-
Παιδια γεια σας και καλη ανασταση να σας ευχηθώ!!! το δικο μου θεμα που με προβλιματιζει ειναι με τν κορνα του αυτοκινητου μου...βασικα εχω ενα παλιο ροβερ 414 gsi του 92 και το εξης θεμα που εχω ειναι το εξης...ενω εχω κοιταξει ολες τς ασφαλειες του καμια δεν ειναι καμμενη παραλληλα ειδα και το διακοπτη (μπουτον) αλλα εκει με βαση το πολυμετρο μου δινει μονο 7.7 βολτ...επισης στς συνδεσης τς κορνας εχω κανονικα το λεγομενο μπιμπ!!! τι ακριβως γινεται ρε παιδια ξερω οτι στο διακοπτη κανονικα θα επρεπε να ειχα 12 πυ ακριβως πμπορει να υπαρχει θεμα???
-
Παιδια γεια σας και καλη ανασταση να σας ευχηθώ!!! το δικο μου θεμα που με προβλιματιζει ειναι με τν κορνα του αυτοκινητου μου...βασικα εχω ενα παλιο ροβερ 414 gsi του 92 και το εξης θεμα που εχω ειναι το εξης...ενω εχω κοιταξει ολες τς ασφαλειες του καμια δεν ειναι καμμενη παραλληλα ειδα και το διακοπτη (μπουτον) αλλα εκει με βαση το πολυμετρο μου δινει μονο 7.7 βολτ...επισης στς συνδεσης τς κορνας εχω κανονικα το λεγομενο μπιμπ!!! τι ακριβως γινεται ρε παιδια ξερω οτι στο διακοπτη κανονικα θα επρεπε να ειχα 12 πυ ακριβως πμπορει να υπαρχει θεμα???
-
Παιδια γεια σας και καλη ανασταση να σας ευχηθώ!!! το δικο μου θεμα που με προβλιματιζει ειναι με τν κορνα του αυτοκινητου μου...βασικα εχω ενα παλιο ροβερ 414 gsi του 92 και το εξης θεμα που εχω ειναι το εξης...ενω εχω κοιταξει ολες τς ασφαλειες του καμια δεν ειναι καμμενη παραλληλα ειδα και το διακοπτη (μπουτον) αλλα εκει με βαση το πολυμετρο μου δινει μονο 7.7 βολτ...επισης στς συνδεσης τς κορνας εχω κανονικα το λεγομενο μπιμπ!!! τι ακριβως γινεται ρε παιδια ξερω οτι στο διακοπτη κανονικα θα επρεπε να ειχα 12 πυ ακριβως πμπορει να υπαρχει θεμα???
-
Δουλεύει ή όχι η κόρνα;
Το κυκλωμα έχει και ρελέ ,αν δεν κάνω λάθος.
-
Δουλευει κανονικα τν δοκιμασα και με ρευμα απο την μπαταρια!! ναι εχει και ρελε μηπως ευθύνεται αυτο???
-
Ο χρήστης asos21 έγραψε:
Δουλευει κανονικα τν δοκιμασα και με ρευμα απο την μπαταρια!! ναι εχει και ρελε μηπως ευθινεται αυτο???Αφου δουλευει γιατί τρώγεσαι;
Ο διακόπτης δίνει εντολή στον ρελέ που δίνει ρευμα στην κόρνα.Δεν σε νοιαζει τι ρευμα δέχεται ο ρελές. -
Τα ρελέ δουλεύουν και με μικρότερες τάσεις, αλλά οι επαφές δέν θα κλείνουν με αρκετή δύναμη και μπορεί να καούν οι επαφές.
Όμως μάλλον κάτι μετράς λάθος με το πολύμετρο
-
Αφου δουλευει γιατί τρώγεσαι;
Δουλευει μονο αν συνδεσω τ καλωδια στην μπαταρι ειδαλως οχι!!!!! απο πισω απο το τιμονι δεν ειναι γ (γειωση) ενα συρματακι π ακουμπαει πανω στο τιμονι??? απο εκεινο και μεσα απο το θετικο του μπουτον δινει 7.7 βολτ δεν μπορω να καταλαβω τι στο καλο γινεται... -
Αυτό το συρματάκι/επαφή που ακουμπάει στο σταθερό μέρος του τιμονιού, τρώγεται και ίσως αυτό να είναι το πρόβλημα.
Ρίξε λίγη κόλληση.και γράφε ολόκληρες τις λέξεις, δε στέλνεις sms
-
Ίσως παίζει ρόλο ποιες επαφές μετράς λόγω πηνίων κλπ ανάμεσα.
