Μεταλλικό ήχο πίσω αριστερά,υποθέτεις ότι είναι από την ανάρτηση;Προσωπικά δεν έχω πρόβλημα με την ανάρτηση.Μπορείς να πεις ότι είναι λίγο μαλακή αλλά για οικογενειακό αυτοκίνητο μιλάμε.

Για τη συναρμολόγηση τι εννοείς ότι έχει τριγμούς;Το δικό μου πέρα από έναν τριγμό που βγάζει όταν είναι ελαφρώς κατεβασμένο το παράθυρο τίποτα άλλο.Γενικά δεν έχει ιδιαίτερο θέμα με τριγμούς από τι αναφέρουν και τα άλλα παιδιά στο φόρουμ.

Αν έχεις κάνει 11000 χλμ λογικά δεν θέλει αλλαγή λαδιών η θα το αφήσεις να αλλάξεις στα 15000χλμ:

Συμβιώνοντας με ένα diesel έξι χρόνια τώρα μόνο θετικά έχω να αναφέρω.Οικονομια καυσιμου 4,7 με το πόδι στο πάτωμα.

27 κιλά ροπή από 1450 κε κινητήρα  που είναι αρκετά για το μέσο οδηγό να κινηθεί σβέλτα και να κάνει ασφαλείς προσπεράσεις.

Το θέμα με τα diesel είναι ότι ζούμε σε ένα κράτος που δεν ξέρεις τι σου ξημερώνει.Πριν λίγα χρόνια μας τα έπαιρναν από τα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού.Τώρα που αυτά εξαφανίστηκαν από κάπου αλλού θα πρέπει να αντλήσουν την 'χασούρα' στα έσοδα.Πιστέυω ότι ο επόμενος στόχος τους θα είναι τα diesel euro 5.

Στην έκδοση acenta το χιλιάρι είναι στα 19χ.Καλούτσικη τιμή θα έλεγα.Βέβαια από εμφάνιση ξενίζει για τα δικά μου τα γούστα ειδικά μπροστά.Πίσω θα λέγα ότι θυμίζει πολύ qq.

Υπάρχουν αναφορέςγια τριξιμο που προέρχεται από τα παραθυρα όταν αυτά είναι λίγο κάτω.Δεν με απασχολεί οπότε δεν έχω ψαχτεί για κάποια λύση.

Παιδιά ξέρουμε κάποιον καλό που να επισκευάζει βαθουλώματα από χαλάζι με την μέθοδο pdr στα δυτικά προάστια;
Με βρήκε χαλάζι σε ταξίδι μου,ευτυχώς πρόλαβα να το βάλω κάτω από κάτι δέντρα αποφεύγοντας την μεγάλη ζημιά αλλά έχω 5-6 βαθουλώματα στο καπό και δυο-τρια στον οουρανό.

Και γω το θεωρώ άνευ ουσίας με ρίσκο.Ο Κ9Κ κινεί το pulsar με χαρακτηριστική ευκολία έχει καλή ροπή και καίει κάτω από 5λτ./100χλμ.Τι παραπάνω να ζητήσεις;

Πράγματι υπάρχουν αρκετές αναφορές για κάψιμο λαδιού και άναμμα ένδειξης στα πρώτα χλμ για τον κινητηρα Κ9Κ.Μετά την πρώτη αλλαγή συνήθως στρώνει.Δεν θεωρείται πρόβλημα.

Ο χρήστης violaris έγραψε:
Καλησπέρα σε όλους τους κατόχους nissan pulsar πετρέλαιο και όχι μόνο φυσικά!
Την έρχομενη Δευτέρα πάω για test drive ενός μεταχειρισμένου nissan pulsar 1.5 πετρέλαιο του 15 με 59.000 στα 12500 €. Επειδή δύο μέρες έχω διαβάσει πολλά εδώ μέσα.,θα ήθελα να μου πείτε οι κάτοχοι κοντά στ χλμ αν έχει βγάλει ζημιές πως σας φαίνεται τι μπορεί να έχει βγάλει μέχρι τώρα ούτως ώστε να το κοιτάξω και φυσικά στα 60000 θα πρέπει να κάνει το μεγάλο σέρβις. Αν μπορείτε να μου πείτε που προτείνετε τιμή που σας πήγε και γενικά ότι περισσότερο θα με υπερβοηθουσατε αφού τις 2 δραχμουλες που μαζέψαμε με τη γυναίκα να μην πάνε στο βρόντο. Συγνώμη για την πολυλογία αλλά είμαι ενθουσιαμενος και κάπως αγχωμένος. Επίσης να αναφέρω, σε περίπτωση που κάποιος έχει πάρει το αμάξι σκέφτομαι να το πάρω από την spotacar και δεν θέλω να θεωρηθεί διαφήμιση αλλά αγωνία ενός νέου ανθρώπου που θα ακουμπήσει δύο φράγκα.

Καλη χρόνια σε όλους με ζώνες χωρίς αλκοόλ και προσοχή σε παιδιά φανάρια διαβάσεις, κάποιοι μας αγαπάνε και μας περιμένουν!

Ευχαριστω

Το αυτοκίνητο για τα λεφτά του είναι πολυ καλό.Αξιόποιστο μηχανή που του πάει γάντι και οικονομικό.Μεγάλο servise δεν ξέρω τι εννοείς.Βασικά λάδια φίλτρα θέλει κάθε 10000χλμ.Εκεινο που στοιχίζει είναι η αλλαγή φίλτρου πετρελαίου στα 100 ευρώ.
Να προσέξεις στην αγορά σου στα πετρέλαια παίζουν πολλά με γυρισμένα χλμ κακοσυντηρημένα κλπ.Κόιτα να χει βιβλίο servise.Sth nissan πλέον με αριθμό πλαισίου μπορείς να δεις αν έκανε περιοδικό έλενγχο και τι έχει αλλάξει.

Μάλλον έχει να κάνει με την αλλαγή της μπαταρίας.Εφόσον έχεις εγγύηση πήγαινε να το δουν.