Ξέρω πολλά άτομα που ενώ έχουν φίλτρο….μου λένε ότι μόλις έρθει ο κορεσμός τους για αλλαγή φίλτρου ΑΥΤΟΜΑΤΑ θα πάνε να το βγάλουν και να κάνουν και προγραμματισμό για τα …λαμπάκια στο κατράν!!!!!
Νόμιμο δεν είναι, αλλά δεν γίνεται και αλλιώς σε αυτήν την δύσκολη οικονομική περίοδο που ζούμε και προσπαθούμε να βρούμε κα το τελευταίο ευρώ……
Αυτό που δεν ξέρω είναι τι γίνατε με το ΚΤΕΟ, εκτός αν είναι μέσα στα νόμιμα πλαίσια των καυσαερίων……
Posts made by 1kost12
-
RE: Φίλτρο σωματιδίων diesel
-
RE: HONDA FORUM
Μακάρι να είναι η Honda γιατί ο ……Σαρακάκης είναι κολλημένος με την ακρίβεια των τιμών την σημερινή εποχή (αμαξιού και ανταλλακτικών) λες και είμαστε πριν από 10 χρόνια με την χρυσή εποχή…..
-
RE: Αγορα μεταχειρισμένου αυτοκινήτου
Φίλε δεν ξέρω τελικά τι θα κάνεις, απλά επειδή έχω ΣΧΕΔΟΝ παρόμοιο αμάξι (μηχανή) θα σου πω ότι τα σέρβις του είναι απλά και τυπικά δίχως πολλά έξοδα μιας και η μηχανή του είναι απλή, αλλά θα σε γονατίσει από την άποψη της βενζίνης…. ΚΑΙΕΙ πολύ!!!!
Θα φτάσεις στο σημείο που θα αγανακτήσεις και θα παίρνεις την συγκοινωνία ένεκα ….κόστους!!!!! Κανονικά παίρνει την σουπερ βενζίνη, αλλά επειδή ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΔΥΣΚΟΛΑ θα την βρεις, θα βάζεις την απλή συνηθισμένη αμόλυβδη. Και μη μου πεις ότι θα πρέπει να βάζεις και κάποια πρόσθετα……ΤΙΠΟΤΑ δεν χρειάζεται, εγώ τίποτα δεν του βάζω και μάλιστα πρόσφατα πέρασα από ΚΤΕΟ φυσιολογικά όλα…..
Απλά έχεις ένα ΠΑΛΙΟ αμάξι…..με ότι αυτό συνεπάγεται……. -
RE: Αγορα μεταχειρισμένου αυτοκινήτου
Ο χρήστης chania_mechE έγραψε:
Εγώ θα μιλήσω εκ πείρας αφού ακόμη κατέχω ΤΟΥΟΤΑ όμως επαγγελματικό (φορτηγάκι) παλιό με διπλό καρμπιρατέρ….. Μιλάμε για αμάξι ΣΚΥΛΙ, πάντα το σέβομαι και ποτέ στα όρια του ούτε φιγούρες και μαγκιές…. Ακόμη και όταν ήταν στα νιάτα του. ΟΜΟΛΟΓΩ ότι καίει αρκετά εδικά όταν πάει πάνω από 90 που ανοίγει το 2ον καρμπιρατέρ αλλά ΠΟΤΕ μου δεν είχα προβλήματα τόσο στην μηχανή, όσο και στην ασφάλεια του. Βέβαια μιλαω για συντηρητική οδήγηση….
Βέβαια έχω σκοπό να αλλάξω όχημα…..αλλά με έπιασε η κρίση και προς το παρών συμβιβάζομαι με αυτό έχοντας περιορίσει σημαντικά τα χιλιόμετρα που κάνω λογω βενζίνης…….Ο κινητήρας ο 5Κ που φοράει η Corolla που λεω έμπαινε και σε επαγγελματικα οποτε πολυ πιθανόν να μιλάμε για τον ίδιο κινητήρα. Οσον αφορά το σεβασμό, όσο σέβεσαι το αυτοκίνητο τόσο σε σεβεται, ΝΟΜΟΣ. Οταν λες καίει αρκετά, χονδρικα γυρω στο 9-10 λ/100χλμ ή παραπάνω?? Φαντάζομαι επειδή είναι 1500cc καρμπυρατερ, θα καίει πανω κατω σαν ενα σημερινο 1800 ατμοσφαιρα, αλλα δεν ξερω.
