Ο χρήστης scn έγραψε:

Η άποψη του ΣΧ για το ΡΑ:

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=15572

Παρακαλείται όποιος γνωρίζει να κάνει μετάφραση. Λυπάμαι, αλλά το ευρύ κοινό, στο οποίο ανήκω κι εγώ, δε γνωρίζει τα πρόσωπα και τις καταστάσεις στα οποία αναφέρεται το άρθρο με διάφορα υπονοούμενα και παρατσούκλια.

Σε τι ακριβώς θέλεις μετάφραση,πές μου να στην κάνω.

Μετάφρασε τότε σε παρακαλώ αυτό: [i]Έχοντας μάλιστα σκοτώσει τον μίζερο Σ.Χ., αφού δε θα αναφερθούμε σε χρέη και ρυθμίσεις, εκτιμώντας ότι ήταν «αφορμούλες», και όχι η αιτία, αντίστοιχα δε θα σχολιάσουμε αν όντως μας έπιασαν στον ύπνο ή κάποιοι γνώριζαν. Ως όφειλαν, άλλωστε...
Σε κάθε περίπτωση, το Ράλλυ Ακρόπολις, το αληθινό, ένα διαχρονικό δημιούργημα της ΕΛΠΑ με εθνική υπεραξία, είναι πάνω από τον «Στρατούλη», το «Ανιτάκι» και τον «Παυλάκο», αλλά και πάνω από τον «πρόεδρο Bill», τον «Andretti» κ.ά., και αλίμονο σε όποιον πιστεύει διαφορετικά. [/i]
Δηλαδή: Ποιος 'σκότωσε τον μίζερο ΣΧ', ποια και πόσα είναι τα χρέη και σε ποιον, ποιοι 'μας έπιασαν στον ύπνο ή γνώριζαν'. Και στη δεύτερη παράγραφο ποιοι είναι οι 'στρατούλης' (το ξέρουμε αυτό: ο σχ), το 'Ανιτάκι', ο 'παυλάκος', ο 'bill' και ο 'andretti'.

Επί της ουσίας: Το wrc είναι κατά πρώτον ένα αυτόνομο προΪόν -> ο αγώνας, με έσοδα από χορηγούς, τηλεοπτικά και λοιπά πνευματικά δικαιώματα, αλλά και μια 'διαφήμιση' των οχημάτων που λαμβάνουν μέρος. Στο δεύτερο σκέλος λοιπόν, γιατί να θέλει κάποιος να διαφημιστεί σε μια χώρα στην οποία οι πωλήσεις αυτοκινήτων πάνε κατά διαόλου και είναι, τα τελευταία χρόνια, πτωτικές, και μια αγορά κορεσμένη, γεμάτη με μεταχειρισμένα που περιμένουν να πωληθούν; Θα προτιμήσει να διαφημιστεί σε χώρες όπου το βιοτικό επίπεδο αυξάνεται, όπου η πίτα της αγοράς αυτοκινήτου μεγαλώνει, και όπου υπάρχουν η αναλογία οχήματα ανα κάτοικο είναι μικρή.

Για βοήθα λίγο.

Ποιος είναι ο Andretti, ποιος ο νεκρός μίζερος και ποιος ο εχθρικός συμπλεγματικός ? Ποιοι πήραν τις καρέκλες σπίτι τους ?

ERC Acropolis?

