Kαλησπέρα παιδιά και χρόνια πολλά.
Αυτοί οι χωρίς τρύπα,με ταινία δηλ
http://www.bestmarket.gr/hotshop/?p=pro ... Product=39
τι λένε?
Γενικά είναι εύκολη η τοποθέτηση τους?Προυπόθεση φαντάζομαι να βγεί ο προφυλακτήρας.Από άποψη εγγύησης δε νομίζω να υπάρχει κάποιο πρόβλημα,
Περιμένω το νέο Astra GTC και έλεγα να γλυτώσω τα 355 ευρώ και τους 2 μήνες αναμονή.

Προσημείωση ακινήτου εννούσα με καταναλωτικό δάνειο αλλά με αισθητά μικρότερο επιτόκιο,πχ ταχυδρομικό ταμιευτήριο.
Από αυτό (ΤΤ),χρειάζεται να είσαι δημ.υπάλληλος για να πάρεις δάνειο ή όχι απαραίτητα?Κάτι τέτοιο έμαθα...
Δηλ. αν πάω σε μια άλλη αντιπροσωπεία της χ εταιρείας (στη προκειμένη με ενδιαφέρει το astra gtc) μπορεί να βρώ και καλύτερο επιτόκιο?
Αυτός μου είπε ότι συνεργάζονται με την opel bank (gmac).

Καλησπέρα,
Να επαναφέρω το topic στην επιφάνεια.
Κάνοντας μια γρήγορη έρευνα παρατηρώ ότι όλοι παίζουν από 9.5 εώς 12% απλώς αν γίνει προσημείωση ακινήτου πέφτει αρκετά (δε ξέρω βέβαια μου φαίνεται πολύ τραβηγμένο να το κάνω με προσημείωση).
Υπάρχει δάνειο αυτοκινήτου με παρακράτηση κυριότητας και καλό επιτόκιο τελικά?

Εάν του το προσέξουν όμως?

Στο εσωτερικό,είναι μαλακά τα πλαστικά του ταμπλώ παιδιά?Γενικά τι αίσθηση σας δίνει?
Καλύτερα ένα μεταχειρισμένο Civic Type-R 02-03 ή ένα καινούριο TSI?
Έχω ένα saxo vts πρός το παρόν και έχω αυτό το δίλημμα...

Ο χρήστης mergaz έγραψε:

Aπό όσο ξέρω πλέον ο σαρακάκης βάζει σίτα με logo type-s χωρίς επιπλέον εξτρά καθώς και βαμμένα τα πλαστικά φουσκώματα στο χρώμα του οχήματος.Μέχρι πρότινος τα χρέωνε 900 ευρά...

εννοείς οτι αντικαθίσταται η μάσκα μπροστα και μπαίνει αυτή του type-r με την σίτα?μπαίνουν και τα μαρσιπιε και αλλάζει και ο προφυλακτήρας πίσω σάν αυτού του type-r?
και δεν κοστίζουν όλα αυτά?
Από οδηγική συμπερφορά πως πάει το civic??

Ακριβώς,μόνο που γράφει type-s φυσικά.
Έχω πολύ καλό φίλο που δουλεύει μέσα.
Δεν είναι τυχαίο ότι μας έχει φέρει για να χαζέψουμε και να οδηγήσουμε το νέο CTR (από το Μάιο παρακαλώ...) και το 1.8 το πεντάθυρο από τέλη 2005...
Τεσπά,όσο αναφορά τη συμπεριφορά εξαρτάται κατά πολύ από τι αυτοκίνητο θα μεταπηδήσεις σε αυτό.
Πχ για μένα που έχω ένα Saxo VTS 1.6,το 1.8 δε μου φάνηκε δυνατό,με ενοχλεί το ηλεκτρόγκαζο του αλλά είναι αξιοπρεπέστατο στο δρόμο με καλό και πιό βαρύ πάτημα,δίνει αίσθηση στιβαρότητας.
Όσο αναφορά το μεγάλο,πολύ μικρότερο lag στο γκάζι και άλλα πολλά που τα ξέρετε...

Aπό όσο ξέρω πλέον ο σαρακάκης βάζει σίτα με logo type-s χωρίς επιπλέον εξτρά καθώς και βαμμένα τα πλαστικά φουσκώματα στο χρώμα του οχήματος.Μέχρι πρότινος τα χρέωνε 900 ευρά...

Καλησπέρα παιδιά,
Μερικές ερώτησεις για το συγκεκριμένο,θέλει ένας φίλος να το αγοράσει:
1)Φοράει σφυρήλατα πιστόνια όπως αυτά με τα 225 (τα mahle αν δε κάνω λάθος)?
2)Ο 1.8T από αξιοπιστία σε γενικές γραμμές,με οδήγηση σπόρ επί το πλείστον?
3)Το μοτέρ πάει πρός κατάργηση λόγω εκπομπής ρύπων και επειδή δε θα τηρεί προδιαγραφές Euro4?
Αυτά για αρχή.
Ευχαριστώ.
Ο φίλος μου είχε ένα Honda civic VTi '00 και θέλει να πάρει άλλο γιατί του κόλλησε το μοτέρ (πήρε νερό από την εισαγωγή-στις πρόσφατες βροχές) και ξενέρωσε...

Βρε παιδιά στο Alpine 9835 μπορεί να γίνει καμιά πατέντα?

Καλησπέρα και από μένα και καλώς σας βρίσκω.