- παρατηρηση στη φράση σου ντοκτορα ' Την Κυριακή ήταν σαφές το μήνυμα που οι αγωνιζόμενοι έστειλαν. «Ή αποκαθίσταται το σπορ θεσμικά ή δεν τρέχουμε».'
η δικη μου γνωμη ειναι οτι το μεγαλο ποσοστο(οσων εχουν τη δυνατοτητα να τρεξουν) αν αυριο βρίσκονταν τα χρηματα για το ασφαλιστηριο με τα πραγματα οπως εχουν,θα εκαναν το προγραμμα τους σαν να μην συνεβη τιποτα(οπως ολες τις αλλες φορες)
2.παρατηρηση-σκέψη σε αυτα που γραφει ο κυριος Μιχαλης(ή καλύτερα με αφορμη αυτα που γράφει)στα οποια τα περισσοτερα συμφωνω,αφου εχουν οπως και να το κανουμε μια βαση.
στέκομαι κυριως στη παραγραφο
Πιστεύω όμως ότι η ΕΛΠΑ στην κατάσταση που οδήγησε τον εαυτό της και βρίσκεται τώρα, έχει συμφέρον να προσέλθει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με την ΟΜΑΕ και να συζητήσει σοβαρά επί της διαμορφωμένης ρεαλιστικής κατάστασης. Ο κίνδυνος του διχασμού είναι μεγάλος, θα πρέπει όλοι να σταθούν στο ύψος των περιστάσεων.
και με αφορμη αυτο λέω...
οκ,τα εχουν κανει κουλουβαχατα(ΕΛΠΑ,ΟΜΑΕ,γενικα η αρχη του σπορ),αλλα αυτο στο οποιο ολοι μας δεν εστιαζουμε ειναι ΤΙ ΕΧΕΙ ΝΑ ΧΑΣΕΙ Η ΕΛΠΑ,ΟΜΑΕ,ΑΡΧΗ ΤΟΥ ΣΠΟΡ,αν δεν γινονται αγωνες?γιατι καιγονται ολοι τοσο πολυ(οι ιδιοι που εφτασαν το αθλημα εκει που ειναι ) να γινουν αγωνες ξανα?Μηπως έχουμε ξεχασει οτι προφανως για να καιγονται βγαζουν λεφτα?Αλλιως ποιος ο λογος για τοση επιμονη (απο ολες τις πλευρες) να έχει το κυριο λογο κλπ?...
Δεν το λεω για να βρουμε αλλου λυση(ειδικα εδω γραπτως στο 4tforum),μια που ενας νορμαλ απο εξω ανθρωπος βλεπει οτι προκειται για κατι που οπως ολοι μας ξερουμε,εχει πιασει πάτο,αρα απλα φανταστειτε ποσο ανετα (αν τσουλησει λιγο κλπ)βγάζει κερδος αυτο το πράγμα που λεγεται μηχανοκινητος που δεν θελει κανεις να 'αφησει'.Μιλαω παντα απο την πλευρά της 'αρχης του σπορ'....
και το γραφω απλα για να μας το υπενθυμισω,το γιατι βλεπουμε τους ιδιους που αντικειμενικα δεν τα εχουν καταφερει τοσο καλα(ολοι τους) να μην το αφηνουν με τιποτα...