Ο χρήστης Silberpfeil έγραψε:

Και οι 2 Mercedes παρόλο που έκαναν κάποιες αλλαγές στην ψύξη των μονοθεσίων μετά τα όσα έγιναν στον Καναδά είχαν πρόβλημα σήμερα στο ERS...

Δεν έγιναν ακριβώς αλλαγές στην ψύξη. Απλά τα προβλήματα οφειλόταν στο ιδιαίτερο αεροδυναμικό πακέτο του Καναδά το οποίο δεν είναι ίδιο με αυτό που τρέχουν τώρα (να δούμε τι θα γίνει για το πακέτο στην Μόντσα). Όντως όμως ο Νίκο άλλαξε το 'cooling pump' του ERS (αντλία ψύξης;;) μεταξύ του P1 και P2. Ο Λιούις είχε και αυτός κάποιο πρόβλημα στο ERS στο P2 και για αυτό τελείωσε λίγο πιο νωρίς το πρόγραμμά του. Από εκεί και πέρα όμως η Merc φαίνεται εντυπωσιακά γρήγορη τόσο στον γρήγορο γύρο όσο και στον ρυθμό αγώνα και ανεξαρτήτως συνθηκών καθώς η RBR 'θέλει' πιο υψηλή θερμοκρασία για τα ελαστικά της.

Ε καλά δεν τίθεται θέμα για το ποιοι θα εκκινήσουν από τις 2 πρώτες θέσεις, το θέμα είναι μήπως έχουμε επανάληψη του Καναδά

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

Και οι 2 Mercedes παρόλο που έκαναν κάποιες αλλαγές στην ψύξη των μονοθεσίων μετά τα όσα έγιναν στον Καναδά είχαν πρόβλημα σήμερα στο ERS...

Δεν έγιναν ακριβώς αλλαγές στην ψύξη. Απλά τα προβλήματα οφειλόταν στο ιδιαίτερο αεροδυναμικό πακέτο του Καναδά το οποίο δεν είναι ίδιο με αυτό που τρέχουν τώρα (να δούμε τι θα γίνει για το πακέτο στην Μόντσα). Όντως όμως ο Νίκο άλλαξε το 'cooling pump' του ERS (αντλία ψύξης;;) μεταξύ του P1 και P2. Ο Λιούις είχε και αυτός κάποιο πρόβλημα στο ERS στο P2 και για αυτό τελείωσε λίγο πιο νωρίς το πρόγραμμά του. Από εκεί και πέρα όμως η Merc φαίνεται εντυπωσιακά γρήγορη τόσο στον γρήγορο γύρο όσο και στον ρυθμό αγώνα και ανεξαρτήτως συνθηκών καθώς η RBR 'θέλει' πιο υψηλή θερμοκρασία για τα ελαστικά της.

Ε καλά δεν τίθεται θέμα για το ποιοι θα εκκινήσουν από τις 2 πρώτες θέσεις, το θέμα είναι μήπως έχουμε επανάληψη του Καναδά

Σίγουρα όχι για τον Τζένσον

Ο χρήστης Silberpfeil έγραψε:

Και οι 2 Mercedes παρόλο που έκαναν κάποιες αλλαγές στην ψύξη των μονοθεσίων μετά τα όσα έγιναν στον Καναδά είχαν πρόβλημα σήμερα στο ERS...

Δεν έγιναν ακριβώς αλλαγές στην ψύξη. Απλά τα προβλήματα οφειλόταν στο ιδιαίτερο αεροδυναμικό πακέτο του Καναδά το οποίο δεν είναι ίδιο με αυτό που τρέχουν τώρα (να δούμε τι θα γίνει για το πακέτο στην Μόντσα). Όντως όμως ο Νίκο άλλαξε το 'cooling pump' του ERS (αντλία ψύξης;;) μεταξύ του P1 και P2. Ο Λιούις είχε και αυτός κάποιο πρόβλημα στο ERS στο P2 και για αυτό τελείωσε λίγο πιο νωρίς το πρόγραμμά του. Από εκεί και πέρα όμως η Merc φαίνεται εντυπωσιακά γρήγορη τόσο στον γρήγορο γύρο όσο και στον ρυθμό αγώνα και ανεξαρτήτως συνθηκών καθώς η RBR 'θέλει' πιο υψηλή θερμοκρασία για τα ελαστικά της.

Ε καλά δεν τίθεται θέμα για το ποιοι θα εκκινήσουν από τις 2 πρώτες θέσεις, το θέμα είναι μήπως έχουμε επανάληψη του Καναδά

Σίγουρα όχι για τον Τζένσον

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

Και οι 2 Mercedes παρόλο που έκαναν κάποιες αλλαγές στην ψύξη των μονοθεσίων μετά τα όσα έγιναν στον Καναδά είχαν πρόβλημα σήμερα στο ERS...

