Καλημέρα.
Audi a4 (του 2003, 1,6 με λίγα χλμ και καλή συντήρηση) εμφανίζει σήμερα το εξής θέμα:
Παίρνει μπρός και ζορίζεται να κρατήσει ρελαντί, δείχνει να μην έχει δύναμη ούτε να βγεί από τη ράμπα του πάρκινγκ μου.
Το έβγαλα τελικά αλλά δεν πάει το αμάξι και μου έσβησε και 3-4 φορές μέχρι να το ξαναβάλω μέσα. Επιπλέον αναδίδει και μια έντονη μυρωδιά καμένου. Λαμπάκι check engine αναμμένο ή και αναβοσβήνει αν θυμάμαι. Αύριο φυσικά θα πάει για τσεκ.
Εκτιμήσεις?

Καλημέρα.
Audi a4 (του 2003, 1,6 με λίγα χλμ και καλή συντήρηση) εμφανίζει σήμερα το εξής θέμα:
Παίρνει μπρός και ζορίζεται να κρατήσει ρελαντί, δείχνει να μην έχει δύναμη ούτε να βγεί από τη ράμπα του πάρκινγκ μου.
Το έβγαλα τελικά αλλά δεν πάει το αμάξι και μου έσβησε και 3-4 φορές μέχρι να το ξαναβάλω μέσα. Επιπλέον αναδίδει και μια έντονη μυρωδιά καμένου. Λαμπάκι check engine αναμμένο ή και αναβοσβήνει αν θυμάμαι. Αύριο φυσικά θα πάει για τσεκ.
Εκτιμήσεις?

Καλημέρα.
Audi a4 (του 2003, 1,6 με λίγα χλμ και καλή συντήρηση) εμφανίζει σήμερα το εξής θέμα:
Παίρνει μπρός και ζορίζεται να κρατήσει ρελαντί, δείχνει να μην έχει δύναμη ούτε να βγεί από τη ράμπα του πάρκινγκ μου.
Το έβγαλα τελικά αλλά δεν πάει το αμάξι και μου έσβησε και 3-4 φορές μέχρι να το ξαναβάλω μέσα. Επιπλέον αναδίδει και μια έντονη μυρωδιά καμένου. Λαμπάκι check engine αναμμένο ή και αναβοσβήνει αν θυμάμαι. Αύριο φυσικά θα πάει για τσεκ.
Εκτιμήσεις?

Ευχαριστώ, θα φανεί αύριο.
Η έντονη μυρωδιά από που προέρχεται?

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:
Μηπως το πατηναρισες λογο ελλειψης δυναμης για να βγεις απο τη ραμπα?

Γενικά τους προσέχω τους συμπλέκτες και επιπλέον το γκαράζ είναι σχεδόν στο επίπεδο του δρόμου (υπάρχει μόνο ένα πολύ χαμηλό σκαλοπάτι ανάξιο λόγου).
Γι' αυτό μου έκανε εντύπωση που δεν είχε δύναμη και έσβησε 2 φορές μέχρι τελικά να καβαλήσει και να ξαναμπεί μέσα.
Επιπλέον δε μου φάνηκε 'βρωμιά' συμπλέκτη (όπως ας πούμε με όπισθεν και ελιγμοί παρκαρίσματος σε ανηφόρα) αλλά μυρωδιά καμένου, χωρίς βέβαια να είμαι ειδικός ή εξοικειωμένος με τέτοια οπότε σαφώς μπορεί να κάνω και λάθος.