Για ξεκινήστε να χρησιμοποιείτε το http://www.outlanderclub.gr και το αντίστοιχο forum http://www.forum.outlanderclub.gr και πεστε μας τις απόψεις σας...!!!
Χαλαρά όμως...θα το ομορφύνουμε στην πορεία...
Για ξεκινήστε να χρησιμοποιείτε το http://www.outlanderclub.gr και το αντίστοιχο forum http://www.forum.outlanderclub.gr και πεστε μας τις απόψεις σας...!!!
Χαλαρά όμως...θα το ομορφύνουμε στην πορεία...
Ο χρήστης mg7vw έγραψε:
Το πασχα ειχα παει επαρχια και αποφασισα να δοκιμασω σε μια παραλια το αυτοκινητο. Κουρασα τον συμπλεκτη σε σημειο να μυρισει (όχι και πολυ δυσκολο να το καταφερεις, παντως). Εφυγα απο εκει αλλα στον δρομο μυριζε εντονα. Επεστρεψα Αθηνα και το αφησα για λιγες ημερες το αμαξι ακινητο. Μολις το ξαναπηρα, δεν μυριζε κατι. Μετα απο 2 μερες ομως, αρχισε παλι να μυριζει. Πιο λιγο βεβαια, αλλα παλι το καταλαβαινα. Αυτο που δεν ξερω ειναι τι μπορει να μυριζει. Ο κλασικος δισκος ή υπαρχει και καποιος αλλος δισκος (ελεω τετρακινησης) που μπορει να εχει προβλημα; Και αν ξερει καποιος, τι κοστος μπορει να εχει αλλαγη δισκου-ων;
Ο κλασικος δισκος συμπλεκτη ειναι και υπαρχει μονο ενας (το συστημα τετρακινησης εμπλεκεται διαφορετικα).
Δες μερικες βασικες info: http://www.autotriti.gr/data/magazine/v ... /23870.asp
Δεν νομίζω ότι είναι ο ίδιος συμπλέκτης....
Η τετρακίνηση έχει δικό της συμπλέκτη άσχετο από αυτόν του κιβωτίου ταχυτήτων...
Παραθέτω από άρθρο στο auto24 http://www.auto24.gr/html/ent/790/ent.24790.asp αν και οι πληροφορίες αυτές έχουν αναφερθεί σχεδόν σε όλες τις παρουσιάσεις του αυτοκινήτου :
Το κεντρικό διαφορικό έχει έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συμπλέκτη που χρησιμοποιεί εγκέφαλο για τον προσδιορισμό της βέλτιστης κατανομή ροπής εμπρός/πίσω από τα δεδομένα των αισθητήρων για το άνοιγμα του γκαζιού, την ταχύτητα του οχήματος, τις οδικές συνθήκες και τις εντολές του οδηγού...
Επίσης και από άρθρο για το AWC της Mitsubishi στη wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_AWC :
*…the system uses a rear-mounted **electronically controlled transfer clutch *to automatically and seamlessly route more power to the rear wheels, depending on driving and road surface conditions
Εάν σκύψετε κάτω από το αυτοκίνητο θα τον δείτε...
Και βέβαια αυτός που μυρίζει είναι της τετρακίνησης…προσπαθώντας να μεταφέρει τη ροπή στους τροχούς.
Πήρα τηλέφωνο στον Θεοχαράκη για τα Geolander ATS...
Η απάντηση ήταν ότι η παραγωγή του ξεκίνησε τον Απρίλιο και χρειάζονται 3-4 μήνες μέχρι να έρθει στην Ελλάδα.
Άρα καλό Σεπτέμβριο και βλέπουμε.
Θα προλάβουμε τα πρωτοβρόχια; ή τα πρώτα χιόνια; θα δούμε...
Ο χρήστης dkastani έγραψε:
περίπου 600-650 χλμ (χωρίς τα 60-70 που εχει ρεζερβα που οταν βγαζει σημα τρεχω και γεμίζω) μιλάμε για diesel ετσι;
Τι είπες τώρα;;; τρελλάθηκα.
Α, ρε το diesel....εγώ μετά βίας βγάζω 380χλμ εντός πόλης και 420-450 εκτός....