ειναι 1800cc και......ΚΑΙΕΙ!!!!!
Φυσικά** ξεπερνά τα 11 λεπτά το χιλιόμετρο**…… έχω καιρό να δω πόσο καίει αφού πλέων το χρησιμοποιώ μόνο για λίγη ώρα την ημέρα για την δουλειά και φυσικά πάντα με πολύ προσεκτικό γκαζι…..
Εννοείται ότι παιρναει από ΚΤΕΟ….. -
RE: Αγορα μεταχειρισμένου αυτοκινήτου
Εγώ θα μιλήσω εκ πείρας αφού ακόμη κατέχω ΤΟΥΟΤΑ όμως επαγγελματικό (φορτηγάκι) παλιό με διπλό καρμπιρατέρ….. Μιλάμε για αμάξι ΣΚΥΛΙ, πάντα το σέβομαι και ποτέ στα όρια του ούτε φιγούρες και μαγκιές…. Ακόμη και όταν ήταν στα νιάτα του. ΟΜΟΛΟΓΩ ότι καίει αρκετά εδικά όταν πάει πάνω από 90 που ανοίγει το 2ον καρμπιρατέρ αλλά ΠΟΤΕ μου δεν είχα προβλήματα τόσο στην μηχανή, όσο και στην ασφάλεια του. Βέβαια μιλαω για συντηρητική οδήγηση….
Βέβαια έχω σκοπό να αλλάξω όχημα…..αλλά με έπιασε η κρίση και προς το παρών συμβιβάζομαι με αυτό έχοντας περιορίσει σημαντικά τα χιλιόμετρα που κάνω λογω βενζίνης……. -
RE: HONDA FORUM
Ρώτα την αντιπροσωπεία αν γίνεται το ράβε ξήλωνε από την πλούσια έκδοση αλλιώς ρώτα έναν ηλεκτρολόγο αν γίνετε να το τοποθετήσει φυσικά έξτρα χρήματα ΔΙΧΩΣ να ανοίξει το ταμπλό…..
-
RE: HONDA FORUM
Το να ανοιχτεί το ταμπλό είναι ρίσκο για τους λόγους που αναφέρει ο παραπάνω φίλος μας, δεν ξέρω αν η έκδοση sport είναι από τα εργοστάσιο ο συναγερμός και αν θέλεις το απλό civic πες του από το sport να σου αφαιρέσεις αυτά που δεν θέλεις για να κατέβει η τιμή του (πάντα βέβαια αν έρχεται από το εργοστάσιο με το συναγερμό του, κομπλέ) πιστεύω ότι είναι καθαρά και ψυχολογικούς λόγους η ύπαρξη ενός αξιόπιστου συναγερμού και κακά τα ψέματα και σε περίπτωση που του κάνεις και ασφάλεια κλοπής, θα έρθει εποχή, σε 3-4-5 χρόνια που θα αναγκαστείς να το κόψεις το έξοδο αυτό για λόγους οικονομίας….. λίγο πολύ αυτό συμβαίνει στα περισσότερα αμάξια, στην αρχή είμαστε ενθουσιασμένοι και έχουμε τα πάντα στην ασφάλεια και μετά…….ένα- ένα τα κόβουμε!!!!!!
Άμα βάλεις εσύ σε κάποιον ηλεκτρολόγο, συναγερμό δική σου επιλογή αλλά να μην πάρει ρεύμα από το ταμπλό αλλά πίσω και κάτω από το τιμόνι;;;;;;; Λέω εγώ κάποια ιδέα και δεν ξέρω κατά πόσο είναι εφικτή, αλλά από το ταμπλό…..;;;;; -
RE: Αγορά νέου diesel αυτοκινήτου
Έχουμε γράψει πολλά για αυτό το θέμα, «χύσαμε πολύ μελάνι» και δεν γράψαμε κάτι σπουδαίο για τα αμάξια…που τυχαία σε μια άσχετη συζήτηση το είδα…. Είναι το θέμα για τις ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ!!!! Σε αυτό το λιγκ αναφέρει τα πόσα χρόνια σε καλύπτουν κλπ…..
http://6thgear.gr/car-warranty-pr/ Καλά όλα τα άλλα καλό το v40 (απλά παράδειγμα το φέρνω… ) (αν και για μένα έχει πολύ μικρούς αποθηκευτικούς χώρους…. ) αλλά όταν του δίνει 2 μόνο χρόνια;;;;
Πιστεύω ότι πρέπει να κοιτάμε και το μέρος «εγγύηση» ενός αμαξιού….
