Ο χρήστης Sbr έγραψε:

στα ποσες χιλιαδες χιλιομετρα κουραστηκε η αντλια;

θα μπορουσε ακομη 40.000χλμ να κανει. η τιμη ειναι αλμυρη. δεν εχεις καμια απωλεια νερου, τπτ απο κατω καμια σταγονα τουλαχιστον; λογικο ακουγεται για αντλια οταν ζεστενεται. ενας σε polo 10ετιας αλλαξε με 150.000χλμ. εχανε νερα και το καταλαβε γιατι του ανεβασε θερμοκρασια. ενα 80αρι του εμποριου η αντλια και ενα 80αρι τα περαστικα της. οχι αντιπροσωπεια.

Η αντλια δε τα ειχε φτησει, σιγουρα ειχε ακομα περιθωριο ισως και για πολλα χιλιομετρα αλλα ειμαι ανθρωπος που δεν αφηνω τις φθορες να φτασουνε στα ακρα ωστε να μην τρεχω για μεγαλυτερα προβληματα. Κατα τα αλλα οχι απωλεια νερου και θερμοκρασιες δεν εχω μονο το σπαστικο σφυριγμα, οσο για το κοστος ειναι αναλογα το οχημα πιστευω. καλα του ηρθε του φιλου σου αλλα εξαρτατε για ποιο polo μηλαμε ποιας χρονιας? τουρμο η ατμοσφαιρα?

Ο χρήστης adensa έγραψε:

Πριν λιγο καιρο αγορασα ενα vw scirocco 1.4 του 2009 την τελευταια εβδομαδα προσεξα οτι μετα απο καποια ωρα οδηγησης και εφοσον το αμαξι ειναι ζεστο ακουγεται στο ρελαντι (και μονο), ενα συνεχες σφυριγμα απο την αριστερη πλευρα της μηχανης. οταν πατας γκαζι ο θορυβος εξαλυφεται κατευθειαν και μολις το αφηνεις ξαναρχιζει και επισυμανω οτι αυτο ακουγεται μονο οταν το αμαξι ειναι ζεστο...

Αυτό πως εξηγείται; Δε θα έπρεπε με το πάτημα του γκαζιού και ανεβάζοντας στροφές να ακούγεται περισσότερο, αν είναι από αντλία? Ή κάνω κάτι λάθος? Μήπως θα έπρεπε να πάρεις και μια 2η γνώμη?

Τεσπα το δεχομαι αλλα οσο για δευτερη γνωμη δε το πολυψαχνω γιατι φαντασου ο μηχανικος μου το ελυσε το αμαξι με σκοπο να βρει την ακρη δε μπορω να λυννω και να ξαναμονταρω σε 100 συνεργεια. Θα προχωρησω σε αλλαγη και αν ξανακανει παιχνιδια τα βρισκω με το μηχανικο ειναι δικος μου ανθρωπος

στο ρελαντι το αμαξια συνηθως ζεστενονται περισσοτερο αν δε κανω εγω λαθος οποτε διολου απιθανο. εκτος αυτου ψαχνοντας το προβλημα σε διαφορα φορουμ και αλλος κατοχος tsi ανεφερε την ιδια περιπτωση με τα ιδια ακριβως συμπτωματα.

Δεν είναι θέμα θερμοκρασίας ο θόρυβος αλλα ρουλεμάν της αντλίας.Υψηλότερες σαλ πιο πολλές στροφες στην αντλία πιο πολυς θόρυβος.