ρε παιδια γνωριζει κανεις την νεα τιμη του c5 1600 hdi?

ειπε κανεις οτι δεν υπαρχουν αλλα καλα μοντελα?εμεις νομιζω συζηταμε για το c5 1600 hdi kai kata poso mporei να σταθει αξιοπρεπως στο δρομο.γιατι αμεσως να συγκριθει καθε αυτοκινητο παντα μα παντα με ena vw? παντα μα παντα ομως.**ειναι πολυ καλα αυτοκινητα κ ****καλοι κινητηρες.**αλλα με συγχωρεις ειναι ασχετο με το αν περπαταει καλα στο δρομο το c5.ανεφερα εδω οτι οδηγησα το1800, μιας και ειναι κηδεια οπως λετε, για να βγαλουμε το συμπερασμα οτι το 1600 θαχει την δυναμη να περπατησει κ να σε βγαλει ωραια στο δρομο .και οχι για να πω οτι ειναι το καλυτερο αμαξι του κοσμου, οπως μεθοδικα το περνούν σε ολα τα περιοδικα διαφοροι για συγκεκριμενες μαρκες .προσωπικα οδηγησα και το μοντεο και το πασσατ και το οκταβια.τα τουρμπατα ξεφευγουν τα ατμοσφαιρικα ειναι σχεδον στην ιδια μοιρα ολα αλλα λιγο πανω αλλα λιγο κατω.εκφραζω κ γραφω οτι διαπιστωσα με τα ματια μου κ οχι οτι νομιζω,

δεν εθελοτυφλω το οδηγησα χθες (για να δω πως ηταν, στοχευοντας στο 1600diesel).ξαναλεω με κλιματισμο φουλ σε ανηφορα σε κλειστα κομματια σε ανηφορες κτλ κ δεν με κρεμασε.τεσπα για να μην κουραζω.βεβαιως ειναι καλοδεχουμενο το πακετακι 1600 τυρβο 150 αλλα.....δεν θα χρειαζοταν καθολου test drive

καλημερα καταρχην. εγω πιστευω οτι σαν οικογενειακο ειναι απ τα καλθτερα της κατηγοριας.το αμαξι δεν ειναι για κοντρες ειναι για μεγαλα ταξιδια και για να χορταινεις βολτα το ξαναειπα νομιζω . εχουμε κανει την κοντρα απολυτο κριτηριο αξιολογησης αυτοκινητων.τεσπα αυτη ειναι η γνωμη μου πολυ απλα και με βασει τα δεδομενα αυτα, γραφω αυτα που γραφω .κ οπως ανεφερα κ παραπανω για να μην βγαινουμε απ το θεμα πιστευω οτι το 1600 hdi θα ειναι τρελα α και ευχαριστω για την βοηθεια απτο φορουμ ως προς το να σχηματισω μια αποψη για το diesel kinhthιρα.εψαχνα παντου κ βρηκα μολις 2 αναφορες για τον 1600αρι. μια εδω κ μια σε ενα αγγλικο site.

Ο χρήστης ALES έγραψε:
αμα οδηγας λες κ εχεις στα χερια σου τουρμπατο βεβαια δεν τραβαει.αμα το ανοιξεις σταδιακα το αμαξι κ ηρεμα θα δεις την δυναμη του να την βγαζει εκει που θες. τεσπα. προσωπικα μου αρεσε.και κατι αλλο αν πας για κοντρες με το c5 θα σε κρεμασει, υποτιθεται οτι εχεις οικογενεια κ πας βολτα.ποσο θα το πατησεις?αμα πας μαυτο το σκεπτικο να το οδηγησεις θα δεις οτι το αμαξι δεν σε κρεμαει πουθενα.

οσο για το κλιμα εαν διαβασες γραφω οτι το εκαν τεστ ντραιβ με το κλιμα ανοιχτο παντα.

αμα οδηγας λες κ εχεις στα χερια σου τουρμπατο βεβαια δεν τραβαει.αμα το ανοιξεις σταδιακα το αμαξι κ ηρεμα θα δεις την δυναμη του να την βγαζει εκει που θες. τεσπα. προσωπικα μου αρεσε.και κατι αλλο αν πας για κοντρες με το c5 θα σε κρεμασει, υποτιθεται οτι εχεις οικογενεια κ πας βολτα.ποσο θα το πατησεις?αμα πας μαυτο το σκεπτικο να το οδηγησεις θα δεις οτι το αμαξι δεν σε κρεμαει πουθενα.

λοιπον μολις γυρισα απο το test drive της c5 1800. το αμξι ειναι απλα φοβερο,σε κερδιζει με το που το βλεπεις.μπαινεις μεσα κ νιωθεις ασφαλεια.απο πλευρας κινητηραα)οποιος παει μεχρι 140 -150 σε εθνικες το αμαξι τραβαει (ενταξει δεν σε κολλαει στο καθισμα ) αλλα νιωθεις την δυναμη.β)επιταχυνσεις νορμαλ γ)φοβερη ηχομονωση δ)με ανοιχτο τον κλιματισμο και 130 το αμαξι ουτε που εκανε κιχ δ)στις ανηφορες αργουσε λιγο να ανταποκριθει το γκαζι αλλα σε εβγαζε αξιοπρεπως.καθολη την κινηση μου ηταν αναμενος ο κλιματισμος.ειχε 17 αρες ζαντες.αυτα.βασικα επελεξα το 1800 ως μετρο συγκρισης με το diesel 1600.opote πιστευω οτι αφου εμεινα ικανοποιημενος με 17 κιλα ροπη φααντασου με 24-26 κιλα ροπη.

κοιτα για το **αβενσισ μου πε γνωστος μου οτι μολις το πηρε τριζει.για γκρουπ vag **δεν μου λεει κατι προσωπικα ,οδηγησα ενα γκολφ gt 1400 160 aloga προχθες,ωραιο δεν λεω και αρκετη δυναμη, ωραιο σασμαν, αλλα ρε παιδια οχι και αυτα που λενε .μπηκα και σε passat to διλιτρο μπαινεις στο εσωτερικο και το αμαξι ειναι δεν σε κερδιζει.αντιθετα στην c5 μπαινεις και δενεσαι με την μια τωρα για οδηγικη συμπεριφορα του c5 θα σας πω αυριο που θα το παρω στα χερια μου το 1800 για test drive.

παιδια καλημερα ειμαι νεος στο φορουμ.τοχω ψαξει πολυ το θεμα για το c51600 hdι και πιστευω οτι το βασικο μειονεκτιμα ειναι το βαρος του.απο ενα αγγλικο σιτε το συγκρινει με το διλιτρο πετρελαιο.λει οτι νιωθεις την δυναμη του απο την ροπη.επισης αναφερει οτι παρολο που απο σταση δεν εντυπωσιαζει, εν κινησει ειναι πολυ δυνατο. επισης στο φορουμ της σιντοεν απο εναν κυπριο αναφερετε οτι ο κινητηρας ο συγκεκριμενος ειναι πολυ ροπατος στο δρομο.απο πλευρας βλαβων οσο και να εψαξα δεν λεει πουθενα τιποτα.