http://www.sport-fm.gr/article/koda-sto ... lis/725023

Ο χρήστης kinq1 έγραψε:
Μετάφρασε τότε σε παρακαλώ αυτό: *Έχοντας μάλιστα σκοτώσει τον μίζερο Σ.Χ., αφού δε θα αναφερθούμε σε χρέη και ρυθμίσεις, εκτιμώντας ότι ήταν «αφορμούλες», και όχι η αιτία, αντίστοιχα δε θα σχολιάσουμε αν όντως μας έπιασαν στον ύπνο ή κάποιοι γνώριζαν. Ως όφειλαν, άλλωστε...
Σε κάθε περίπτωση, το Ράλλυ Ακρόπολις, το αληθινό, ένα διαχρονικό δημιούργημα της ΕΛΠΑ με εθνική υπεραξία, είναι πάνω από τον «Στρατούλη», το «Ανιτάκι» και τον «Παυλάκο», αλλά και πάνω από τον «πρόεδρο Bill», τον «Andretti» κ.ά., και αλίμονο σε όποιον πιστεύει διαφορετικά. *
Δηλαδή: Ποιος 'σκότωσε τον μίζερο ΣΧ', ποια και πόσα είναι τα χρέη και σε ποιον, ποιοι 'μας έπιασαν στον ύπνο ή γνώριζαν'. Και στη δεύτερη παράγραφο ποιοι είναι οι 'στρατούλης' (το ξέρουμε αυτό: ο σχ), το 'Ανιτάκι', ο 'παυλάκος', ο 'bill' και ο 'andretti'.

Επί της ουσίας: Το wrc είναι κατά πρώτον ένα αυτόνομο προΪόν -> ο αγώνας, με έσοδα από χορηγούς, τηλεοπτικά και λοιπά πνευματικά δικαιώματα, αλλά και μια 'διαφήμιση' των οχημάτων που λαμβάνουν μέρος. Στο δεύτερο σκέλος λοιπόν, γιατί να θέλει κάποιος να διαφημιστεί σε μια χώρα στην οποία οι πωλήσεις αυτοκινήτων πάνε κατά διαόλου και είναι, τα τελευταία χρόνια, πτωτικές, και μια αγορά κορεσμένη, γεμάτη με μεταχειρισμένα που περιμένουν να πωληθούν; Θα προτιμήσει να διαφημιστεί σε χώρες όπου το βιοτικό επίπεδο αυξάνεται, όπου η πίτα της αγοράς αυτοκινήτου μεγαλώνει, και όπου υπάρχουν η αναλογία οχήματα ανα κάτοικο είναι μικρή.

Θα προσπαθήσω λοιπόν,χρέη και ρυθμίσεις εννοεί την οικονομική κρίση και τα μνημόνια.
Στρατούλης ο Στράτης,Ανιτάκι η Πασσαλή,Παυλάκος ο συγχωρεμένος,πρόεδρος Μπίλ ο Δεσποτόπουλος,τον αντρέτι δεν τον ξέρω.
Μας έπιασαν στον ύπνο η Fia και όφειλε να γνωρίζει η αρχή του σπόρ στην Ελλάδα.
Δεν ξέρω αν βοήθησα,αυτά λαμβάνω εγώ απο αυτά που διάβασα.

Νίκο σε κάλυψα?

Παυλάκος, ο Αθανασουλας...μήπως?

Ο χρήστης Tzakos έγραψε:
Σε τι ακριβώς θέλεις μετάφραση,πές μου να στην κάνω.

Εκτός από τα:** «Στρατούλη», το «Ανιτάκι» και τον «Παυλάκο», «πρόεδρο Bill», τον «Andretti» κ.ά., **
παρακαλώ εξηγήστε τα:

• οι εξωθεσμικές κινήσεις έχουν το προσωπικό στοιχείο και κινούνται ανταγωνιστικά με το γεγονός θεωρώντας το προσωπική τους υπόθεση,
• θα προκύψει ο εχθρικός-συμπλεγματικός,
• **ασημένιες διεθνείς καρέκλες στη FIA, που ορισμένοι τις πήραν σπίτι, **
• λέσχη-φάντασμα που ελάχιστοι σκέπτονται να δημιουργήσουν

Ο χρήστης Tzakos έγραψε:

Θα προσπαθήσω λοιπόν,χρέη και ρυθμίσεις εννοεί την οικονομική κρίση και τα μνημόνια.
...

ΟΧΙ, προφανώς είναι τα χρεη της Ελπα πρός την Fia και η ρύθμιση της celeritas ....