Ο χρήστης spg100 έγραψε:
Στο site της Yokohama http://www.yokohamatire.com/ αναφέρει ότι υπάρχει το geolander AT-S σε διάσταση 225/55R18 το οποίο εάν δεν κάνω λάθος είναι 50-50. Επίσης πολύ καλό είναι και το Cooper CS4-Touring. Γενικά εάν θέλετε επιδόσεις και εκτός ασφάλτου προτιμήστε λάστιχο με δείκτη ταχύτητας H ή μικρότερο. Τα κατηγορίας V και W είναι επικίνδυνα σε λάσπη-χιόνι.
Ναι είναι γεγονός είναι το πρώτο 50-50 που βγαίνει σε 225/55/18 και γενικά είναι καλή επιλόγη. Πριν από χρόνια είχα δοκιμάσει τα παλαία AT/S και ήταν καλά.
Όντως είναι πολύ καλό λάστιχο. Αυτό λέει η εμπειρία φίλων που το έχουν βάλει σε άλλα SUV.
Σίγουρα θα είναι λίγο πιο θορυβώδες αλλά θυσιαζόμαστε για τα επιπλέον χαρακτηριστικά σε χώμα και χιόνι....
Ξέρει κανείς αν έχουν έρθει Ελλάδα και σε τι τιμή; Φαντάζομαι στη διάσταση αυτή θα κάνουν γύρω στα 700-800 ευρώ...
Ο χρήστης giannhskom έγραψε:
Καλησπέρα
1)Έχω το 2,4 και έχω 41,000 χλμ
θέλω την γνώμη σας για αλλαγή ελαστικών,, τα
τι ?? και ποια ?? να βάλω???2)επίσης αν έχει κάνεις υπόψη του κανένα πρόγραμμα για να αυξήσουμε λίγο την ιπποδύναμη,,
ευχαριστώ όλους εκ των προτέρων
Πρέπει να εισαι ο πιο ταξιδιαρης απ'ολους εδω μεσα...
Ακόμα και εγώ που είμαι από τους πρώτους που το πήρε τον Νοεμβρη του 2007 έχω 21.000 χλμ.
Ψάξε λίγο τις προηγούμενες σελίδες, έχει συζητηθεί το θέμα. Αν τα θες μόνο για ασφαλτο μήπως να ξανέβαζες τα μαμίσια;
Πρόγραμμα υπάρχει απ'ότι ξέρω μόνο για το πετρέλαιο...για βενζινη δεν εχω ακουσει κάτι....
Εγώ έχω φαγωθει να βρω αν υπάρχει τρόπος να το σηκώσουμε λίγο με αναρτήσεις ή άλλο τρόπο αλλά δεν έχω βρει τίποτα. Υπάρχουν σηκώματα για Maverick, Xtrail, Vitara ακόμα και RAV, αλλά για το δικό μας τίποτα;
Αν ξέρει κάποιος ας ποστάρει.
Η τιμή είναι κομπλε, με ηλεκτρικα και τοποθετηση. Τα διευκρίνησα στο τηλέφωνο και τα δυο και στους δυο.
Απλά ο Ισαακιδης, είπε ότι θα την έχει σε καμιά 10αριά μέρες διότι του τελείωσε.
Ερώτηση: πρέπει να βγάλουμε και άδεια ρυμούλκυσης άσχετα αν πάνω θα βάλουμε μόνο τα ποδήλατα...και δεν θα σέρνουμε τίποτα;;;
480 ευρω τοποθετημενος ο κοτσαδορος απο τον Ισαακιδη. Αποσπώμενος.
Μόλις πήρα τηλέφωνο, για όποιον ενδιαφέρεται.
Μιλάμε για 300 ευρώ διαφορά με τον Σαρακάκη...
edit: ιδια τιμη και για Bosal από τον Σάββα.
p.s. Σήμερα αξιώθηκα και έβαλα και τα original πατάκια που δεν μου είχαν χαρίσει όταν πήρα το αυτοκίνητο, διότι ήταν πολύ ακριβά....37 ευρώ, ξεφτίλες...
Πάντως από εφαρμογή, εμφάνιση και ποιότητα είναι super...
Ο χρήστης rastel69 έγραψε:
Ο εργοστασιακός κοτσαδόρος είναι της Brink (Brinkmatic Advance) και θα σου κοστίσει με τοποθέτηση περίπου 500€.