Πιστεύω ότι σ ένα αμάξι είναι μια συνιστώσα ανάμεσα σε οικονομία, εξοπλισμό, ποιότητα, εγγύηση -
RE: Αγορά νέου diesel αυτοκινήτου
Με γρήγορο διάβασμα μέσα από το Ιντερνετ είδα ότι το sx4 scross κάπου μέσω όρο γύρω στα 24.000 να στοιχίζει χωρίς βέβαια κάμερα οπισθοποριας και κάποια άλλα καλούδια όπως αυτόματο φρενάρισμα (βέβαια δεν είναι και το πρωτεύον μου κριτήριο αυτό, αλλά και κάπως αυξημένο το CO2. πάντως το ξαναδιάβασα σε κάποιο άλλο site και μου έκανε ένα «κλικ»!!!!!! θα δούμε. Είπαμε για του χρόνου πρώτα ο Θεός και θα πέσει από ότι βλέπω αρκετή «μάχη» ανάμεσα στο ακριβό civic με το c4 ή το sx4 scross. (βέβαια ακριβά ανεβαίνει και άμα του βάλουμε και την γυάλινη ηλιοροφή πάνω του…..
Θα δούμε!!!!!!!
Όλα είναι συνάρτηση για τους μεγάλους χώρους, οικονομικό στην οδήγηση, αξιοπιστία και …..κάτω από 23.000!!!!
Τώρα όσο για τα τέλη του;;;; θα δούμε από το χειμώνα τι θα μας επιφυλάξει η κυβέρνηση…… -
RE: Αγορά νέου diesel αυτοκινήτου
Είδα το sx4 scross. Που δεν το ήξερα (μέσα από το ιντερνετ), εκ πρώτης απόψεως ωραίο, καλό, αλλά…..δεν έχει και τόσο πολλά από τα σύγχρονα ηλεκτρονικά καλούδια που έχουν τα σημερινά αμάξια, σχετικά βγάζει αρκετό CO2 (βέβαια να δούμε πως θα τα βάλουν τα τέλη με νέα όπως λένε μέτρα που σιγοψιθυρίζουν……) και σχετικά ψηλή τιμή που ξεπερνά τα 25 το 4χ4, το αυτόματο κλπ…..Χώροι όπως το θέλω έχει πολύ καλούς αλλά υπάρχουν αρκετά πλην που μάλλον θα το έχω σαν δεύτερη ή καλύτερα τρίτη επιλογή……
Θα κοιτάξω το C4 αν και λένε (δεν ξέρω, λένε ότι τα γαλλικά ωραία είναι εμφάνιση, κινητήρας κλπ, αλλά τα ηλεκτρικά του υστερούν (αρχίζουν τα μικροπροβλήματα μετά από 4-5 χρόνια!!!!!) φυσικά δεν ξέρω αν τώρα τα έχουν βελτιώσει……
Το civic δεν έχω πρόβλημα με την κάπως φουτουριστή εμφάνιση, (έχω ακούσει ότι έχει τρομερούς χώρους και καλή πρόσμιξη στο έδαφος με στροφές κλπ….. αλλά 23.000 είναι πολλά!!!!!
Δύσκολη η επιλογή ενός αμαξιού σήμερα….. και περιμένω πότε θα γίνει καμιά έκθεση να τα δω όσο γίνεται όλα (αρκετά) μαζεμένα….. -
RE: Αγορά νέου diesel αυτοκινήτου
Παρακολουθώ σιωπηλά την συζήτηση σας επειδή με ενδιαφέρει κάποιο αμάξι κλπ…και διακρίνω μια μεγάλη οξύτητα νεύρων και γενικά εντόνων διαξιφισμών!!!! Ειρήνη μην!!!!! Μια παρέα είμαστε και λέμε τις γνώμες μας και πιστεύω ούτε έχουμε «στενά» μυαλά να μην διακρίνουμε τα συν και τα πλην ενός αμαξιού….
