Ros-Ham (χωρίς να παίρνω το μέρος κανενός,αφού δεν με ενδιαφέρει ποιός θα το πάρει)......
Προφανές λάθος του Ros (υπερεκτίμηση κατευθυντικότητας κρύας γόμας,βούτηγμα από την εξωτερική,λάθος διόρθωση)......για το γεγονός ότι εξετάζουμε θεωρίες συνωμοσιολογίας (εσκεμμένη κίνηση) εθύνεται το περιβάλλον (η κορυφαία ομάδα, που χάνει μέσα από τα χέρια της ένα εύκολο διπλό βάθρο)..........τα πάντα στο μέλλον θα εξαρτηθούν από δύο πράγματα:
-ποιές συμφωνίες έχουν γίνει μέσα στην ομάδα (προφανώς η αποφυγή ατυχημάτων είναι πρώτιστος στόχος)
-ποιά η προϊστορία στα καραγκιοζιλίκια των δύο (Bahrein-Monaco κλπ) και τι σκέφτονται γι αυτήν τα μεγάλα κεφάλια (Toto,Lauda σε σχέση με την εικόνα που βγάζει προς τα έξω η ομάδα.

Θεωρίες συνομωσίας τα όσα λένε οι άνθρωποι της Mercedes;

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:
Θεωρίες συνομωσίας τα όσα λένε οι άνθρωποι της Mercedes;

Δεν διάβασα από κανέναν υπεύθυνο της ΜΒ να μιλάει για EΣKEMENH κίνηση του Ros....ή μη μόνο τον Τοto να δηλώνει εκνευρισμένος ότι το συμβάν (απώλεια εύκολου 1-2) είναι απαράδεκτο,ρίχνοτας την ευθύνη για κακό υπολογισμό στο Ros........

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

Θεωρίες συνομωσίας τα όσα λένε οι άνθρωποι της Mercedes;

Δεν διάβασα από κανέναν υπεύθυνο της ΜΒ να μιλάει για EΣKEMENH κίνηση του Ros....ή μη μόνο τον Τοto να δηλώνει εκνευρισμένος ότι το συμβάν (απώλεια εύκολου 1-2) είναι απαράδεκτο,ρίχνοτας την ευθύνη για κακό υπολογισμό στο Ros........

Jennie Gow @JennieGow
Just spoken to Merc and they confirm the quotes from Lewis on what Nico said are correct - should be interesting going forward #f1

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

Κιμι... Επιτελους ενας συνολικα καλος αγωνας χωρις ναι μεν αλλα, ηταν ηδη μπροστα απο τον Αλονσο, δεν βγηκε μπροστα του λογω των +5' απο την ποινη του Ισπανου. Τον ωφελησε που η Ferrari τον εβαλε νωριτερα στα πιτ αλλα το προσπαθησε πολυ και αυτος αφου βγηκε πισω απο Sauber και Toro Rosso και αν δεν κανω σοβαρο λαθος τις περασε γρηγορα. Επισης πολυ καλο το πολυ μεγαλο στιντ με τη μεσαια. Βεβαια ενας κουκος δε φερνει την ανοιξη και θα πρεπει να συνεχισει αν θελει να σωσει εστω και λιγο την πολυ κακη χρονια.

Πόσο σίγουρος είσαι γι αυτά που λες;
6 δεύτερα από την καθυστέρηση στο pit λόγω ποινής + 5 δεύτερα λόγω νωρίτερης αλλαγής ελαστικών έβγαλαν μπροστά από Alo τον Kimi ........ νωρίτερη αλλαγή η οποία εξελίχθηκε εκ των υστέρων σε undercut,αφού αρχικά ήταν μέρος στρατηγικής τριών pit stop........την οποία η ομάδα (που κακώς αρχικά την κατηγόρησα)εγκατέλειψε, όταν είδε ότι το γυρολογιο του φινλανδού με τη medium (κατά μέσο όρο 0,5 δεύτερα αργότερος γύρος από τον ισπανό) δεν βγάζει στρατηγική 3 stop και την εγκατέλειψε προτιμώντας τη σιγουράντζα της 4ης θέσης..........Παρόλα αυτά εσύ είδες πολύ καλό stint με τη medium
http://macofan.com/en/index.php?page=ch ... k%C3%B6nen

