Posts made by alex2014

Καλησπερα. Γνωμες για sportage 1.6 βενζινη ή 1.7 ντιζελ κανεις? βασικο κριτηριο μου ειναι χωροι και ασφαλεια και με βαση αυτα που διαβαζω http://www.carbuyer.co.uk/reviews/kia/s ... e-3/review δεν τα παει καθολου ασχημα, ενω κ απο καταναλωση ειναι νορμαλ νομιζω... Ειμαι μεταξυ αυτου και avensis 1.8 tourer

Καλησπερα. Γνωμες για sportage 1.6 βενζινη ή 1.7 ντιζελ κανεις? βασικο κριτηριο μου ειναι χωροι και ασφαλεια και με βαση αυτα που διαβαζω http://www.carbuyer.co.uk/reviews/kia/s ... e-3/review δεν τα παει καθολου ασχημα, ενω κ απο καταναλωση ειναι νορμαλ νομιζω... Ειμαι μεταξυ αυτου και avensis 1.8 tourer

Η αληθεια ειναι οτι αυτο που με ανησυχει ειναι κατα ποσο ενας 1.4 Ντιζελ ειναι και 'performant' με φορτωμενο αμαξι..Επισης, πχ μετα απο 4-5 χρονια θα το καταλαβαινω σε ταξιδια στο κινηρηρα ή θα ειναι οκ ? Γενικα, δεν ειναι λιγα 1400cc για τετοιο αυτοκινητο ?

Καλησπερα. Θα ηθελα τη γνωμη σας - ειμαι μεταξυ

Toyota Auris Touring -9/2013 Diesel με 3600 χλμ(εκθεσιακο) ή Avensis Combi 1.8 Benzin καινουργιο (Γερμανια γαρ)... Το πρωτο ~15.900ε και το δευτερο 18.6000ε. Οι μετακινησεις μου δεν περιλαμβανουν πολλα ταξιδια το χρονο , ισως 8000χλμ το ετος. Τι προτεινετε ? Το ενα ειναι ντιζελ λιγο πιο παλιο(λιγα χλμ παντως) αλλα 3χιλιαρικα πιο φτηνο, ενω το αλλο ειναι 1.8 και βενζινη- δεν ξερω σε βαθος χρονου αν πχ ο 1.400αρης δεν 'τραβαει' πχ φορτωμενο εναντι των 1800. Ποια τα υπερ και κατα και σε βαθος χρονου τι θα επιλεγατε λαμβανοντας υποψη
1-Ντιζελ / Βενζινη
2- 1400 / 1800
3- Λιγο πιο παλιο / καινουργιο
4- Κοστος συντηρησης
5- Οικονομια καυσιμου
6- Κατι αλλο ?

Καλησπερα. Θα ηθελα τη γνωμη σας - ειμαι μεταξυ

Toyota Auris Touring -9/2013 Diesel με 3600 χλμ(εκθεσιακο) ή Avensis Combi 1.8 Benzin καινουργιο (Γερμανια γαρ)... Το πρωτο ~15.900ε και το δευτερο 18.6000ε. Οι μετακινησεις μου δεν περιλαμβανουν πολλα ταξιδια το χρονο , ισως 8000χλμ το ετος. Τι προτεινετε ? Το ενα ειναι ντιζελ λιγο πιο παλιο(λιγα χλμ παντως) αλλα 3χιλιαρικα πιο φτηνο, ενω το αλλο ειναι 1.8 και βενζινη- δεν ξερω σε βαθος χρονου αν πχ ο 1.400αρης δεν 'τραβαει' πχ φορτωμενο εναντι των 1800. Ποια τα υπερ και κατα και σε βαθος χρονου τι θα επιλεγατε λαμβανοντας υποψη
1-Ντιζελ / Βενζινη
2- 1400 / 1800
3- Λιγο πιο παλιο / καινουργιο
4- Κοστος συντηρησης
5- Οικονομια καυσιμου
6- Κατι αλλο ?