-
Ο χρήστης BASSstarlet έγραψε:
Αυτό το συρματάκι/επαφή που ακουμπάει στο σταθερό μέρος του τιμονιού, τρώγεται και ίσως αυτό να είναι το πρόβλημα.
Ρίξε λίγη κόλληση.και γράφε ολόκληρες τις λέξεις, δε στέλνεις sms
Απλα το εγραψα λιγο βιαστικα γιαυτο ειναι ετσι το κειμενο κολληση οταν λες τι εννοεις????
-
Αν μπορείς βάλε μια φωτογραφία του τιμονιού και που μετράς τάση.
Το οτι βλέπεις τόσο χαμηλή τάση δείχνει οτι υπάρχει πολύ κακή επαφή ή κομμένο καλώδιο σε κάποιο σημείο.
-
Παιδια συγνωμη για την καθυστερηση τς απαντησης βασικα δεν εχει καν ρευμα τωρα και το μετραω απο το ιδιο σημειο παλι εκανα συνδεσμολογια εξωτερικη με ασφαλεια κτλπ και ακουγεται κανονικα μηπως να κρατησω την συνδεσμολογια που εκανα μονος απο το να ψαχνω ψιλο στα αχυρα?????
-
Και 'γω έτσι έχω την κόρνα, εδώ και μερικά χρόνια, αλλά το έπαθα μετά από τρακάρισμα.
Θα το ξεχάσεις μετά από λίγο! -
asos21 την κόρνα την λειτουργείς τώρα χωρίς να παρεμβάλεις το ρελέ;
Μπορείς να βγάλεις αρχικά το ρελέ και να ελέγξεις αν έρχεται ρεύμα 12+V από την ασφαλειοθήκη.
-
Βασικα φιλε μου εκανα μια (προχειρη) συνδεση εξωτερικα και δουλεψε κανονικα χωρις να χρησιμοποιησω το ρελε πια ειναι η δικια σου αποψη φιλε μου τι πιστευεις οτι μπορει να φταιει????
-
Το πιθανότερο είναι ο διακόπτης να έχει το πρόβλημα αλλά αν δεν βλέπεις ρεύμα στον διακόπτη μπορεί και το ρελέ να έχει το θέμα.
Αφού η ασφάλεια είναι καλή, και έχεις το πολύμετρο, όπως σου έγραψα πριν μπορείς να ελέγξεις αν έρχεται 12+ στα pin 86 και 30 (εκεί που πατάει το ρελέ της κόρνας).
Αν είναι οκ βάζεις τον ένα ακροδέκτη του πολυμέτρου στο σασί και τον άλλο στο pin 85 (στη βάση του ρελέ). Όταν πατάς το διακόπτη της κόρνας η αντίσταση θα πρέπει να είναι σχεδόν μηδενική.
Αν είναι οκ και αυτό βάζεις το ρελέ και όταν πατάς το διακόπτη, το ρελέ θα πρέπει να οπλίζει αλλιώς κάποιο από τα ποδαράκια του ρελέ δεν πατάει καλά ή το ρελέ έχει πρόβλημα.
Πιστεύω με αυτά θα βρεις τη διακοπή και δεν θα χρειαστεί να κοιτάξεις αλλού(καλώδιο προς κόρνα). -
Ειχα κι εγω παρομοιο προβλημα καποτε..τελικα αποδειχτηκε οτι ειχαν πιασει βρωμια οι επαφες της κορνας που ακουμπουν πανω στο τιμονι.Εβγαλα το τιμονι,καθαρισα τις επαφες και το μεταλλικο δαχτυλιδι που εχει το τιμονι απο πισω,και το προβλημα λυθηκε.Μπορει να ειναι και αυτο.
-
Παιδια εβγαλα φωτος απο αρκετα σημεια για αν μου πειτε ακριβως τι να κανω και που... http://postimg.org/image/f112bu33p/ http://postimg.org/image/gesp752d1/ http://postimg.org/image/68k3o5hyt/ http://postimg.org/image/8sfqi95it/ http://postimg.org/image/g752amred/ http://postimg.org/image/celjuwbw5/ http://postimg.org/image/kvl25tgl1/ αυτες ειναι ολες
-
Παιδια τελικα τον βρηκα τον υποπτο!!!! ηταν το καλωδιο που φευγει απο το τιμονι προς το φυς ηταν φυλοτσακισμενο και δνε εκανε επαφη το ειδαμε εντελως τυχαια με εναν φιλο μου που το σκαλισαμε για να βγαλουμε ακρη...!!!! σας υπερ ευχαριστω ολους για την αμεση βοηθεια σας να εισται καλα ολοι!!!
Θεμα ΚΟΡΝΑΣ!!!