Εν ολίγοις καλό αγώνα θα είχε κάνει ο Kimi ,αν είχε ανέβει σήμερα στο βάθρο ως όφειλε......και χωρίς το συμβάν με τη μπαταρία στην εκκίνηση....... πάλι πισω από τον ισπανό θα τερμάτιζε...........

Αφου ρε Alba εχεις βγαλει το σιγουρο συμπερασμα οτι ειμαι στην κατηγορια 'τζαμπα καει η λαμπα' γιατι ασχολησε με αυτα που γραφω; Αφου εισαι σιγουρος οτι γραφω μαλακιες ασε με να εκτιθεμαι ρε αδερφε...

Αυτο που εννοουσα παραπανω ειναι οτι ο Φινλανδος βγηκε 11.5' μπροστα απο τον Αλο μετα το πρωτο πιτ στοπ και εβγαλα το ευλογο συμπερασμα οτι το οτι βγηκε μπροστα του δεν ειχε να κανει με την ποινη του Αλονσο που ηταν 5', δηλαδη ετσι και αλλιως θα εβγαινε μπροστα του. Απο κατω σαφεστατα και γραφω οτι τον ωφελησε η στατηγικη της Ferrari που τον εβαλε νωριτερα μεσα, απλα επισημαινω οτι εκανε και ο Κιμι πολυ καλη δουλεια γιατι περασε αμεσως τον Γκουτιερεζ (νομιζω πριν καν συμπληρωθει ο γυρος εξοδου απο τα πιτ) και στον αμεσως επομενο τους Σουτιλ και Βερν, αν δεν τους περνουσε τοσο συντομα δεν θα υπηρχε κανενα undercut γιατι θα τον πηγαιναν καροτσι. Αφου λοιπον τους περασε εδειξε επισης οτι ειχε πολυ καλο ρυθμο και κερδισε 6' περιπου σε 4 γυρους απο τον Ναντο που η Ferrari κακως τον κρατησε εξω...

Τοσους αγωνες τωρα εχουμε δει, πλην ελαχιστων εξαιρεσεων, οτι συνηθως ο Κιμι ουτε εχει την ταχυτητα και την αποφασιστηκοτητα στα προσπερασματα αν βρει τρενακι μπροστα του, ουτε ειναι κοντα στον Αλονσο για να μπορεσει να κανει undercut, ενω με φρεσκα ελαστικα κερδιζει μεν χρονο αλλα οχι οσο θα επρεπε. Σημερα λοιπον και προσπερασματα εκανε με συνοπτικες διαδικασιες οταν χρειαστηκε και ηταν πολυ κοντα στον Αλονσο πριν το πρωτο πιτ στοπ και κερδισε πολυ χρονο απο τον Ισπανο οταν στη Ferrari τον με τη στρατηγικη του δευτερου... Επισης οταν ο Αλονσο εβαλε το δευτερο σετ μαλακης γομας και παρα το οτι ηταν 4 γυρους πιο φρεσκο, στους γυρους 14-15-16, πριν φτασει τον Μαγκνουσεν, ειχε ταυτοσιμο ρυθμο με το Φινλανδο ενω θα περιμεναμε να του ριχνει στο κεφαλι...