Και ο μη εργοστασιακός που να ταιριάζει πόσο;
Και άμα τον βάλουμε στο Ισαακιδη και οχι στον Σαρακακη πόσο θα μας παει;
Είναι εισαγωγέας ο ίδιος της brink http://www.isaakidisbros.gr/kotsadoroi.htm
Αύριο θα πάρω ένα τηλέφωνο...
Σπύρου Πάτση 46 -Βοτανικός - Αθήνα
Τηλ.: 210 3464510, 210 3471632
Φίλε hiliasm ευχαριστω για τις φωτο..
Σχετικα με τις οδους πολλές φορές την ίδια οδό την έχει πολλές φορές ανάλογα με τον δήμο και ίσως το νούμερο που ψάχνεις να είναι εκεί. Επίσης μπορεί να την έχει ξανά και με άλλο όνομα. Είναι μπέρδεμα αυτο το navi.
Για τα παράθυρα αυτό που άκουσες είναι εντελως φυσιολογικό. Συμβαίνει σε όλα τα αυτοκίνητα. Ίσως στο δικό μας λόγω όγκου και ύψους να ακούγεται λίγο περισσότερο
Και πόσο πάει ο κοτσαδόρος ρε παιδιά, να δούμε το συνολικό κόστος για κάποιον που δεν έχει ήδη κοτσαδόρο.
Συμφέρει; Υπάρχουν και για τρία ποδήλατα;
Πάντως στην άλουμινένια οροφη εγώ δεν βάζω δύο ποδήλατα...
PS. Σήμερα το έπλυνα μετά από το offroad και είδα και τις 'πληγές'. Ευτυχώς ψιλογρατζουνιές-τρίχες στα πλάγια και λίγο μπροστά από τα κλαδιά. Καμιά καλή συμβουλή; κέρωμα; κάτι άλλο;
Για να μην ξανασυμβει; κάπου είχα ακούσει για μια μεμβράνη...ξέρει κανείς τίποτα;
Ανέβασα και τις διαδρομές στο google maps.
Όποιος επισκεφθει την περιοχή μπορεί να πάρει μια ιδέα
http://maps.google.com/maps/ms?hl=en&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=117265354598051630157.0004685f83a5e217c696d
http://maps.google.com/maps/ms?hl=en&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=117265354598051630157.0004685f85f4bc6007f02
Επιτέλους ΧΩΜΑ!!!
Την Τρίτη γύρισα από ένα μεγάλο ταξίδι σε Καστοριά-Πρέσπες-Βιτσι-Νυμφαίο. Απλά εκπληκτικά μέρη.
Το αυτοκίνητο όπως πάντα άψογο στην άσφαλτο με μ.ο. 150-160 χλμ και κατανάλωση 11λτρ.
Αυτά τα ξέραμε. Αυτό που δεν ξέραμε είναι πως πάει το αυτοκίνητο στο χώμα.
Εκτός από τους χωματόδρομους που έκανα στην Καστοριά, την Δευτέρα του Πάσχα ξεκίνησα από Καστοριά να πάω στο Νυμφαίο μέσα από τον χωματόδρομο που διασχίζει το Βίτσι. Η διαδρομή ήταν υπέροχη και αν δεν ήταν και κλειστός ο δρόμος μόλις ένα χιλιόμετρο από το Νυμφαίο θα ήταν ακόμα καλύτερα.
Αν και με τα μαμίσια λάστιχα μπορώ να πω ότι έμεινα πολύ ευχαριστημένος.
Στου δασικούς δρόμους πολύ καλό, σε νεροφαγώματα αρκετά ψηλό, τετρακίνηση που δεν κόλωσε πουθενά, στις λάσπες ικανοποιητικό. Ομολογώ ότι το ευχαριστήθηκα πολύ και πλέον νιώθω πιο σίγουρος για το αυτοκίνητο.
Μπορείτε να δείτε φωτογραφίες εδώ : http://picasaweb.google.com/karras.antonis/Outlander02#
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Mitsubishi Outlander GT Prototype Debuts in New York
http://www.worldcarfans.com/9090409.014/mitsubishi-outlander-gt-prototype-debuts-in-new-yorkΠέρα απο τις δυνατότητες του GT, εμφανισιακά το τρέχων μοντέλο είναι πολύ πιο όμορφο.