και οταν με το καλο επιστρεψει σιγουρα δεν θα ειναι στο λουτρακι...
http://www.protothema.gr/economy/articl ... rthro-99-/

Ο χρήστης fiestakias έγραψε:
και οταν με το καλο επιστρεψει σιγουρα δεν θα ειναι στο λουτρακι...
http://www.protothema.gr/economy/articl ... rthro-99-/

Σε λιγο φιλε μου δεν θα υπαρχουμε και εμεις ......ετσι οπως μας πανε

Ο χρήστης fiestakias έγραψε:
και οταν με το καλο επιστρεψει σιγουρα δεν θα ειναι στο λουτρακι...
http://www.protothema.gr/economy/articl ... rthro-99-/

Κριμα που τοσοι ανθρωποι θα χασουν τη δουλεια τους.Κριμα και γιατι ενας υποστηρικτης του αγωνα χανεται.Ελπιζω να γυρισει λαμια εκει που μαζευευε παντα τον πιο πολυ κοσμο,επισης ελπιζω ο παυλος αθανασουλας να συνεχισει να προσπαθει για τον αγωνα και τωρα που το λουτρακι θα μεινει εξω κατα πως φαινεται.

Γιατί να το κάνει ?
Υπενθυμίζω την περιφέρεια Πελοποννήσου, που υποστηρίζει τον αγώνα.
Τέλος πάντων, πλάκα θα έχει να αρχίσουμε πάλι τα παλιά 'Λαμία ή ΧΧΧΧ ?' ενώ δεν ξέρουμε αν και πως θα γίνει ο αγώνας.

Δεν κλείνει το Καζίνο πάντως. Ρύθμιση χρεών ζήτησε.

http://www.tovima.gr/finance/article/?aid=533561

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Δεν κλείνει το Καζίνο πάντως. Ρύθμιση χρεών ζήτησε.

http://www.tovima.gr/finance/article/?aid=533561

Κατά την άποψή μου, η απόφαση για την μη ένταξη του Acropolis στο ημερολόγιο του 2014 σχετίζεται σε πολύ μεγάλο ποσοστό με την τρέχουσα και μελλοντική κατάσταση στο casino Λουτρακίου (έστω και αν δεν μπορεί να πει κάποιος με σιγουριά ότι θα κλείσει), και την κατ'επέκταση μη εύρεση αντίστοιχου χορηγού...

http://www.zougla.gr/automoto/article/g ... ia-ili8ios

( δεν το υιοθετώ δε το απορρίπτω - ο καθένας τα συμπεράσματα του - διαβάστε την επιστολή )

Του Βασίλη Γ. Σαρημπαλίδη

Εδώ και αρκετές ημέρες έχει γίνει γνωστό ότι το ράλι Ακρόπολις δε θα βρίσκεται στο αγωνιστικό ημερολόγιο του παγκοσμίου πρωταθλήματος (WRC). Η είδηση αυτή έχει κάνει το γύρο του κόσμου και έχει βυθίσει στη θλίψη δεκάδες χιλιάδες Έλληνες φιλάθλους που ζουν μόνο και μόνο για τις ημέρες του αγώνα.

Αν και επίσημα ο εθνικός μας αγώνας τέθηκε εκτός WRC με την ανακοίνωση της FIA (τέλη Σεπτεμβρίου), το θέμα ήταν γνωστό στους υπεύθυνους εδώ και πολλές εβδομάδες. Αυτό το γνώριζαν τόσο οι διοργανωτές (Celeritas) όσο και οι άνθρωποι της ΕΛΠΑ. Μάλιστα όχι μόνο το γνώριζαν αλλά τους είχε γίνει και πρόταση να ενταχθεί το 'Ακρόπολις' στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι (ERC) προκειμένου να διατηρήσει και τις πιθανότητες επιστροφή του στο WRC το 2015! Οι ίδιοι τότε και σε ερωτήσεις που τους υποβάλλαμε δεν έπαιρναν θέση ενώ δεν έκαναν καν δηλώσεις περιμένοντας να συμβεί αυτό που όλοι δεν ήθελαν ούτε να σκεφτούν...
Το.. ήξεραν ένα μήνα πριν!!!