Το οτι σημερα ο Κιμι τερματισε τοσο μπροστα απο τον Αλονσο οφειλεται στο οτι ειχε πολυ καλο ρυθμο με μαλακη και πολυ καλυτερο απο ό,τι μας εχει συνηθισει με μεσαια ενω την τελευταια την κρατησε για 23 ολοκληρους γυρους, πραγμα που ως ενος βαθμου δικαιολογει και τα περιπου 0.5' της διαφορας τους στο γυρολογιο με μεσαια... Επισης οφειλεται στο οτι τον ευννοησε η στρατηγικη και στο οτι ο Αλονσο χανοντας τα 5' απο την ποινη επεσε πισω απο αλλους. Εσυ βεβαια εισαι σιγουρος οτι ο χρονος που εχανε ο Αλονσο οταν ειχε φτασει το Μαγκνουσεν προς το τελος του αγωνα ηταν μονο αποτελεσμα του ρυθμου του Μαγκνουσεν και οχι τους γεγονοτος οτι πιεζοντας ο Ισπανος ισως και να την 'τελειωσε' νωριτερα. Να σου πω την αληθεια και εγω πιστευω οτι κατα κυριο λογο ο Μαγκνουσεν τον καθυστερουσε αλλα αν τολμουσαμε να πουμε κατι αναλογο για τον Κιμι σε αλλους αγωνες μαυρο φιδι που μας εφαγε... Αν εσυ δεν μπορεις να δεις οτι δεν εκανε ενα καλουτσικο αγωνα αλλα ενα ΚΑΛΟ αγωνα δεν μπορω να κανω κατι και δεν το συνεχιζω. Ας διαφωνουμε...

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

Jennie Gow @JennieGow
Just spoken to Merc and they confirm the quotes from Lewis on what Nico said are correct - should be interesting going forward #f1

Kαι αυτό το gossip (who the fuck is Jennie Gow?)το λες επίσημη θέση της ΜΒ;
Σε όλα τα μεγάλα ειδησεογραφικά δίκτυα φιλοξενούνται δηλώσεις του Lauda και Toto που μιλούν για αγωνιστικό συμβάν, για το οποίο ρίχνουν την ευθύνη στο Ros,επειδή ήταν πίσω,το επιχείρησε στην αρχή του αγώνα (ο Lauda είπε ότι θα το δικαιολογούσε στο τέλος του) και έβλαψε τα συμφέροντυα της ομάδας βαθμολογικά.

Συνοπτικά:
Ποινή Magnussen: κάτι λέτε για ευθεία. Αυτό δεν το είδα. Αν όντως έκανε πουστιά ορθή η τιμωρία. Στις στροφές κάτι καλσόν σκίστηκαν, άνευ σημασίας (γραμμή κράταγε).

Περιστατικό Λούη-Britney: θα συμφωνήσω με το Lauda (ήταν ανάγκη από την αρχή του αγώνα; ) αλλά πολύ λίγο. Επίτηδες δεν θα το έκανε ούτε ο MS. Σημάδι ξυραφιά βασικά ούτε ο Μπάμπης ο σουγιάς να ήταν γιατί όπως είδαμε έσπασε την αεροτομή του. Για μισό χιλιοστό θα μπορούσε να του φύγει η μισή αεροτομή και να τερματίσει εκτός βαθμών, οπότε το επίτηδες αφήνω να το πιστέψουν όσοι έφαγαν νεραϊδόσκονη απ' το Σωτήρη.
Η Britney μην αγνοείτε ότι είναι πολύ αγχωμένη γιατί ξέρει ότι μισό εκατοστό να αφήσει στο Λούη περιθώριο τον έφαγε.
Το σημερινό θα λεγα ότι ήταν μαλακία επιπέδου Hakkinen-Coulthard.

Ξαναλέω: ξαφνικά η διπλή βαθμολόγηση στους τελευταίους αγώνες δεν δείχνει τελικά τόσο κακή ιδέα...

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

Θεωρίες συνομωσίας τα όσα λένε οι άνθρωποι της Mercedes;

Δεν διάβασα από κανέναν υπεύθυνο της ΜΒ να μιλάει για EΣKEMENH κίνηση του Ros....ή μη μόνο τον Τοto να δηλώνει εκνευρισμένος ότι το συμβάν (απώλεια εύκολου 1-2) είναι απαράδεκτο,ρίχνοτας την ευθύνη για κακό υπολογισμό στο Ros........