Χαμηλωμένο αρκετά σαν Lanser SW είναι.
Μπορείτε να το δείτε και σε αυτό το βίντεο http://www.youtube.com/watch?v=yMkkgZ5Id1k&feature=sdig&et=1239561263.71, στο 30στό δευτερολεπτο περίπου.
Αηδία είναι!!! Και μπροστα και πισω τα φανάρια...αλλά ειδικά μπροστά
Ο χρήστης gspan1973 έγραψε:
Προτείνω μια συναντηση με αυτους που έχουν αλλαξει λαστιχα (και όποιον άλλον θελει) για μια βολτα στην εξοχη να δουμε τι κάνουν... τι λετε;;;
Ωραία ιδέα, αρκεί να βρούμε ένα μέρος που να το έχει ο φοβερός χάρτης του NAVI μας, για να μη χαθούμε!!!
Γιαννάκη μη φοβάσαι, θα έχω το garmin μαζί !!!
Φίλε Roseman sorry αλλά δεν ξέρω πως δεν διάβασα το Post σου.
Είναι όντως τόσο καλά στο χιόνι και στον πάγο; Από φίλο που είχε τα scorpion σε Maverick έχω ακούσει τα χειρότερα....
Από χωματάκι/λάσπη πως πάνε;;; Από θόρυβο;;;
Εγώ λέω να ανεβούμε σε κανένα χιονισμένο βουνό, να τα δούμε από κοντά....Εσύ μπροστά και εμείς με τα πόδια
Κανένα βιντεάκι δεν τράβηξες;;;
Ο χρήστης spg100 έγραψε:
...
Άντε βρε να εξοπλιστούμε με ιμάντες και να πάμε.
Ιμάντα έχω ήδη...ήταν από τα πρώτα πράγματα που αγόρασα...
Ξέρει κανείς ρώσικα να μας πει τι θελουν να κανουν τα παλικαρια με τα μαμισια λαστιχα στη λασπη;;;
Youtube Video
Τι έγινε με τους φίλους που εβαλαν τα pirelli??? Δεν είδα να εκφερουν γνώμες;;;
Προτείνω μια συναντηση με αυτους που έχουν αλλαξει λαστιχα (και όποιον άλλον θελει) για μια βολτα στην εξοχη να δουμε τι κάνουν... τι λετε;;;
Μήπως ακούει κανείς από 'σας έναν υπόκωφο θόρυβο σαν χτύπημα φτερωτής από τον κινητήρα;
Το κάνει μόνο στο ρελαντί (η τουλάχιστον τότε ακούγεται) και μόνο αν ζεσταθεί. Και δεν το κάνει πάντα....
Μιλάω για κινητήρα βενζίνης και manual κιβώτιο...με 16000χλμ
Έχετε άλλα προβλήματα; καλό είναι να τα αναφέρουμε εδώ ώστε να διασταυρώσουμε απόψεις...
Μιτσος πέστα όλα....γιατί δεν θα προλάβουμε τα χιόνια...
Ο χρήστης spg100 έγραψε:
Καλή Χρονιά και καλά χιλιόμετρα για το 2009Σίγουρα ο καθένας επιλεγεί σύμφωνα με τις ανάγκες του. Έχω γνωστό που έβαλε 16ρες με χειμερινά.
Όσο αφορά το 75 προφίλ ναι είναι για Off-Road το Outlander δεν είναι. Οι περισσότεροι από εμάς το αγόρασαν με σκοπό άντε να πάνε σε κανένα χιονοδρομικό, καμιά παραλία, και καμία εκδρομή, και σίγουρα για το πόσο τέλεια πάει στην άσφαλτο. Σίγουρα όποιος το αγόρασε για off-road μάλλον έκανε λάθος . Γι’ αυτό τα 70-30 καλύπτουν τις παραπάνω ανάγκες επαρκώς και ας είναι 18ρια. Κάποτε ήμουν ποιο off-road και είχα Grand Vitara με ανάρτηση της OldManEmu και ένα σωρό καλούδια κόβαμε ποτάμια τότε!!!. Αλλά τώρα άλλαξαν οι ανάγκες.Προσωπικά δεν θα χαράμιζα της όμορφες ζάντες για σιδερένιες 16”.
Επίσης έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος με τα ελαστικά και το Outlander με δεδομένο τον χαρακτήρα του.