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:

Στο συνεργείο να βγούν οι δαγκάνες και να καθαριστούν οι γλύστρες και να βάλουν το κατάλληλο γράσο, το πιθανότερο είναι ότι δεν επιστρέφει η δαγκάνα στη θέση της, κολλάει σε μια θέση, επίσης να καθαριστούν και οι δαγκάνες και να ελεγχθεί όλο το σύτσημα των φρένων για άλλες φθορές, δεν είναι τίποτα το σπουδαίο, χρονικά 30-45΄ δουλειά είναι

Α,οκ, ευχαριστω - εχεις μηπως εκτιμηση σε κοστος ?

Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:

Τι εννοεις αριστεροστροφο τιμονι στον τιτλο?Σφυριγμα εχω κι εγω σε ενα πισω τροχο(ισως απο το νυχι που εχει ο δισκος).Εχω καταληξει οτι αν δεν παταω γερα τα φρενα για μερες αρχιζει το σφυριγμα.2-3 δυνατα φρεναρισματα και ειναι αρκετα για να γινουν αθορυβα.Ειτε κρυα ειτε ζεστα δηλαδη σφυριζουν?

Εννοω αυτο που περιεγραψα, σφυριγμα σε φρεναρισμα οχι πχ σε ευθεια πορεια, αλλα οταν στριβω και ταυτοχρονα αριστερα (πχ φαντασου οτι μπαινεις σε υπογειο γκαραζ που κατεβαινεις τη ραμπα η οποια ειναι αριστεροστροφη και πας με νεκρα και φρενακι- ε, εκει σφυριζει). Νομιζω οτι ναι, σφυριζει ειτε κρυα ειτε οχι

Καλησπερα - Εχω ενα yaris του 2009 και διαμενω γερμανια τα τελευταια χρονια λογω δουλειας - Εχω παρατηρησει, οτι οταν στριβω και παταω φρενο, ακουγεται ενα σφυριγμα απο τον τροχο (πχ οταν απο πορεια μειωνω ταχυτητα για να μπω σε παρκινγκ που πρεπει να στριψω). Στο σερβις μου ειπαν οτι επειδη η 'δαγκανα' κλεινει και γυρναει ο τροχος, ουσιαστικα το σφυριγμα ειναι απο αυτη την τριβη, αλλα δεν ειναι κατι ανησυχητικο ή και οτι σε συνδυασμο με τον πιο κρυο καιρο (η αληθεια ειναι οτι το καλοκαιρι ειναι πιο σπανιο, αλλα και παλι ειναι εκει). Αυτο μου ειπαν και στο φετινο και στο περσυνο σερβις (σε αλλη αντιπροσωπεια χωρις να εχω πει τι μου ειχαν πει οι προηγουμενοι). Και βεβαια η απορια μου ειναι αν κανεις απο εδω μεσα εχει αποψη..

Καλησπερα - Εχω ενα yaris του 2009 και διαμενω γερμανια τα τελευταια χρονια λογω δουλειας - Εχω παρατηρησει, οτι οταν στριβω και παταω φρενο, ακουγεται ενα σφυριγμα απο τον τροχο (πχ οταν απο πορεια μειωνω ταχυτητα για να μπω σε παρκινγκ που πρεπει να στριψω). Στο σερβις μου ειπαν οτι επειδη η 'δαγκανα' κλεινει και γυρναει ο τροχος, ουσιαστικα το σφυριγμα ειναι απο αυτη την τριβη, αλλα δεν ειναι κατι ανησυχητικο ή και οτι σε συνδυασμο με τον πιο κρυο καιρο (η αληθεια ειναι οτι το καλοκαιρι ειναι πιο σπανιο, αλλα και παλι ειναι εκει). Αυτο μου ειπαν και στο φετινο και στο περσυνο σερβις (σε αλλη αντιπροσωπεια χωρις να εχω πει τι μου ειχαν πει οι προηγουμενοι). Και βεβαια η απορια μου ειναι αν κανεις απο εδω μεσα εχει αποψη..