Το σημαντικότερο όμως από όλα είναι πως όχι μόνο ήξεραν ότι το Ακρόπολις δεν θα είναι μέσα αλλά κράταγαν και κρυφή την... εκβιαστική πρόταση του Γενικού Γραμματέα της FIA Pierre de Coninck ο οποίος του είχε προτείνει ως εναλλακτική λύση το... ΕRC. Η πρόταση μάλιστα είχε γίνει με προσωπική του επιστολή προς τον ίδιο τον πρόεδρο της ΕΛΠΑ κ. Κόκκινο ο οποίος όχι μόνο έκανε πως δεν ξέρει κάτι αλλά σε ερώτηση που του κάναμε μας ξεκαθάρισε πως έμαθε για το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα στις αρχές Οκτωβρίου από τον Παύλο Αθανασούλα , πρόεδρο της Celeritas. Το zougla.gr σεβόμενο τους χιλιάδες φιλάθλους αποκαλύπτει σήμερα δύο πράγματα. Την επιστολή που αποδεικνύει ότι ο πρόεδρος της ΕΛΠΑ ήξερε από τις αρχές Σεπτεμβρίου για την υποβάθμιση του ράλι Ακρόπολις αλλά και τις ανακριβείς δηλώσεις που έκανε σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχαμε μαζί του προκειμένου να ρίξει το βάρος της ευθύνης αλλού...

Χώμα... στα μάτια των φιλάθλων προσπαθούν να ρίξουν οι.. υπεύθυνοι

Τι δήλωσε στο zougla.gr o πρόεδρος της ΕΛΠΑ
«Μας έχει πιάσει όλους απροετοίμαστους να το αντιμετωπίσουμε. Εγώ δεν το περίμενα. Ο αγώνας κοστίζει 2,5 εκατομμύρια ευρώ. Δεν έχει να κάνει η έξοδος του Ακρόπολις με τις οικονομικές διαφορές που έχει η ΕΛΠΑ με τη FIA. Μάθαμε επίσημα τι γίνεται στο Ντουμπρόβνικ (σ.σ. τέλη Σεπτεμβρίου). Υπήρχαν πιθανότητες να γίνουν 14 οι αγώνες. Πάντα ελπίζαμε. Η πρόταση (σ.σ. σχετικά με το ERC) δεν έγινε στην ΕΛΠΑ αλλά στον promoter, στον Celeritas. Εγώ από τον Παύλο το έμαθα. Στις 4 Οκτωβρίου κάναμε ένα άτυπο ραντεβού και έμαθα ότι θα θέλανε το Ακρόπολις στο ERC. Επίσημα δεν είχε πρόταση η ΕΛΠΑ. Από κανέναν. Αυτές ήταν κάποιες ανεπίσημες πληροφορίες τις οποίες είχε ο Αθανασούλας. Πάντως δεν ισχύει ότι δεν θα μπει (σ.σ. το ράλι Ακρόπολις στο ERC). Το πιθανότερο είναι αυτό που γράφεις (να μην μπει το Ακρόπολις στο ERC) αλλά δεν είναι το τελικό. Δε θα ήθελα να προτρέχω. Όπως είναι η κατάσταση σήμερα είναι αυτό που γράφεις αλλά δεν είναι το τελικό. Αν μας πουν κάντε το Ακρόπολις στο ERC και θα υπάρχει στο επόμενο παγκόσμιο πρωτάθλημα τότε το σκεφτόμαστε».

Στο παραπάνω έγγραφο με ημερομηνία 2 Σεπτεμβρίου (!) κα ιαποδέκτη τον πρόεδρο της ΕΛΠΑ κ. Κόκκινο ο γενικός γραμματέας της FIA του προτείνει εναλλακτικά να μπει το Ακρόπολις στο ERC. Κατά τα άλλα ο κ. Κόκκινος έμαθε για το ERC από τον κ. Αθανασούλα στις αρχές Οκτωβρίου...

