Το οτι ειμαι 17 δεν παει να πει πως δεν εχω δουλεψει! Ισα ισα το μηχανακι το πηρα με δικα μου λεφτα (μετα απο 3 χρονια αποταμιευση) οπως και τον εξοπλισμο μου. +οτι σε μια οικογενεια δεν υπαρχει δικο μου και δικο σου ολοι ειναι ισοι και εχουν τα ιδια δικαιωματα. Οποτε οταν ο πατερας μου στις 5 φορες που θα βαλω βενζινη τις δυο θα μου δωσει χρηματα για να βαλω τα αξιζω καθως τον βοηθαω στη δουλεια του.
Οι γονεις μου δεν μου δινουν εναλλακτικη σε μηχανη!! Μονο αυτοκινητο και το παπι αλλα αυτο δε με νοιαζει γιατι η μηχανη ειναι κατι που μου αρεσει (δεν το κανω απο αντιδραση).

Θελω να κανω μια ερωτηση. το τιμονι του αυτοκινητου κανει παντα σε καθε κινηση ενα ΄τακ΄ σα να ξεκολλαει ο αξονας σαν να ηταν μπλοκαρισμενος..τι μπορει α ειναι?

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
Αχιλλεα,
Αμα το εχεις με το βαψιμο, τοτε βαψε. Συγχωρεσε τη δυσπιστια μας, βαλε φωτο πριν μετα να φαινεται η διαφορα (αμα θες) και αμα εχεις κανει καλη δουλεια θα σε χειροκροτησουμε να εισαι σιγουρος.
Το σασι συντηρηση ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ. Κανε τα λεφτα καφεδες και σουβλακια.
ΠΑΕΙ ΚΑΙ ΕΤΟΥΤΟ

Υδραυλικο τιμονι εχεις ιδεα τι σημαινει να μπει σε αυτοκινητο που δε εχει εξ' αρχης?
-Θελεις σιγουρα αντλία... που θα ην στηριξεις? Υπαρχει ετοιμη βαση?
-σωληνωσεις ηψηλης πιεσης... αμα δεν εχει αλλο μοντελο ΙΔΙΟ που θα τις βρεις? Πρεπει να κανουν και μια βολτα απο το ψυγειο να τις παιρνει λιγο ο αερας για να κρυωνουν, υποψη
-δοχειο για υγρο... αντιστοιχα.
-τροχαλια που θα κινει την αντλια με ιμαντα.... που θα την βαλεις?
-Λογικα (μαλλον σιγουρα) θελεις και διαφορετικ κρεμαγιέρα και διαφορα πιθανα συμπαραμαρτούντα... που θα τα βρεις?

Δεν ηξερα οτι χρειαζονται τοσα πολλα για το υδραυλικο οποτε θα μεινω μονο στο εξωτερικο βαψιμο και στο φρεσκαρισμα του ταμπλο με θερμο αερα..ο λογος που δε θα χρειαστω πανω απο 150 ευρω στις μπογιες ειναι επειδη εχω γνωστο φιλο βαφεα ο οποιος θα μου δωσει τα χρωματα σε πολυ χαμηλκς τιμες.

Το οτι θελω να βαψω το αυτοκινητω εξωτερικα (εχω βαψει και αλλο αυτοκινητο εδω και ενα χρονο και ειναι πενα) δεν με κανει καγκουρα..ουτε το οτι λεω να φρεσκαρω τα εσωτερικα με κανει καγκουρα ουτε το σασι που θελω να βαφει για συντηρηση

Trident1971
Ειπα πως εχω παπι με βελτιωμενα φρενα ανερτησεις και οχι καγκουριες.
Ειπα οτι θελω να φτιαξω το υτοκινητο ωστε να ειναι λιγο πιο δυνατο..αλλωστε γι αυτο απευθυνθηκα εδω για να παρω και αλλες γνωμες! Ομως σιχαινομαι τους ειρωνες και ειδικα στην ηλικια μου καποιος πρεπει να μου απαντα με σοβαροτητα οπως κανατε και εσεις.
Απο οτι καταλαβα δεν αξιζει να δωσω χρηματα στο μοτερ (το δεν αξιζει ειναι υποκειμενικο καθως το αυτοκινητο εχει και αξια συναισθηματικη αφου εχω γυρισει πολλα μερη της ελλαδας με αυτο) αλλα ενα βαψιμο το χρειαζεται πιστευω και ισως ενα μηχανισμο για υδραυλικο τιμονι..