Μπορώ να πω ότι φλερτάρω έντονα το civic για τους χώρους του, την ποιότητα και την αξιοπιστία του. Συμφωνώ ΑΠΟΛΥΤΑ ότι η τιμή του είναι άκρως τσιμπημένη την σημερινή εποχή, αλλά όπως μου έχουν πει (δεν το έχω ψάξει ακόμη γιατί πιθανών πρώτα ο Θεός, του χρόνου για αγορά….) έχει τα πάντα από τα πρόσθετα μέσα στα δυο του μοντέλα…. Ας μου πει αυτός που δεν το «χωνεύει», ένα μοντέλο στην κατηγορία του με ΜΕΓΑΛΟΥΣ χώρους, αξιόπιστο κινητήρα, οικονομικό στην κατανάλωση φυσικά χασπας-μπανγκ και όχι πολυμορφικό και SUB λογω όγκου και ταυτοχρονως αυξημένη κατανάλωση με τιμή κάτω από 23!!!! Είχα κοιτάξει το v40 πολύ καλό κλπ, αλλά σχεδόν ανύπαρκτο πορτ παγκαζ (με ενδιαφέρει λογω δουλειάς να είναι μεγάλο). Φυσικά το Α3 ξεφεύγει από τιμή….(μιλάμε αντιπροσωπίας, άσχετα να παίζουν κάποιες εκπτώσεις….), Focus…… αξιόλογο, αλλά και αυτό τσιμπημένο αν του προσθέσουμε κάποια βασικά καλούδια συν το κάπως περιορισμένο αποθηκευτικό χώρο……
Κάποια πράγματα είναι μονόδρομος αλλά μη ξεχνάμε ότι σε γενικές γραμμές τα γιαπωνέζικα είναι άκρως αξιόλογα…. Γνωστό μου άτομο σε passat 1800 βενζίνη πριν 4 χρόνια (αυτό με τα περισσότερα άλογα δεν θυμάμαι μοντέλο…) παιδεύτηκε τρομερά μιλάμε για ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ επειδή έκαιγε λάδια και ευτυχώς μέσα στην εγγύηση του άλλαξαν βαλβίδες αν δεν κάνω λάθος….
Μια απλή ερώτηση;;;;; γιατί λένε ότι όλα τα ευρωπαϊκά λίγο πολύ καίνε λάδια και τα γιαπωνέζικα καθόλου;;;;; έχω παλιό TOYOTA και ΜΗΔΕΝ λάδι καεί!!!! (να μην το ματιάζω….)
Πάντως φίλοι μου μια παρέα είμαστε και δεν χρειάζεται να έχουμε διαξιφισμούς…..
Πάντως εγώ περιμένω να μου πείτε ένα μοντέλο με αυτά τα παραπάνω κριτήρια για να το δω και από κοντά.!!!!! -
RE: Αγορά νέου diesel αυτοκινήτου
Συμφωνώ σε πολλά φίλε mrclouzo αλλά προσωπικά δεν θέλω πολυμορφικό αλλά μόνο στυλ χας μπανγκ για να πέφτουν τα καθίσματα και να γίνεται ενιαίος ο χώρος για μεταφορά μεγάλων αντικειμένων…..
Το civic μου αρέσει αλλά πολύ ακριβό!!!!! Ο Σαρακάκης δεν έμαθε ότι πλέων υπάρχει τρομερή κρίση στην Ελλάδα!!!!! Δεν ξέρω τι σκεπτικό το έχει με την τιμολόγηση του ίσως το έχει σε κατηγορία με το v40 και το a3, ή το BmW σίγουρα θα είχε πάρα πολλές πωλησεις αν η τιμή του ήταν κάπως πιο συμπιεσμένη….. άλλοι λένε ότι σχεδόν έχει τα πάντα η απλή έκδοση. Δεν ξέρω
Το θέμα είναι τι ανατόμε, τι μπορούμε να δώσουμε και κατά πόσο μελλοντικά αξιόλογο είναι αυτό που θα πάρουμε και να μην μας «ζητεί» κάθε λίγο!!!!
