Posts made by 741a

Ξέρει κανείς αν θα έρθει το diesel στην Ελλάδα; Ο 1,33 βενζίνης ίσως είναι λίγος σε κάποιες συνθήκες.

Τα 6,7-6,8 l/100km τα βλέπω στον υπολογιστή όπως είπα με χαλαρή οδήγηση και με λίγα χλμ εντός πόλης.
Τα λάστιχα παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο. Φοράω χειμερινά (M+S) 195/65/15 τα οποία εκτός ότι δεν είναι φαρδιά, φαίνεται να έχουν και χαμηλότερη αντίσταση κύλισης (βλέπε και τα αντίστοιχα test που έχει κάνει το Auto bild). Με τα μανίσια 205/55/16 είναι λίγο πιο υψηλή η κατανάλωση+0,5 l/100km. To ότι η κατανάλωση είναι σχετικά χαμηλή φαίνεται και από τα χλμ που βγάζω με ένα ρεζερβουάρ. Επίσης, στο spritmonitor μέση κατανάλωση για 147-120 8,66 l/100km και για Golf 1.6 FSI 8.19 l/100km δηλαδή διαφορά < 0,5 l/100km σε σύγκριση με ένα αυτοκίνητο που ήταν (αν δεν κανω λάθος) το πιο οικονομικό στην κατηγορία του εκείνη την περίοδο (2005).
Φιλικά λέω ότι δε διεκδικώ πρωτάθλημα οικονομίας, ούτε και η 147 διεκδικεί αντίστοιχο τίτλο. Απλά θεωρώ ότι είναι θέμα χρήσης και σίγουρα παίζουν το ρόλο τους τα λάστιχα και οι διαστάσεις τους.

Σχετικά με την κατανάλωση, είναι θέμα όπως σε όλα τα αυτοκίνητα ο τρόπος οδήγησης.
Την οδηγώ σε καθημερινή βάση σε αυτοκινητόδρομο και λίγο μέσα στην πόλη ( 2-3 επιβαίνοντες) με όχι πάνω από 110-120 στις ευθείες και γενικά ακολουθώντας τις αρχές του eco-driving (αλλαγές στις ~2500-2800 σαλ και όχι βαθύ πάτημα του γκαζιού κλπ.) και στον υπολογιστή μου βγάζει 6,7-6,8 l/100 km. Μέσα στην πόλη και με ζωηρή οδήγηση θα δεις ~8,5 l/100 km. Εξαρτάται από το πόσο βαρύ είναι το πόδι σου.
Έχω 165000 km, μεταβλητό δεν έχω αλλάξει ακόμα αν και είναι υποψήφιος για το επόμενο service, και τα ψαλίδια έχουν αρχίσει και ακούγωνται (κυρίως όταν ο καιρός είναι κρύος).
Το αυτοκίνητο έχει πολλά χλμ και η χρήση που του γίνεται είναι καθημερινή μεν αλλά συνετή. Μέχρι σήμερα δε μου έχει βγάλει κάποιο πρόβλημα ( το έχω ~ 6χρόνια). Έχω ακούσει και εγώ διάφορα για 147, πιστεύω ότι είναι θέμα χρήσης, συντήρησης και όπως σε πολλά πράγματα και τύχης.
Εύχομαι να κάνεις καλή επιλογή.

Απόσο γνωρίζω ο κινητήρας είναι της Fiat, η οποία έχει πολύ καλή φήμη στους diesel. Η έκδοση ecoflex έχει πολύ χαμηλή κατανάλωση (3,7λ/100χλμ αν δεν λάνω λάθος) και εκπομπές ρύπων 98-99γρ/100 χλμ, που μπορεί μελλόντικά να σου φανεί χρήσιμο σε ενδεχόμενη αλλαγή του τρόπου υπολογισμού τελών κυκλοφορίας. Λαμβάνοντας υπ όψη ότι από αξιοπιστία είναι ΟΚ , τα service της OPEL έχουν λογικό κοστολόγιο και ότι γενικά είναι ένα από τα καλύτερα supermini, τότε το θεωρώ μία πολύ καλή επιλογή.

Έχει κανείς εμπειρία από Yaris 1.4D; Κατανάλωση, επιδόσεις σε σχέση με 1,3 βενζίνη και αξιοπιστία (κάπου διάβασα ότι οι πετρελαιοκινητήρες της ΤΟΥΟΤΑ δεν έδειξαν την ίδια αξιοπιστία με τους αντίστοιχους βενζίνης). Έχω δει να κυκλοφορούν αρκετά και το σκέφτομαι γιατί κάνω πολλά χλμ. Ευχαριστώ.