Καλησπερα

Μενω στη Γερμανια (εχω ενα yaris του 09) και σκεφομαι για κατι πιο οικογενειακο και μεγαλο. Το budget ειναι ~15-16κ και εχω καταληξει σε αυτα

Focus Turnier 1.0
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fo ... 3_c01_4201

Outlander
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ho ... 1_c01_4201

Honda CRV
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ho ... 1_c01_4201

ή ισως RAV4 mμε εως 50κ χλμ - Η ερωτηση μου λοιπον εναι οτι

-ειτε παω πχ στο φοκους εκθεσιακο και πιο καινουργιο, ειτε σε κατι πιο παλιο αλλα πιο μεγαλο και suv κατηγορια

-δεν ξερω τι παιζει με κοστη συντηρησης και αξιοπιστια σε βαθος χρονου - Η καταναλωση ειναι προφανως μικροτερη στο focus αλλα δεν ξερω αν ο κινητηρας ειναι δυνατος ωστε πχ φορτωμενο με οικογενεια συμπραγκαλα κλπ αν θα 'τραβαει' -

-ασφαλεια - νομιζω οτι προφανως το SUV ειναι προτιμοτερο

-Τι αλλο κριτηριο πρεπει να εχω ? και αν πχ κανω ενα test-drive σε αυτα τι να προσεξω ιδιαιτερα ?

Οποιαδηποτε γνωμη/εμπειρια καλοπροαιρετη

Καλησπερα

Μενω στη Γερμανια (εχω ενα yaris του 09) και σκεφομαι για κατι πιο οικογενειακο και μεγαλο. Το budget ειναι ~15-16κ και εχω καταληξει σε αυτα

Focus Turnier 1.0
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fo ... 3_c01_4201

Outlander
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ho ... 1_c01_4201

Honda CRV
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ho ... 1_c01_4201

ή ισως RAV4 mμε εως 50κ χλμ - Η ερωτηση μου λοιπον εναι οτι

-ειτε παω πχ στο φοκους εκθεσιακο και πιο καινουργιο, ειτε σε κατι πιο παλιο αλλα πιο μεγαλο και suv κατηγορια

-δεν ξερω τι παιζει με κοστη συντηρησης και αξιοπιστια σε βαθος χρονου - Η καταναλωση ειναι προφανως μικροτερη στο focus αλλα δεν ξερω αν ο κινητηρας ειναι δυνατος ωστε πχ φορτωμενο με οικογενεια συμπραγκαλα κλπ αν θα 'τραβαει' -

-ασφαλεια - νομιζω οτι προφανως το SUV ειναι προτιμοτερο

-Τι αλλο κριτηριο πρεπει να εχω ? και αν πχ κανω ενα test-drive σε αυτα τι να προσεξω ιδιαιτερα ?

Οποιαδηποτε γνωμη/εμπειρια καλοπροαιρετη

Ο χρήστης vasvo έγραψε:

Βασικα, οπως ξαναεγραξα, τα 2 μπροστινα θελουν αλλαγη, αλλα μενω Γερμανια -αυτο σημαινει οτι εδω ειναι υποχρεωτικο τις ασχημες μερες ειναι υποχρεωτικο να εχει κανεις M+S λαστιχα - επομενως ειναι ποιο φτηνο για μενα να αλλαξω και τα 4 και να βαλω all-season παρα να βαλω τωρα 4 χειμερινα και εργοτερα να πρεπει να πληρωσω και 2 καλοκαιρινα...για αυτο σκεφτηκα να βαλω απλα all-season και να μην εχω να παιρνω και αλλα λαστιχα σε 4 μηνες - επιπλεον, ετσι θα γλυτωσω το κοστος τοποθετησης καθε αλλαγη εποχης...

