Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Το κοριτσάκι μας όμως είναι και πολύ ελαφρύτερο. Σωστά; Ήδη ο φίλος γράφει πως όταν οδηγεί η σύζυγος (συχνά με γόβες... χαχαχαχα) τα σκορτσαρίσματα είναι πιο έντονα. Από εκεί και μετά shell v - power kai dci μας κάνουν το απόλυτο σκορτσάρισμα όπως το έχω δει πολλές φορές με το duster.
Ακριβως! Καλα τις λεω τι επαθες ξεχασες να οδηγεις; να μου λεει με αυτα τα τακουνια το παθαίνω!
Κατα τα αλλα εκτος του σφυριγματος στα 130+ δεν εχω κατι αλλο
Επισης βσζω μονο v power
1.5dci dynamic 30.000km
Στο ξεκινημα της 1ης ελαφρυ 'σκορτσαρισμα' στο συμπλεκτη. Ειδικα οταν οδηγει η συζυγος πολυ χειροτερα
Στα 130+ εντονο σφυριγμα στην δεξια μπροστινη πλευρα
Κανω κατι;
Γι αυτό και η ερώτηση, δεν εχω ταξη μεγέθους του τελωνείου
Ο χρήστης ksenitias έγραψε:
πολλα ειναι 25χιλιαρικα για 520d τριετιας
Τα αντίστοιχα ελληνικα του 11 ειναι στα 30κ+
Ένα μεταχειρισμένο πχ 520d γερμανιας του 2014 που κανει στο mobile.de περίπου 25k πόσο τελωνείο μπορεί να έχει;
Ναι ε; Πολυ απογοτευτικό αν συμβαίνει και στα πιο καινούργια
Θα ηθελα να ρωτησω αν το προβλημα με τα s-tronic οπως διαβαζω στο ποστ για το q5 ειναι γενικο ή αν το παρουσιασαν μια σειρα οχηματων πχ μοντελα 09. Για τα πιο καινουργια πχ ´12 κτλ παρουσιαζεται παλι;
Έχει οδηγήσει κανείς το facelift X3 s20i 1.6; Εντυπώσεις;
1.5dci νεοτερα απο καταναλωση περιπου 1000km σε εθνικη οδο φορτιο 3 ατομα, cruise ανα μεγαλα διαστηματα στα 144km/h μεση καταναλωση 5.7-6 lt/100. Χωρις το cruise διατηρουσα σταθερη ταχυτητα στα 140km/h
πρωτα στοιχεια απο καταναλωση: εχω κανει περιπου 600km. εχω βαλει v-power diesel 2 φορες. λογω το οτι κινουμαι σε συνθηκες στρωσιματος σε ανοικτο επαρχιακο δρομο δειχνει 4,0lt/100km με cruise control στα 100km/h. αυτη τη στιγμη σε συνθηκες πολης 3-4 ημερων η καταναλωση ειναι 4.5lt/100km. ολα ειναι χωρις ενεργοποιημενο το eco
Δεν εχω ακομη καταληξει ποσο βοηθα το eco. μου ειπαν απο την αντιπροσωπεια να το χρησιμοποιω μονο εντος πολης.
επισης θα ηθελα να ρωτησω αν αξιζει να αναβαθμισω απο τωρα το navi καθως και αν πρεπει να δηλωσω καπου online το αυτοκινητο πχ σε καποιο site της renault.
Σε γενικες γραμμες μου αρεσει πολυ.αυτα
Ο χρήστης limited_one έγραψε:
Καλοτάξιδο!!! Με καλά και ασφαλή χιλιόμετρα!
Σ ευχαριστω!!
Σήμερα παρέλαβα το δικο μου, απο μια κοντινή βόλτα που έκανα, μου άρεσε πολύ το τιμόνι σαν αίσθηση, η ροπή του απο χαμηλά και το hill start assist. Σε γενικες γραμμες πολυ καλή αισθηση, νομίζω οτι άξιζε η εκδοση dynamique, ελπιζω να αντέξει και στο χρόνο και μετα απο μια πενταετια να παραμένει παλι ενα καλο αυτοκινητο οπως τωρα που ειναι καινουργιο! Αυτά! Για καταναλωσεις σε λιγο καιρο
Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
πόσο πήγε;
17k ακριβως ολα μεσα (τραπεζες κτλ)
Εχω κλεισει το 1.5dci dynamique χρωματος μαυρο και υπολογιζω να το παραλαβω τελος του μηνα οταν ολοκληρωθει η διαδικασια δανειοδοτησης κτλ. Υπαρχει κατι σημαντικο που πρεπει να προσεξω πριν το παραλαβω;
Ο χρήστης panosk8 έγραψε:
Γράφω για να πω και μια παράμετρο που πολλοί ίσως δεν έχουν σκεφτεί...