Σίγουρα υπάρχουν μεγαλύτερα και πιο άνετα μοντέλα αλλά ανεβαίνουν αντίστοιχα και οι τιμές(για diesel). Tο Yaris 1.4D ξεκινάει από 15000 περίπου. Η τιμή του πλησιάζει την τιμή ενός Αuris 1.4. Υπάρχουν και τα corsa και grande punto με τον ίδιο κινητήρα 1,3 multijet Fiat και 6αρι κιβώτιο αντί για 5άρι του yaris. Σκέφτομαι για diesel λόγω ροπής και κατανάλωσης και ειδικότερα το yaris λόγω toyota- αξιοπιστίας. Βέβαια με τα ίδια περίπου χρήματα παίρνεις ένα μεγαλύτερης κατηγορίας 1,4.
Είμαι σε δίλημμα!

Καλημέρα σε όλους.
Σκέφτομαι στο άμμεσο μέλλον να αγοράσω ένα πρακτικό, σχετικά σβέλτο αυτοκίνητο που να είναι όσο το δυνατόν οικονομικό γιατί κάνω >40000 km το χρόνο. Έχω υπόψη το Yaris 1.4Diesel. Αν το έχει κάποιος ή έχει εμπειρία από γνωστό, η γνώμη του είναι καλοδεχούμενη.
Ευχαριστώ.

Καλημέρα σε όλους.
Πριν από δύο χρόνια είχα αντίστοιχο δίλημμα (Α3, Golf 1.6FSI, 116, A147) και αν και γερμανόφιλος κατέληξα στην 147 120 fl. Δεν το μετάνιωσα για την επίλογη μου. Πιστεύω ότι η 147 είναι ξεχωριστό αυτοκίνητο το οποίο χαίρεσαι να οδηγείς και να το βλέπεις. Όπως ήδη αναφέρθηκε το οδηγείς για ευχαρίστηση και όχι απλά για να μεταφερθείς κάπου.
Θα ήθελα να αναφερθώ σε κάποια μειονεκτήματα που αναφέρθηκαν:
Γράφτηκε ότι ο κινητήρας είναι ξεπερασμένος, καίει, δεν τραβάει κλπ. Πριν βγούνε όμως οι turbo τον χαρακτήριζαν ποίημα στα 1,6 λίτρα (ήχος όχι θόρυβος, ευστροφία, τράβηγμα ιδιαίτερα στις ύψηλές στροφές χωρίς να είναι κακός χαμηλά). Συμφωνώ ότι με σκληρή χρήση καίει αλλά όχι υπερβολικά όπως γράφουνε πολλοί.
Δεν έχει χώρους: Με τα προ εξαετίας δεδομένα το αυτοκίνητο είχε καλούς χώρους με τα σημερινά μέτριους. Πάντως 4 άτομα θα αισθανθούν και θα ταξιδέψουν άνετα και ξεκούραστα. Έχω κάνει αρκετά πολύωρα ταξίδια και το αυτοκίνητο είναι ξεκούραστο ακόμα και σε σύγκριση με οικογενειακά αυτοκίνητα. Η 6η σχέση στο κιβώτιο θα ήταν καλοδεχούμενη.
Αξιοπιστία: Έχω 64000 χλμ. και μέχρι τώρα η μόνη επισκευή που έκανα ήταν μία αντικατάσταση τροχαλίας (στην εγγύηση).Υπάρχουν πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα. Πιστεύω ότι είναι σε τι αυτοκίνητο θα πέσεις.
Στιβαρότητα: Τα γερμανικά δείχνουν-είναι πιο στιβαρά αν και πιστεύω ότι η fl ειναι βελτιωμένη σε σχέση με τα προ fl σε αυτόν τον τομέα.
Συντήρηση: Θέλει πιο συχνη συντήρηση (20000 χλμ αντι 30000 χλμ ) σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Λογικά και περισσότερα έξοδα.
Κατά την ταπεινή μου γνώμη, η 147 είναι αντικειμενικά ένα πραγματικά καλό και ευχάριστο αυτοκίνητο. Είναι καλύτερο απ όσο νομίζει πολύς κόσμος. Από τη μία οι φανατικοί φίλοι της Alfa που το λατρεύουν και από την άλλη ορκισμένοι γερμανόφιλοι, γαλλόφιλοι και 'γιαπωνέζοι' που το θεωρούνε 'κουβά'. Και μόνο που έχει γίνει τόση συζήτηση για το συγκεκριμένο μοντέλο, σημαίνει ότι είναι κάτι το ξεχωριστό. Όπως όλα έχει τα υπέρ και τα κατά. Το βασικότερο μειονέκτημα του είναι η ηλικία του. Είναι ένα αυτοκίνητο που παρά τις όποιες βελτιώσεις έχει δεχτεί είναι ~ 6-7 ετών και λογικό είναι να δυσκολεύεται απέναντι στον ανταγωνισμό. Γι αυτό και ετοιμάζεται η 149.
Αν αγόραζα σήμερα αυτοκίνητο μάλλον θα στρεφόμουνα σε κάτι πιο σύγχρονο με turbo ή να περίμενα την 149. Σίγουρα υπάρχουν και άλλες πολύ καλές προτάσεις στην κατηγορία και με καλύτερο value for money. Όμως και τα δύο χρόνια που έχω την 147 με έχει κερδισει σαν αυτοκίνητο και με ευχαριστεί να την οδηγώ. Αν και γερμανόφιλος.
Ευχαριστώ.

