Καλησπέρα. Επειδή θα έχω μια μετακόμιση προς εξωτερικό, σκέφτομαι να αγοράσω ένα μικρό van και να πάω οδικώς με τα πράγματά μου. Δε θα πάρω έπιπλα, οπότε κάτι μικρό αρκεί και επειδή δε θα το χρησιμοποιήσω πολύ θα ήθελα όσο το δυνατόν μικρότερο κόστος για να κάνω τη δουλειά μου. Ελπίζω για κάτι αξιοπρεπές κάτω από 3000 Ευρώ. Αν και άσχετος από το είδος αυτό αυτοκινήτου, έχω βρει ότι μάλλον στα κριτήριά μου είναι τα Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Renault Kangoo από τις αρχές του αιώνα. Κάποια άλλα μοντέλα παρόμοια που δε γνωρίζω; Ίσως κάποιο μοντέλο που να έχει πάνω από 2 καθίσματα και να μετατρέπεται σε van, ώστε να είναι πιο χρήσιμο εκτός μεταφοράς αντικειμένων; Γενικά κάποια συγκεκριμένη συμβουλή για τι να προσέξω/αποφύγω/προτιμήσω κλπ;
Επίσης έχω μια απορία. Αυτά τα οχήματα τα αγοράζω ως ΙΧ, ή 'επαγγελματικά'; Και αν είναι επαγγελματικά, τί ακριβώς σημαίνει αυτό (για τέλη, διαδικασίες, ασφάλεια κλπ). Δε θα κάνω επαγγελματική χρήση, αλλά δεν ξέρω αν είναι η χρήση ή το είδος του οχήματος που κρίνει το είδος της άδειας.
Ευχαριστώ!

Καλησπέρα. Επειδή θα έχω μια μετακόμιση προς εξωτερικό, σκέφτομαι να αγοράσω ένα μικρό van και να πάω οδικώς με τα πράγματά μου. Δε θα πάρω έπιπλα, οπότε κάτι μικρό αρκεί και επειδή δε θα το χρησιμοποιήσω πολύ θα ήθελα όσο το δυνατόν μικρότερο κόστος για να κάνω τη δουλειά μου. Ελπίζω για κάτι αξιοπρεπές κάτω από 3000 Ευρώ. Αν και άσχετος από το είδος αυτό αυτοκινήτου, έχω βρει ότι μάλλον στα κριτήριά μου είναι τα Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Renault Kangoo από τις αρχές του αιώνα. Κάποια άλλα μοντέλα παρόμοια που δε γνωρίζω; Ίσως κάποιο μοντέλο που να έχει πάνω από 2 καθίσματα και να μετατρέπεται σε van, ώστε να είναι πιο χρήσιμο εκτός μεταφοράς αντικειμένων; Γενικά κάποια συγκεκριμένη συμβουλή για τι να προσέξω/αποφύγω/προτιμήσω κλπ;
Επίσης έχω μια απορία. Αυτά τα οχήματα τα αγοράζω ως ΙΧ, ή 'επαγγελματικά'; Και αν είναι επαγγελματικά, τί ακριβώς σημαίνει αυτό (για τέλη, διαδικασίες, ασφάλεια κλπ). Δε θα κάνω επαγγελματική χρήση, αλλά δεν ξέρω αν είναι η χρήση ή το είδος του οχήματος που κρίνει το είδος της άδειας.
Ευχαριστώ!

Καλησπέρα. Επειδή θα έχω μια μετακόμιση προς εξωτερικό, σκέφτομαι να αγοράσω ένα μικρό van και να πάω οδικώς με τα πράγματά μου. Δε θα πάρω έπιπλα, οπότε κάτι μικρό αρκεί και επειδή δε θα το χρησιμοποιήσω πολύ θα ήθελα όσο το δυνατόν μικρότερο κόστος για να κάνω τη δουλειά μου. Ελπίζω για κάτι αξιοπρεπές κάτω από 3000 Ευρώ. Αν και άσχετος από το είδος αυτό αυτοκινήτου, έχω βρει ότι μάλλον στα κριτήριά μου είναι τα Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Renault Kangoo από τις αρχές του αιώνα. Κάποια άλλα μοντέλα παρόμοια που δε γνωρίζω; Ίσως κάποιο μοντέλο που να έχει πάνω από 2 καθίσματα και να μετατρέπεται σε van, ώστε να είναι πιο χρήσιμο εκτός μεταφοράς αντικειμένων; Γενικά κάποια συγκεκριμένη συμβουλή για τι να προσέξω/αποφύγω/προτιμήσω κλπ;
Επίσης έχω μια απορία. Αυτά τα οχήματα τα αγοράζω ως ΙΧ, ή 'επαγγελματικά'; Και αν είναι επαγγελματικά, τί ακριβώς σημαίνει αυτό (για τέλη, διαδικασίες, ασφάλεια κλπ). Δε θα κάνω επαγγελματική χρήση, αλλά δεν ξέρω αν είναι η χρήση ή το είδος του οχήματος που κρίνει το είδος της άδειας.
Ευχαριστώ!

