Σιγά μην είμαστε εμείς οι έξυπνοι. Άλλους αντιγράφουμε.

Ο χρήστης Κώστας-Χανιά έγραψε:

Αν αναφέρεσαι προσωπικά σε εμένα σου λέω ότι τουλάχιστον του αδερφού μου όχι μόνο δεν παράγει καρκίνο διότι ΔΕΝ χρησιμοποιεί καύσιμο του εμπορίου αλλά 100% οργανικό. Στο ΚΤΕΟ για να καταλάβεις λόγου των χαμηλών ρύπων που είδαν, έψαχναν να δουν εάν υπάρχει έκχυση υγραερίου (απαγορεύεται προς το παρόν στην Ελλαδάρα μας) στην εισαγωγή του κινητήρα μια που είναι ένας απλός τρόπος για να γίνει ο κινητήρας καθαρός.

Αν θέλεις λεπτομέρειες για το παραπάνω καύσιμο ευχαρίστως με π.μ.

Ότι να ναι.
Με τον τρόπο που γίνεται η καύση του diesel δεν γίνεται να μην έχεις αιθάλη. Λιγότερη ίσως, καθόλου όχι.
Τι καυσαέρια μετρήσαν στο ΚΤΕΟ δηλαδή και τα βρήκαν χαμηλά;

Για το lpg, μήπως αναφέρεσαι σε φυσικό αέριο;

Αρκετά χαμηλά.
Είτε φυσικό αέριο βάλεις ή κοινό υγραέριο στην εισαγωγή πετρελαιοκινητήρα πετυχαίνεις σχεδόν τέλεια καύση. Στο εξωτερικό επιτρέπεται χρόνια τώρα. Αν και μόλις είδα ότι αν γκουγλάρεις «lpg to diesel» το διαφημίζει γνωστός Έλληνας εγκαταστάτης. Ίσως το επέτρεψαν τελικά.

Τέλεια καύση δεν πετυχαίνεις, πάντα θα υπάρχει CO και άκαυστο καύσιμο. Ελάχιστο ίσως, αλλά θα υπάρχει. 95%+

Ο χρήστης Super@T έγραψε:
Τέλεια καύση δεν πετυχαίνεις, πάντα θα υπάρχει CO και άκαυστο καύσιμο. Ελάχιστο ίσως, αλλά θα υπάρχει. 95%+

Για αυτό έγραψα σχεδόν.

Το diesel είναι στο 98%+.