Καλημέρα σε όλους.
Πριν από δύο χρόνια είχα αντίστοιχο δίλημμα (Α3, Golf 1.6FSI, 116, A147) και αν και γερμανόφιλος κατέληξα στην 147 120 fl. Δεν το μετάνιωσα για την επίλογη μου. Πιστεύω ότι η 147 είναι ξεχωριστό αυτοκίνητο το οποίο χαίρεσαι να οδηγείς και να το βλέπεις. Όπως ήδη αναφέρθηκε το οδηγείς για ευχαρίστηση και όχι απλά για να μεταφερθείς κάπου.
Θα ήθελα να αναφερθώ σε κάποια μειονεκτήματα που αναφέρθηκαν:
Γράφτηκε ότι ο κινητήρας είναι ξεπερασμένος, καίει, δεν τραβάει κλπ. Πριν βγούνε όμως οι turbo τον χαρακτήριζαν ποίημα στα 1,6 λίτρα (ήχος όχι θόρυβος, ευστροφία, τράβηγμα ιδιαίτερα στις ύψηλές στροφές χωρίς να είναι κακός χαμηλά). Συμφωνώ ότι με σκληρή χρήση καίει αλλά όχι υπερβολικά όπως γράφουνε πολλοί.
Δεν έχει χώρους: Με τα προ εξαετίας δεδομένα το αυτοκίνητο είχε καλούς χώρους με τα σημερινά μέτριους. Πάντως 4 άτομα θα αισθανθούν και θα ταξιδέψουν άνετα και ξεκούραστα. Έχω κάνει αρκετά πολύωρα ταξίδια και το αυτοκίνητο είναι ξεκούραστο ακόμα και σε σύγκριση με οικογενειακά αυτοκίνητα. Η 6η σχέση στο κιβώτιο θα ήταν καλοδεχούμενη.
Αξιοπιστία: Έχω 64000 χλμ. και μέχρι τώρα η μόνη επισκευή που έκανα ήταν μία αντικατάσταση τροχαλίας (στην εγγύηση).Υπάρχουν πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα. Πιστεύω ότι είναι σε τι αυτοκίνητο θα πέσεις.
Στιβαρότητα: Τα γερμανικά δείχνουν-είναι πιο στιβαρά αν και πιστεύω ότι η fl ειναι βελτιωμένη σε σχέση με τα προ fl σε αυτόν τον τομέα.
Συντήρηση: Θέλει πιο συχνη συντήρηση (20000 χλμ αντι 30000 χλμ ) σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Λογικά και περισσότερα έξοδα.
Κατά την ταπεινή μου γνώμη, η 147 είναι αντικειμενικά ένα πραγματικά καλό και ευχάριστο αυτοκίνητο. Είναι καλύτερο απ όσο νομίζει πολύς κόσμος. Από τη μία οι φανατικοί φίλοι της Alfa που το λατρεύουν και από την άλλη ορκισμένοι γερμανόφιλοι, γαλλόφιλοι και 'γιαπωνέζοι' που το θεωρούνε 'κουβά'. Και μόνο που έχει γίνει τόση συζήτηση για το συγκεκριμένο μοντέλο, σημαίνει ότι είναι κάτι το ξεχωριστό. Όπως όλα έχει τα υπέρ και τα κατά. Το βασικότερο μειονέκτημα του είναι η ηλικία του. Είναι ένα αυτοκίνητο που παρά τις όποιες βελτιώσεις έχει δεχτεί είναι ~ 6-7 ετών και λογικό είναι να δυσκολεύεται απέναντι στον ανταγωνισμό. Γι αυτό και ετοιμάζεται η 149.
Αν αγόραζα σήμερα αυτοκίνητο μάλλον θα στρεφόμουνα σε κάτι πιο σύγχρονο με turbo ή να περίμενα την 149. Σίγουρα υπάρχουν και άλλες πολύ καλές προτάσεις στην κατηγορία και με καλύτερο value for money. Όμως και τα δύο χρόνια που έχω την 147 με έχει κερδισει σαν αυτοκίνητο και με ευχαριστεί να την οδηγώ. Αν και γερμανόφιλος.
Ευχαριστώ.