Το οτι εχω μηχανακι δεν παει να πει οτι ειμαι καγκουρας (τους σιχαινομαι) και οτι το μηχανακι μου ειναι καγκουριστικο.
Εννοειται πως εχω ΠΛΗΡΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΒΛΑΚΕΙΕΣ! Κατι ειδα για τα φρενα του παπιου που ειπε καποιος..τα φρενα στο μηχανακι μου ειναι για μηχανη διπλασιου κυβισμου και οι αναρτησεις ειναι βελτιωμενες και ενοειται πως δεν εχω πειραξει τιποτα μηχανικο επανω του. Αυτα για να λυθουν μερικες αποριε.

Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:
Όπως ειπε και ο adensa εμμεσως....αυτά είναι καγκουριες.....αυτά που κανεις στα παπια δεν γινονται σε αυτοκίνητα.Το Αλτο ένα 1000αρι αυτοκινητο ΠΟΛΗΣ είναι και τιποτα περισσοτερο.Αξια εχει 1000Ε κ εσυ θες να του ριξεις 2000Ε.
1ον Ο κινητήρας του καλα κανει και καιει λαδια......οοοοοοταν και αν τα φτυσει το πας ολο το αυτοκινητο για ανακυκλωση
20ν Το βαψιμο απ εξω θα το κανεις χειροτερα απο ότι είναι καθως οσο και να πιανει το χερι σου δεν είναι σαν να βαφεις πλαστικα απο παπι.Ο ουρανος π.χ. θα βγει και μη χειροτερα.
3ον Τα περι βαψίματος σασι μεσα στο σαλονι θα τα αφήσω ασχολιαστα.....δεν σαπισε κανενα αμαξι απο μεσα προς τα εξω.
4ον Βαψιμο ταμπλο και λοιπων πλαστικων θα εχει πολύ πλακα να το δουμε πως θα γινει με τις συστολες διαστολες το καλοκαιρι
5ον Υπερκυβισμος του 1000cc κινητηρα του ΑΛΤΟ?!Εισαι σοβαρος?!Πες ότι με 100Ε γινεται να βγαλει 300 αλογα...... τι να τα κανεις ?Το υπολοιπο αμαξι ΑΛΤΟ θα μεινει.
ΣΥΜΒΟΥΛΗ:Ασε το αμαξι όπως είναι στην ησυχια του (φτιαχτηκε για να σε παει απο το Α σημειο στο Β....εντος πολης!)και ΑΝ τα φτυσει το πετας.Επισης το ότι το παπι γ@μ@ε@ και δερνει στην ευθεια δεν λεει τιποτα περισσοτερο για το φρεναρισμα του και το κρατημα στις στροφες.Δεν κολλαει καπου αυτό αλλα σε εκοψα απο αυτους τους καγκουρες που εχουν παπι πειραγμενο και νομιζουν ότι κατι κανουν.
Αυτά (αν και παππουδίστικα)απο καποιον συνομιλικο σου.

Δεν θελω 300 αλογα. Ισα ισα να εχει λιγη περισσοτερη δυναμη στις ανηφορες αλλα οντως μετα που το ξανασκεφτηκα μια μηχανικη μετατροπη θα ειναι ασυμφορη οποτε ισως πανε για αλλαγη μονο τα ελατηρια πιστονιου και η καταναλωση λαδιου μειωθει..
Για το βαψιμο ταμπλο υπαρχει ειδικο ασταρι που κλεινει τους πορους του πλαστικου
Α και συγγνωμη αλλα απο οτι φαινεται το μαχαιρι σου θελει τροχισμα γιατι απο οτι φαινεται δε με εκοψες καλα.