Δηλαδή αν δεν μπορώ να εμφανίσω αγροτικό εισόδημα, δεν μπορώ να αγοράσω μικρό van που να μην έχει καθίσματα πίσω;

Σου φαίνεται ταλαιπωρία, και εγώ αρχικά δεν το σκεφτόμουν που μου το πρότεινε η σύζυγος (είσαι καλά που θα οδηγάω 40 ώρες;), αλλά υπάρχουν διάφοροι λόγοι που καταλήγω σε αυτή τη σκέψη. Παράδειγμα, μόνο για να πάρω το σκύλο μου θέλουν τουλάχιστον 600 Ευρώ για να τον χώσουν ως cargo (μόνο για τη Μεγάλη Βρετανία ισχύει αυτό) - και με ό,τι επικινδυνότητα συνεπάγεται αυτό για το ζώο. Μετά θα έχω έτσι κι αλλιώς να μεταφέρω ένα φορτηγάκι πράγματα τα οποία μπορώ λοιπόν να τα μεταφέρω μόνος μου. Επίσης θα μου είναι χρήσιμο εκεί ειδικά στην αρχή ένα όχημα (και με ελληνική ασφάλεια γλιτώνω ένα σωρό χρήματα) κλπ. Θα το σπάσω ωραία το ταξιδάκι να μην είναι σκότωμα... Και φυσικά μέσω Ιταλίας.

Edit: Σε άλλες συζητήσεις βλέπω ότι αυτό με το αγροτικό εισόδημα είναι μόνο αν θες να έχεις το 'προνόμιο' της άδειας αγροτικού. Άρα μπορώ να αγοράσω van αν είμαι διατεθειμένος να πληρώνω κανονικά τα τέλη ΙΧ, ή υπάρχει κάποιος περιορισμός στο τι μπορεί να αδειοδοτηθεί ως ΙΧ;

Α, μάλιστα, κακό αυτό, ευχαριστώ για την εξήγηση. Πάντως για αγροτικό θα μπορούσε η σύζυγος που έχει ελιές να δηλώσει ένα ποσό από αγροτική απασχόληση και να μπορεί να βγάλει έτσι αγροτική άδεια; Βέβαια μετά μάλλον θα έχουμε άλλα θέματα (δεν έχει δίπλωμα, οπότε θα το οδηγάω εγώ και τι ασφάλεια έχει ένα αγροτικό ειδικά αν είμαστε Αγγλία κλπ), οπότε αναγκαστικά θα πρέπει να κοιτάω επιβατικά νομίζω...
Ξέρει κανείς κάποιο άλλο επιβατικό που να προσφέρει μεγάλους χώρους και να μπορεί να βρεθεί φτηνό 10ετίας;

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Δεν είναι εύκολο να σου πει κανένας τι να πάρεις αν δεν ξέρουμε τι θέλεις να χωρέσεις μέσα.

Κοίτα. Όσο περισσότερο χώρο έχω, τόσο περισσότερα πράγματα μπορώ να πάρω και διευκολύνομαι παραπάνω. Έχω πολλά πράγματα που πιάνουν αρκετό χώρο και θα ήθελα να τα πάρω (από καρέκλα γραφείου μέχρι ...τηλεσκόπιο), και ένα cargo θα μου τα έπαιρνε σχεδόν όλα oπότε κοιτάζω για την επόμενη καλύτερη λύση. To Punto που έχω τώρα με ριγμένα καθίσματα, παίρνει σαφώς λιγότερα από το μίνιμουν που χρειάζομαι, άρα θα χρειαζόμουν πάλι να στείλω πράγματα με μεταφορική.