Προσωπικά το v40 που το είχα οδηγήσει μου άρεσε πολύ αλλά το μικρό πορτ παγκαζ του ήταν για μένα απογοητευτικό και το απέκλισα…… -
RE: Αγορά νέου diesel αυτοκινήτου
Διαβάζω προσεκτικά αυτά που γράφετε και δεν πρέπει να φωνάζετε και να υπάρχουν αντιπαραθέσεις… μια συζήτηση κάνουμε και λέγοντας ο καθένας αυτά που πιστεύει και γνωρίζει…..
Και εγώ φλερτάρω το civic αλλά κομπλάρω στην άξια του…..
Πρέπει να τονίσουμε ότι το v40 Volvo πολύ καλό αλλά το πορτ παγκαζ σχετικά πολύ μικρό τουλάχιστον για μένα.
Δεν ξέρω για BMW, δεν την έχω οδηγήσει αλλά μην ξεχνάμε και το κόστος αργότερα σε σέρβις. Τι να το κάνω αν μετά κυριολεκτικά με γδύνουν στο σέρβις……
Σαν bmw, πολύ καλή αλλά….ξεφεύγουμε ΤΡΟΜΕΡΑ σαν τιμή με το μέσο εξοπλισμό ενός αυτοκίνητου….
Και επειδή είμαστε μια παρέα κάποιος είπε για τα γνωστά προβλήματα σέρβις της χοντα…. Αν θέλεις μπορείς έστω και περιληπτικά να μου τα αναφέρεις για να τα ξέρω……
Όπως και να έχει κάθε άποψη σεβαστή είναι το θέμα είναι να βάλουμε μέσα την ποιότητα κατασκευής, το κόστος συντήρησης, το κόστος μετακίνησης (που καεί σε φυσιολογικές συνθήκες) και το κόστος απόκτησης του αμαξιού και οι αποθηκευτικοί χώροι (εγώ πχ ένεκα δουλειάς το θέλω να έχει μεγάλους χώρους για φόρτωμα…. ) και να βρεθεί μια χρυσή τομή.
ΣΥΖΗΤΗΣΗ κάνουμε και μια παρέα είμαστε….. -
RE: Αγορά νέου diesel αυτοκινήτου
Αν το «παντζετ σου είναι γύρω στα 22.000 μη ξεχάσεις να δεις το civic με μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους που τα πίσω καθίσματα πέφτουν ΤΕΛΕΙΩΣ και γίνεται ένα (ούτε καν μικρό σκαλοπατακι) με το πορτ παγκάζ.
Εγώ το φλερτάρω έντονα…… -
ΜΠΑΤΑΡΙΑ αμαξιού πρόβλημα
Γεια σας!θελω να σας κάνω δυο ερωτήματα και ζητώ συγγνώμη για το μεγάλο μου μήνυμα.
1ον έχω μια μπαταρία αμαξιού την άλλαξα και την κράτησα ημιφορτημενη (κου έκανε «τρελά» και την άλλαξα κλειστού κυκλώματος στα 60Α (αν δεν κάνω λάθος στα 14 V. Μου είπαν ότι άμα με ένα απλό μετασχηματιστή (από αυτούς που δεκάδες έχουμε στα σπίτια… ) να το συνδέσω προσεκτικά τους πόλους το + με το + κλπ…και να το αφήσω πολλές μέρες και θα φτιάξει και γενικά θα έχω μια 2η μπαταρία σε ώρα ανάγκης… ένας άλλος μου είπε ότι ο μετασχηματιστής μου (ο πιο μεγάλος) είναι στα 12 V και επειδή η μπαταρία είναι στα 14 V, ούτε καν θα την «γαργαλήσει» !!!! έτσι μου είπε! Δεν με πειράζει, να την έχω στην πρίζα και 10-15-20 μέρες συνέχεια…… θα κάνω δουλειά;;;;;
2ον όταν άλλαξα την μπαταρία πριν 5 μήνες σήμερα το πολύ πρωί που πήγα να ξεκινήσω δεν ξεκιναγε το αμάξι…. Έδινε η μίζα, ρεύμα όμως όχι!!!! (παλιάς τεχνολογίας αμάξι έχω….) με συγγενικό μου πρόσωπο μου έδωσε ρεύμα από το δικό του και μετά από 2-3 φορές πηρέ!!!!! Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΛΟΓΟ ΤΗΣ ΚΡΙΣΕΩΣ ΔΕΝ ΤΟ ΔΟΥΛΕΥΩ ΠΟΛΥ. 10 λεπτά την ημέρα και αυτές 3 φορές την εβδομάδα….