Καλημέρα σε όλους.
Ενδιαφέρομαι ν αγοράσω μικρό pick-up. Σκέφτομαι για το FIAT Strada 1.3 Multijet. Ίσως είναι και το μοναδικό σ αυτήν την κατηγορία αφού οι ιάπωνες είναι πολύ μεγαλύτεροι και περίπου 3000Ε ακριβότεροι.Απ` όσο γνωρίζω ο κινητήρας είναι πολύ καλός σε απόδοση και οικονομία. Δεν ξέρω όμως πως είναι το αυτοκίνητο σε άλλους τομείς και ιδιαίτερα σε αξιοπιστία που είναι πολύ σημαντικό. Δεκτές γνώμες και συμβουλές.
Ευχαριστώ.

Γεια σας 147αρηδες.
Έχω μερικές ερωτήσεις για τη συντήρηση της 147 (120).

1. Το βιβλίο κατασκευαστή λέει αλλαγή λαδιών στα 20000 km( εκτός και αν κάνει το αμάξι λιγότερα ~10000 km/έτος). Τα εξουσιοδοτημένα λένε κάθε 10000 km/έτος και ζητανε για φίλτρο -λαδια ~100Ευρώ. Το δικό μου κάνει ~30000 km/έτος (κυρίως ταξίδια). Επίσης, έχω μία κατανάλωση λαδιού ~0,5 l/10000 km. Τι να κάνω; Ν` αλλάζω λάδια στα 10000 km ή να συμπληρώνω και να τα αλλάζω στα 20000 km. Επειδή το έχω 1 χρόνο, θα ισχύει η εγγύηση αν το πηγαίνω κάθε 20000 km για service και όχι για λάδια κάθε 10000km που λένε οι εξουσιοδοτημένοι;
2. Έχω ακούσει διάφορα για το μεταβλητό χρονισμό. Το λάδι πρέπει να είναι πάντα στο max για να μην έχω κάποιο πρόβλημα; Δηλαδή αν κατέβει στη μέση και δεν το προσέξω θα έχω πρόβλημα;
3. Έχω ακούσει ότι με τα μαύρα selenia ελαχιστοποιείται η κατανάλωση λαδιού. Αξίζει να τα βάλω; Ποια η διαφορά τους από τα κόκκινα;
   Ελπίζω να μη σας ζάλισα. Ευχαριστώ.

Γεια χαρά σε όλους.
Αν και γερμανόφιλος αγόρασα πριν από 1 χρόνο μία 147 fl 120. Ο βασικότερος λόγος που το διάλεξα ήταν ότι ήταν το πιο fun to drive από όσα ειχα δοκιμάσει και το πιο sexy στην εμφάνιση (116, Α3, GOLF). Φοβόμουνα βέβαια και για τα γνώστα ιταλικά (αξιοπιστία, ποιότητα κλπ.)
Μετά από 1 χρόνο και 30000 km μπορώ να πω τα παρακάτω:

1. Κινητήρας: Παίρνει άριστα σε ήχο, ευστροφία και τράβηγμα. Ακόμα και χαμηλά δε διαμαρτύρεται ενώ ψηλά δεν έχει καμία σχέση με τους άλλους. Πολύ το χαίρομαι το παιχνίδι με κάθε είδους FSI 1,6 και FOCUS.
   Λάδι: Περίπου 0,5 l/ 10000 km δεν πρέπει να είναι υπερβολικά. Βενζίνη: ~8,5 l/100 km σε μικτή χρηση αλλα σβέλτη όχι γρήγορη οδήγηση. Σε ήρεμο ταξίδι έχω δει και 7,3l /100 km. Ψηλά όμως καίει ( και ποιο δεν καιει.
2. Κράτημα: Κανένα παράπονο. Απόλυτα ουδέτερο ( 16αρες ζάντες, 205/55 λάστιχα), ψάχνεις να βρεις τα όρια σου με αυτό το αμάξι. Η άνεση θα μπορούσε να είναι καλύτερη (αν και ανάρτηση comfort). Από τα φρένα κανένα παράπονο.
3. Τιμονι: πιο ελαφρύ από την προ-fl 147 αλλά πολύ καλύτερο από A3 και GOLF. Κιβώτιο: Καλή κλιμάκωση ( θα χωρούσε και 6η) αλλά υστερεί σε αίσθηση.
4. Ποιότητα: Όταν ξεκινάω το πρωί και είναι κρύο ακούγονται κάποιοι τριγμοί από το ταμπλώ (μάλλον συστολή- διαστολή) αλλά μετά από λίγα km εξαλείφονται ( είναι λίγο περίεργο!). Τα υλικά φαίνονται καλά με εξαίρεση το λεβιέ ταχυτήτων ( υποτίθεται δερματινος αλλά 'ξεφλούδισε', το δέρμα στο τιμόνι πάντως δείχνει καλό). Κάποιες λεπτομέρειες θα μπορούσαν να τις προσέξουν περισσότερο. Από design μέσα-έξω δεν παίζεται.
5. Άλλα προβλήματα: τίποτα ( μην το ματιάσω!). Μόνο αυτα που ανέφερα πιο πάνω.
   Γενικά είμαι ευχαριστημένος από το auto και ευχαριστιεμαι την οδήγηση του (γι` αυτό και το πήρα). Αν ήταν τόσο στιβαρό όσο και οι γερμανοί θα ήταν τέλειο. Δεν μπορείς να τα χεις όλα! Σου δίνει βέβαια άλλα που δε δίνουν οι γερμανοί.
   Πολλά και ευχάριστα km σε όλους.

Γεια χαρά σε όλους.
Αν και γερμανόφιλος αγόρασα πριν από 1 χρόνο μία 147 fl 120. Ο βασικότερος λόγος που το διάλεξα ήταν ότι ήταν το πιο fun to drive από όσα ειχα δοκιμάσει και το πιο sexy στην εμφάνιση (116, Α3, GOLF). Φοβόμουνα βέβαια και για τα γνώστα ιταλικά (αξιοπιστία, ποιότητα κλπ.)
Μετά από 1 χρόνο και 30000 km μπορώ να πω τα παρακάτω:

1. Κινητήρας: Παίρνει άριστα σε ήχο, ευστροφία και τράβηγμα. Ακόμα και χαμηλά δε διαμαρτύρεται ενώ ψηλά δεν έχει καμία σχέση με τους άλλους. Πολύ το χαίρομαι το παιχνίδι με κάθε είδους FSI 1,6 και FOCUS.
   Λάδι: Περίπου 0,5 l/ 10000 km δεν πρέπει να είναι υπερβολικά. Βενζίνη: ~8,5 l/100 km σε μικτή χρηση αλλα σβέλτη όχι γρήγορη οδήγηση. Σε ήρεμο ταξίδι έχω δει και 7,3l /100 km. Ψηλά όμως καίει ( και ποιο δεν καιει;).
2. Κράτημα: Κανένα παράπονο. Απόλυτα ουδέτερο ( 16αρες ζάντες, 205/55 λάστιχα), ψάχνεις να βρεις τα όρια σου με αυτό το αμάξι. Η άνεση θα μπορούσε να είναι καλύτερη (αν και ανάρτηση comfort). Από τα φρένα κανένα παράπονο.
3. Τιμονι: πιο ελαφρύ από την προ-fl 147 αλλά πολύ καλύτερο από A3 και GOLF. Κιβώτιο: Καλή κλιμάκωση ( θα χωρούσε και 6η) αλλά υστερεί σε αίσθηση.
4. Ποιότητα: Όταν ξεκινάω το πρωί και είναι κρύο ακούγονται κάποιοι τριγμοί από το ταμπλώ (μάλλον συστολή- διαστολή) αλλά μετά από λίγα km εξαλείφονται ( είναι λίγο περίεργο!). Τα υλικά φαίνονται καλά με εξαίρεση το λεβιέ ταχυτήτων ( υποτίθεται δερματινος αλλά 'ξεφλούδισε', το δέρμα στο τιμόνι πάντως δείχνει καλό). Κάποιες λεπτομέρειες θα μπορούσαν να τις προσέξουν περισσότερο. Από design μέσα-έξω δεν παίζεται.
5. Άλλα προβλήματα: τίποτα ( μην το ματιάσω!). Μόνο αυτα που ανέφερα πιο πάνω.
   Γενικά είμαι ευχαριστημένος από το auto και ευχαριστιεμαι την οδήγηση του (γι` αυτό και το πήρα). Αν ήταν τόσο στιβαρό όσο και οι γερμανοί θα ήταν τέλειο. Δεν μπορείς να τα χεις όλα! Σου δίνει βέβαια άλλα που δε δίνουν οι γερμανοί.
   Πολλά και ευχάριστα km σε όλους.