Jennie Gow @JennieGow
Just spoken to Merc and they confirm the quotes from Lewis on what Nico said are correct - should be interesting going forward #f1

Kι εγώ μίλησα με άτομο της Mercedes και μου επιβεβαίωσε το αντίθετο!!! Έλα ρε συ τώρα πλάκα μας κάνεις?? Είναι δυνατόν ο Ροζμπεργκ αν όντως το χε προσχεδιασμένο ή έστω το σκέφτηκε εκείνη τη στιγμή να το παραδεχτεί? Αν λέμε αν το κανε ηθελημένα και τους το παραδεχτεί είναι δυνατόν να βγει η ομάδα και να το πει δημοσίως?

Eφόσον είμαστε στο Σπα ας θυμίσω ότι ούτε ο Γκροζαν πρόπερσι πήγε επίτηδες να κόψει τα νιάτα του Αλόνσο, αλλά τον απόκλεισμό από έναν αγώνα τον έφαγε. Αυτό που έκανε ο Ροζμπεργκ είναι αλλοίωση αποτελέσματος αγώνα με 100% (ούτε κάν 99-1) ευθύνη δικιά του. Σήμερα μάθαμε ότι μεταξύ τημ-μέητς ισχύουν ελαστικότεροι κανονισμοί, ΜΠΡΑΒΟ στη FIA για την καινοτομία.

Εντι αν μου θυμίσεις για ποιο λόγο να φάω το καπέλο μου να το κάνω ευχαρίστως (αν και καλοκαιριάτικο το χρειάζομαι να σου πω την αλήθεια)

Το ξαναλέω, στρίβει πάνω στον Λούη.
Και επίτηδες να μην το έκανε, είναι ποινή καραμπινάτη.

Εγώ πιστεύω ότι το έκανε επίτηδες, τα περί μισού χιλιοστού που λέτε δεν υπάρχουν. Σε τέτοια σύγκρουση 99% των περιπτώσεων χάνει περισσότερο ο μπροστά. Χέστηκε ο Rosberg για το πόσες θέσεις θα χάσει, τον ενδιαφέρει μόνο να είναι πάνω από τον Λούη (και το αντίθετο).

Άντε και το σκέφτεται έτσι, δεν ξέρει ότι θα σπάσει η αεροτομή του? Αν του σπαγε με τέτοιο τρόπο ώστε να σκαλώσει κάτω από τη ρόδα ποιος πιστεύεις ότι θα φτανε πιο γρήγορα στα πιτς, ο Λούις ή ο Ροζμπεργκ? Και πόσο σίγουρος ήταν ότι θα γινόταν όπως το σχεδίασε? Πόσο χαζός πρέπει να ναι για να ρισκάρει κάτι τέτοιο?
Το ότι έκανε μαλακία πάντως έκανε.

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Το ξαναλέω, στρίβει πάνω στον Λούη.
Και επίτηδες να μην το έκανε, είναι ποινή καραμπινάτη.

Εγώ πιστεύω ότι το έκανε επίτηδες, τα περί μισού χιλιοστού που λέτε δεν υπάρχουν. Σε τέτοια σύγκρουση 99% των περιπτώσεων χάνει περισσότερο ο μπροστά. Χέστηκε ο Rosberg για το πόσες θέσεις θα χάσει, τον ενδιαφέρει μόνο να είναι πάνω από τον Λούη (και το αντίθετο).

Είναι δεύτερος κολλητά στον πρώτο, έχει όλο τον αγώνα μπροστά του για να πιέσει και πάει και ρισκάρει την αεροτομή του (που θα του στοίχιζε από λίγα δευτερόλεπτα μέχρι και άπειρα αν του έμενε στο χέρι) με την ελπίδα να βγάλει off το Λούη;

Ούτε μια στο εκατομμύριο να ήταν επίτηδες. Αυτο που προκύπτει απο τις δηλώσεις ειναι οτι μαλλον ειχε λογική 'δεν του δίνω ούτε μετρο'.

