Τεκμηριο ετησιο οι μηχανες δεν εχουν, μονο τα αυτοκινητα, υπαρχει ομως ποθεν εσχες, δηλαδη που βρηκες τα λεφτα να την αγορασεις. Αν ειναι μικρο το ποσο ισως να μπορεις να τη δικαιολογησεις κι εσυ, αλλα ρωτα καλυτερα το λογιστη σας για το τι ειναι πιο συμφερον να κανετε Δεν ειναι απαραιτητο να εχεις διπλωμα για να κατεχεις οχημα, αν το οδηγεις ομως ενω δεν εχεις εισαι παρανομος. Καλη αρχη στους δυο τροχους και αν και πιστευω τα ξερεις, κρανος-μπουφαν ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ κι εννοειται παιρνεις μηχανη που καλυπτει το διπλωμα σου, αλλιως ειναι σα να μην εχεις διπλωμα και δε σε καλυπτει η ασφαλεια. Παντα ορθιος!

Ίσως να γίνεται αν βάλεις τον πατέρα σου να σου κάνει μία χρηματική δωρεά, ρώτα το λογιστή.

Προσοχη, τα διπλωματα εχουν αλλαξει απο τις αρχες του 2013

Νέοι αναβάτες μοτοποδηλάτων μετά τις 19/1/2013
Ο υποψήφιος θα πρέπει να περάσει πρακτική εκπαίδευση σε σχολή οδηγών, θεωρητικό τεστ, και πρακτικό τεστ οδήγησης.

Κατηγορία Α1
Μικρά δίκυκλα/τρίκυκλα/τετράκυκλα –125κ.εκ. με ισχύ έως 11kW. Ελάχιστη ηλικία αναβάτη, τα 18 έτη. Τα 18 έτη είναι ελληνική επιλογή, αφού σε όλη την υπόλοιπη Ε.Ε. η ελάχιστη ηλικία είναι τα 17.

Κατηγορία Α2
Μεσαία δίκυκλα ανεξαρτήτως κυβικών με ισχύ έως 35kW και «με μέγιστο
λόγο ισχύος προς βάρος μικρότερο από 0,2 kW (0,268Hp)/kg, που δεν προέρχονται από διασκευή άλλης μοτοσικλέτας, ισχύος μεγαλύτερης του διπλάσιου της ισχύος της διασκευασθείσας μοτοσικλέτας», και τρίκυκλα/τετράκυκλα έως 15kW. Ελάχιστη ηλικία αναβάτη, τα 20 έτη. Όπως το υποψιαστήκατε, στην υπόλοιπη Ε.Ε. χρειάζεται να είσαι μόλις 19 ετών για να πάρει το Α2. Το Α2 μπορεί να το πάρει κανείς είτε κατευθείαν, εάν είναι 20 ετών, είτε προοδευτικά, αν κατέχει ήδη δίπλωμα Α1 για 2 έτη (πρέπει όμως να περάσει πάλι 7 ώρες τεστ). Ας σας παραθέσουμε μία ακόμα ανεξήγητη διάταξη του νόμου. Οι μοτοσικλέτες του τεστ για το δίπλωμα Α2 πρέπει να είναι τουλάχιστον 400 κυβικά (γιατί; αφού πουθενά στο νόμο της Ε.Ε. δεν γίνεται λόγος για κυβισμό, θα μπορούσε να είναι 300, ή 250, η ότι θέλουμε), και ισχύος έως 15kW (γιατί; αφού ο εξεταζόμενος δίνει για δίπλωμα έως 35kW)! Μιλήσαμε και με την Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης, και μας είπαν πως το τοπίο είναι ακόμα πολύ θολό, και περιμένουν και αυτοί διευκρινήσεις από το Υπουργείο.

Κατηγορία Α
Μεγάλα δίκυκλα/τρίκυκλα ανεξαρτήτως κυβισμού και ιπποδύναμης. Ελάχιστη ηλικία αναβάτη, τα 22 έτη, αν κατέχει ήδη δίπλωμα Α2 για 2 έτη, και τα 24 έτη αν πάρει κατευθείαν το δίπλωμα.

Ανανέωση κάθε 15 χρόνια
Όλα τα διπλώματα θα χρειάζονται ανανέωση κάθε 15 χρόνια (μόνο με ιατρικές εξετάσεις). Από τα 65 χρόνια και μετά, η ανανέωση γίνεται κάθε 3 χρόνια.

πηγη http://www.mototriti.gr/data/news/previ ... /92459.asp

Ο φιλος δε σε κοροιδευε, μεχρι περσι το 'μικρο' διπλωμα ηταν μεχρι 35kw με περιορισμο κιλων/ιππο. Οπως ειναι τωρα, μεχρι τα 20 μπορεις μεχρι 125κ.ε. μεχρι τα 22 35kw κι απο κει κ πανω απεριοριστο

Πάντως μέχρι κάποια κυβικά δεν είναι απαραίτητο να την εντάξεις στη δήλωσή σου, οπότε ούτε τεκμήριο σε απασχολεί, ούτε πόθεν έσχες. Τσεκαρισμένο αυτό, από συγγενή μου εντός εφορίας, τις δικές μου όλα αυτά τα χρόνια ποτέ δεν τις δήλωσα, απλά δε χρειαζόταν. Βέβαια η παράνοια στην υπόθεση είναι οτι μπορείς να αγοράσεις μια 600άρα με 10000 ευρώ πχ και κανείς να μην ασχοληθεί μαζί σου και αν πάρεις μια δίλιτρη τετράτροχη παλιατζούρα του κάποτε να σου σκίσουν το πάτο κανονικά.

Μην τους δινετε ιδεες ρε και πιασουν και τις μηχανες!

Καλησπερα... Ειμαι στα σκαρια ενος δικυκλου καινουργιου 300 κυβικων...Αν ξερει καποιος να μου απαντησει ποσα ειναι τα τελη ταξινομισης...και αν αξιζει τον κοπο να παω να βγαλω πινακιδα μονος μου..? Εχει πολυ χαρτουρα??