Δεν έγιναν ακριβώς αλλαγές στην ψύξη. Απλά τα προβλήματα οφειλόταν στο ιδιαίτερο αεροδυναμικό πακέτο του Καναδά το οποίο δεν είναι ίδιο με αυτό που τρέχουν τώρα (να δούμε τι θα γίνει για το πακέτο στην Μόντσα). Όντως όμως ο Νίκο άλλαξε το 'cooling pump' του ERS (αντλία ψύξης;;) μεταξύ του P1 και P2. Ο Λιούις είχε και αυτός κάποιο πρόβλημα στο ERS στο P2 και για αυτό τελείωσε λίγο πιο νωρίς το πρόγραμμά του. Από εκεί και πέρα όμως η Merc φαίνεται εντυπωσιακά γρήγορη τόσο στον γρήγορο γύρο όσο και στον ρυθμό αγώνα και ανεξαρτήτως συνθηκών καθώς η RBR 'θέλει' πιο υψηλή θερμοκρασία για τα ελαστικά της.

Ε καλά δεν τίθεται θέμα για το ποιοι θα εκκινήσουν από τις 2 πρώτες θέσεις, το θέμα είναι μήπως έχουμε επανάληψη του Καναδά

Σίγουρα όχι για τον Τζένσον

...ε μα λένε ότι δε θα βρέχει

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

Και οι 2 Mercedes παρόλο που έκαναν κάποιες αλλαγές στην ψύξη των μονοθεσίων μετά τα όσα έγιναν στον Καναδά είχαν πρόβλημα σήμερα στο ERS...

Δεν έγιναν ακριβώς αλλαγές στην ψύξη. Απλά τα προβλήματα οφειλόταν στο ιδιαίτερο αεροδυναμικό πακέτο του Καναδά το οποίο δεν είναι ίδιο με αυτό που τρέχουν τώρα (να δούμε τι θα γίνει για το πακέτο στην Μόντσα). Όντως όμως ο Νίκο άλλαξε το 'cooling pump' του ERS (αντλία ψύξης;;) μεταξύ του P1 και P2. Ο Λιούις είχε και αυτός κάποιο πρόβλημα στο ERS στο P2 και για αυτό τελείωσε λίγο πιο νωρίς το πρόγραμμά του. Από εκεί και πέρα όμως η Merc φαίνεται εντυπωσιακά γρήγορη τόσο στον γρήγορο γύρο όσο και στον ρυθμό αγώνα και ανεξαρτήτως συνθηκών καθώς η RBR 'θέλει' πιο υψηλή θερμοκρασία για τα ελαστικά της.

Ε καλά δεν τίθεται θέμα για το ποιοι θα εκκινήσουν από τις 2 πρώτες θέσεις, το θέμα είναι μήπως έχουμε επανάληψη του Καναδά

Σίγουρα όχι για τον Τζένσον

εντάξει, μην σε σε πάρει από κάτω μπορεί να βρέξει

Μα στον Καναδά δεν έβρεξε

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:
Μα στον Καναδά δεν έβρεξε

Ωραίες οι Williams..

Μόνο η Toro Rosso του Kvyat πήρε τα νέα καύσιμα της Total?

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

Ε καλά δεν τίθεται θέμα για το ποιοι θα εκκινήσουν από τις 2 πρώτες θέσεις, το θέμα είναι μήπως έχουμε επανάληψη του Καναδά

Προβληματάκια ο Κουμπής

Η προτελευταία στροφή έχει πλάκα!
Τέτοιες στροφές λείπουν από την F1.

Ο τίτλος του Γκαστονε ξανά στον Γκαστονε

12os o Vettel, με το ζόρι στο Q3 o Μίκι.
Τραγωδία.

13ος ο Vettel.

Αλλα ναι 12ος με την ποινή του Perez.

η ξανθιά με το ίσιο μαλλί γκόμενα του Ρικιάρντο?
ωραίοςςςς

O Rosberg δεν πάτησε έξω στην 8;

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:
O Rosberg δεν πάτησε έξω στην 8;

Νομίζω ότι πάτησε.

Κάτι λέγαμε για Hamilton και άγχος σε άλλο τοπικό

Williams 1-2, Felipe P1

Επίσης τι ακριβώς σκεφτόντουσαν στην Ferrari, βάλανε τον Ραικονεν να κάνει 3 γύρους με τα πολύ μαλακά;

Πολύ σωστά διάβασαν την φάτσα του Νίκο στο sky, 'τί γίνεται εδώ;!'