Σίγουρα φταίει ο Ρόσμπεργκ για τη σύγκρουση, ομως ειναι απο τα πράγματα που γίνονταν, γίνονται και θα γίνονται στους αγώνες.

Προφανώς ρίσκαρε, αλλά οι περισσότερες πιθανότητες ήταν με το μέρος του, έχουμε δει πολλές ανάλογες φάσεις.
Πέρα από αυτό, να δεχτώ ότι δεν το έκανε επίτηδες, είναι δυνατόν το συμβάν να μην εξετάζεται καν από τους αγωνοδίκες;
Είναι ξεκάθαρο φταίξιμο του Rosberg που μάλιστα τον ευνοεί σκανδαλωδώς.

Ειναι λογικο να σκεφτει ετσι Eddie.
Tου φυγε στην εκκινηση--> εκκενωθηκε επανω του ο Πινκυ.
Σου λεει 'αντε πιαστον αμα φυγει'.

Δεν λεω οτι σκεφτηκε λογικα, αλλα ειναι μια αποφαση δευτερολεπτων και δεδομενων των συνθηκων μεταξυ τους μην σου φαινεται περιεργο.Δες και το gifaki που εβαλα νωριτερα με το συμβαν.

Edit: Και αυτο που ειπε ο ripper και νωριτερα ο greo:Ειναι δυνατον να μην εξεταζεται το συμβαν;

Προφανώς ήθελε να περάσει μήνυμα ότι 'αν κάνεις chop θα με βρεις στο σβέρκο σου' το οποίο έχει τη σημασία του εν όψει πρωταθλήματος.

Νομίζω ότι το παιδί ήταν μια χαρά και από τη στιγμή που έμπλεξε με την άλλη την παλιοτσουράπω και της πέρασε και κουλούρα έχει γίνει σκατοχαρακτήρας.

Ακριβώς αυτό. Άλλωστε ο Lewis έκανε ένα σκασμό chops στο Bahrain άλλα δεν ειναι κάθε μέρα Πασχαλιά να σηκώνει ο άλλος.

Τι έγινε; Έσπασε την παρθενιά ο Μίκι;

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Προφανώς ήθελε να περάσει μήνυμα ότι 'αν κάνεις chop θα με βρεις στο σβέρκο σου' το οποίο έχει τη σημασία του εν όψει πρωταθλήματος.

ακριβώς αυτό υποστήριξε και ο Toτός σε δηλώσεις του που διάβασα απόψε.......εγώ πάντως γελάω με τους βιενέζους,που τόσο καιρό κόμπαζαν ότι δεν δίνουν εντολές στους πιλότους τους..... προς χάριν του θεάματος και του υγιούς ανταγωνισμού........και τους πήραν τα σκατά από τα πόδια, όταν είδαν να χάνουν εξαιτίας του 'ανόθευτου ανταγωνισμού τους' δύο συνεχόμενες νίκες,διαθέτοντας μονοθέσιο 2 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον αμέσως επόμενο.......
Γι αυτό από δω και πέρα μας ειδοποίησαν ότι θα πέσουν εντολές και όποιον πάρει ο χάρος............γελοίοι

Αν εσυ δεν μπορεις να δεις οτι δεν εκανε ενα καλουτσικο αγωνα αλλα ενα ΚΑΛΟ αγωνα δεν μπορω να κανω κατι και δεν το συνεχιζω. Ας διαφωνουμε...

έχεις μικρές απαιτήσεις από τον Kimi.....γι αυτό διαφωνούμε.
Ταχύτερος ήταν στο πρώτο stint και ως εκεί.Ο Alo είχε στα 3/4 του αγώνα μπροστά του το δανό και ο Kimi δεν μπορούσε να ανοίξει τη διαφορά περισσότερο από τo handicap των 11' που κληροδότησε στον ισπανό......η μπαταρία....και αν δεν υπήρχε το εμπόδιο της PU της Mercedes, θα είχε βρεθεί στις εξατμίσεις του Νο 7 πριν προλάβει να το καταλάβει ο φινλανδός.
Τέλος πάντων το μόνο που με 'στενοχώρησε' σήμερα ήταν να βλέπω τον ισπανό να ρισκάρει πηγαίνοντας με 300 και τις δυό ρόδες στο γρασίδι για μια ομάδα που δεν το αξίζει ούτε κατά διάνοια...........