Ο χρήστης conkal έγραψε:
Προφανως τα του πρωτου ποστ δεν ειναι σοβαρα.. αν δεν σου αρεσει το αυτοκινητο δωσε το και μαζι με τα 2000Ευρω παρε κατι αλλο.

Οσο και να μη μου αρεσουν τα αυτοκινητα (δεν τα συμπαθω οσο τις μηχανες εννοω) ειναι αρκετα χρησιμα οποτε δεν παιζει να το δωσω + οτι δεν θα εχω αυτα τα 2000 μεσα σε ενα καλοκαιρι, γι αυτο και λεω πως θα το εφτιαχνα σιγα σιγα..

Υ.Γ πως γινετι πολλαπλη παραθεση? Ας βαλει καποιος διαχειριστη τα μηνυματα μου σε ενα.
Ευχαριστω.

Ο χρήστης Sbr έγραψε:
Ας το βαψει. Μονον μπογιες θα πληρωσει. Εξωτερικο βαψιμο. Αν πας σε λαμαρινα για να σου βγαλει σαλονι και μοκετες αστο. Μην το βαφεις καν.

Εξωτερικα ναι θα το βαψω με λιγοτερο απο 130 ευρω.
Εσωτερικα το ταμπλο μπορω να το βγαλω μονος μου οπως και τα πλαστικα στις πορτες οποτε δε χρειαζεται μαστορα αυτο

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
Αχιλλεα,
Αν ΔΕΝ καταλαβες τι σου εγραψε ο cson, κρατα τα 2000€ παιδι μου να εχεις να χαλας με καμμια γκομενιτσα, και ασε αυτα που γραφεις. Μια χαρα ειναι το αυτοκινητακι και ας καιει λαδι. Καλυτερα να του βαλεις φωτια, παρα αυτα που λες.

@cson
ΕΓΡΑΨΕΣ

Δικο μου λαθος που δε διευκρινησα πως δε θα τα κανω ολα μαζι αλλα για αρχη μονο το βαψιμο και μετα βλεπουμε..
Πιστευω πως καταλαβα τι ηθελε να μου πει..

Ο χρήστης cson έγραψε:

Ποσο θα κοστισει ενα ρεκτιφιε στα 1200 κυβικα? Θα βρεθουν μεγαλυτερα πιστονια ευκολα για το μοντελο αυτο? Ποσο θα κοστισει ενα ρυθμισμα στον ηλεκτρονικο ψεκασμο? Τι αλλο θα χρεαστει αλλαγη? Και ποσο θα ειναι η διαφορα του κοστους αν το ξανακανω 1000 κυβικα?

Youtube Video

Δες το βιντεο απο το 45.00 εως το 48.30.

Αν και μικρος σε ηλικια που εισαι πιστευω θα καταλαβεις πολλα.

Μου λες οτι δεν αξιζει η οποια βελτιωση ή οτι λογω απειριας θα χασω χρηματα χωρις να πιασουν τοπο?

Γεια σε ολους!
Το καλοκαιρι τελειωνω το σχολειο. Ειμαι φαν των δικυκλων (εχω ενα παπι τωρα) και δεν μου αρεσουν τα αυτοκινητα αλλα οι γονεις μου επιμενουν να παρω οπωσδποτε το δικο τους του χρονου και αυτοι να παρουν καινουριο και μετα πο μερικα χρονια να παρω και εγω ενα..
Ομως δε θελω να χλασω λευτα σε αυτκινητο για να παρω το επομενο δικυκλο μου!!!
Ετσι σκεφτηκα να παρω το αλτο (εξωτερικα καλη κατασταση, γενικα ειναι μια χαρα αλλα καει λιγα λαδια) μια και καλη και να το κανω μια γενικη επισκευη (οχι πανω απο 2000Ε).