Με τα νέα δεδομένα πας εδώ
http://www.reifen.com/en/TyreSize/List/ ... tionType=R

Ευχαριστω! οντως νομιζω οτι εδω βρισκω ακρη - βλεπω οτι εχουν και κοντα μου συνεργαζομενα συνεργεια για την τοποθετηση κλπ - οποτε υποθετω μπρω να παραγγειλω απο ιντερνετ και να τα παω εκει να τα βαλουν
[url]
http://www.reifen.com/en/Branche/Detail ... 8399999999[/url]

Βασικα, οπως ξαναεγραξα, τα 2 μπροστινα θελουν αλλαγη, αλλα μενω Γερμανια -αυτο σημαινει οτι εδω ειναι υποχρεωτικο τις ασχημες μερες ειναι υποχρεωτικο να εχει κανεις M+S λαστιχα - επομενως ειναι ποιο φτηνο για μενα να αλλαξω και τα 4 και να βαλω all-season παρα να βαλω τωρα 4 χειμερινα και εργοτερα να πρεπει να πληρωσω και 2 καλοκαιρινα...για αυτο σκεφτηκα να βαλω απλα all-season και να μην εχω να παιρνω και αλλα λαστιχα σε 4 μηνες - επιπλεον, ετσι θα γλυτωσω το κοστος τοποθετησης καθε αλλαγη εποχης...

Ευχαριστω - αλλα δυστυχως δεν νομιζω οτι φαινεται αν ειναι all-season ή οχι...

Ο χρήστης Madwalker έγραψε:
Δεν είναι πολλά για 15αρι όσο είναι πολλά για 185αρι! Η τιμή είναι τσιμπημένη εξαιτίας του Δεικτη Φορτίου που είναι στα (88) 560 κιλά σε σχέση με τα (82)475 κιλά που είναι συνήθως σε αυτή τη διάσταση. Εχεις ανάγκη αυτά τα 85 κιλά ανα τροχό; Και μάλιστα σε Yaris;
Εκτός απο 195/50 15'' που έχουν τιμή στα 250-280 ευρώ, υπάρχει και η απλή εκδοση των 185/60 15'' που είναι λίγο πιο τσιμπημένη στα 280-320+. Πιο δημοφιλής επιλογή είναι 195/50 15'' που θα βελτιώσει την εμφάνιση εξωτερικά, το κράτημα και την αίσθηση στο τιμόνι, αλλά θα έχεις εντονότερη αίσθηση των ανωμαλιών του δρόμου.

Βασικα νομιζω μου δωσαν αυτες τις προσφορες,γιατι απο τη μανα του φοραει τα καλοκαιρινια 185/60 R15 ContiPremiumContact5 84H TL CPC5. Βασικα ειμαι και λιγο ασχετος, οποτε μαλλον με ειδαν αδαη και πανε να μου πλασαρουν ο,τι θελουν (αν και οι τιμες ειναι μαζι με την τοποθετηση 4Χ13.5ευρω) . Υπαρχουν αλλες προτασεις για all-season ωστε να παω και να ρωτησω συγκεκριμενα ? Δεν οδηγω γρηγορα, αλλα θα ηθελα να εχουν καλο κρατημα (μιας και μπαινει και μικρο παιδι μεσα)

Μεταξυ

391e για Vredestein Quatrac 5 185/60 R15 88H
422e για Pirelli 88H XL -Cinturato All Season 185/60 R15

μιλαμε για yaris 2009
τι προτεινετε ?

Ο χρήστης XENO έγραψε:
Να βεβαιωθείς ότι σε περίπτωση ατυχήματος χωρίς winter tyres σε καλύπτει η ασφάλεια.

Ναι, ειναι οκ - μου ειπαν τα all-season καλυπτουντονται απο το νομο και οτι για

Ο χρήστης Alex2014 έγραψε:

Καλησπερα

εχω το yaris 2009 και ηρθε η ωρα για ελαστικα - το αυτοκινητο για τα επομενα 2-3 χρονια θα κινειται Γερμανια (βορεια) και μου προτειναν τα Vredestein QUATRAC 5 δλδ all-season σε καλη νομιζω τιμη. Ειναι καλη ιδεα, ή πρεπει μηπως να κοιταξω να παρω ξεχωριστα χειμερινα-θερινα ελαστικα ?