Alba...

Εχω μικρες απαιτησεις απο τον Κιμι ενω εσυ μεγαλυτερες; Απο ποιον τις εχεις; Απο αυτον που εχεις αποκαλεσει πρωην πιλοτο και με καθε τροπο εχεις προσπαθησει να μας πεισεις οτι οι λιγες εως ελαχιστες περιστασιακες καλες φετινες του στιγμες δεν ηταν καν μετριες; Αλλα ναι ξεχασα ειναι που περιμενεις παρα πολλα απο αυτον γι'αυτο ερχεσαι να επισημανεις τι δεν κανει, για να δειξεις τι θα μπορουσε να κανει με τις μεγαλες ικανοτητες που μαλλον πιστευεις οτι εχει...

Δηλαδη για να καταλαβω, τοσο καιρο διαφωνω με εναν ανθρωπο ο οποιος στην αρχη της χρονια πιστευε οτι ο Κιμι θα παει πολυ καλυτερα απ'οτι πηγε, οτι θα ηταν αρκετα εως πολυ κοντα στον Αλονσο και δεν μπορει να πει για ουτε εναν αγωνα μια καλη κουβεντα επειδη απλα εχει πολυ μεγαλυτερες απαιτησεις απο την μεγαλη αξια του Κιμι;

Αν ισχυει αυτο γιατι σχεδον ολα τα δημοσιευματα σου προσπαθουν να πεισουν οτι ειναι φυσιολογικο και αναμενομενο να τρωει τοσο ξυλο φετος; Που ρε αδερφε ακομα και ο μεγαλυτερος εχθρος του δεν θα το πιστευε. Γιατι σχεδον ηδονικα μας λες οτι δεν μπορουμε να παραδεχτουμε το μεγεθος της κατωτεροτητας του σε σχεση με τον Αλονσο ενω εσυ 'τα ελεγες απο πριν'; Γιατι οταν ο Φινλανδος εκτος απο κακη αποδοση ειχε και καποιες ατυχιες που τη μεγαλοποιουσαν ακομα πιο πολυ εσυ διερρηγνυες τα ιματια σου οτι καθε κακο αποτελεσμα του ηταν απολυτως δικαιο και καμια ατυχια (οπως η χθεσινη του Αλονσο) δεν το μεγαλοποιουσε;

Εγω σε ολα οσα εχεις γραψει και τα περιγραφω εν ταχει παραπανω δεν βλεπω επιθυμια για ρεαλισμο αλλα πολλες φορες μια μανιωδη επιθυμια σου να αποδειξεις οτι ο Κιμι ειναι οχι μονο παλτο αλλα παλτο εις την τεταρτη!!!

Ο ανθρωπος λοιπον που πιστυει οτι καποιος ειναι τοσο παλτο, οταν τον βλεπει να κανει εναν ανταγωνιστικο αγωνα, να ξεκινα 8ος και να τερματιζει 4ος με ενα κακο μονοθεσιο, λεει οτι εχει μεγαλυτερες απαιτησεις απο αυτον επομενως ο αγωνας του ηταν παλι μετριος ή κακος; Τι περιμενεις πια απο εναν, κατ'εσε, πρωην πιλοτο με αυτο το μονοθεσιο;

Δεν θα συμφωνησουμε ποτε και προτεινω να μην αλληλοσχολιαζουμε ποστ ο ενας του αλλου απο τον επομενο αγωνα, δεν εχει νοημα πια... Αμα λεω μαλακιες και εκτιθεμαι αστο να φανει και μην τρως το χρονο σου, οπως και εγω δεν θα τρωω το δικο μου τις φορες που θεωρω οτι το 'χανεις' εσυ.