Για αρχη θα του βαψω τις λαμαρινες (εχω ολα τα απαραιτητα οπως πιστολια κομπρεσερ και αλλα). Μετα θελω να βγαλω το κουβουκλιο (δεν ξερω αν χρειαζεται μαστορα και πως..) για να βαψω σασι. Δεν νομιζω να χρειαστει αμμοβολη, αν και εδω το χεμωνα εχει αλατια πολλα, μιας και το πλενουμε απο κατω.. Και θα βαψω τα εσωτερικα πλαστικα στο τελος.

Το αυτοκινητο κινειται ολα αυτα τα χρονια σε αθλιους δρομους και αγροτικους δρομους (βλ. πηλιο), εχει κανει ταξιδια βολο-αθηνα, βολο-θεσσαλονικη και αλλα 3-4 ατομα, με αποτελεσμα να καει λιγο λαδι. Ενταξει αυτο δεν ειναι προβλημα..αλλα θελω να το επισευασω για να το κρατησω χρονια.

Ποσο θα κοστισει ενα ρεκτιφιε στα 1200 κυβικα? Θα βρεθουν μεγαλυτερα πιστονια ευκολα για το μοντελο αυτο? Ποσο θα κοστισει ενα ρυθμισμα στον ηλεκτρονικο ψεκασμο? Τι αλλο θα χρεαστει αλλαγη? Και ποσο θα ειναι η διαφορα του κοστους αν το ξανακανω 1000 κυβικα?

Ευχαριστω εκ των προταιρων!

Υ.Γ θα βαλω φωτο στις επομενες ημερες.

Γεια σε ολους!
Το καλοκαιρι τελειωνω το σχολειο. Ειμαι φαν των δικυκλων (εχω ενα παπι τωρα) και δεν μου αρεσουν τα αυτοκινητα αλλα οι γονεις μου επιμενουν να παρω οπωσδποτε το δικο τους του χρονου και αυτοι να παρουν καινουριο και μετα πο μερικα χρονια να παρω και εγω ενα..
Ομως δε θελω να χλασω λευτα σε αυτκινητο για να παρω το επομενο δικυκλο μου!!!
Ετσι σκεφτηκα να παρω το αλτο (εξωτερικα καλη κατασταση, γενικα ειναι μια χαρα αλλα καει λιγα λαδια) μια και καλη και να το κανω μια γενικη επισκευη (οχι πανω απο 2000Ε).

Για αρχη θα του βαψω τις λαμαρινες (εχω ολα τα απαραιτητα οπως πιστολια κομπρεσερ και αλλα). Μετα θελω να βγαλω το κουβουκλιο (δεν ξερω αν χρειαζεται μαστορα και πως..) για να βαψω σασι. Δεν νομιζω να χρειαστει αμμοβολη, αν και εδω το χεμωνα εχει αλατια πολλα, μιας και το πλενουμε απο κατω.. Και θα βαψω τα εσωτερικα πλαστικα στο τελος.

Το αυτοκινητο κινειται ολα αυτα τα χρονια σε αθλιους δρομους και αγροτικους δρομους (βλ. πηλιο), εχει κανει ταξιδια βολο-αθηνα, βολο-θεσσαλονικη και αλλα 3-4 ατομα, με αποτελεσμα να καει λιγο λαδι. Ενταξει αυτο δεν ειναι προβλημα..αλλα θελω να το επισευασω για να το κρατησω χρονια.

Ποσο θα κοστισει ενα ρεκτιφιε στα 1200 κυβικα? Θα βρεθουν μεγαλυτερα πιστονια ευκολα για το μοντελο αυτο? Ποσο θα κοστισει ενα ρυθμισμα στον ηλεκτρονικο ψεκασμο? Τι αλλο θα χρεαστει αλλαγη? Και ποσο θα ειναι η διαφορα του κοστους αν το ξανακανω 1000 κυβικα?

Ευχαριστω εκ των προταιρων!

Υ.Γ θα βαλω φωτο στις επομενες ημερες.