Το καλύτερο θα ήταν διαφορετικά λάστιχα για το χειμώνα και διαφορετικά για το καλοκαίρι καθώς τα All Weather είναι συμβιβασμός από όλες τις απόψεις. Επίσης νομίζω ότι η γερμανική νομοθεσία απαιτεί να φοράς Winter Tyres τον χειμώνα αλλά δεν είμαι σίγουρος για αυτό.

Βασικα, απο οτι μου ειπαν εφοσον το αμαξι δεν εχει γερμανικες πινακιδες, δεν ειμαι υποχρεωμενος να βαλω χειμερινα - επισης, ουσιαστικα μονο τα 2 μπροστινα ειναι για αλλαγη, τα 2 πισω κρατανε ακομα καμια 10χιλ χλμ πιστευω. Απλα οταν ρωτησα, δεν ηξερα οτι μη registrered αυτοκινητα δεν ειναι υποχρεωμενα να εχουν χειμερινα λαστιχα εδω - Οποτε τι θα προτεινατε ? Αλλαγη τα δυο μπροστινα μονο ? Μηπως ολα και ας μην ειναι η ωρα τους για τα πισω ? Και αν ναι, τι και καμια προταση ? (πχ all-season, συνδυασμο μπρος-πισω, κατι αλλο?) Ευχαριστω, και συγνωμη για τις ερωτησεις, ειμαι λιγο αδαης απο αυτα.

Καμια βοηθεια ?

Ο χρήστης Alex2014 έγραψε:
Καλησπερα

εχω το yaris 2009 και ηρθε η ωρα για ελαστικα - το αυτοκινητο για τα επομενα 2-3 χρονια θα κινειται Γερμανια (βορεια) και μου προτειναν τα Vredestein QUATRAC 5 δλδ all-season σε καλη νομιζω τιμη. Ειναι καλη ιδεα, ή πρεπει μηπως να κοιταξω να παρω ξεχωριστα χειμερινα-θερινα ελαστικα ?

Το καλύτερο θα ήταν διαφορετικά λάστιχα για το χειμώνα και διαφορετικά για το καλοκαίρι καθώς τα All Weather είναι συμβιβασμός από όλες τις απόψεις. Επίσης νομίζω ότι η γερμανική νομοθεσία απαιτεί να φοράς Winter Tyres τον χειμώνα αλλά δεν είμαι σίγουρος για αυτό.[/quote]

Βασικα, απο οτι μου ειπαν εφοσον το αμαξι δεν εχει γερμανικες πινακιδες, δεν ειμαι υποχρεωμενος να βαλω χειμερινα - επισης, ουσιαστικα μονο τα 2 μπροστινα ειναι για αλλαγη, τα 2 πισω κρατανε ακομα καμια 10χιλ χλμ πιστευω. Απλα οταν ρωτησω, δεν ηξερα οτι μη registrered αυτοκινητα δεν ειναι υποχρεωμενα να εχουν χειμερινα λαστιχα εδω - Οποτε τι θ προτεινατε ? Αλλαγη τα δυο μπροστινα ? Ολα και ας μην ειναι η ωρα τους για τα πισω ? Και αν ναι, τι και καμια προταση ? (πχ all-season, συνδυασμο μπρος-πισω, κατι αλλο?) Ευχαριστω, και συγνωμη για τις ερωτησεις, ειμαι λιγο αδαης απο αυτα.

Καλησπερα

εχω το yaris 2009 και ηρθε η ωρα για ελαστικα - το αυτοκινητο για τα επομενα 2-3 χρονια θα κινειται Γερμανια (βορεια) και μου προτειναν τα Vredestein QUATRAC 5 δλδ all-season σε καλη νομιζω τιμη. Ειναι καλη ιδεα, ή πρεπει μηπως να κοιταξω να παρω ξεχωριστα χειμερινα-θερινα ελαστικα ?