Έκανα της δουλειές μου, το πήγα και μια βόλτα γύρω στα 40 λεπτά να γεμίσει από το δυναμό…… όλα καλά και μετά από σταμάτημα 3- 4 ωρών αλλά όταν το πήγα από εκεί που πήρα την μπαταρία μου και την είδε μου είπε ότι ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΥΓΡΑ σαν να έβρασε (κλειστού κυκλώματος) και μου αφού το συμπλήρωσε με λίγα (μου είπε ότι είναι ειδικά και καυστικά και ΟΧΙ απιονισμενο νερό. Μου είπε ότι έχει πρόβλημα ο αυτόματος του δυναμου που δεν σταματά όταν είναι φορτισμένη κι αποτέλεσμα να στέλνει ρεύμα περίσσιο και να βράζει μέσα και να εξατμίζονται τα υγρά….. ΑΛΗΘΕΥΕΙ αυτό;;;;; μου είπε να το δει ΑΜΕΣΑ ο ηλεκτρολόγος. Δεν μου περισσεύουν χρήματα …… αναγκαστικά θα το πάω στον ηλεκτρολόγο;;;;;;;
Τι λέτε εσείς;;;; σας έχει συμβεί αυτό;;;;;;; -
RE: Volvo v40 d2 και BMW 116d eff.dynamics
Κοίταξε…οι γνώμες ως γνωστών είναι ποικίλες και φυσικά διίστανται…..
Και τα τρία αμάξια πολύ καλά και αξιόπιστα εγώ προσωπικά δεν θα αγόραζα Γερμανικό ένεκα που η Γερμανία με τα μνημόνια μας έχει ξεζουμίσει και γενικά θα γύριζα την πλάτη μου για αλλού και όχι για γερμανικό προϊών!!!!!
Το Volvo το οδήγησα…..μου άρεσε τρομερά παντού, αλλά το μόνο αρνητικό για μένα ήταν οι πολύ μικροί αποθηκευτικοί χώροι (που εγώ ένεκα της δουλειάς μου το θέλω να έχει μεγάλους χώρους….. (έλεγξε αν σε καλύπτει οι χώροι του….) το Honda….. δεν το έχω οδηγήσει αλλά έχω ακούσει μόνο θετικά λόγια και φυσικά μια μηχανή που όπως λένε….αθάνατη!!!!!! σίγουρα τσιμπημένο στην τιμή, αλλά στο εμπόριο είναι ότι…….ότι πληρώνεις παίρνεις!!!!! -
RE: Μπαταρία αυτοκινήτου...
Γεια σας! πριν από 8 μέρες με άφησε η μπαταρία μου ένα πρωινό που πήγαινα για δουλειά….ούτε με σπρώξιμο πήρε…. (έχω αμάξι παλιάς τεχνολογίας…) και αναγκάστηκα να φωνάξω ένα συγγενικό πρόσωπο με καλώδια από την δική μπαταρία να μου δώσει …ρεύμα! Όλα καλά, έκανα την δουλειά μου. Η μπαταρία μου ήταν πολλών χρονών…..ίσως πάνω από 10 έτη και μάλιστα πριν 2-3 χρόνια από δική βλακεία (είχα ξεχάσει τα αλαρμαμ ανοιχτά για πολλές ώρες….) της έδωσα ρεύμα από άλλη πηγή, έκανα ταξίδι και από τότε «τζάμι» ήταν.!!!