Δεν διαφωνώ ότι το αμάξι είναι πιο όμορφο με 18αρες ζαντες αλουμινίου, γι'αυτό το επέλεξα άλλωστε και εγώ με αυτό το setup, αλλά....διαφωνώ ότι το αυτοκίνητο δεν έχει καθόλου off road δυνατότητες. Εγώ ήδη με τα μαμίσια λάστιχα έχω πάει κανα-δυο διαδρομές όχι και τόσο βατές. Αυτό που πιστεύω είναι ότι έχει τις δυνατότητες (εκτός ίσως από τον συμπλέκτη που έχω καταλάβει ότι ζεσταίνεται μάλλον εύκολα, βάλτε όπισθεν σε ανηφορα και θα με θυμηθείτε).
Επειδή διαβάζω όμως και άλλα forums όπως αυτό του rav, και kia πιστέυω ότι αφού το rav4 και το sportage καβαλανε ραχούλες και περνάνε ποτάμια μάλλον το ίδιο μπορει να γίνει και με το δικό μας αυτοκινητο με λίγο διαφορετικό στήσιμο. Ύψος 21 εκατοστά έχουμε, ψηλότερο σχεδόν από όλα τα suv, ικανοποιητικές γωνίες προσέγγισης και διαφυγης, κοντές βέβαια διαδρομές στην ανάρτηση, αλλά νομίζω ότι μπορούμε να πάμε λίγο παραπέρα.
Δεν νομίζω ότι η τετρακίνηση είναι αυτή που θα 'κόψει' από αυτό το αυτοκίνητο τις δυνατότητες αυτές.
Εγώ δεν σας κρύβω ότι τώρα που πέρασε ο πρώτος χρόνος και 'ξεθώριασε' λίγο η λαμπάδα στο καινούριο χρώμα θέλω να το ρίξω στα πιο βαθιά και γι'αυτό ψάχνω εναλλακτικές λύσεις όπως αμορτισερ κλπ. Αν κάποιος έχει κάτι υπόψη του ας το ποστάρει εδώ.
Φίλε Στέφανε με το STR δεν νομίζω να πας και πάρα πολύ μακριά στο χιόνι....και γενικώς οι απόψεις δεν είναι και τόσο ικανοποιητικές απ'όσα διαβάζω....http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Pirelli&tireModel=Scorpion+STR
Φίλε hellogadgetman αν πήγαινες πάντως στην άμμο με το καινούριο Pajero Sport μάλλον δεν θα είχες πολλά προβλήματα....δες το video.... http://www.youtube.com/watch?v=ZX18FuIer3k&feature=related...
Καλά αυτό γιατί δεν θα το φέρουνε Ευρώπη;;;; Είναι τρελλοί οι άνθρωποι;;; Αν έχει καλή τιμή γιατί να μην πουλήσει; Πολύ το γουστάρω πάντως http://www.youtube.com/watch?v=Q1Dh5FJA1Ak
Ο χρήστης spg100 έγραψε:
Μα γιατί να πας σε 15 ή 16 αφού έχεις επιλογές για λάστιχα 70-30 με χαρακτηρισμό Μ+S στης 18'
Οι επιλογές είναι
Σε 235/55/18 Toyo Open Country H/T και Kumho KL51
Σε 225/55/18 Pirelli STR και Yokohama Geolander G051 εαν έχουν έρθει.Διάλεξε και πάρε εγώ τα Toyo τα έβαλα περίπου 580 ευρώ και ήταν άπαιχτα στο χιόνι.
Φιλε spg100, νομιζω οτι ειναι καλυτερα να πας σε 16' διοτι :
α) θα αλλαξεις προφιλ, από 55 (που είναι πολύ χαμηλό) θα πας σε 70 ή 75 το οποίο θεωρητικα απ'όσο ξέρω είναι καλύτερο για οτιδήποτε σε offroad
β) νομίζω ότι η τιμή θα είναι χαμηλότερη.
γ) υπάρχουν περισσότερες επιλογές όπως τα bridgestone 694-revo, firestone destination και άλλα μάλλον καλύτερα λάστιχα από αυτά που αναφέρεις σύμφωνα με τα reviews.
Τα Toyo πως είναι σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο ; έχουν πολύ θόρυβο;