Εδώ Ακρόπολις εκεί Ακρόπολις που είναι το.. Ακρόπολις;
Εδώ όμως μας γεννάτε από τα λεγόμενα του κ. προέδρου μία εύλογη απορία. Τελικά ποιος διοικεί το σπορ στην Ελλάδα; Η ΕΛΠΑ ή η ΟΜΑΕ; Στην έκτακτη συνέλευση της ΟΜΑΕ την προηγούμενη εβδομάδα ο προεδρεύων της ΟΜΑΕ κ. Χαλιβελάκης είπε χαρακτηριστικά ότι είμαστε στο έτος 0 και ότι το 2014 ξεκινάει να εξελίσσεται το σπορ στην Ελλάδα. Την απόφαση για το αν θα μπει το Ακρόπολις στο ERC, ποιος θα την πάρει; Η ΕΛΠΑ, η ΟΜΑΕ, η Γενική Γραμματεία Αθλητισμού, η Celeritas ή ο... Πάπας της Ρώμης;

Είναι γλυκιά η... καρέκλα;
Διαβάζοντας κανείς τα παραπάνω και βλέποντας την επιστολή καταλαβαίνει ότι ο νεοεκλεγείς πρόεδρος της ΕΛΠΑ κ. Κόκκινος κρύβεται πίσω από το δάχτυλό του και αναρωτιόμαστε γιατί προσπαθεί με αναληθείς δηλώσεις να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα. Με όλα τα παραπάνω μπορεί ο καθένας να βγάλει τα συμπεράσματα του και φυσικά να καταλάβει, μεταξύ άλλων, ότι κάποιοι δουλεύουν το φίλαθλο κόσμο... ψιλό γαζί. Πολύ απλά με αυτά που συμβαίνουν διαπιστώνουμε πως κάποιοι όχι μόνο δεν ενδιαφέρονται για το σπορ αλλά νοιάζονται για άλλα πράγματα, καρέκλες, δόξες κ.ά.

Αναρωτιέμαι ποιά είναι η είδηση στα παραπάνω

Για μενα η ειδηση βρισκεται στην επιστολή την ιδια ( κι οχι κατ' ουσιαν στο υπολοιπο κειμενο) , οσον αφορα τους (τον κατ' ουσιαν ) λογο που οριακα ειδαμε Ακροπολις φετος και δεν θα δουμε το 2014, και αναφερομαι στην παραγραφο
'Comme vous savez....... pour 2014'.

Κατι που θα μπορουσε αν εξηγησει και την παρουσια κι εμπλοκη τοσο 'υψηλων' προσωπων....
Τελος παντων ω γεγονε γεγονε..

Αυτό που λέω είναι ότι δε μάθαμε τίποτα καινούργιο.

Διαβάζοντας την επιστολή βρίσκω πιο ενδιαφέρουσα τη 2η παράγραφο. Οπου λέει ότι 'αν θέλετε να ξαναμπείτε στο Παγκόσμιο, πρέπει να είστε το 2014 στο Ευρωπαϊκό, οπότε μιλήστε χτες με το Eurosport'

H Fia όμως δεν έχει καμία δουλειά να λειτουργεί σαν ατζέντης της Eurosport Events

H FIA είπε αυτό που είπε: 'μάγκες αν θέλετε να έχετε ελπίδες για το 15, πρέπει να μπείτε στο ευρωπαϊκό το 14' τα περί Eurosport είναι ας πούμε φιλική συμβουλή.

Αν το εννοεί η FIA ή είναι κάποια μπανανόφλουδα ή ακόμα και λόγια κενά αντικρύσματος, δεν το ξέρει κανείς, αλλά πρέπει να ληφθεί σοβαρά η προτροπή νομίζω.