Πέρα από τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουμε όλοι αυτές τις ημέρες (εγώ προσωπικά και στη δουλειά μου ως ελέυθερος επαγγελματίας με κλειστές τράπεζες = κατά κάποιο τρόπο κατατροφή..), μια ακόμα που ήρθε να προστεθεί στο δικό μου το κεφάλι είναι η εξής:
Βρήκα ένα ωραίο τύπο που ήθελε να αγοράσει το polo της γυναίκας μου. Έχουμε παραγγείλει πριν από το Πάσχα ένα C180.
To C180 εκτελωνίζεται 23 Ιουλίου. Πουλάω το polo γιατί είπα: 'δε βαριέσαι ένα μήνα χωρίς αυτοκίνητο η γυναίκα μου'. Και δείτε τι συνέρια ακολουθούν.
- Να πάμε σε άλλο νόμισμα και να διπλασιαστεί η τιμή της C..
- Να μην ανοίξουν οι τράπεζες και να μην μπορέσει να εκτελωνιστεί..
- Να μην μπορέσουμε τελικά να το πάρουμε και να μείνει η γυναίκα μου χωρίς αμάξι.
- Να χάσω τα χρήματα που είχα αφίσει στην τράπεζα για να το αγοράσω μέσω ηλεκτρονικής συναλαγής..
- Και 2 ακόμα σενάρια που δεν θέλω να σκέφτομαι..
Απλά για να πω τον πόνο μου...
Ευχαριστώ...
Μεχρι τις 23.7 εχει πολυ δρομο ακομη. Θα αποφασισεις τοτε
Ο χρήστης tegeatis έγραψε:
στο εξωτερικό πουλάνε clio 1.5dci euro6 ?
Τσέκαρε το γαλλικό site της Renault και το γερμανικό της Ford. Προφανώς και πουλάνε τους νέους euro6 κινητήρες με βελτιωμένες καταναλώσεις και εκπομπές και στέλνουν στην μπανανία το στοκ που θέλουν να ξεφορτωθούν και σου πουλάνε κιόλας ότι το παίρνεις με τρομερή προσφορά και ότι οι euro6 κινητήρες θα γίνουν υποχρεωτικοί το 2016, ενώ το πρότυπο ισχύει από πέρσι το Σεπτέμβρη.
Ετσι φαινεται οτι ειναι, και γω βλεπω κανοντας μια αναζητηση στο renault.de οτι ο κινητηρας ειναι πλεον euro 6 με 85gr!! Ρυπους! Αν και πηρα προσφορα μαλλον θα περιμενω νομιζω αξιζει
Ο χρήστης nick-gous έγραψε:
Φίλοι μου γεια σας, δεν ξέρω αν έχει ήδη αναφερθεί κάτι σχετικό με αυτό που θα πω σε προηγούμενο topic αλλά θέλω τη βοήθειά σας για να είμαι σίγουρος πριν εκθέσω και εκτεθώ. Λοιπόν σήμερα πήγα σε ένα αξιόπιστο πρατήριο στα Βόρεια προάστια και σε κεντρικό σημείο, είπα στον υπάλληλο να το γεμίσει όσο πάει και ήμουν λίγο πριν ανάψει το λαμπάκι. Προς τεράστια έκπληξη μου είδα το μετρητή να περνά τα 45 lt (κάτι που δεν το έχω ξαναδεί στους 7 μήνες που έχω το clio) και να σταματάει στα 49 lt. Ρωτώ τον υπάλληλο πως έγινε αυτό και μου αποκρίθηκε πως όταν ένα ντεπόζιτο το γεμίζουμε τέρμα παίρνει περισσότερα λίτρα από αυτά που λέει σαν χωρητικότητα ο κατασκευαστής. Και ρωτώ είναι δυνατόν να συμβαίνει κάτι τέτοιο και ειδικά όταν δεν έχει ανάψει καν λαμπάκι ;;
Με αερα κοπανιστο παιρνει και παραπανω
Σκεφτομαστε την αγορα του clio 1.5dci, καθως η συζυγος το ειδε και ξετρελαθηκε! Εμενα προσωπικα μου αρεσει ωστοσο με 'ξενιζει' αρκετα το ψηφιακο ταχυμετρο, δεν ξερω αν θα το συνηθισω ποτε. Γενικα διαβαζω στο forum πολυ καλα σχολια και εντυπωσεις. Δεν ξερω αν υπαρχει κατι σημαντικο που θα μπορουσε να μου επισημανει καποιος κατοχος. νομιζω και η τιμη που πηρα σε σχεση με τον εξοπλισμο ειναι καλη
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Έχω Ε92 αλλά όχι 1600. Αδύνατο σημείο ο 1600άρης κινητήρας που είναι 'λίγος' για σπορτίφ αυτοκίνητο. Επίσης έβγαζε πρόβλημα στους πολλαπλασιαστές και υπάρχει σχετική ανάκληση. Δες αν αλλάχθηκαν και αν μπήκαν οι νέοι. Κατά τα άλλα μια χαρά αυτοκίνητο.
Thnxs, θα το εχω υποψην μου