαζουμε στις πρωτες σελιδες τις εντυπωσεις απο την Αυτοκινηση 2006... Εχουμε και λεμε λοιπον: 'Η Mitsubishi εδωσε το παρον στην Εκθεση με ολα τα δυνατα της χαρτια. Απο το εξαιρετικο pick up L200 εως το εντυπωσιακοτατο ολοκαινουριο Outlander... To Οutlander εκτος απο τον εξαιρετικα ομορφο και δυναμικο του σχεδιασμο... μπλα μπλα μπλα... αναμενεται την ανοιξη του 2007'.
Στην φωτογραφια που ειναι κατω απο το αρθρο βλεπουμε φυσικα το παλιο Οutlander μιας και δεν παρουσιαστηκε το καινουριο στην εκθεση αλλα επειδη θελουμε να το σπρωξουμε, λεμε οτι επειδη ειναι με diesel κινητηρα και εξαταχυτο ειναι 'ολοκαινουριο'.
Φυσικα δεν προκειται για το καινουριο Outlander που βλεπει κανεις στα site του εξωτερικου και στο επισημο Ιαπωνικο site της Μitsubishi μιας και κυκλοφορει ηδη στην Ιαπωνια!
Αυτα για την ωρα, εχω λιγη δουλεια τωρα αλλα θα επιστρεψω συντομα...
Ξερω οτι θα δεχθω επιθεσεις για αυτα που λεω αλλα ας με διαψευσουν αν νομιζουν οτι κανω λαθος.

Σε τευχος λοιπον της περιοδου Νοεμβριου-Δεκεμβριου 2006 (διοτι μερικοι δεν βαζουν πια τους μηνες στην αριθμηση των τευχων τους ισως για να εχουν την ευχερεια να τυπωνουν οποτε γεμισουν τις σελιδες τους ) διαβασαμε το 'γεγονος' κατα το περιοδικο οτι το Honda HRV δεν εχει πουλησει στην Ελλαδα και δεν ειναι αξιο συζητησεως σε εκεινο το περιοδικο.

Επισης επειδη εχει σταματησει να πωλειται απο την εταιρια ειναι αλλος ενας λογος για να μην συζυταμε για αυτο... Μαλιστα...
Στο ιδιο τευχος και σε ολα τα τευχη σχεδον εχουμε ενα καταιγισμο απο πειραγμενα και φτιαγμενα Cherokee της προηγουμενης γενιας τα οποια επισης εχουν σταματησει να κυκλοφορουν αλλα δεν τρεχει τιποτα...
Σημειωση, η παρουσιαση στο προηγουμενο τευχος γινεται μερικες σελιδες μετα απο 5σελιδη καταχωριση του καταστηματος που εφτιαξε το Cherokee. Καλα κανετε λοιπον και μας δειχνετε τα παλια Cherokee γιατι ειναι πολυ ομορφα και δυνατα αλλα μην την λετε στο HRV (και στους αναγνωστες) επειδη δεν εχει ερθει κανεις που να θελει τη διαφημιση του και δεν κανει βελτιωσεις στο συγκεκριμενο μοντελο καποιος διαφημιζομενος!

Αγαπητοι φιλοι, εχω καιρο να ανεβασω καποιο ερωτημα ή θεμα σε αυτο το forum και πιστευω οτι ειναι καιρος πια να τα πω.
Ολοι μας γνωριζουμε τα δυο μηνιαια περιοδικα που ασχολουνται με τον τομεα της τετρακινησης αλλα και τα κατα καιρους ενθετα ή εκτακτα τευχη αλλων εκδοσεων. Το θεμα που θελω να συζητησουμε ειναι τα εξης:

• Θελω να ακουσω τη γνωμη σας, κατα ποσο πιστευετε οτι αυτα που λενε τα γραφουν ανθρωποι που ξερουν καλα το θεμα;
• Αν τα γραφουν συμφωνα με το ποιος 'σκαει' τα πιο πολλα για διαφημιση και χορηγιες;
• Και τελος αν οι αρχισυντακτες κανουν την δουλεια τους ή αφηνουν τους συντακτες να γραφουν τα λαθη το ενα μετα το αλλο;

Εχω συγκεντρωσει καποιες χοντραδες που εχουν γραφει κατα καιρους και ιδιαιτερα στα τευχη του Δεκεμβριου του 2006 που εδωσαν τα ρεστα τους.
(σ.σ. διαβαζω σε μονιμη βαση τα περιοδικα του χωρου απο τον Μαρτιο του 2004, δεν θελω να το παιξω ο υπερεμπειρος ή το ψωνιο αλλα δυστυχως με τις λιγες γνωσεις των τελευταιων 3 ετων πιστευω οτι εχω τις βασεις να ξεχωριζω τα αυτονοητα!)