Φυσικά πήγα και πήρα τώρα μπαταρία αλλά ομολογώ με το πρώτο «τσαφ» αμέσως παίρνει μπροστά!!!!! (η παλιά). Το δουλεύω σχεδόν κάθε μέρα για πολύ λίγο όμως…..
Την καινούργια μπαταρία την κουβαλώ συνέχεια στο αμάξι. Τι να κάνω;;;;;; να αλλάξω άμεσα την μπαταρία; Ή να το αφήσω έτσι και σε περίπτωση που δεν πάρει ξανά μπροστά να την αλλάξω εκείνη την στιγμή;;;;;;;; (ένα κλειδάκι 10αρι μέσα σε 3-4 λεπτά έγινε η αλλαγή)!!!! Η καινούργια μπαταρία θα κρατήσει την αρχική της φόρτιση;;;; (την έβαλε το μαγαζί πάνω από μια ώρα στο μηχάνημα πριν την πάρω….)
Και τέλος αν βάλω την νέα μπαταρία (την δουλέψω για λίγο….) την παλιά που την πετάνε;;;; στο κουβά της ανακυκλώσεως;;;;; ή την πάω σε κανένα κοντινό συνεργείο και τους την αφήνω;;;;;;; -
RE: diesel μικρομεσαίο (κατά προτίμηση χωρίς τέλη)
Θα σου έλεγα εγώ να βάλεις 2ον να μην πω 3ο το θέμα για τα Τέλη και πρώτο τους χώρους και στο συνηθισμένο σέρβις του αμαξιού γιατί όπως βλέπω (βλέπουμε) στο τέλος του χρόνου θα αλλάξουν πάλι για τα τέλη για να πιάσουν μεγαλύτερη μερίδα αυτοκινήτων…… (Ελλάδα είμαστε….τα πάντα λειτουργούν στο πόσο πιο πολύ θα μαζεύουν χρήματα στα δημόσια ταμεία…..αφού ως γνωστό πάλι δεν πιάνουν τους στόχους και ξανά μέτρα και πάλι μέτρα και αφού είναι ένας ατερμονας κοχλίας τα περί εσόδων- εξόδων και μέτρα……δώσε έμφαση στους χώρους στην αξιοπιστία και φυσικά στην κατανάλωση του αμαξιού……
-
RE: Τέλη κυκλοφορίας
Η γνώμη μου είναι …..ΑΝΑΛΟΓΗ ΜΕ ΤΗΝ ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ όπως ισχύει και στο εξωτερικό. Με ιδιαίτερη έμφαση από τα 130 άλογα και πάνω……
Ότι ισχύει στο εξωτερικό να γίνει και εδώ… -
RE: Τέλη κυκλοφορίας
Ο χρήστης konstantinosmv6 έγραψε:
καλημερα...παρακολουθω το θεμα των τελων κ των φορων (Τ.Ταξ.,φορος πολυτ...) εδω κ αρκετα χρονια...
το ολο θεμα ειναι τελειως παραλογο...
εχω ενα αυτοκ.20ετιας 1600κ εκ κ τα τελη κυκλ.ηταν 265 ευρω!! 25% της αξιας του!!!!!
απλα ΔΕΝ ΤΑ ΠΛΗΡΩΣΑ!! Κ ΔΕΝ ΘΑ ΞΑΝΑΠΛΗΡΩΣΩ!!
αν τα ειχα θα τα πληρωνα αλλα δεν τα ειχα τα 265.
πληρωνω ασφαλεια σχεδον 500 το χρονο κ βενζινη 1.75! ειναι υπερβολικα!Και πως τα καταφέρνεις φίλε να ην πληρώσεις τα τέλη;;;; Δεν φοβάσαι μήπως σε σταματήσουν και μετά……;;;;;
ΚΤΕΟ δεν θα περάσεις;;;;, Όλα αυτά θα φανούν!!! ΝΑΙ ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ πολλά, τα τέλη, άμα είναι τόσα όσα λες….γιατί δεν το παροπλίζεις και να πας σε κάτι πιο οικονομικό;;;;
Πάντως εντελώς φιλικά σου λέω….. Με αυτά τα πράγματα δεν παίζουν και όλα φαίνονται κάποια στιγμή…..