Γενικά δεν βλέπω το λόγο να πάρεις αυτοκίνητο για αυτό. Αν έχεις ήδη αυτοκίνητο στείλε τα πράματα με μεταφορική και πάρε γυναίκα και σκύλο για τουρισμό. Δεν συμφέρει να αγοράσεις άλλο.

Θα κοιτάξω να δω και η μεταφορική τι κοστίζει, να πάρω ξέρω γω με το Punto τα 'ευαίσθητα'. Αλλά ένα φορτηγάκι θα με βοηθούσε και εκεί να αγοράσω και να μεταφέρω κανένα έπιπλο (δεν είναι σίγουρο ότι θα έχω επιπλωμένο σπίτι).
Πλάκα-πλάκα αν έχει κανείς να προτείνει μεταφορική, ευχαρίστως!

Οπότε οι 40 ώρες οδήγημα είναι μάλλον σχήμα λόγου, μέσω Ιταλίας με 40 ώρες οδήγημα πρέπει να βγαίνεις εκτός χάρτη!

Ναι, όταν η σύζυγος πρότεινε πρώτη φορά, το έβαλα στο google maps και έβγαλε 40 ώρες (για σχετικά βόρεια Αγγλία), οπότε χωρίς να κάνω ανάλυση (είναι μαζί με το χρόνο του ferry) απάντησα 'σιγά μην οδηγάω 40 ώρες'.

Επίσης άντε και πήγες με το όποιο αυτοκίνητο εκεί. Έχεις σπίτι να βάλεις τα πράματα και μέρος να παρκάρεις; Μπορεί να πάθεις μεγάλη ήττα με το κόστος του πάρκινγκ αν δεν έχεις ή μέχρι να αποκτήσεις δικαίωμα να παρκάρεις κάπου....

Και θα έχω σπίτι, και δε θα υπάρχει πρόβλημα παρκαρίσματος αφού θα είναι σχετικά... εξοχή.

Εχω για οικογενειακό και για κουβαλήματα ειναι partner 1.4i Ι.Χ.του 2001.Προσφατα του εβαλα και υγραεριο.

Αυτό φαίνεται ωραίο, ευχαριστώ, θα το κοιτάξω. Και το Kangoo ίσως να ψιλοκάνει. Το Multipla βλέπω είναι σπάνιο, μάλλον επειδή ειναι φοβερά άσχημο;
Θα κοιτάξω κι όλας μήπως σε κάποιο από αυτά ή τα Doblo/Berlingo μπορεί να αφαιρεθεί είτε 1 είτε 2 από τις 3 πίσω θέσεις, ώστε να αυξηθεί ο χώρος και να παραμείνει και 3/4 θέσιο...

Το κόστος του ταξιδιού με αεροπλάνο είναι περί τα 1200 Ευρώ. Αλλά, ο σκύλος πάει 'αμπάρι' και αν και είναι σπάνιο να μην το βγάλει το ταξίδι, είναι λιγότερο σπάνιο να πάθει ψυχολογικό. Οπότε αυτό θέλω να το αποφύγω και θα πάω λοιπόν οδικώς.
Τώρα, το κόστος της μεταφορικής είναι πάνω από 500 Ευρώ για να μεταφέρω αυτά που χωράνε σε ένα όχημα σαν αυτά που συζητάμε - όχι απαγορευτικό δηλαδή. Άρα μία λύση για να αποφύγω το βανάκι είναι να κρατήσω το Punto, στο οποίο χωράνε μάλλον κάποια πράγματα που δεν μπορώ να στείλω με μεταφορική και τα υπόλοιπα με μεταφορική. Το σκέφτομαι και αυτό, αν και με τα χρήματα που γλιτώνεις από τη μεταφορική ουσιαστικά μπορείς να αναβαθμιστείς σε βαν που θα μου είναι αρκετά πιο χρήσιμο (έχω να μεταφέρω και τα έπιπλα στο εξοχικό πριν φύγω...).
Όχι, δε νομίζω ένα ευρωπαϊκό βανάκι 10ετίας σαν αυτά που συζητάμε να είναι 'χρέπι', αν και όπως βλέπω καλή τιμή θα είναι πιο κοντά στα 4000-5000, όχι 3000 όπως ήλπιζα...