Αγαπητοι φιλοι, εχω καιρο να ανεβασω καποιο ερωτημα ή θεμα σε αυτο το forum και πιστευω οτι ειναι καιρος πια να τα πω.
Ολοι μας γνωριζουμε τα δυο μηνιαια περιοδικα που ασχολουνται με τον τομεα της τετρακινησης αλλα και τα κατα καιρους ενθετα ή εκτακτα τευχη αλλων εκδοσεων. Το θεμα που θελω να συζητησουμε ειναι τα εξης:

• Θελω να ακουσω τη γνωμη σας, κατα ποσο πιστευετε οτι αυτα που λενε τα γραφουν ανθρωποι που ξερουν καλα το θεμα;
• Αν τα γραφουν συμφωνα με το ποιος 'σκαει' τα πιο πολλα για διαφημιση και χορηγιες;
• Και τελος αν οι αρχισυντακτες κανουν την δουλεια τους ή αφηνουν τους συντακτες να γραφουν τα λαθη το ενα μετα το αλλο;

Εχω συγκεντρωσει καποιες χοντραδες που εχουν γραφει κατα καιρους και ιδιαιτερα στα τευχη του Δεκεμβριου του 2006 που εδωσαν τα ρεστα τους.
(σ.σ. διαβαζω σε μονιμη βαση τα περιοδικα του χωρου απο τον Μαρτιο του 2004, δεν θελω να το παιξω ο υπερεμπειρος ή το ψωνιο αλλα δυστυχως με τις λιγες γνωσεις των τελευταιων 3 ετων πιστευω οτι εχω τις βασεις να ξεχωριζω τα αυτονοητα!)

RTFM... +1

Το κουμπακι παραπεμπει στο κλειδωμα του διαφορικου με αργες σχεσεις. Δεν χρειαζετε να το ψαχνετε με υποθεσεις παιδια
Το Isuzu φιλε Μιλτιαδη το χρησιμοποιεις καιρο ή ειναι προσφατη η αποκτηση του; Αν το αγορασες προσφατα θα σου ελεγα οτι πολυ κακως ο αντιπροσωπος που στο πουλησε δεν σου εκανε μια περιγραφη του αυτοκινητου και των δυνατοτητων του!

Σωστός ο macedonas! Το CB δεν ειναι παράνομο για αυτο και λέγεται Citizen Band (C.B.) ειναι για εμας τους απλους πολιτες οπως το λεει το ιδιο και δεν χρειαζεται αδεια ραδιοερασιτεχνη οπως τα VHF-UHF.

Το ξερω το προβλημα με το ελασματακι που εχει αλλα δεν ειναι δουλεια να το ισιωνω καθε πεντε ανοιγματα του ντεποζιτου. Ασε τα εχω παρει με αυτο το ηλιθιο ανοιγμα που εχει!
Ευχαριστω παντως για την παρατηρηση bebes!

Γεια σου piato! Δεν ηξερα οτι μπορεις να βαλεις αργα χωρις να ειναι κλειδωμενο!; εγω εχω το καθαροαιμο Grand Vitara, το προηγουμενο δηλαδη και το θεωρησα αυτονοητο οτι θα ειναι κλειδωμενο στα αργα. Αφου τωρα μπαινεις στον χωρο της 4κινησης γιατι σε απασχολει η ελλειψη του πισω μπλοκε διαφορικου; το εχεις παει σε test drive σε κατσαβραχα και δεν τραβαγε; στο δικο μου παντως ειναι ζητημα να μου εχει δημιουργηθει ιδιαιτερο προβλημα λογω ελλειψης μπλοκε πανω απο 2-3 φορες και το παω σε ψιλοδυσκολα μερη εκτος δρομου.
Τα προβληματα που πιστευεις οτι εχει το οχημα πιστευω οτι δεν επρεπε να σε απασχολουν! Ποιο πολυ θα επρεπε να σε πειραζει το οτι δεν θα εχεις ακαμπτο αξονα πισω! Εγω ζηλευω τα jimny, samurai και wrangler, defender κλπ. που εχουν και μπροστα γιατι στα δυσκολα νεροφαγωματα ειναι αναγκαιοι οι αξονες και το μεγαλο βημα της αναρτησης.
Oσο για τις στροφες ουτε αυτο ειναι κατι τρελο γιατι αν ειχες τον 1.6αρι του βενζινοκινητου θα ειχες γενικοτερα χαμηλοτερη ροπη και ισχυ λογω μονιμης 4κινησης.
Πιστευω θα σου απαντησουν και αλλα παιδια που θα ξερουν καλυτερα και θα μπορουν να δωσουν επιπλεον πληροφοριες.
Αυτα για την ωρα!