Γεια χαρά σε όλους.
Αν και γερμανόφιλος αγόρασα πριν από 1 χρόνο μία 147 fl 120. Ο βασικότερος λόγος που το διάλεξα ήταν ότι ήταν το πιο fun to drive από όσα ειχα δοκιμάσει και το πιο sexy στην εμφάνιση (116, Α3, GOLF). Φοβόμουνα βέβαια και για τα γνώστα ιταλικά (αξιοπιστία, ποιότητα κλπ.)
Μετά από 1 χρόνο και 30000 km μπορώ να πω τα παρακάτω:

1. Κινητήρας: Παίρνει άριστα σε ήχο, ευστροφία και τράβηγμα. Ακόμα και χαμηλά δε διαμαρτύρεται ενώ ψηλά δεν έχει καμία σχέση με τους άλλους. Πολύ το χαίρομαι το παιχνίδι με κάθε είδους FSI 1,6 και FOCUS.
   Λάδι: Περίπου 0,5 l/ 10000 km δεν πρέπει να είναι υπερβολικά. Βενζίνη: ~8,5 l/100 km σε μικτή χρηση αλλα σβέλτη όχι γρήγορη οδήγηση. Σε ήρεμο ταξίδι έχω δει και 7,3l /100 km. Ψηλά όμως καίει ( και ποιο δεν καιει;).
2. Κράτημα: Κανένα παράπονο. Απόλυτα ουδέτερο ( 16αρες ζάντες, 205/55 λάστιχα), ψάχνεις να βρεις τα όρια σου με αυτό το αμάξι. Η άνεση θα μπορούσε να είναι καλύτερη (αν και ανάρτηση comfort). Από τα φρένα κανένα παράπονο.
3. Τιμονι: πιο ελαφρύ από την προ-fl 147 αλλά πολύ καλύτερο από A3 και GOLF. Κιβώτιο: Καλή κλιμάκωση ( θα χωρούσε και 6η) αλλά υστερεί σε αίσθηση.
4. Ποιότητα: Όταν ξεκινάω το πρωί και είναι κρύο ακούγονται κάποιοι τριγμοί από το ταμπλώ (μάλλον συστολή- διαστολή) αλλά μετά από λίγα km εξαλείφονται ( είναι λίγο περίεργο!). Τα υλικά φαίνονται καλά με εξαίρεση το λεβιέ ταχυτήτων ( υποτίθεται δερματινος αλλά 'ξεφλούδισε', το δέρμα στο τιμόνι πάντως δείχνει καλό). Κάποιες λεπτομέρειες θα μπορούσαν να τις προσέξουν περισσότερο. Από design μέσα-έξω δεν παίζεται.
5. Άλλα προβλήματα: τίποτα ( μην το ματιάσω!). Μόνο αυτα που ανέφερα πιο πάνω.
   Γενικά είμαι ευχαριστημένος από το auto και ευχαριστιεμαι την οδήγηση του (γι` αυτό και το πήρα). Αν ήταν τόσο στιβαρό όσο και οι γερμανοί θα ήταν τέλειο. Δεν μπορείς να τα χεις όλα! Σου δίνει βέβαια άλλα που δε δίνουν οι γερμανοί.
   Πολλά και ευχάριστα km σε όλους.