Δεν ξερω αν απο αγνοια δεν καταλαβα αλλα για ποιο απο ολα τα καπακια μιλας; εγω παντως με το καπακι βενζινης εχω προβλημα με το Grand Vitara μου μοντελο 6/2005. Οταν θελω να το ανοιξω στο πρατηριο βενζινης μου βγαζει την πιστη για να ανοιξει!

Τελικα απαντησαν απο την αντιπροσωπεια της Kumho, την ΑΣΤΗΡ Εμπορική Ελαστικών. Μου ειπαν οτι εχουν διαθεσιμα κομματια για 15 ιντσων ελαστικα και απο Σεπτεμβριο θα ερθουν των 16 ιντσων. Μιλαω παντα για τα KL-71. Παρολα αυτα μαλλον δεν θα ασχοληθω αλλο με τα Κumho και θα συνεχισω να ψαχνω για τα 50-50 που λεω και παραπανω.
Αργησαν αλλα απαντησαν που λετε απο την αντιπροσωπεια, κατι ηταν και αυτο, τους εκραξα λιγο παραπανω αλλα περιμενα απαντηση νωριτερα τι να κανω!

Ευχαριστω Κ.L. για τις εντυπωσεις απο τα ελαστικα σου! Τα ελαστικα μου θα πανε για αλλαγη απο τελη Σεπτεμβριου και απο οτι φαινεται θα παω για τα BFGoodrich οπως αναφερω και παραπανω, το προβλημα μου τωρα ομως ειναι περα απο το κενο στο πορτοφολι, και οτι τα ΒFGoodrich βγαινουν σε διασταση 215/70/16 και οχι στο 215/65/16 που θελω. Τωρα αν θα βρισκουν στους θολους δεν ξερω αλλα ειναι κατι που θα το ψαξω.

H αντιπροσωπεια της Kumho με εγραψε στο email που της εστειλα ρωτωντας για τα KL71! Τετοια συμπεριφορα ειναι απαραδεκτη για μενα που εχω συνηθισει απο μεγαλες εταιριες, αλλα και μικροτερες για αμεση ανταποκριση! Θα ακολουθησω μαλλον μια αλλη λυση οχι μονο για το γραψιμο της αντιπροσωπειας αλλα και γιατι μαλλον δεν υπαρχουν στη διασταση που θελω. Με βλεπω για 50-50 τελικα ελαστικα, και μαλλον για τα BFGoodrich, τα οποια θα τα σπασω σε 2-3 δοσεις με πιστωτικη για να μην μου ερθει βαρυ στην τσεπη!
Ευχαριστω παιδια για τη βοηθεια!

Τα δικα μου μαμισια dueler ειναι τωρα στα 20.000 χιλιομετρα και ειναι σακατεμενα απο 14 μηνες οδηγησης! Δεν νομιζω να αντεξει λαστιχο στη δικια μου χρηση 50.000 χλμ! Ακομα και αν τα μαμισια δεν θεωρουνται ιδιαιτερα καλα (που εμενα δεν με απογοητευσαν σχεδον καθολου) εχουν φαει τοση πετρα και χαλικια που δικαιολογημενα εχουν γινει ετσι. Θα βαλω μια φωτο, αργοτερα σημερα για να δειτε την κατασταση τους. Τα Bridgestonε 694, φιλε Κ.L. τα εβγαζες εκτος δρομου αρκετα; Μου κανει εντυπωση που αντεξαν τοσα χιλιομετρα; απο τιμη αυτα τι λενε; ειναι πανακριβα σαν τα BF;

Συμβιβασμους φιλε Φωκιων ειμαι διατεθιμενος να κανω στην ασφαλτο διοτι θελω να το αναβαθμιστω για εκτος δρομου εξορμησεις! Ετσι και αλλιως δεν τρεχω πανω απο 120χλμ/ωρα συχνα και προτιμω να εχω αποτελεσμα στα λασπολουτρα! Αλλους οδηγους GV 1.6 που ξερω το εχουν παρει μονο για μοστρα και οχι για εκτος δρομου, οποτε δεν εχω καποιο γνωστο μου να τον συμβουλευτω! ...Οποτε μενουν τα fora. Πολυ μου αρεσουν οπως ανεφερα και σε αλλο post, τα BFGoodrich ΑΤ 50-50 αλλα τα βρηκα με 160 ευρω περιπου το καθενα, υπαρχει καποιος που να ξερει λαστιχά με καλυτερη τιμη για αυτα; (περα απο τον λαστιχά του Random1 που τον εχω ηδη στα υποψιν).

Θα ψαξω αμα ειναι και για αυτο αμα ειναι σε κανα site με κριτικες και δοκιμες, δεν το ειχα κοιταξει καθολου ως τωρα.